text:
# Ії Наомаса
Ії Наомаса (яп. 井伊 直政, いい なおまさ; 4 березня 1561 — 24 березня 1602) — японський військовик, даймьо період Сенґоку та початку сьоґунату Едо. Разом з Хонда Тадакацу, Сакікабара Ясумаса і Сакаї Тадацугу входив до числа так званих «Чотирьох Небесних Королів Токуґава Іеясу». Прізвисько — «Червонний демон».

## Життєпис
Походив з роду Ії з провінції Тотомі, що були васалами роду Імаґава. Наомаса народився в селі Хода району Інасіо провінції Тотомі. Його перше ім'я було Торамацу. Був єдиним сином Ії Наотіка. Мати Наомаса була дочкою Окуяма Тікамото. У 1562 році Наотіка було звинувачено у зраді Імаґава Удзідзане, який захопив родинний замок родини — Іїдані, а Наотіка загинув. Наомаса вдалося уникнути долі батька — його вчасно сховали слуги. Вподальшому виховувався вітчимом Мацушіта Кійошикай.
Після того, як у 1569 році Токуґава Іеясу завоював Тотомі, Наомаса став його васалом. Наомаса звитяжив у битві при Танака 1578 року. Після цього повернувся собі замок батька Іїдані у 1582 році. У 1584 році у битві при Нагакуте керував 3 тис. вояками, які завдали значної шкоди військам Ікеда. Після перетворення Канто в базу Іеясу, у 1590 році Наомаса отримав замок Мінова в провінції Кодзуке і дохід в 12 тис. коку рису (Такасакі-хан).
Він був відомий як очільник підрозділу «акаоні», тобто «червоних дияволів». За порадою Іеясу, Наомаса одягнув всіх своїх самураїв і асігару в червоні лаковані обладунки. Цю ідею Іеясу запозичив у Ямаґата Масакаґе. Подібний уніформізм формування (що було рідкістю для тодішньої Японії), а також червоний колір обладунків давав особливий психологічний тиск на супротивника.
На початку кампанії Секіґахара 1600 року Ії Наомаса брав участь в атаці на замок Гіфу. У битві при Секігахара він командував 3600 бійцями. У цій битві він діяв як охорона сина Іеясу — Тадайосі. Наприкінці битви він був поранений снайпером, коли переслідував сили клану Сімадзу, що відходили.
Після перемоги Токуґава Наомаса отримав володіння Хіконе в провінції Омі з доходом в 180 тис. коку. Він помер в 1602 році від поранення, отриманого в битві при Секігахара.

title: Ії Наомаса

wikitext:
{{Самурай
| Ім'я                = Ії Наомаса
| Оригінал імені      = 井伊 直政
| Фото                = Ii Naomasa.jpg
| Ширина              = 200px
| Підпис              =
| Період              = Сенґоку
| Народився           = {{ДН|4|03|1561}}
| Помер               = {{ДС|24|03|1602}}
| Вік                 =
| Похований           = Едо
| Дитяче ім'я         = Торамацу
| Доросле ім'я        =
| Посмертне ім'я      =
| Буддистське ім'я    =
| Хресне ім'я         =
| Божественне ім'я    =
| Сьоґунат            = [[сьоґунат Едо]]
| Хан                 = Уено-хан; Такасакі-хан (1590—1600);
Саваяма-хан; Хіконе-хан (1600—1602)
| Ранги               =
| Титули              =
| Роки правління      =
| Сюзерен             = [[Токуґава]]
| Рід                 = [[рід Ії]]
| Батько              = [[Ії Наотіса]]
| Матір               = донька Окуяма Тікамото
| Брати               =
| Сестри              =
| Спадкоємець         = [[Ії Наокацу]]
| Головна дружина     = донька Мацудайра Канойо
| Наложниці           =
| Сини                = [[Ії Наокацу]]
[[Ії Наотака]]
| Прийомні сини       =
| Доньки              = Масако
}}
'''Ії Наомаса''' ({{lang-ja|井伊 直政, いい なおまさ}}; [[4 березня]] [[1561]] — [[24 березня]] [[1602]]) — [[японія|японський]] військовик, [[даймьо]] період Сенґоку та початку сьоґунату Едо. Разом з [[Хонда Тадакацу]], [[Сакікабара Ясумаса]] і [[Сакаї Тадацугу]] входив до числа так званих «Чотирьох Небесних Королів Токуґава Іеясу». Прізвисько — «Червонний демон».

== Життєпис ==
Походив з роду [[Рід Ії|Ії]] з провінції Тотомі, що були васалами роду [[Рід Імаґава|Імаґава]]. Наомаса народився в селі Хода району Інасіо провінції Тотомі. Його перше ім'я було Торамацу. Був єдиним сином [[Ії Наотіка]]. Мати Наомаса була дочкою Окуяма Тікамото. У 1562 році Наотіка було звинувачено у зраді [[Імаґава Удзідзане]], який захопив родинний замок родини — Іїдані, а Наотіка загинув. Наомаса вдалося уникнути долі батька — його вчасно сховали слуги. Вподальшому виховувався вітчимом Мацушіта Кійошикай.

Після того, як у 1569 році [[Токуґава Іеясу]] завоював Тотомі, Наомаса став його васалом. Наомаса звитяжив у битві при Танака 1578 року. Після цього повернувся собі замок батька Іїдані у 1582 році. У 1584 році у битві при Нагакуте керував 3 тис. вояками, які завдали значної шкоди військам Ікеда. Після перетворення Канто в базу Іеясу, у 1590 році Наомаса отримав замок Мінова в провінції Кодзуке і дохід в 12 тис. коку рису (Такасакі-хан).

Він був відомий як очільник підрозділу «акаоні», тобто «червоних дияволів». За порадою Іеясу, Наомаса одягнув всіх своїх самураїв і асігару в червоні лаковані обладунки. Цю ідею Іеясу запозичив у [[Ямаґата Масакаґе]]. Подібний уніформізм формування (що було рідкістю для тодішньої Японії), а також червоний колір обладунків давав особливий психологічний тиск на супротивника.

На початку кампанії Секіґахара 1600 року Ії Наомаса брав участь в атаці на замок Гіфу. У битві при Секігахара він командував 3600 бійцями. У цій битві він діяв як охорона сина Іеясу — Тадайосі. Наприкінці битви він був поранений снайпером, коли переслідував сили клану Сімадзу, що відходили.

Після перемоги Токуґава Наомаса отримав володіння Хіконе в провінції Омі з доходом в 180 тис. коку. Він помер в 1602 році від поранення, отриманого в битві при Секігахара.

