text:
# Котенко Артем Віталійович
Артем Віталійович Котенко (нар. 12 січня 2012, Охтирка, Сумська область, Україна) — український співак. Переможець Нацвідбору на Дитяче Євробачення 2024 та представник України на «Дитячому Євробаченні-2024», де посів 3 місце з піснею «Hear Me Now», написаною Світланою Тарабаровою.

## Біографія та кар'єра
Народився 12 січня 2012 року в Охтирці Сумської області. З початку 2020 року бере активну участь у різних вокальних конкурсах.
Після того, як 17 червня 2023 року Національна суспільна телерадіокомпанія України оголосила про участь України на Дитячому пісенному конкурсі Євробачення 2023, Артем Котенко подав свою заявку і був одним із 143 кандитатів. 13 липня Суспільне опублікувало лонглист Нацвідбору із 10 учасників відбору, до якого увійшов і Артем, проте не потрапив до списку фіналістів.
24 липня 2024 року НСТУ знову організував український Національний відбір на Дитячий пісенний конкурс Євробачення 2024 та оголосив список з 15 артистів, які увійшли в лонглист з усіх заявок, що надійшли, серед яких виявився 12-річний Артем. 2 вересня з 15 артистів було відібрано 10. 8 вересня було оголошено, що Артем увійшов до шістки фіналістів, які пройшли у фінал Національного відбору України на Дитяче Євробачення 2024. Фінал відбору відбувся 22 вересня 2024 року. Артем Котенко набрав 11 балів, як і Злата Іванів, але завдяки перевазі в 1 бал за результатами голосування глядачів став переможцем.
Хоча на Національному відборі пісня Артема називалася «Дім», 6 жовтня «щоб зробити її більш зрозумілою для Європи» назва пісні була змінена на «Hear Me Now». Текст пісні містить українську та англійську мови й був написаний Світланою Тарабаровою спеціально для цього Дитячого Євробачення.
На Дитячому пісенному конкурсі Євробачення 2024, який відбувся в Мадриді 16 листопада 2024 року, Артем Котенко представляв Україну та посів друге місце як за кількістю голосів від глядачів, так і журі, що принесло йому в загальному підсумку 203 бали й 3 місце.
27 грудня 2024 року вийшов кліп Влада Дарвіна на пісню «Три сестри» за участю Артема.
8 лютого 2025 року під час Нацвідбору України на Євробачення 2025 року виступив під час інтервал-акту разом зі Світланою Тарабаровою. Артем Котенко та Світлана Тарабарова виконали пісню «Hear Me Now» із особливою версією виступу, головним чином зачіпаючи тему незаконно депортованих українських дітей до Росії під час російського вторгнення в Україну.
18 липня 2025 року він випустив свій дебютний студійний альбом REPEAT, до якого увійшли як нові пісні, так і раніше випущені сингли. Того ж дня, поміж інших учасників і переможців Нацвідборів на Дитяче Євробачення, виступив на Atlas Festival 2025 у перший день фестивалю на Blockbuster Mall Stage, де виконав «Hear Me Now» та презентував альбом.

## Дискографія

### Альбоми
| Назва  | Деталі                                                                      |
| ------ | --------------------------------------------------------------------------- |
| REPEAT | - Дата: 18 липня 2025 - Поширення: TAVR Records - Формат: Digital, потокове |

### Сингли
| Рік  | Назва                            | Альбом              |
| ---- | -------------------------------- | ------------------- |
| 2024 | Hear Me Now                      | Позаальбомний сингл |
| 2024 | Напевно, даремно                 | REPEAT              |
| 2025 | BFF (за участі Nicole)           | Позаальбомний сингл |
| 2025 | Фільтри                          | REPEAT              |
| 2025 | Хай пишуть (за участі VOLIANSKA) | Позаальбомний сингл |
| 2025 | Я лечу                           | REPEAT              |
| 2025 | Знову на репіт                   | REPEAT              |
| 2025 | Про тебе                         | REPEAT              |
| 2025 | Неідеальні                       | REPEAT              |
| 2025 | Нон стоп                         | REPEAT              |

title: Котенко Артем Віталійович

wikitext:
{{Othernames|Котенко}}
{{тезки|Артем Котенко}}
{{Музикант
| Ім'я                 = Артем Котенко
| Зображення           =
| Підпис               =
| Розмір_зображення    =
| Справжнє_ім'я        = Артем Віталійович Котенко
| Дата народження      = 12.01.2012
| Країна               = {{UKR}}
}}
'''Артем Віталійович Котенко''' ({{н}} [[12 січня]] [[2012]]<ref name="2020-2024">{{Cite web|url=https://www.youtube.com/watch?v=pXW5uGokMxQ|title=Artem Kotenko evolution|author=|date=2024-11-17|work=[[YouTube]]|publisher=Jito Azulito|accessdate=2024-11-17|lang=en}}</ref>, [[Охтирка]], [[Сумська область]], [[Україна]]) — [[Українці|український]] [[співак]]. Переможець [[Україна на Дитячому пісенному конкурсі Євробачення 2024|Нацвідбору на Дитяче Євробачення 2024]] та представник [[Україна на Дитячому пісенному конкурсі Євробачення|України]] на [[Дитячий пісенний конкурс Євробачення 2024|«Дитячому Євробаченні-2024»]], де посів 3 місце з піснею «Hear Me Now», написаною [[Тарабарова Світлана Василівна|Світланою Тарабаровою]].

== Біографія та кар'єра ==
Народився [[12 січня]] [[2012]] року в [[Охтирка|Охтирці]] [[Сумська область|Сумської області]]. З початку 2020 року бере активну участь у різних вокальних конкурсах<ref name="2020-2024"/>.

Після того, як 17 червня 2023 року [[Національна суспільна телерадіокомпанія України]] оголосила про участь [[Україна на Дитячому пісенному конкурсі Євробачення 2023|України]] на [[Дитячий пісенний конкурс Євробачення 2023|Дитячому пісенному конкурсі Євробачення 2023]], Артем Котенко подав свою заявку і був одним із 143 кандитатів. 13 липня Суспільне опублікувало лонглист [[Україна на Дитячому пісенному конкурсі Євробачення 2023|Нацвідбору]] із 10 учасників відбору, до якого увійшов і Артем<ref>{{Cite web|url=https://junior.eurovision.ua/5460-dytyache-yevrobachennya-2023-longlyst-uchasnykiv-naczvidboru/|title=Дитяче Євробачення-2023: лонглист учасників Нацвідбору|date=13 липня 2023|website=Суспільне Євробачення}}</ref>, проте не потрапив до списку фіналістів<ref>{{Cite web|url=https://junior.eurovision.ua/5531-dytyache-yevrobachennya-2023-hto-projshov-u-final-naczvidboru/|title=Дитяче Євробачення-2023: хто пройшов у фінал Нацвідбору|date=24 липня 2023|website=Суспільне Євробачення}}</ref>.

