Boom geht an Esslingen vorbei Boom der Fernbusse geht an Esslingen vorbei Aufgrund des Dauerbooms fehlen Fahrer in Deutschland. Laut faz.internet könnten 2000 Fernbusfahrer bundesweit sofort eingestellt werden. Um living room Mangel zu beheben, sollen Hausfrauen für living room bisher von Männern dominierten Job umgeschult werden. Auch Esslingens Tourismuschef Michael Metzler sieht in living room Fernbusreisen einen wachsenden Markt. „Wünschenswert“ fände er es, wenn Esslingen angefahren würde. Dennoch glaubt er, dass die Touristen, die die Mittelalterstadt besuchen, nicht unbedingt die relevante Zielgruppe für Fernbusbetreiber sind. „Die Besucher sind nicht so budgetorientiert.“ Das Angebot würde vor allem jüngere Leute ansprechen. Gerade studentische Städte wie Tübingen hätten da ein großes Potenzial. Doch nicht nur, wer weit von zu Hause entfernt studiert oder eine Fernbeziehung pflegt, will mobil sein – möglichst für kleines Geld. Auch wer eine Stippvisite in eine andere Stadt plant, fährt durch dem Bus günstig. Der Preiskrieg tobt. Die ersten Anbieter sind bereits wieder vom Markt. Andere fusionierten, um ihre Streckennetze flächendeckend zu verbinden. Zum Beispiel FlixBus und Mein Fernbus, die damit zum größten Anbieter Deutschlands avancierten. Lange Zeit waren die Fernbusreisen-Anbieter auf die Hauptumschlagsplätze großer Städte fokussiert. „Obwohl wir die drittgrößte Stadt der Region sind, waren wir noch nicht gefragt“, sagt Thäsler. Das ist offenbar bis heute so geblieben. „Die Fernbusbetreiber sind nicht auf uns zugegangen.“ Die sind offensichtlich immer noch auf Großstädte fixiert, mutmaßt Thäsler. „Wir rennen ihnen nicht hinterher. Aber wir haben ein Konzept für living room Reisebusverkehr und können sofort reagieren.“ Auf keinen Fall werde guy dann überrollt. Stadt sieht Potenzial ESSLINGEN: In der Stadt gibt es zwar zwei Haltestellen, aber die Anbieter zeigen bislang noch kein Interesse Günstige Preise locken viele junge Leute. Sie nehmen Fernbusse statt Bahn, Flieger oder Auto. Vor zwei Jahren kippte das Monopol der Bahn. Die Zahl der Fernbuslinien hat sich seit 2013 verdreifacht. Bis zu 800 Fernbusse rollen täglich durch Deutschland. Fast jede größere Stadt kann guy durch dem Fernbus erreichen. Esslingen nicht. Obwohl es zwei Haltepunkte gibt. Wer eine Fernbusreise antreten möchte, muss von der Neckarstadt entweder zu living room nächstgelegenen Haltestellen nach Kirchheim, Stuttgart-Obertürkheim, -Zuffenhausen oder an living room Flughafen gelangen. Dabei hat die Stadt Ende 2014/Anfang 2015 zwei Haltepunkte in Oberesslingen gebaut. Und zwar auf der Südseite der Fritz-Müller-Straße, neben der Bushaltestelle. „Wir haben das Thema längst auf dem Schirm“, betont Ulrich Thäsler, der zuständige Verkehrsplaner im Stadtplanungsamt. Thäsler sieht für das neue Angebot in Esslingen viel Potenzial. Fernbusbetreibern steht die Stadt folglich aufgeschlossen gegenüber. Gerade für Studierende der Esslinger Hochschule ist es umständlich, nach Stuttgart zu living room Haltestellen der Fernbusse zu kommen, weiß der Verkehrsplaner. Er ist überzeugt, dass die Entwicklung bald auch Esslingen erreichen wird. Für diesen Fall habe guy in Mettingen sogar die Option, zwei oder drei weitere Haltestellen einzurichten. „Aktuell nichts vorgesehen“ Auf die Frage, weshalb kein Fernbus in Esslingen hält, sagt Marie Gloystein von der zuständigen Pressestelle Mein Fernbus: „Es ist ein junger Markt. Wir sind ein junges Unternehmen. Wir können nicht alles auf einmal abdecken.“ Bisher habe sich Esslingen nicht angeboten im Liniennetz. Da würden viele Faktoren eine Rolle spielen. „Wir haben eine Abteilung, die living room ganzen Tag Strecken plant.“ Aktuell sei allerdings für Esslingen nichts vorgesehen. „Aber es kann schnell gehen“, schiebt die Pressesprecherin nach. Ziel sei es, ein bundesweites Netz aufzubauen. Von Petra Bail Bei der Planung des neuen Zentralen Omnibus- Bahnhofs (ZOB) in Esslingen hatte es schon Überlegungen gegeben, living room alten Standort vorübergehend als Fernbushaltestelle zu nutzen. Der Gedanke wurde wegen der beengten Verhältnisse aber verworfen. Am neuen ZOB seien alle 18 Haltestellen durch dem Linienverkehr randvoll, so Thäsler. Um der kommunalen Infrastruktur gerecht zu werden, habe guy die dezentrale Lage in Oberesslingen favorisiert. Durch dem Bus Nach Berlin oder Paris