== Джерела ==
* http://samurai-archives.com {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20201125084019/http://samurai-archives.com/ |date=25 листопада 2020 }}

{{commons|Category:Ii Naomasa|Ії Наомаса}}

[[Категорія:Військовики Японії]]
[[Категорія:Японські магнати]]
[[Категорія:Рід Ії]]
[[Категорія:Персоналії:Такасакі]]

Період: Сенґоку

Народився: 4 березня 1561

Помер: 24 березня 1602

Похований: Едо

Дитяче ім'я: Торамацу

Сьоґунат: сьоґунат Едо

Хан: Уено-хан; Такасакі-хан (1590—1600); · Саваяма-хан; Хіконе-хан (1600—1602)

Сюзерен: Токуґава

Рід: рід Ії

Батько: Ії Наотіса

Матір: донька Окуяма Тікамото

Спадкоємець: Ії Наокацу

Головна дружина: донька Мацудайра Канойо

Сини: Ії Наокацу · Ії Наотака

Доньки: Масако


text:
# Шевченка (Олександрійський район)
Шевче́нка — село в Україні, в Онуфріївській селищній громаді Олександрійського району Кіровоградської області. Населення становить 142 осіб. У побутовому мовленні має назву «хутір Шевченка». На дорожніх знаках назва подана як «Шевченкове».

## Історія
У 1780-х рр. засноване село Шевченка надворною радницею Касіновою, яке спочатку існувало як постоялий двір. Назва «Шевченка» з'являється в першій половині ХХ століття та імовірно походить від переселенців з Павлиша з прізвищем Шевченко. Протягом XVIII - XIX ст. в документах згадується під назвами: «Цвітяна балка», «Гавине», «Павлиської державної оброчної статті», «Червоний Трактир», «Червона Станція».

## Населення
Згідно з переписом УРСР 1989 року чисельність наявного населення села становила 189 осіб, з яких 87 чоловіків та 102 жінки.
За переписом населення України 2001 року в селі мешкали 142 особи.

### Мова
Розподіл населення за рідною мовою за даними перепису 2001 року:
| Мова       | Кількість | Відсоток |
| ---------- | --------- | -------- |
| українська | 133       | 93.66%   |
| російська  | 6         | 4.23%    |
| вірменська | 3         | 2.11%    |
| Усього     | 142       | 100%     |

wikiname: ukwiki

title: Шевченка (Олександрійський район)

in_language: uk

wikitext:
{{Otheruses|тип=НП}}
{{Село України
 | назва           = Шевченка
 | область         = [[Кіровоградська область]]
 | район           = [[Олександрійський район]]
 | громада         = [[Онуфріївська селищна громада]]
 | рада            = [[Онуфріївська селищна рада]]
 | код КОАТУУ      = 3524655402
 | розташування    = Onufriiv.jpg
 | mapx            = 25
 | mapy            = 42
 | засновано       =
 | населення       = 142
 | територія       =
 | ref-територія   =
 | площа           =
 | ref-площа       =
 | щільність       =
 | поштовий індекс = 28110
 | телефонний код  = 5238
 | координати      = {{coord|48|53|6|N|33|16|5|E|scale:100000_region:UA|display=inline,title}}
   | lat_deg = 48 || lat_min = 53 || lat_sec = 6
   | lon_deg = 33 || lon_min = 16 || lon_sec = 5
 | висота          = 113
 | ref-висота      =
 | водойма         =
 | адреса          =<!-- 28110 смт Павлиш, вул. Сухомлинського, 6
 | сільський голова = Вітрик Олександр Якович-->
 | облікова картка = [http://gska2.rada.gov.ua/pls/z7502/A005?rdat1=30.01.2010&rf7571=17549 Облікова картка]
 | прапор          =
 | герб            =
 | відстань о      =
 | ref-відстань о  =
 | відстань р      =
 | ref-відстань р  =
 | станція         =
 | відстань ст     =
}}
'''Шевче́нка''' — [[село]] в Україні, в [[Онуфріївська селищна громада|Онуфріївській селищній громаді]] [[Олександрійський район|Олександрійського району]] [[Кіровоградська область|Кіровоградської області]]. Населення становить 142 осіб.<!-- Орган місцевого самоврядування — [[Павлиська селищна рада]].--> У побутовому мовленні має назву «хутір Шевченка». На дорожніх знаках назва подана як «Шевченкове».

== Історія ==

У 1780-х рр. засноване село Шевченка надворною радницею Касіновою, яке спочатку існувало як постоялий двір. Назва «Шевченка» з'являється в першій половині ХХ століття та імовірно походить від переселенців з Павлиша з прізвищем Шевченко. Протягом XVIII - XIX ст. в документах згадується під назвами: «Цвітяна балка», «Гавине», «Павлиської державної оброчної статті», «Червоний Трактир», «Червона Станція»<ref name="postrygan">{{cite web|url=http://dakiro.kr-admin.gov.ua/book/Bulletin%204%202015.pdf|title=Постриган В. Динаміка заснування та еволюція назв населених пунктів Онуфріївського району Кіровоградської області // Між Бугом і Дніпром: науково-краєзнавчий вісник Центральної України. Випуск IV — Кіровоград: Центрально-Українське видавництво, 2015 — С. 320|accessdate=26 червня 2019|archive-date=26 листопада 2019|archive-url=https://web.archive.org/web/20191126222745/http://dakiro.kr-admin.gov.ua/book/Bulletin%204%202015.pdf}}</ref>.

== Населення ==
Згідно з [[Перепис населення УРСР (1989)|переписом УРСР 1989 року]] чисельність наявного населення села становила 189 осіб, з яких 87 чоловіків та 102 жінки.<ref name="населення 1989"/>

За [[Перепис населення України (2001)|переписом населення України 2001 року]] в селі мешкали 142 особи.<ref name="населення 2001"/>
=== Мова ===
Розподіл населення за рідною мовою за даними [[Перепис населення України (2001)|перепису 2001 року]]<ref name="населення 2001 мова" />:
{| class="wikitable sortable"
!Мова
!Кількість
!Відсоток
|-
|[[Українська мова|українська]]
|133
|93.66%
|-
|[[Російська мова|російська]]
|6
|4.23%
|-
|[[Вірменська мова|вірменська]]
|3
|2.11%
|- class="sortbottom"
!Усього
|142
|100%
|}

== Примітки ==
{{reflist|refs=

<ref name="населення 1989">{{БД Держстату України|тип=1989|регіон=Кіровоградська область}}</ref>

<ref name="населення 2001">{{БД Держстату України|тип=2001 с|регіон=Кіровоградська область}}</ref>

<ref name="населення 2001 мова">{{БД Держстату України|тип=2001 мова|регіон=Кіровоградська область}}</ref>

}}

== Посилання ==
{{Wiktionary|Шевченка}}
* [http://weather.in.ua/ua/kirovogradskaja/28729 Погода в селі Шевченка] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20111220201120/http://weather.in.ua/ua/kirovogradskaja/28729 |date=20 грудня 2011 }}

{{Онуфріївська селищна громада}}
{{Населені пункти Павлиської селищної ради}}
{{Онуфріївський район}}
{{Kirovohrad-geo-stub}}