24 липня 2024 року НСТУ знову організував український [[Україна на Дитячому пісенному конкурсі Євробачення 2024|Національний відбір]] на [[Дитячий пісенний конкурс Євробачення 2024]] та оголосив список з 15 артистів, які увійшли в лонглист з усіх заявок, що надійшли, серед яких виявився 12-річний Артем<ref>{{Cite web |last=Granger |first=Anthony |date=2024-07-24 |title=🇺🇦 Ukraine: Longlist for Junior Eurovision 2024 Selection Announced |url=https://eurovoix.com/2024/07/24/ukraine-longlist-junior-eurovision-2024/ |access-date=2024-07-24 |website=Eurovoix}}</ref><ref>{{Cite web |last=Tarasova |first=Daria |date=2024-07-24 |title=Названі 15 виконавців, що пройшли до лонглиста Нацвідбору Дитячого Євробачення – 2024 |trans-title=15 performers who made it to the longlist of the national selection for Junior Eurovision 2024 have been named |url=https://espreso.tv/kultura-ogolosheni-imena-15-vikonavtsiv-yaki-proyshli-do-longlista-natsvidboru-dityachogo-evrobachennya-2024 |access-date=2024-07-24 |website=Espreso.tv |language=uk}}</ref>. 2 вересня з 15 артистів було відібрано 10<ref>{{cite web |date=2024-09-02 |title=Дитяче Євробачення 2024: хто увійшов у топ-10 учасників Нацвідбору |trans-title=Junior Eurovision 2024: who entered the top 10 participants of the National Selection |url=https://junior.eurovision.ua/6048-dytyache-yevrobachennya-2024-hto-uvijshov-u-top-10-uchasnykiv-naczvidboru/ |access-date=2024-09-02 |work=Junior.eurovision.ua |publisher=Suspilne |language=uk}}</ref>. 8 вересня було оголошено, що Артем увійшов до шістки фіналістів, які пройшли у фінал Національного відбору України на Дитяче Євробачення 2024<ref>{{Cite web |last=Granger |first=Anthony |date=2024-09-08 |title=🇺🇦 Ukraine: Junior Eurovision 2024 Selection Finalists Revealed |url=https://eurovoix.com/2024/09/08/%F0%9F%87%BA%F0%9F%87%A6-ukraine-junior-eurovision-2024-selection-finalists-revealed/ |access-date=2024-09-08 |website=Eurovoix |language=en-GB}}</ref><ref>{{cite web |date=2024-09-08 |title=Дитяче Євробачення 2024: Суспільне оприлюднило пісні фіналістів Нацвідбору |trans-title=Junior Eurovision 2024: Suspilne announced the songs of the finalists of the National Selection |url=https://junior.eurovision.ua/6114-dytyache-yevrobachennya-2024-suspilne-oprylyudnylo-pisni-finalistiv-naczvidboru/ |access-date=2024-09-08 |work=Junior.eurovision.ua |publisher=Suspilne |language=uk}}</ref>. Фінал відбору відбувся 22 вересня 2024 року. Артем Котенко набрав 11 балів, як і Злата Іванів, але завдяки перевазі в 1 бал за результатами голосування глядачів став переможцем<ref name=":4">{{Cite web |date=2024-09-22 |title=Artem Kotenko to represent Ukraine at Junior Eurovision |url=https://junioreurovision.tv/story/artem-kotenko-represent-ukraine-junior-eurovision |access-date=2024-09-22 |website=junioreurovision.tv |language=en}}</ref><ref name=":5">{{Cite tweet |number=1837917441684345340 |user=tasha_tsuman |title=Final result of televoting, Artem has a landslide victory |author= |access-date=2024-09-25}}</ref>.

Хоча на Національному відборі пісня Артема називалася «Дім», 6 жовтня «щоб зробити її більш зрозумілою для Європи» назва пісні була змінена на «Hear Me Now»<ref>{{Cite web|url=https://eurovoix.com/2024/10/06/🇺🇦-ukraine-dim-to-be-re-titled-for-junior-eurovision/|title=Ukraine: “Dim” to be Re-titled for Junior Eurovision|accessdate=2024-10-06|publisher=eurovoix}}</ref>. Текст пісні містить [[Українська мова|українську]] та [[Англійська мова|англійську]] мови й був написаний [[Тарабарова Світлана Василівна|Світланою Тарабаровою]] спеціально для цього Дитячого Євробачення.

На [[Дитячий пісенний конкурс Євробачення 2024|Дитячому пісенному конкурсі Євробачення 2024]], який відбувся в [[Мадрид]]і 16 листопада 2024 року, Артем Котенко представляв [[Україна на Дитячому пісенному конкурсі Євробачення 2024|Україну]] та посів друге місце як за кількістю голосів від глядачів, так і журі, що принесло йому в загальному підсумку 203 бали й 3 місце<ref>{{Cite web |url=https://junior.eurovision.ua/6224-gruziya-peremogla-na-dytyachomu-yevrobachenni-ukrayina-na-tretomu-misczi/ |title=Грузія перемогла на Дитячому Євробаченні: Україна — на третьому місці - Головні новини |last=Neklesa |first=Denys |date=2024-11-16 |website=Дитяче Євробачення 2024 |language=uk |access-date=2025-02-07}}</ref><ref>{{Cite web |url=https://eurovisionworld.com/junior-eurovision/2024 |title=Junior Eurovision 2024 |website=Eurovisionworld |language=en-gb |access-date=2025-02-07}}</ref>.

27 грудня 2024 року вийшов кліп [[Влад Дарвін|Влада Дарвіна]] на пісню «Три сестри» за участю Артема<ref>{{Cite web |url=https://www.youtube.com/watch?v=QRpUPd8C7ns |title=Vlad Darwin - Три сестри (Аманда, Лінда і Роуз), українською, ПРЕМ'ЄРА 2024 |last=Darwin |first=Vlad |date=2024-12-27 |work=[[YouTube]]}}</ref>.

