Re: Jim Gassner Volle S-Bahnzüge, Schadzüge und Signalstörungen finden schon fast täglich im Berliner S-Bahnnetz wieder. Der Muttergesellschaft Deutsche Bahn juckt es wenig und spielt es meist runter. Ab 1. Januar 2016 kommt es für Berliner und Brandenburger noch dicker, der VBB will die wieder die Fahrpreise anheben, dafür dass ich als Fahrgast erst jeden 2 - 3 Zug nutzen darf, weil die davor so überfüllt sind. Auf dem Heimweg gibt es noch mal eine Signalstörung oben drauf oder es gibt wieder einen Schadzug, der das halbe Berliner S-Bahnnetz zum erliegen bringt. Aber es ist ja nicht schlimm da es langsam zum Alltag wird. Darüber hinaus wird auch nicht mehr so auf die Sauberkeit der Züge geachtet, statt dessen wird man mit unangenehmen Gerüchen konfrontiert. Und für so was zahlt man. Das ist meine Lebensgeschichte mit der Berliner S- Bahn und welche habt ihr?