[[Категорія:Населені пункти, названі на честь Тараса Шевченка]]
[[Категорія:Села Кіровоградської області]]

title: село Шевченка

Країна: Україна

Область: Кіровоградська область

Район: Олександрійський район

Тер. громада: Онуфріївська селищна громада

Облікова картка: Облікова картка

title: Основні дані

title: Географічні дані

title: Карта

Карта: Шевченка


text:
# U-625
| U-625                                                                      | U-625                                                                                | U-625                                                                                |
| -------------------------------------------------------------------------- | ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- | ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- |
|                                                                            |                                                                                |                                                                                |
|                                                                            |                                                                                |                                                                                |
| U-625 тоне після атаки протичовнового літака «Сандерленд». 10 березня 1944 |                                                                                |                                                                                |
| Під прапором                                                               | Третій Рейх                                                                                | Третій Рейх                                                                                |
| Спуск на воду                                                              | 15 квітня 1942 року                                                                                | 15 квітня 1942 року                                                                                |
| Сучасний статус                                                            | 10 березня 1944 року потоплений західніше Ірландії глибинними бомбами канадського протичовнового літака «Сандерленд»                                       | 10 березня 1944 року потоплений західніше Ірландії глибинними бомбами канадського протичовнового літака «Сандерленд»                                       |
| Проєкт                                                                     |                                                                                |                                                                                |
| Тип ПЧ                                                                     | Торпедний ДПЧ                                                                                | Торпедний ДПЧ                                                                                |
| Головний конструктор                                                       | Blohm + Voss, Гамбург                                                                                | Blohm + Voss, Гамбург                                                                                |
| Основні характеристики                                                     |                                                                                |                                                                                |
| Швидкість (надводна)                                                       | 17,7 вузлів                                                                                | 17,7 вузлів                                                                                |
| Швидкість (підводна)                                                       | 7,6 вузлів                                                                                | 7,6 вузлів                                                                                |
| Робоча глибина занурення                                                   | 100 м                                                                                | 100 м                                                                                |
| Гранична глибина занурення                                                 | 230 м                                                                                | 230 м                                                                                |
| Автономність плавання                                                      | 8 500 морських миль (15 700 км) на швидкості 10 вузлів (19 км/год) (у надводному положенні) 80 миль (150 км) на швидкості 4 вузли (в підводному положенні) | 8 500 морських миль (15 700 км) на швидкості 10 вузлів (19 км/год) (у надводному положенні) 80 миль (150 км) на швидкості 4 вузли (в підводному положенні) |
| Екіпаж                                                                     | 44-60 осіб                                                                                | 44-60 осіб                                                                                |
| Розміри                                                                    |                                                                                |                                                                                |
| Довжина найбільша (по КВЛ)                                                 | 67,1 м                                                                                | 67,1 м                                                                                |
| Ширина корпусу найб.                                                       | 5,5 м                                                                                | 5,5 м                                                                                |
| Висота                                                                     | 9,6 м                                                                                | 9,6 м                                                                                |
| Середня осадка (по КВЛ)                                                    | 4,74 м                                                                                | 4,74 м                                                                                |
| Водотоннажність надводна                                                   | 769 т                                                                                | 769 т                                                                                |
| Озброєння                                                                  |                                                                                |                                                                                |
| Артилерія                                                                  | 1 × 88-мм палубна гармата SK C/35                                                                                | 1 × 88-мм палубна гармата SK C/35                                                                                |
| Торпедно- мінне озброєння                                                  | 4 носових і один кормовий 533-мм ТА. 14 торпед або 26 мін TMA                                                                                | 4 носових і один кормовий 533-мм ТА. 14 торпед або 26 мін TMA                                                                                |
| ППО                                                                        | 1 × 20-мм зенітна гармата C/30                                                                                | 1 × 20-мм зенітна гармата C/30                                                                                |

U-625 — німецький підводний човен типу VII C Крігсмаріне за часів Другої світової війни. Закладений 28 липня 1941 року на верфі Blohm + Voss в Гамбурзі. Спущений на воду 15 квітня 1942 року, 4 червня 1942 року увійшов до складу ВМС нацистської Німеччини.
Розпочав службу у складі 8-ї флотилії, де проходив етап навчання та підготовки. З 1 жовтня 1942 року переведений до складу 3-ї флотилії, а з 1 листопада 1942 року — у складі 11-ї флотилії. 1 червня 1943 року ПЧ увели до складу 13-ї флотилії, а з 1 листопада 1943 року — 1-ї флотилії ПЧ Крігсмаріне.
З 4 листопада 1942 до загибелі 10 березня 1944 року U-625 здійснив 10 бойових походів, у яких потопив 5 кораблів і суден сумарною водотоннажністю 19 880 тонн.
10 березня 1944 року човен був потоплений в Північній Атлантиці західніше Ірландії глибинними бомбами канадського летючого човна «Сандерленд». Всі 53 члени екіпажу загинули.

## Командири
- Капітан-лейтенант Ганс Бенкер (4 червня 1942 — 2 січня 1944)
- Оберлейтенант-цур-зее Курт Зурет (2-25 січня 1944)
- Оберлейтенант-цур-зее Зігфрід Штрауб (26 січня — 10 березня 1944)

## Перелік затоплених U-625 суден у бойових походах
| №                                                           | Дата              | Назва         | Тип                | Належність      | Водотоннажність (брт) | Вантаж                                        | Конвой       | Результат та координати                                                                 | Наслідки атаки для екіпажу       | Прим. |
| ----------------------------------------------------------- | ----------------- | ------------- | ------------------ | --------------- | --------------------- | --------------------------------------------- | ------------ | --------------------------------------------------------------------------------------- | -------------------------------- | ----- |
| Перший похід (4.11—29.11.1942, 26 діб; Скьоменфіорд—Нарвік) |                   |               |                    |                 |                       |                                               |              |                                                                                |                                  |       |
| 1                                                           | 6 листопада 1942  | Chulmleigh    | суховантажне судно | Велика Британія | 5 445                 | вантаж                                        |              | потоплений 76°27′ пн. ш. 15°50′ сх. д. / 76.450° пн. ш. 15.833° сх. д.                  | 58 (45 загинуло та 13 вціліло)   |       |
| 2                                                           | 6 листопада 1942  | Empire Sky    | суховантажне судно | Велика Британія | 7 455                 | військове майно, боєприпаси, військові літаки |              | потоплений 76°20′ пн. ш. 17°30′ сх. д. / 76.333° пн. ш. 17.500° сх. д.                  | 60 (60 загинуло, вцілілих немає) |       |
| 3                                                           | 23 листопада 1942 | Goolistan     | суховантажне судно | Велика Британія | 5 851                 | ліс та целюлоза                               | Конвой QP 15 | потоплений 75°50′ пн. ш. 15°45′ сх. д. / 75.833° пн. ш. 15.750° сх. д.                  | 52 (52 загинуло, вцілілих немає) |       |
| Шостий похід (12.7—27.7.1943, 16 діб; Тронгейм—Нарвік)      |                   |               |                    |                 |                       |                                               |              |                                                                                |                                  |       |
| 4                                                           | 25 липня 1943     | T-904 (No 58) | військовий траулер | СРСР            | 557                   |                                               |              | підірвався на міні, затонув 69°34′ пн. ш. 59°56′ сх. д. / 69.567° пн. ш. 59.933° сх. д. | 45 (10 загинуло та 35 вцілілих)  |       |
| Сьомий похід (7.8—20.8.1943, 14 діб; Гаммерфест—Нарвік)     |                   |               |                    |                 |                       |                                               |              |                                                                                |                                  |       |
| 5                                                           | 25 серпня 1943    | ASO-1 «Шквал» | рятувальне судно   | СРСР            | 572                   |                                               |              | підірвався на міні, затонув 69°43′ пн. ш. 60°34′ сх. д. / 69.717° пн. ш. 60.567° сх. д. | 52 (47 загинуло та 5 вцілілих)   |       |