8 лютого 2025 року під час [[Україна на пісенному конкурсі Євробачення 2025|Нацвідбору України]] на [[Пісенний конкурс Євробачення 2025|Євробачення 2025]] року виступив під час інтервал-акту разом зі Світланою Тарабаровою<ref>{{Cite Instagram |postid=DFuydC3IBqa |user=suspilne.eurovision |title=Хто виступить під час інтервал-актів фіналу Нацвідбору-2025 |date=2025-02-06}}</ref>. Артем Котенко та Світлана Тарабарова виконали пісню «Hear Me Now» із особливою версією виступу, головним чином зачіпаючи тему [[Викрадення дітей під час російського вторгнення в Україну|незаконно депортованих українських дітей до Росії]] під час [[Російське вторгнення в Україну (з 2022)|російського вторгнення в Україну]]<ref>{{Cite web |url=https://youtu.be/O81WhGOBgZw?si=JNezZ4JmsoRO0YII |title=TARABAROVA і Артем Котенко — «Hear me now» — Фінал Нацвідбору 2025 |website=YouTube |publisher=Євробачення Україна — Eurovision Ukraine official  |date=2025-02-09}}</ref>.

18 липня 2025 року він випустив свій дебютний студійний альбом ''REPEAT'', до якого увійшли як нові пісні, так і раніше випущені сингли<ref name="REPEAT">{{cite web |title=REPEAT - Album by Artem Kotenko |url=https://music.apple.com/kz/album/repeat/1824714023 |website=[[Apple Music]] |access-date=2025-07-18}}</ref><ref>{{Cite web |url=https://www.blackfox.news/artem-kotenko-vypuskaie-albom-novykh-pisen/ |title=Артем Котенко випускає свій перший альбом |last=Глушко |first=Юрій |date=2025-07-17 |website=Новини Чорного Лиса |language=uk |access-date=2025-07-17}}</ref>. Того ж дня, поміж інших учасників і переможців Нацвідборів на Дитяче Євробачення, виступив на [[Atlas (фестиваль)|Atlas Festival 2025]] у перший день фестивалю на Blockbuster Mall Stage, де виконав «Hear Me Now» та презентував альбом<ref>{{Cite web |url=https://junior.eurovision.ua/6365-zirky-naczvidboriv-na-dytyache-yevrobachennya-vystupyly-na-atlas-festival-2025/ |title=Зірки Нацвідборів на Дитяче Євробачення виступили на Atlas Festival 2025 - Офіційно |last=Макарець |first=Аліна |date=2025-07-21 |website=Дитяче Євробачення 2024 |language=uk |access-date=2025-07-22}}</ref>.

== Дискографія ==

=== Альбоми ===
{| class="wikitable" border="1" style="font-size:9pt; text-align:left;"
! scope="col" | Назва
! scope="col" | Деталі
|-
! scope="row" | ''REPEAT''<ref name="REPEAT" />
|
* Дата: 18 липня 2025
* Поширення: TAVR Records
* Формат: [[Завантаження музики|Digital]], [[Потокове мультимедіа|потокове]]
|}

=== Сингли ===
{| class="wikitable plainrowheaders" style="text-align:center;"
|-
! scope="col" | Рік
! scope="col" | Назва
! scope="col" | Альбом
|-
| rowspan="2" | 2024
| ''Hear Me Now''
| {{N/a|Позаальбомний сингл}}
|-
| ''Напевно, даремно''
| ''REPEAT''
|-
| rowspan="8" | 2025
| ''BFF''
(за участі Nicole)
| {{N/a|Позаальбомний сингл}}
|-
| ''Фільтри''
| ''REPEAT''
|-
| ''Хай пишуть''
(за участі VOLIANSKA)
| {{N/a|Позаальбомний сингл}}
|-
| ''Я лечу''
| rowspan="5" | ''REPEAT''
|-
| ''Знову на репіт''
|-
| ''Про тебе''
|-
| ''Неідеальні''
|-
| ''Нон стоп''
|}

== Примітки ==
{{примітки|2}}

== Посилання ==
{{Commonscat|Artem Kotenko (singer)|Артем Котенко}}
* {{Instagram|itsartemkotenko|Артем Котенко}}
* {{Facebook|61556324245777|Артем Котенко}}

{{s-start}}
{{Succession box
| титул      = [[Україна на Дитячому пісенному конкурсі Євробачення]]
| роки       = [[Дитячий пісенний конкурс Євробачення 2024|2024]]
| попередник = Анастасія Димид з піснею
«Kvitka»
| наступник  = TBD
}}
{{s-end}}

{{бібліоінформація}}
{{ВП-портали|Біографії|Музика|Українська музика|Євробачення}}

{{Україна на Дитячому пісенному конкурсі Євробачення}}

{{DEFAULTSORT:Котенко, Артем}}
[[Категорія:Учасники дитячого Євробачення]]
[[Категорія:Діти-співаки України]]

title: Основна інформація

Повне ім'я: Артем Віталійович Котенко

Дата народження: 12 січня 2012 (13 років)

Місце народження: Охтирка, Сумська область, Україна

Роки активності: 2020 — тепер. час

Громадянство: Україна

Професії: співак, школяр


text:
# Гайнц-Гаральд Френтцен
Гайнц-Гаральд Френтцен (нім. Heinz-Harald Frentzen), (нар. 18 травня 1967) — німецький автогонщик, віце-чемпіон Формули-1 1997 року. Брав участь у перегонах Формули 3000 Японії (1992—1993), DTM (2004—2006), SpeedCar Series (2008—2009), 24 години Ле-Мана (1992, 2008) та 24 години Нюрбургрингу.

