Re: DB Bahn "Okay, wie ich es mir gedacht hatte, liegt es zwar indirekt schon an der MRB, wie von der DB geschrieben, aber nicht daran, daß es für die MRB generell keine Online-Tickets geben würde. Sondern am anachronistischen DB-Verkaufssystem, was nur einen Tarifwechsel innerhalb einer innerdeutschen Fahrt erlaubt; also von DB auf NE oder NE auf DB. Hier würde jedoch eine Kombi DB-NE-DB benötigt werden, was das System so nicht verkaufen kann. Die MRB verkehrt zumindest auf dem Streckenabschnitt Leipzig - Bad Lausick - Geithain im verbundüberschreitenden Verkehr nämlich nicht, wie sonst fast alle anderen Privatnahverkehrsbahnen in Deutschland, integriert zum DB-, sondern zu einem eigenen NE-Tarif. (Hieran erkennt man auch, daß die Grundlage des heutigen Verkaufssystems auch quasi Jahrzehnte alt ist. Denn dieses Verfahren wurde ursprünglich noch von der Bundesbahn eingeführt, um zu den wenigen Privatbahnen, die damals faktisch nur Stichbahnen bedienten, auf einem Fahrschein durchlösen zu können. Daß man mal in die Situation kommen könnte, mehr als zwei Tarifwechsel erwerben zu müssen, daran dachte man damals einfach gar nicht.) Folglich wäre z.B. ein Online-Ticket für den Streckenabschnitt Berlin Hbf - Bad Lausick oder Leipzig Hbf - Burgstädt möglich, aber eben nicht für Berlin Hbf - Leipzig - Bad Lausick - Burgstädt (übrigens wird aus diesem Grund auch das freundliche Reisezentrum nicht einen solchen Fahrschein ausstellen können). Daß die MRB hier einen eigenen Tarif hat, erkennt man im ersteren Fall (Berlin - Bad Lausick) auch daran, daß hier sehr krumme ""Sparpreise"" angeboten werden. Das liegt daran, daß hier wegen dem NE-Tarif der Nahverkehr nicht in den DB-Sparpreis integriert, sondern der Abschnitt Leipzig - Bad Lausick separat draufgeschlagen wird (sogenannter NE-Anstoßtarif mit Wechselverkehrstarifpunkt LEIPZIG). Ich hoffe, ich konnte es etwas verständlich machen."