title: U-625

wikitext:
{{Підводний човен
| Назва                 = U-625
| Оригінал назви        =
| Зображення            = U-625 sinkt.jpg
| Підпис                = U-625 тоне після атаки [[Протичовновий літак|протичовнового літака]] [[Short Sunderland|«Сандерленд»]]. [[10 березня]] [[1944]]
| Прапор                = {{GERnazi}}
| Порт                  =
|замовлення судна       = [[15 серпня]] [[1940]] року
| Закладено             = [[28 липня]] [[1941]] року
| Спущений              = [[15 квітня]] [[1942]] року
| Виведений             =
| Статус                = [[10 березня]] [[1944]] року потоплений західніше Ірландії глибинними бомбами канадського [[Протичовновий літак|протичовнового літака]] [[Short Sunderland|«Сандерленд»]]
| Тип                   = Торпедний ДПЧ
| Проєкт                = [[Підводні човни типу VII|типу VII C]]
| КБ                    =
| Головний конструктор  = [[Blohm + Voss]], [[Гамбург]]
| Силова установка      = дизель-електрична; 2 [[Дизельний двигун|дизельних двигуни]] [[MAN|MAN M 6 V 40/46]] потужність дизелів 2 100 к.с., 2 [[електродвигун]]и [[Brown, Boveri & Cie|BBC GG UB 720/8]] — 740 к.с.
| Швидкість надводна    = 17,7 вузлів
| Швидкість підводна    = 7,6 вузлів
| Робоча глибина        = 100 м
| Гранична глибина      = 230 м
| Екіпаж                = 44-60 осіб
| Автономність          = 8 500 морських миль (15 700 км) на швидкості 10 [[Вузол (одиниця швидкості)|вузлів]] (19 км/год) (у надводному положенні)
80 миль (150 км) на швидкості 4 вузли (в підводному положенні)
| Водотоннажність       = 769 т
| Водотоннажність повна = 871 т
| Довжина               = 67,1 м
| Ширина                = 5,5 м
| Висота                = 9,6 м
| Осадка                = 4,74 м
| Артилерія             = 1 × 88-мм [[Корабельна артилерія|палубна гармата]] [[88-мм морська гармата SK C/35|SK C/35]]
| Торпеди               = 4 носових і один кормовий 533-мм [[Торпедний апарат|ТА]]. 14 торпед або 26 мін ''TMA''
| ППО                   = 1 × 20-мм зенітна гармата [[20-мм зенітна гармата FlaK 30/38/Flakvierling|C/30]]
| Авіація               =
| Вартість              =
}}
'''U-625''' — [[U-Boot|німецький підводний човен]] [[Підводні човни типу VII|типу VII C]] [[Військово-морські сили Третього Рейху|Крігсмаріне]] за часів [[Друга світова війна|Другої світової війни]]. Закладений [[28 липня]] [[1941]] року на верфі ''[[Blohm + Voss]]'' в [[Гамбург|Гамбурзі]]. [[Церемонія спуску судна на воду|Спущений на воду]] [[15 квітня]] [[1942]] року, [[4 червня]] [[1942]] року увійшов до складу ВМС нацистської Німеччини<ref>{{cite web |url=https://uboat.net/boats/u625.html |title=U-625|publisher= uboat.net}}{{ref-en}}</ref>.

Розпочав службу у складі [[8-ма флотилія підводних човнів крігсмаріне|8-ї флотилії]], де проходив етап навчання та підготовки. З [[1 жовтня]] 1942 року переведений до складу [[3-тя флотилія підводних човнів Крігсмаріне|3-ї флотилії]], а з 1 листопада 1942 року — у складі [[11-та флотилія підводних човнів Крігсмаріне|11-ї флотилії]]. 1 червня 1943 року ПЧ увели до складу 13-ї флотилії, а з 1 листопада 1943 року — [[1-ша флотилія підводних човнів Крігсмаріне|1-ї флотилії ПЧ Крігсмаріне]].

З [[4 листопада]] [[1942]] до загибелі [[10 березня]] [[1944]] року U-625 здійснив 10 бойових походів, у яких потопив 5 кораблів і суден сумарною водотоннажністю 19 880 тонн.

10 березня 1944 року човен був потоплений в Північній Атлантиці західніше Ірландії глибинними бомбами канадського летючого човна «<nowiki/>[[Short Sunderland|Сандерленд]]<nowiki/>». Всі 53 члени екіпажу загинули.

== Командири ==

* [[Файл:DeutschesKreuzinGold.jpg|25x25пкс|Німецький хрест в золоті]][[Капітан-лейтенант]] [[Ганс Бенкер]] (4 червня 1942 — 2 січня 1944)
* [[Оберлейтенант-цур-зее]] [[Курт Зурет]] (2-25 січня 1944)
* Оберлейтенант-цур-зее [[Зігфрід Штрауб]] (26 січня — 10 березня 1944)