## Дитинство
Гайнц-Гаральд Френтцен народився 18 травня 1967 року в містечку Менхенґладбах у Західній Німеччині. Він був єдиним сином у родині власника ритуального бюро Генріха-Гаральда Френтцена  та його дружини Анджели, які мали також двох доньок — Сильвію та Соню. Батько Гайнца-Гаральда був німцем, мати — іспанкою. Зараз, маючи німецький паспорт, Френтцен каже, що в ньому достатньо і іспанської крові.
Коли хлопцеві виповнилося вісім, батьки розлучилися. Батько згодом одружився з мексиканкою Араселою. Мати невдовзі після розлучення повернулася до Іспанії.
У 13 років Френтцен почав цікавитися картингом і брати участь у змаганнях. В цьому його підтримував батько, який водночас очолював команду, був спонсором і головним механіком. 1981-го Гайнц-Гаральд Френтцен став чемпіоном Німеччини з картингу серед юніорів.
Тоді ж він вперше зустрівся на трасі з Міхаелем Шумахером. Френтцен-старший потім так згадував про це: «Шумахер був найкращим у Керпені, ніхто не міг його перемогти, але потім прийшов Гайнц-Гаральд і переміг. Міхаель посів друге місце — вперше». Але до 1983 року Шумахер виступав як гість, оскільки йому ще не було 14 років.
Френтцен у 1984-му став віце-чемпіоном з картингу у класі 100 CC.
Через два роки він перейшов до «дорослої» Формули Ford 2000.

## Кар'єра у молодших серіях
Гайнц-Гаральд Френтцен прийшов у дорослі серії автоперегонів, коли йому було 18. Перші два роки він виступав за команду Eifelland Racing-Albert Hamper. Вже на другий рік перебування в ній він виборов звання віце-чемпіона.
1988-го Френтцен перейшов до німецької Formula Opel Lotus. До себе в команду його запросив колишній пілот Формули-1 Йохен Масс. За Jochen Mass Junior Team Гайнц-Гаральд провів один сезон, який виявився дуже вдалим для всієї стайні. Френтцем став переможцем турніру, а його напарник Марко Вернер став бронзовим призером. До того ж Френтцен провів кілька гонок в євросерії EFDA Formula GM Lotus. На останніх двох етапах він випередив Міку Хяккінена, який став тоді чемпіоном. Сам німець був шостим із 56 балами.
У 1989-му Френтцен перейшов до німецької Формули-3. Виступаючи за команду JSK Baumanagement, Гайнц-Гаральд закінчив сезон другим, набравши однакову кількість балів із Міхаелем Шумахером. Обидва поступилися австрійцю Карлу Вендлінґеру, торішньому переможцю австрійської Формули-3. Того ж року Френтцен брав участь в одному з етапів британської Формули-3 за команду Watson's Hong Kong Team.
Сезон 1990-го Гайнц-Гаральд Френтцен провів у міжнародній Формулі-3000 у команді Едді Джордана. Напарником Гайнца-Гаральда став Едді Ірвайн. Як згодом казав сам Френтцен, значних досягнень там він не мав. За 10 проведених гонок він зміг набрати лише три залікові бали. Ірвайн на такому самому авто здобув третє місце в чемпіонаті. До відносних успіхів можна віднести те, що у остаточному заліку він таки був на кілька сходинок вище того самого Вендлінґера. Чемпіоном тоді став Ерік Кома. Його відразу запросили до Формули-1 у команду Ліжьє. Певною втіхою для Френтцена міг вважатися подіум в єдиній гонці, що він брав участь у чемпіонаті спортпрототипів за команду Петера Заубера.
1991 рік Гайнц-Гаральд провів у за команду Vortex. Здобувши всього п'ять очок і не маючи цікавих пропозицій на наступний сезон, німець у 1992-му брав участь у боротьбі за кубок Porsche Carrera та чемпіонаті спорткарів, допоки його не запросили до японської Формули-3000. Фолькер Вейдлер, що виступав за команду Team Nova, змушений був залишити спорт, потрапивши в аварію і маючи великі проблеми з вухами. Із Френтценом він виступав на чемпіонаті спорткарів, замість себе він запропонував босу саме його. Того року Гайнц-Гаральд провів за Team Nova три гонки, здобув один подіум і п'ять очок. Новачками того ж сезону були Роланд Ратценбергер та Том Крістенсен.
1993-го він продовжив своє перебування за океаном. Його напарником був Мауро Мартіні — торішній переможець японського чемпіонату. Гайнц-Гаральд 1993-го випередив його на один бал і мав у заліку один поул, один подіум і два найшвидші кола. Із 8 очками він посів дев'яте місце. У серпні Петер Заубер запросив його на випробування в Муджелло. Незабаром Френтцен підписав контракт на наступний рік із Sauber-Mercedes.

## Кар'єра у Формулі-1

### 1994
Перша гонка Гайнца-Гаральда Френтцена у Формулі-1 відбулася в Бразилії. У своїй першій кваліфікації він зміг пробитися на п'яту позицію. Його напарник і старий знайомий Карл Вендлінґер, для якого це був вже третій сезон, кваліфікувався сьомим. Перемогу в гонці здобув Міхаель Шумахер, Френтцен вилетів з траси на шістнадцятому колі. Наступна гонка пройшла для нього більш вдало. Гран-прі Тихого Океану проходив в Японії на трасі Танака Інтернешнл. Гайнц-Гаральд фінішував п'ятим з відставання на одне коло від переможця, набравши свої перші два очки. На кваліфікації наступного гоночного вікенду в Сан-Марино загинув його друг Роланд Ратценбергер. Вони товаришували ще з часів японської перегонів. Одного разу Ратценбергер, можливо, врятував Френтцену життя, коли вибив ніж із рук одного хлопця в токійському барі, що мав певний намір пустити його в дію проти Гайнца-Гаральда.
Після загибелі Айртона Сенни керівництво Вільямс шукало йому заміну в команді. Першим до кого звернулися був саме Гайнц-Гаральд Френтцен. Та німець відхилив цю пропозицію, не бажаючи підводити свою команду, і вирішив почекати до закінчення контракту у 1997 році.
У четвер на вільних заїздах перед Гран-прі Монако потрапив у важку аварію напарник Френтцена Карл Вендлінгер. Його вдалося врятувати великою мірою через своєчасне доправлення до шпиталю. Заубер зняв свою команду з гонки у повному складі. На гран-прі перший ряд було вирішено залишити вільним в знак пам'яті загиблих гонщиків у Сан-Марино.
В Іспанії Френтцен зійшов, проїхавши третину дистанції, через проблеми з коробкою передач. В Канаді напарником німця став Андреа де Чезаріс, який перейшов із Джордан. Для обох перегони закінчилися сходом.
У Франції їм пощастило більше: Френтцен став четвертим із трьома балами, Чезаріс — шостим із одним. За весь сезон результат в Маньї-Курі став найкращим для команди.
Гран-прі Великої Британії Гайнц-Гаральд закінчив з восьмим результатом, ставши сьомим після дискваліфікації Шумахера. Кубок за перемогу з рук леді Діани отримав Деймон Хілл, який вперше за історію гоночної династії Хіллів виграв домашнє гран-прі.
На Гран-прі Німеччини німець став однією з жертв небезпечної їзди Міки Хяккіненена на Макларені, який отримав через це дискваліфікацію на наступне гран-прі. Френтцен загруз на гравії ще на першому колі і гонка для нього скінчилася.
В Угорщині Гайнц-Гаральд зійшов після половини дистанції знов через проблеми з коробкою передач. В Бельгії його підвела піввісь. Гран-прі Італії і Португалії теж закінчилися сходами. В Італії, до речі, вже був присутній як гість Карл Вендлінґер, що видужував.
Лише в Хересі на Гран-прі Європи він зміг фінішувати. Кваліфікувавшись четвертим, Гайнц-Гаральд закінчив гонку шостим, набравши одне очко. В дощовому Гран-прі Японії гонщик повторив цей результат, перед цим пройшовши кваліфікацію третім.
Гран-прі Австралії приніс німцю сьоме місце. Проїхавши всі 80 кіл вуличної траси в Аделаїді, він фінішував після Ferrari 412T1B француза Алезі. Найджел Менселл виграв гонку, стартувавши з поулу.
За результатами 15 проведених гонок Гайнц-Гаральд Френтцен, набравши сім очок, став тринадцятим у загальному заліку.