== Перелік затоплених U-625 суден у бойових походах ==
{{Hidden begin||titlestyle=font-weight:bold|border=1px solid silver;|title=Перелік затоплених суден та кораблів<ref>{{Cite web |url=https://uboat.net/boats/successes/u625.html |title=Ships hit by U-625 |accessdate=11 січня 2019 |archive-date=8 травня 2021 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210508184839/https://www.uboat.net/boats/successes/u625.html }}</ref>}}
{| class="wikitable sortable"
|-
! №
! Дата
! Назва
! Тип
! Належність
! [[Водотоннажність]] ([[Реєстрова тонна|брт]])
! Вантаж
! Конвой
! Результат та координати
! Наслідки атаки для екіпажу
! Прим.
|-
| colspan=11 style="text-align:center" bgcolor=#F0F8FF| '''Перший похід''' (4.11—29.11.1942, 26 діб; [[Скьоменфіорд]]—[[Нарвік]])
|-
| 1
| [[6 листопада]] [[1942]]
| ''Chulmleigh''<ref>{{Cite web |url=https://uboat.net/allies/merchants/ship/2381.html |title=Chulmleigh |accessdate=11 січня 2019 |archive-date=19 вересня 2020 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200919190158/https://www.uboat.net/allies/merchants/ship/2381.html }}</ref>
| [[суховантажне судно]]
| {{GBR}}
| 5 445
| вантаж
|
| потоплений
{{coord|76|27|N|15|50|E|type:event|name=Chulmleigh}}
| 58 (45 загинуло та 13 вціліло)
|
|-
| 2
| [[6 листопада]] [[1942]]
| ''Empire Sky''<ref>{{Cite web |url=https://uboat.net/allies/merchants/ship/2382.html |title=Empire Sky |accessdate=11 січня 2019 |archive-date=19 вересня 2020 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200919192610/https://www.uboat.net/allies/merchants/ship/2382.html }}</ref>
| [[суховантажне судно]]
| {{GBR}}
| 7 455
| військове майно, боєприпаси, військові літаки
|
| потоплений
{{coord|76|20|N|17|30|E|type:event|name=Empire Sky}}
| 60 (60 загинуло, вцілілих немає)
|
|-
| 3
| [[23 листопада]] [[1942]]
| ''Goolistan''<ref>{{Cite web |url=https://uboat.net/allies/merchants/ship/2461.html |title=Goolistan |accessdate=11 січня 2019 |archive-date=13 серпня 2020 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200813025426/https://www.uboat.net/allies/merchants/ship/2461.html }}</ref>
| [[суховантажне судно]]
| {{GBR}}
| 5 851
| [[ліс]] та [[целюлоза]]
| [[Конвой QP 15]]
| потоплений
{{coord|75|50|N|15|45|E|type:event|name=Goolistan}}
| 52 (52 загинуло, вцілілих немає)
|
|-
| colspan=11 style="text-align:center" bgcolor=#F0F8FF| '''Шостий похід''' (12.7—27.7.1943, 16 діб; [[Тронгейм]]—[[Нарвік]])
|-
| 4
| [[25 липня]] [[1943]]
| ''T-904 (No 58)''<ref>{{Cite web |url=https://uboat.net/allies/merchants/ship/3023.html |title=T-904 (No 58) |accessdate=11 січня 2019 |archive-date=24 жовтня 2020 |archive-url=https://web.archive.org/web/20201024211001/https://uboat.net/allies/merchants/ship/3023.html }}</ref>
| [[військовий траулер]]
| {{URS}}
| 557
|
|
| підірвався на міні, затонув
{{coord|69|34|N|59|56|E|type:event|name=T-904 (No 58)}}
| 45 (10 загинуло та 35 вцілілих)
|
|-
| colspan=11 style="text-align:center" bgcolor=#F0F8FF| '''Сьомий похід''' (7.8—20.8.1943, 14 діб; [[Гаммерфест]]—[[Нарвік]])
|-
| 5
| [[25 серпня]] [[1943]]
| ''ASO-1 «Шквал»''<ref>{{Cite web |url=https://uboat.net/allies/merchants/ship/3052.html |title=ASO-1 Shkval |accessdate=11 січня 2019 |archive-date=22 жовтня 2020 |archive-url=https://web.archive.org/web/20201022182940/https://uboat.net/allies/merchants/ship/3052.html }}</ref>
| рятувальне судно
| {{URS}}
| 572
|
|
| підірвався на міні, затонув
{{coord|69|43|N|60|34|E|type:event|name=ASO-1 Shkval}}
| 52 (47 загинуло та 5 вцілілих)
|
|-
|}
{{hidden end}}

== Див. також ==
* [[Список підводників — кавалерів Лицарського хреста Залізного хреста]]
* [[Список найбільших битв за конвої Другої світової війни]]
* [[Список найрезультативніших підводних човнів Німеччини]]
* [[Adua (1936)]]
* [[Uarsciek (1937)]]
* [[Список підводних човнів Третього Рейху]]

== Примітки ==
;Виноски
{{Reflist|group=Прим.}}

;Джерела
{{reflist}}

== Джерела ==
* {{cite web|url=https://uboat.net/boats/u625.html|title=U-625|publisher=на uboat.net}} {{ref-en}}
* [http://www.u-boot-archiv.de/dieboote/u0625.html U-625] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20191111234748/http://www.u-boot-archiv.de/dieboote/u0625.html |date=11 листопада 2019 }}

== Література ==
* Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Die Schiffe der Deutschen Kriegsmarine und Luftwaffe 1939-45 und ihr Verbleib von Erich Gröner. Bearbeitet von Dieter Jung und Martin Maass. München, J. F. Lehmanns Verlag, (1972).
* М. Э. Морозов, В. А. Нагирняк, Стальные акулы Гитлера. Серия «VII». — М.: «Коллекция», «Яуза», «Эксмо», 2008. — 144 с. — ISBN 978-5-699-29092-5.

== Посилання ==
* [https://uboat.net/boats/patrols/u625.html Patrols by U-625] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20201001163345/https://uboat.net/boats/patrols/u625.html |date=1 жовтня 2020 }}
* [http://wiki.wargaming.net/ru/Navy:U-625_(1942) U-625 (1942)] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20190111234200/http://wiki.wargaming.net/ru/Navy:U-625_(1942) |date=11 січня 2019 }}

{{Портали|Друга світова війна|Військова техніка|Нацистська Німеччина|Морський|Війна}}
{{ДПЧ типу VII}}

[[Категорія:Підводні човни типу VII]]
[[Категорія:Підводні човни Німеччини часів Другої світової війни]]
[[Категорія:Кораблі 1941]]
[[Категорія:Кораблі, побудовані в Гамбурзі]]
[[Категорія:Підводні човни, затоплені авіацією]]
[[Категорія:Кораблі, що затонули з усім екіпажем]]


text:
# Жодинська сільська рада
Жодинська сільська рада (біл. Жодзінскі сельсавет) — адміністративно-територіальна одиниця в складі Смолевицького району розташована в Мінській області Білорусі. Адміністративний центр — Борсуки.
Жодинська сільська рада розташована в центральній частині Білорусі, і в центрі Мінської області орієнтовне розташування — супутникові знимки [Архівовано 25 серпня 2011 у WebCite], на північний схід від районного центру Смолевичів.
До складу сільради входять 35 населених пунктів:
- Бабин Ліс • Борсуки • Біла Лужа • Березовиця • Буда • Будагово • Високі Ляди • Глинище • Грядки • Дорожній • Жажілка • Забродіння • Замлиння • Золота Гірка • Калюга • Калюжки • Крута Гора • Лютка • Нові Грядки • Орлове • Осинник • Осове • Острів • Перемежне • Піддуб'я • Прибір'я • Росошне • Росина Поляна • Сухий Острів • Точилище • Трубенок • Чорний Ліс • Яловиця • Ялівка.

title: Жодинська сільська рада

wikitext:
{{НП
 |країна                  = {{BLR}}
 |статус                  =
 |українська назва        = Жодинська сільська рада
 |оригінальна назва       = {{lang-be|Жодзінскі сельсавет}}
 |підпорядкування         =
 |герб                    =
 |прапор                  =
 |ширина герба            =
 |ширина прапора          =
 |зображення              =
|опис зображення = |lat_dir = N|lat_deg = 54|lat_min = 06|lat_sec = 10

  |lon_dir = E|lon_deg = 28|lon_min = 20|lon_sec = 07
  |CoordAddon             =
 |размер карты страны     = 300
 |размер карты региона    = 300
 |размер карты района     =
 |вид регіону             = Область
 |регион                  = Мінська область
 |регіон в таблиці        =
 |вид району              =
 |район                   = [[Смолевицький район|Смолевицький]]
 |район в таблиці         =
 |вид общини              =
 |община                  =
 |община в таблиці        =
 |карта регіону           =
 |карта району            =
 |внутрішній поділ        =
 |вид голови              =
 |голова                  =
 |дата заснування         =
 |year                    =
 |перша згадка            =
 |попередні назви         =
 |статус з                =
 |площа                   =
 |вид висоти              =
 |висота центру НП        =
 |клімат                  =
 |офіційна мова           =
 |офіційна мова-ref       =
  |населення              =
  |рік перепису           =
  |плотность              =
  |агломерація            =
  |національний склад     =
  |конфесійний склад=
 |часовий пояс            =
 |DST                     =
 |телефонний код          = +375-17-76
 |поштовий індекс         = 222221
 |поштові індекси        =
 |автомобільний код       =
 |вид ідентифікатора      =
 |цифровий ідентифікатор  =
 |сайт                    =
 |мова сайту              =
 |мова сайту 2            =
 |мова сайту 3            =
 |мова сайту 4            =
 |мова сайту 5            =
 |add1n                   =
 |add1                    =
 |add2n                   = Офіційна адреса
 |add2                    = 222221,
Менская вобласьць,
Смалявіцкі раён,
Жодзінскі сельсавет
 |add3n                   = Телефон
 |add3                    = +375-17-76
 |add4n                   =
 |add4                    =
}}
'''Жодинська сільська рада''' ({{lang-be|Жодзінскі сельсавет}}) — [[Адміністративно-територіальний устрій|адміністративно-територіальна одиниця]] в складі [[Смолевицький район|Смолевицького району]] розташована в [[Мінська область|Мінській області]] [[Білорусь|Білорусі]]. Адміністративний центр — [[Борсуки (Смолевицький район)|Борсуки]].

Жодинська сільська рада розташована в центральній частині Білорусі, і в центрі Мінської області [http://wikimapia.org/#lang=en&lat=54.102690&lon=28.341293&z=13&m=h орієнтовне розташування — супутникові знимки] {{Webarchive|url=https://www.webcitation.org/61CZ2O6Sc?url=http://wikimapia.org/#lang=en&lat=54.102690&lon=28.341293&z=13&m=h |date=25 серпня 2011 }}, на північний схід від районного центру [[Смолевичі]]в.

До складу сільради входять 35 населених пунктів:
* [[Бабин Ліс]] • [[Борсуки (Смолевицький район)|Борсуки]] • [[Біла Лужа]] • [[Березовиця (Мінська область)|Березовиця]] • [[Буда (Смолевицький район)|Буда]] • [[Будагово]] • [[Високі Ляди]] • [[Глинище (Смолевицький район)|Глинище]] • [[Грядки (Мінська область)|Грядки]] • [[Дорожній (Смолевицький район)|Дорожній]] • [[Жажілка]] • [[Забродіння]] • [[Замлиння (Мінська область)|Замлиння]] • [[Золота Гірка]] • [[Калюга]] • [[Калюжки]] • [[Крута Гора (Смолевицький район)|Крута Гора]] • [[Лютка (Мінська область)|Лютка]] • [[Нові Грядки]] • [[Орлове (Смолевицький район)|Орлове]] • [[Осинник]] • [[Осове (Смолевицький район, Жодинська сільська рада)|Осове]] • [[Острів (Смолевицький район, Жодинська сільська рада)|Острів]] • [[Перемежне]] • [[Піддуб'я]] • [[Прибір'я]] • [[Росошне]] • [[Росина Поляна]] • [[Сухий Острів]] • [[Точилище]] • [[Трубенок]] • [[Чорний Ліс (Смолевицький район)|Чорний Ліс]] • [[Яловиця]] • [[Ялівка]].

== Джерела ==
* «[[Міста і села Білорусі|Гарады і вёскі Беларусі: Энцыклапедыя ў 15 тамах]]» Т.8, кн. 1. Мінская вобласьць. Рэдкалегія: Т. У. Бялова (дырэктар) і інш. —  Мн.: БелЭн, 2010. — 736 с.: іл. ISBN 978-985-11-0302-3. {{ref-bl}}
* «Гарады і вёскі Беларусі: Энцыклапедыя ў 15 тамах» Т.8, кн. 2. Мінская вобласьць. Рэдкалегія: Т. У. Бялова (дырэктар) і інш. —  Мн.: БелЭн, 2011. — 464 с.: іл. ISBN 978-985-11-0554-6. {{ref-bl}}
* «Гарады і вёскі Беларусі: Энцыклапедыя ў 15 тамах» Т.8, кн. 3. Мінская вобласьць. Рэдкалегія: Т. У. Бялова (дырэктар) і інш. —  Мн.: БелЭн, 2012. — 624 с.: іл. ISBN 978-985-11-0636-9. {{ref-bl}}

== Див. також ==
* [[Адміністративний поділ Білорусі]]
* [[Список міст Білорусі]]
* [[Селища міського типу Білорусі]]
* [[Райони Білорусі]]

== Примітки ==
{{reflist}}

== Посилання ==
* [http://www.smolevichi.minsk-region.by/ Офіційний вебресурс Смолевицького району] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20160923210739/http://www.smolevichi.minsk-region.by/ |date=23 вересня 2016 }}
* [http://belaruscity.net/smolevichi/towns.php Про міста і села Смолевицького району] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20130820083045/http://belaruscity.net/smolevichi/towns.php |date=20 серпня 2013 }}

{{Жодинська сільська рада}}

[[Категорія:Сільські ради Смолевицького району]]
[[Категорія:Жодинська сільська рада|*]]
[[Категорія:Засновані в Білорусі 1924]]

title: Країна

Країна: Білорусь

Область: Мінська область

Район: Смолевицький

Дата заснування: 20 серпня 1924

OSM: ↑69554 ·R (Смолевицький район)

Офіційна адреса: 222221, · Менская вобласьць, · Смалявіцкі раён, · Жодзінскі сельсавет


text:
# Аерокосмічне знімання
Аерокосмічне знімання — отримання зображення місцевості з різних літальних апаратів за допомогою спеціальної апаратури.
Залежно від того, які зони електромагнітних хвиль використовують під час знімання і як записують інформацію про об'єкт, розрізняють фотографічні та нефотографічні зображення.
До нефотографічних належать телевізійні, електронно-оптичні, радіотеплові, радіолокаційні зображення, які розширюють можливості отримання інформації про місцевість, стан довкілля та природні ресурси.
Космічне знімання виконують для створення карт, дослідження природних ресурсів, вивчення геологічної будови Землі, метеорологічних процесів, стану забрудненості довкілля, тобто процесів, дія яких поширюється на цілі регіони

## Напрямки досліджень
Розрізняють:

Спеціальне аерокосмічне знімання — аерокосмічне знімання, виконане з метою отримання систематичної або оперативної інформації про земну поверхню, планети, недра Землі і динаміку різних явищ і процесів.

Аерокосмічне знімання — процес отримання зображення Землі, її частин, планет та їхніх супутників (об'єкта дослідження) з повітряних або космічних літальних апаратів за допомогою спеціальної апаратури.