### 1995
У сезоні 1995 року Sauber мав нового постачальника двигунів. Ще з минулого літа між ними та Mercedes-Benz виникали постійні суперечки. Врешті-решт Mercedes, щедро розрахувавшись з Заубером, став постачати двигуни McLaren, а Sauber у листопаді підписав контракт з компанією Ford, яка надала команді ексклюзивного права на використання двигуна Ford Zetec-R V8, з яким Міхаель Шумахер виграв титул того року. У лютому 1995 оголосили головного спонсора команди — ним стала зальцбурзька фірма з виробництва напоїв Red Bull. Її власник Дітрих Матешитц був акціонером Sauber. Повна назва команди тепер була Red Bull Sauber Ford. Напарником Френтцена знов став відновившийся після травми Карл Вендлінгер.
У першій гонці 1995 року, що проходила в Бразилії, обидва гонщики Sauber зійшли через проблеми з електрикою. Через два тижні в Аргентині Френтцен з відставанням на два кола від лідера став п'ятим. Карл Вендлінгер потрапив в завал в першому повороті, спричинений розворотом боліду Жана Алезі. Від початку нова модель боліду C14 не виправдовувала сподівань конструкторів. Вона була важкокерованою та мала недостатню притискну силу, а восьмициліндровому двигуну Ford явно не вистачало потужності. Не зважаючи на це Френтцен показав себе надзвичайно швидким пілотом.
До Гран-прі Сан-Марино болід значно вдосконалили. Передня частина стала ефективнішою з точки зору аеродинаміки.
У Сан-Марино німець знову набрав очки.
Іспанії став восьмим, з відставанням від лідера в одне коло. Ця гонка закінчилася тріумфом команди Бенеттон. Дублем вона була зобов'язана Міхаелю Шумахеру і Джонні Герберту.
На Гран-прі Монако команда Sauber замінила Карла Вендлінгера, який фінішував лише раз за чотири гонки, на чемпіона Формули-3000 і тест-пілота Williams Жана-Крістофа Буйона. Френтцен фінішував шостим, Буйон — восьмим.
Гран-прі Канади того року приніс єдину перемогу в кар'єрі французу Жану Алезі і перше срібло Рубенсу Баррікелло. Для пілотів Sauber гонка закінчилася ще до середини дистанції.
На французькому автодромі Маньї-Кур Френтцен став восьмим. Буйон зійшов через поламку коробки передач. У Великій Британії німець виборов одне очко. Наступні два він отримав, після сходу в Німеччині на Гран-прі Угорщини.
У Бельгії він трошки не дотягнув до подіуму, програвши дві секунди Мартіну Брандлу з Ліжьє. Та найуспішнішою для Заубер стала гонка в Монці, коли Гайнц-Гаральд став третім, а Жан-Крістоф Буйон — шостим.
Williams знов проявили цікавість щодо німця, але у вересні він подовжив контракт із Sauber ще на рік.
У Португалії, де здобув свою першу перемогу Девід Култхард, Френтцен виграв останнє очко в сезоні. На наступному гран-прі в Нюрнбургринзі він вилетів на 18-му колі. У Танаці на Гран-прі Тихого Океану був сьомим.
На Гран-прі Японії, що проходив 29 жовтня, до команди повернувся Карл Вендлінґер. Гонку він закінчив десятим, Френтцен — восьмим.
В Австралії Френтцен зміг пробитися на четверту позицію, стартувавши шостим. Після тридцяти дев'яти кіл він зійшов через проблеми з коробкою передач, запам'ятавшись телеглядачам всього світу не дуже пристойним жестом, який він зробив, нарешті обігнавши Марка Бланделла, який, відстаючи на коло, ніяк не хотів пропускати німця.
За результатами чемпіонату Гайнц-Гаральд Френтцен став дев'ятим. Команда по закінченні сезона набрала 18 очок і зайняла в Кубку Конструкторів сьоме місце.

## Повна таблиця результатів
Жирним шрифтом позначені етапи, на яких гонщик стартував з поулу.
Курсивом позначені етапи, на яких гонщик мав найшвидше коло.
| Рік  | Команда | 1        | 2        | 3        | 4        | 5        | 6        | 7        | 8        | 9        | 10       | 11       | 12       | 13       | 14       | 15       | 16       | 17       | 18 | 19 | Місце в чемпіонаті | Очки в чемпіонаті |
| ---- | ------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -- | -- | ------------------ | ----------------- |
| 1994 | Заубер  | БРА Схід | ТИХ 5    | СМР 7    | МОН НС   | ІСП Схід | КАН Схід | ФРА 4    | ВЕЛ 7    | НІМ Схід | УГО Схід | БЕЛ Схід | ІТА Схід | ПОР Схід | ЄВР 6    | ЯПО 6    | АВС 7    |          |    |    | 13                 | 7                 |
| 1995 | Заубер  | БРА Схід | АРГ 5    | СМР 6    | ІСП 8    | МОН 6    | КАН Схід | ФРА 10   | ВЕЛ 6    | НІМ Схід | УГО 5    | БЕЛ 4    | ІТА 3    | ПОР 6    | ЄВР Схід | ТИХ 7    | ЯПО 8    | АВС Схід |    |    | 9                  | 15                |
| 1996 | Заубер  | АВС 8    | БРА Схід | АРГ Схід | ЄВР Схід | СМР Схід | МОН 4    | ІСП 4    | КАН Схід | ФРА Схід | ВЕЛ 8    | НІМ 8    | УГО Схід | БЕЛ Схід | ІТА Схід | ПОР 7    | ЯПО 6    |          |    |    | 12                 | 7                 |
| 1997 | Вільямс | АВС 8    | БРА 9    | АРГ Схід | СМР 1    | МОН Схід | ІСП 8    | КАН 4    | ФРА 2    | ВЕЛ Схід | НІМ Схід | УГО Схід | БЕЛ 3    | ІТА 3    | АВТ 3    | ЛКС 3    | ЯПО 2    | ЄВР 6    |    |    | 2                  | 42                |
| 1998 | Вільямс | АВС 3    | БРА 5    | АРГ 9    | СМР 5    | ІСП 8    | МОН Схід | КАН Схід | ФРА 15   | ВЕЛ Схід | АВТ Схід | НІМ 9    | УГО 5    | БЕЛ 4    | ІТА 7    | ЛКС 5    | ЯПО 5    |          |    |    | 7                  | 17                |
| 1999 | Джордан | АВС 2    | БРА 3    | СМР Схід | МОН 4    | ІСП Схід | КАН 11   | ФРА 1    | ВЕЛ 4    | АВТ 4    | НІМ 3    | УГО 4    | БЕЛ 3    | ІТА 1    | ЄВР Схід | МАЛ 6    | ЯПО 4    |          |    |    | 3                  | 54                |
| 2000 | Джордан | АВС Схід | БРА 3    | СМР Схід | ВЕЛ 17   | ІСП 6    | ЄВР Схід | МОН 10   | КАН Схід | ФРА 7    | АВТ Схід | НІИ Схід | УГО 6    | БЕЛ 6    | ІТА Схід | США 3    | ЯПО Схід | МАЛ Схід |    |    | 9                  | 11                |
| 2001 | Джордан | АВС 5    | МАЛ 4    | БРА 11   | СМР 6    | ІСП Схід | АВТ Схід | МОН Схід | КАН      | ЄВР Схід | ФРА 8    | ВЕЛ 7    | НІМ      |          |          |          |          |          |    |    | 13                 | 6                 |
| 2001 | Прост   |          |          |          |          |          |          |          |          |          |          |          |          | УГО Схід | БЕЛ 9    | ІТА Схід | США 10   | ЯПО 12   |    |    | 13                 | 6                 |
| 2002 | Феррарі | АВС ДСК  | МАЛ 11   | БРА Схід | СМР Схід | ІСП 6    | АВТ 11   | МОН 6    | КАН 13   | ЄВР 13   | ВЕЛ Схід | ФРА НКВ  | НІМ Схід | УГО      | БЕЛ      | ІТА      |          |          |    |    | 18                 | 2                 |
| 2002 | Ерроуз  |          |          |          |          |          |          |          |          |          |          |          |          |          |          |          | США 12   | ЯПО      |    |    | 18                 | 2                 |
| 2003 | Заубер  | АВС 6    | МАЛ 9    | БРА 5    | СМР 11   | ІСП Схід | АВТ НС   | МОН Схід | КАН Схід | ЄВР 9    | ФРА 12   | ВЕЛ 12   | ГЕР Схід | УГО Схід | ІТА 13   | США 3    | ЯПО Схід |          |    |    | 11                 | 13                |

## Результати в серії SpeedCar
| Рік       | Команда        | 1/1              | 1/2              | 2/1             | 2/2             | 3/1              | 3/2             | 4/1         | 4/2         | 5/1             | 5/2              | Місце | Очки |
| --------- | -------------- | ---------------- | ---------------- | --------------- | --------------- | ---------------- | --------------- | ----------- | ----------- | --------------- | ---------------- | ----- | ---- |
| 2008      | Phoenix Racing | Індонезія Сентул | Індонезія Сентул | Малайзія Сепанг | Малайзія Сепанг | Бахрейн Сахір 11 | Бахрейн Сахір 9 | ОАЕ Дубай   | ОАЕ Дубай   |                 |                  | 18    | 0    |
| 2008/2009 | Team Lavaggi   | ОАЕ Дубай 2      | ОАЕ Дубай Отм    | Бахрейн Сахір 2 | Бахрейн Сахір 4 | Катар Лусаіл НФ  | Катар Лусаіл 5  | ОАЕ Дубай 3 | ОАЕ Дубай 4 | Бахрейн Сахір 2 | Бахрейн Сахір 12 | 4     | 44   |

## Результати в серії24 години Ле Мана
| Рік      | Команда             | Співпілоти                          | Авто              | Клас | Кіл | Позиція | Поз. в класі |
| -------- | ------------------- | ----------------------------------- | ----------------- | ---- | --- | ------- | ------------ |
| 1992     | Euro Racing         | Charles Zwolsman, Sr. Shunji Kasuya | Lola T92/10-Judd  | C1   | 271 | 13th    | 6th          |
| 2008     | Aston Martin Racing | Andrea Piccini Karl Wendlinger      | Aston Martin DBR9 | GT1  | 339 | 16th    | 4th          |
| Sources: |                     |                                     |                   |      |     |         |              |