## Аерокосмічні методи
Аерокосмічні методи вивчення Землі — сукупність методів дослідження і картографування планети загалом, географічних зон і регіонів, природних і соціально-економічних об'єктів та різних явищ з літальних апаратів чи космічних апаратів. Включає знімання земної поверхні, фотограмметричну обробку знімків та реєстрограм, загальне та спеціальне дешифрування знімків.

Основні аерокосмічні методи — фотографічні, електронні, фотоелектронні, геофізичні та візуальні.

При фотографічному методі використовується видима та ближня інфрачервона зона спектра електромагнітних хвиль.
Фотоелектронні методи включають звичайне телевізійне, фототелевізійне, спектрометричне, теплове (інфрачервоне), радіотеплове, радіолокаційне та ультрафіолетове знімання.

В числі геофізичних методів — магнітне, радіометричне та гравітаційне знімання, електро- і сейсморозвідка.

Візуальні аерокосмічні методи — пряме спостереження з літальних апаратів за станом атмосфери і земної поверхні, а також наземних об'єктів. Візуальні спостереження із космосу й повітря можуть поєднуватись з фіксацією окремих вибраних об'єктів та з інструментальним розпізнаванням на знімках контурів місцевості.

## Стандарти
Знімання аерокосмічне:
- ДСТУ 2686-94 Аерокосмічне знімання. Терміни та визначення
- ДСТУ ISO 14300-1:2008 Космічні системи. Управління програмою. Частина 1. Структурування програми (ISO 14300-1:2001, IDT)
- ДСТУ ISO 14620-1:2008 Космічні системи. Вимоги безпеки. Частина 1. Безпечність системи (ISO 14620-1:2002, IDT)
- ГОСТ 25645.211-85 Безопасность радиационная экипажа космического аппарата в космическом полете. Характеристики ядерного взаимодействия протонов (рос.)
- ГОСТ 25645.212-85 Безопасность радиационная экипажа космического аппарата в космическом полете. Характеристики ядерных взаимодействий многозарядных ионов (рос.).

## Рекомендована література
- Аерокосмічні знімальні системи: підруч. [для студ., асп., науковців — фахівців у галузі дистанц. зондування Землі, геодез., картогр., фотограмметрії та кадастру] / Х. В. Бурштинська, С. А. Станкевич ; М-во освіти і науки України, Нац. ун-т «Львів. політехніка». — Л. : Вид-во Львів. політехніки, 2013. — 312, [4] с. : іл. — Тит. арк. парал. укр., англ. — Бібліогр.: с. 309—312 (103 назви). — ISBN 978-617-607-533-2
- Бурштинська Х. В. Аерофотографія: Підручник. — Львів: Вид. ЛАГТ, 1999, — 356 с.
- Дорожинський О. Л. Тукай Р. Фотограмметрія. Підручник. видавництво — НУ «Львівська політехніка», 2008. — 330 с.
- Кохан С. С., Востоков А. Б. Дистанційне зондування Землі: теоретичні основи. Підручник.- К.: Вища школа, 2009. — 511 с.
- Геодезичний енциклопедичний словник /За редакцією Володимира Літинського. — Львів: Євросвіт, 2001. — 668 с.
- Савиных В. П., Кучко А. С., Стеценко А. Ф. Аэрокосмическая фотосъемка. — М.: «Картгеоцентр» — «Геодезиздат» 1997. − 378 с.

## Корисні посилання
- [ http://edu.lp.edu.ua/ [Архівовано 16 грудня 2014 у Wayback Machine.]]
- [Архівовано 16 грудня 2014 у Wayback Machine.]

title: Аерокосмічне знімання

wikitext:
'''Аерокосмічне знімання''' — отримання зображення місцевості з різних літальних апаратів за допомогою спеціальної апаратури.

Залежно від того, які зони електромагнітних хвиль використовують під час знімання і як записують інформацію про об'єкт, розрізняють фотографічні та нефотографічні зображення.
До нефотографічних належать телевізійні, електронно-оптичні, радіотеплові, радіолокаційні зображення, які розширюють можливості отримання інформації про місцевість, стан довкілля та природні ресурси.
Космічне знімання виконують для створення карт, дослідження природних ресурсів, вивчення геологічної будови Землі, метеорологічних процесів, стану забрудненості довкілля, тобто процесів, дія яких поширюється на цілі регіони

== Напрямки досліджень ==
Розрізняють:

'''Спеціальне аерокосмічне знімання''' — аерокосмічне знімання, виконане з метою отримання систематичної або оперативної інформації про земну поверхню, планети, недра Землі і динаміку різних явищ і процесів.

'''Аерокосмічне знімання''' — процес отримання зображення Землі, її частин, планет та їхніх супутників (об'єкта дослідження) з повітряних або космічних літальних апаратів за допомогою спеціальної апаратури.

== Аерокосмічні методи ==
'''Аерокосмічні методи вивчення Землі''' — сукупність методів дослідження і картографування планети загалом, географічних зон і регіонів, природних і соціально-економічних об'єктів та різних явищ з літальних апаратів чи космічних апаратів. Включає знімання земної поверхні, фотограмметричну обробку знімків та реєстрограм, загальне та спеціальне дешифрування знімків.

Основні аерокосмічні методи — фотографічні, електронні, фотоелектронні, геофізичні та візуальні.

При фотографічному методі використовується видима та ближня інфрачервона зона спектра електромагнітних хвиль.
Фотоелектронні методи включають звичайне телевізійне, фототелевізійне, спектрометричне, теплове (інфрачервоне), радіотеплове, радіолокаційне та ультрафіолетове знімання.

В числі геофізичних методів — магнітне, радіометричне та гравітаційне знімання, електро- і сейсморозвідка.

Візуальні аерокосмічні методи — пряме спостереження з літальних апаратів за станом атмосфери і земної поверхні, а також наземних об'єктів. Візуальні спостереження із космосу й повітря можуть поєднуватись з фіксацією окремих вибраних об'єктів та з інструментальним розпізнаванням на знімках контурів місцевості.

== Стандарти ==
Знімання аерокосмічне:
* ДСТУ 2686-94 Аерокосмічне знімання. Терміни та визначення
* ДСТУ ISO 14300-1:2008 Космічні системи. Управління програмою. Частина 1. Структурування програми (ISO 14300-1:2001, IDT)
* ДСТУ ISO 14620-1:2008 Космічні системи. Вимоги безпеки. Частина 1. Безпечність системи (ISO 14620-1:2002, IDT)
* ГОСТ 25645.211-85 Безопасность радиационная экипажа космического аппарата в космическом полете. Характеристики ядерного взаимодействия протонов {{ref-ru}}
* ГОСТ 25645.212-85 Безопасность радиационная экипажа космического аппарата в космическом полете. Характеристики ядерных взаимодействий многозарядных ионов {{ref-ru}}.