wikiname: ukwiki

title: Гайнц-Гаральд Френтцен

in_language: uk

wikitext:
{{Пілот Формули-1
|name       = Гайнц-Гаральд Френтцен
|photo      =  Heinz-Harald_Frentzen_a.jpg
|flag       =  {{DEU}}
|birth_date = {{ДН|18|5|1967|вік}} [[Менхенгладбах]], [[Північний Рейн — Вестфалія|Північний Рейн-Вестфалія]], [[Федеративна Республіка Німеччина (до 1990)|ФРН]]
|death_date =
|teams = Sauber, [[Вільямс (команда Формули-1)|Williams]], [[Джордан (команда Формули-1)|Jordan]], [[Прост (команда Формули-1)|Prost]], Arrows
|seasons = [[Формула-1 — Чемпіонат 1994|1994]]—[[Формула-1 — Чемпіонат 2003|2003]]
|debut = [[Файл:Flag of Brazil.svg|20px]] [[Формула-1 — Гран-прі Бразилії 1994|Бразилія 1994]]
|last_gp = [[Файл:Flag of Japan.svg|20px]] [[Формула-1 — Гран-прі Японії 2003|Японія 2003]]
|gp = 160
|races = 156
|wins = 3
|podiums = 18
|poles = 2
|fastest_laps = 6
|points = 174
|stars =
|champs =
|first_win = [[Файл:Flag of San Marino.svg|20px]] [[Формула-1 — Гран-прі Сан-Марино 1997|Гран-прі Сан-Марино 1997]]
|last_win = [[Файл:Flag of Italy.svg|20px]] [[Формула-1 — Гран-прі Італії 1999|Гран-прі Італії 1999]]
|first_pole = [[Файл:Flag of Monaco.svg|20px]] [[Формула-1 — Гран-прі Монако 1997|Гран-прі Монако 1997]]
}}

'''Гайнц-Гаральд Френтцен''' ({{lang-de|Heinz-Harald Frentzen}}), (нар. [[18 травня]] [[1967]]) — [[Німеччина|німецький]] [[автогонщик]], віце-чемпіон [[Формула-1|Формули-1]] [[1997]] року. Брав участь у перегонах Формули 3000 Японії ([[1992]]—[[1993]]), [[Deutsche Tourenwagen Masters|DTM]] ([[2004]]—[[2006]]), SpeedCar Series ([[2008]]—[[2009]]), [[24 години Ле-Мана]] ([[1992]], [[2008]]) та [[24 години Нюрбургрингу]].

== Дитинство ==
Гайнц-Гаральд Френтцен народився [[18 травня]] [[1967]] року в містечку Менхенґладбах у [[Федеративна Республіка Німеччина (до 1990)|Західній Німеччині]]. Він був єдиним сином у родині власника ритуального бюро Генріха-Гаральда Френтцена <ref name="welt">Ein Madchen gibt Vollgas [http://www.welt.de/print-wams/article108518/Ein_Maedchen_gibt_Vollgas.html]{{ref-de}}</ref> та його дружини Анджели, які мали також двох доньок — Сильвію та Соню.<ref name="welt" /> Батько Гайнца-Гаральда був німцем, мати — іспанкою. Зараз, маючи німецький паспорт, Френтцен каже, що в ньому достатньо і іспанської крові.

Коли хлопцеві виповнилося вісім, батьки розлучилися.<ref name="Моя родина">Гайнц-Гаральд Френтцен. Моя родина [http://www.frentzen.de/2003/d/partner/familie.html] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20050423193824/http://www.frentzen.de/2003/d/partner/familie.html |date=23 квітня 2005 }} {{ref-de}}</ref> Батько згодом одружився з мексиканкою Араселою.<ref name="welt" /> Мати невдовзі після розлучення повернулася до [[Іспанія|Іспанії]].

У 13 років Френтцен почав цікавитися картингом і брати участь у змаганнях.<ref>Гайнц-Гаральд на своєму карті, 1980. Фото [http://www.gemmrig.de/hhf/pictures/pic_hhf_1980_kart_0001_547x335x16m.jpg] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20060113190349/http://www.gemmrig.de/hhf/pictures/pic_hhf_1980_kart_0001_547x335x16m.jpg |date=13 січня 2006 }}</ref> В цьому його підтримував батько, який водночас очолював команду, був спонсором і головним механіком. [[1981]]-го Гайнц-Гаральд Френтцен став чемпіоном Німеччини з картингу серед юніорів.

Тоді ж він вперше зустрівся на трасі з [[Міхаель Шумахер|Міхаелем Шумахером]]. Френтцен-старший потім так згадував про це: ''«Шумахер був найкращим у Керпені, ніхто не міг його перемогти, але потім прийшов Гайнц-Гаральд і переміг. Міхаель посів друге місце — вперше»''. Але до [[1983]] року Шумахер виступав як гість, оскільки йому ще не було 14 років.<ref>Міхаель Шумахер. Початок кар'єри [http://greatpersons.ru/post/2008/02/chumacher.aspx]{{Недоступне посилання|date=липень 2019 |bot=InternetArchiveBot }} {{ref-ru}}</ref>

Френтцен у [[1984]]-му став віце-чемпіоном з картингу у класі 100 CC.<ref>Гайнц-Гаральд Френтцен лідирує в картинговій гонці, 1984. Фото [http://www.gemmrig.de/hhf/pictures/pic_hhf_1984_kart_0001_300x284x16m.jpg] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20060113183451/http://www.gemmrig.de/hhf/pictures/pic_hhf_1984_kart_0001_300x284x16m.jpg |date=13 січня 2006 }}</ref><ref>Віце-чемпіон Г.-Г. Френтцен [http://www.avtosport.ru/f1_vice_champions_frentzen/] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20140402072210/http://avtosport.ru/f1_vice_champions_frentzen/ |date=2 квітня 2014 }} {{ref-ru}}</ref>
Через два роки він перейшов до «дорослої» Формули Ford 2000.