== Див. також ==
* [[Фотограмметрія]]
* [[Картографія]]

== Рекомендована література ==
* Аерокосмічні знімальні системи: підруч. [для студ., асп., науковців — фахівців у галузі дистанц. зондування Землі, геодез., картогр., фотограмметрії та кадастру] / [[Бурштинська Христина Василівна|Х. В. Бурштинська]], С. А. Станкевич ; М-во освіти і науки України, Нац. ун-т «Львів. політехніка». — Л. : Вид-во Львів. політехніки, 2013. — 312, [4] с. : іл. — Тит. арк. парал. укр., англ. — Бібліогр.: с. 309—312 (103 назви). — ISBN 978-617-607-533-2
* Бурштинська Х. В. Аерофотографія: Підручник. — Львів: Вид. ЛАГТ, 1999, — 356 с.
* Дорожинський О. Л. Тукай Р. Фотограмметрія. Підручник. видавництво — НУ «Львівська політехніка», 2008. — 330 с.
* Кохан С. С., Востоков А. Б. Дистанційне зондування Землі: теоретичні основи. Підручник.- К.: Вища школа, 2009. — 511 с.
* Геодезичний енциклопедичний словник /За редакцією Володимира Літинського. — Львів: Євросвіт, 2001. — 668 с.
* Савиных В. П., Кучко А. С., Стеценко А. Ф. Аэрокосмическая фотосъемка. — М.: «Картгеоцентр» — «Геодезиздат» 1997. − 378 с.

== Корисні посилання ==
* [ http://edu.lp.edu.ua/ {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20141216010646/http://edu.lp.edu.ua/ |date=16 грудня 2014 }}]
* [http://document.ua/znimannja-aerokosmichne-stu000001087.html] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20141216094606/http://document.ua/znimannja-aerokosmichne-stu000001087.html |date=16 грудня 2014 }}
[[Категорія:Застосування космічної техніки]]
[[Категорія:Картографія]]


text:
# Конструктор (професія)
Констру́ктор, авіаконструктор чи інженер-конструктор — особа, яка в підсумку процесу конструювання певного об’єкта техніки створює проєкт (наприклад, комплект креслень, технічний проєкт тощо), який повинен забезпечити можливість його виготовлення, збирання чи спорудження. Як правило, хоч і необов'язково, конструктор має інженерну або технологічну освіту.

## Етимологія та застосування терміна
Термін запозичено з нім. Konstrukteur через рос. конструктор, можливо, в часи індустріалізації, без істотної зміни тлумачення (пор. конструювання).
Практику широкого застосування терміна в Україні успадковано з радянських часів, коли він надзвичайно поширився як офіційна назва посади — наприклад, інженер-конструктор, генеральний конструктор тощо. Можливо, для цього були такі тому причини:
- доцільність (або необхідність) означити коло інженерів, що спеціалізуються саме на проєктуванні технічних об’єктів і систем на відміну від інших, які:
  - здійснюють проєктування споруд (будинки, мости...) — переважали серед інженерів царських часів, а пізніше (ХХ ст.) таких фахівців стали називати архітекторами;
  - спеціалізуються на експлуатації складної техніки чи організації (керуванні) виробництва — переважали серед «радянських» інженерів;

- політичні мотиви — відокремити «червоних» (вихованих уже за радянської влади) спеціалістів від інженерів, які отримали дореволюційну освіту, а тому є «старими спеціалістами», що заслуговують на значно менший рівень довіри.

Так чи інакше, усталився погляд, що конструктори — це «інтелектуальна еліта» інженерів, адже вони створюють нові зразки техніки, а це потребує інших (можливо, навіть більших) інтелектуальних здібностей порівняно з інженерами, які здійснюють випробування або експлуатацію техніки.

## Видатні українські конструктори
- Антонов Олег Костянтинович
- Івченко Олександр Георгійович
- Ігнатов Володимир Олексійович
- Калінін Костянтин Олексійович
- Карпачов Юрій Андрійович
- Корольов Сергій Павлович
- Кибальчич Микола Іванович
- Сікорський Ігор Іванович
- Люлька Архип Михайлович

## Суміжні професії
- Інженер
- Дизайнер

title: Конструктор (професія)

wikitext:
{{Універсальна картка}}
'''Констру́ктор, авіаконструктор чи [[інженер-конструктор]]''' — особа, яка в підсумку процесу [[конструювання]] певного об’єкта [[техніка|техніки]] створює [[Технічний проект|проєкт]] (наприклад, комплект креслень, технічний проєкт тощо), який повинен забезпечити можливість його виготовлення, збирання чи спорудження. Як правило, хоч і необов'язково, конструктор має [[Інженерія|інженерну]] або [[Технологія|технологічну]] [[Вища освіта|освіту]].

== Етимологія та застосування терміна ==
Термін запозичено з {{Lang-de|Konstrukteur}} через {{lang-ru|конструктор}}, можливо, в часи [[Індустріалізація СРСР|індустріалізації]], без істотної зміни тлумачення (''пор.'' [[конструювання]]).

Практику широкого застосування терміна в [[Україна|Україні]] успадковано з радянських часів, коли він надзвичайно поширився як офіційна назва посади — наприклад, [[інженер-конструктор]], генеральний конструктор тощо. Можливо, для цього були такі тому причини:

* доцільність (''або необхідність'') означити коло [[Інженер|інженерів]], що спеціалізуються саме на [[проектування|проєктуванні]] [[техніка|технічних]] об’єктів і систем на відміну від інших, які:
** здійснюють проєктування споруд (''будинки, мости...'') — переважали серед інженерів царських часів, а пізніше (ХХ ст.) таких фахівців стали називати [[Архітектор|архітекторами]];
** спеціалізуються на експлуатації складної техніки чи організації (керуванні) виробництва — переважали серед «радянських» інженерів;

* політичні мотиви — відокремити «червоних» (''вихованих уже за радянської влади'') спеціалістів від інженерів, які отримали дореволюційну освіту, а тому є «старими спеціалістами», що заслуговують на значно менший рівень довіри.

Так чи інакше, усталився погляд, що конструктори — це «інтелектуальна еліта» інженерів, адже вони створюють нові зразки техніки, а це потребує інших (можливо, навіть більших) інтелектуальних здібностей порівняно з інженерами, які здійснюють випробування або експлуатацію техніки.

== Видатні українські конструктори ==
* [[Антонов Олег Костянтинович]]
* [[Івченко Олександр Георгійович]]
* [[Ігнатов Володимир Олексійович]]
* [[Калінін Костянтин Олексійович]]
* [[Карпачов Юрій Андрійович]]
* [[Корольов Сергій Павлович]]
* [[Кибальчич Микола Іванович]]
* [[Сікорський Ігор Іванович]]
* [[Люлька Архип Михайлович]]

== Видатні світові конструктори ==
{{Розширити розділ|дата=вересень 2013}}

== Суміжні професії ==
* [[Інженер]]
* [[Дизайнер]]

== Див. також ==
* [[Конструювання мікросхем]]
*[[Інженер-конструктор]]
*[[Промисловий дизайн]]

== Примітки ==
{{reflist}}

== Джерела ==
* [http://sum.in.ua/s/konstruktor Конструктор]// Академічний тлумачний словник української мови

== Посилання ==
* [https://cpsm.kpi.ua/vstup/korisni-statti/1338-inzhener-konstruktor.html Інженер-конструктор]// Сайт КПІ

[[Категорія:Дизайн]]
[[Категорія:Конструювання]]
[[Категорія:Інженерні спеціальності]]

Сфера діяльності: конструювання