== Кар'єра у молодших серіях ==
Гайнц-Гаральд Френтцен прийшов у дорослі серії автоперегонів, коли йому було 18. Перші два роки він виступав за команду ''Eifelland Racing-Albert Hamper''.<ref name="Статистика">Кар'єра Френтцена [http://www.driverdb.com/drivers/295/career/] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20081101001046/http://www.driverdb.com/drivers/295/career/ |date=1 листопада 2008 }} {{ref-en}}</ref> Вже на другий рік перебування в ній він виборов звання віце-чемпіона.<ref name="Статистика" /><ref>Результати 1981—1988 років [http://www.hhf-club.de/karriere_anfaenge_ergebnisse_e.php] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20090405225411/http://www.hhf-club.de/karriere_anfaenge_ergebnisse_e.php |date=5 квітня 2009 }}</ref>

[[1988]]-го Френтцен перейшов до німецької Formula Opel Lotus. До себе в команду його запросив колишній пілот Формули-1 [[Йохен Масс]]. За ''Jochen Mass Junior Team'' Гайнц-Гаральд провів один сезон, який виявився дуже вдалим для всієї стайні. Френтцем став переможцем турніру, а його напарник [[Марко Вернер]] став бронзовим призером.<ref>Formula Opel Lotus Germany 1988 [http://www.driverdb.com/standings/163-1988/] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20081003092338/http://www.driverdb.com/standings/163-1988/ |date=3 жовтня 2008 }} {{ref-en}}</ref> До того ж Френтцен провів кілька гонок в євросерії EFDA Formula GM Lotus. На останніх двох етапах він випередив [[Міка Хяккінен|Міку Хяккінена]], який став тоді чемпіоном. Сам німець був шостим із 56 балами.<ref>EFDA Formula GM Lotus Euroseries 1988 [http://www.driverdb.com/standings/701-1988/] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20081003093530/http://www.driverdb.com/standings/701-1988/ |date=3 жовтня 2008 }} {{ref-en}}</ref>

У [[1989]]-му Френтцен перейшов до німецької Формули-3. Виступаючи за команду ''JSK Baumanagement'', Гайнц-Гаральд закінчив сезон другим, набравши однакову кількість балів із [[Міхаель Шумахер|Міхаелем Шумахером]].<ref>Formula 3 Germany 1989 [http://www.driverdb.com/standings/17-1989/] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20081122102637/http://www.driverdb.com/standings/17-1989/ |date=22 листопада 2008 }} {{ref-en}}</ref> Обидва поступилися австрійцю [[Карл Вендлінґер|Карлу Вендлінґеру]], торішньому переможцю австрійської Формули-3.<ref>Карл Вендлінґер [http://www.driverdb.com/drivers/510/] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20110530154827/http://www.driverdb.com/drivers/510/ |date=30 травня 2011 }} {{ref-en}}</ref> Того ж року Френтцен брав участь в одному з етапів британської Формули-3 за команду ''Watson's Hong Kong Team''.<ref name="Статистика" />

Сезон [[1990]]-го Гайнц-Гаральд Френтцен провів у міжнародній Формулі-3000 у команді [[Едді Джордан]]а. Напарником Гайнца-Гаральда став [[Едді Ірвайн]]. Як згодом казав сам Френтцен, значних досягнень там він не мав. За 10 проведених гонок він зміг набрати лише три залікові бали. [[Едді Ірвайн|Ірвайн]] на такому самому авто здобув третє місце в чемпіонаті. До відносних успіхів можна віднести те, що у остаточному заліку він таки був на кілька сходинок вище того самого [[Карл Вендлінґер|Вендлінґера]].<ref>Formula 3000 International 1990 [http://www.driverdb.com/standings/2-1990/] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20090102080238/http://www.driverdb.com/standings/2-1990/ |date=2 січня 2009 }} {{ref-en}}</ref> Чемпіоном тоді став [[Ерік Кома]]. Його відразу запросили до [[Формула-1|Формули-1]] у команду [[Ліжьє (команда Формули-1)|Ліжьє]].<ref>Ерік Кома [http://www.driverdb.com/drivers/424/career/] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20100626121950/http://www.driverdb.com/drivers/424/career/ |date=26 червня 2010 }} {{ref-en}}</ref> Певною втіхою для Френтцена міг вважатися подіум в єдиній гонці, що він брав участь у чемпіонаті спортпрототипів за команду [[Петер Заубер|Петера Заубера]].<ref name="Статистика" />

[[1991]] рік Гайнц-Гаральд провів у за команду Vortex. Здобувши всього п'ять очок і не маючи цікавих пропозицій на наступний сезон, німець у [[1992]]-му брав участь у боротьбі за кубок Porsche Carrera та чемпіонаті спорткарів, допоки його не запросили до японської Формули-3000. [[Фолькер Вейдлер]], що виступав за команду ''Team Nova'', змушений був залишити спорт, потрапивши в аварію і маючи великі проблеми з вухами. Із Френтценом він виступав на чемпіонаті спорткарів, замість себе він запропонував босу саме його.<ref>Кар'єра Френтцена. Ранні роки [http://www.hhf-club.de/karriere_fruehjahre_e.php] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20091231020148/http://www.hhf-club.de/karriere_fruehjahre_e.php |date=31 грудня 2009 }}</ref> Того року Гайнц-Гаральд провів за ''Team Nova'' три гонки, здобув один подіум і п'ять очок. Новачками того ж сезону були [[Роланд Ратценбергер]] та [[Том Крістенсен]].

[[1993]]-го він продовжив своє перебування за океаном. Його напарником був [[Мауро Мартіні]] — торішній переможець японського чемпіонату. Гайнц-Гаральд [[1993]]-го випередив його на один бал і мав у заліку один поул, один подіум і два найшвидші кола. Із 8 очками він посів дев'яте місце. У серпні Петер Заубер запросив його на випробування в Муджелло. Незабаром Френтцен підписав контракт на наступний рік із Sauber-Mercedes.<ref name="Чимарости">Адриано Чимарости ''«Полная история автогонок Гран-при»'' {{ref-ru}}</ref>

== Кар'єра у Формулі-1 ==
=== 1994 ===
Перша гонка Гайнца-Гаральда Френтцена у Формулі-1 відбулася в [[Формула-1 — Гран-прі Бразилії 1994|Бразилії]]. У своїй першій кваліфікації він зміг пробитися на п'яту позицію. Його напарник і старий знайомий Карл Вендлінґер, для якого це був вже третій сезон, кваліфікувався сьомим. Перемогу в гонці здобув [[Міхаель Шумахер]], Френтцен вилетів з траси на шістнадцятому колі. Наступна гонка пройшла для нього більш вдало. [[Формула-1 — Гран-прі Тихого Океану 1994|Гран-прі Тихого Океану]] проходив в Японії на трасі Танака Інтернешнл. Гайнц-Гаральд фінішував п'ятим з відставання на одне коло від переможця, набравши свої перші два очки. На кваліфікації наступного гоночного вікенду в [[Формула-1 — Гран-прі Сан-Марино 1994|Сан-Марино]] загинув його друг Роланд Ратценбергер. Вони товаришували ще з часів японської перегонів. Одного разу Ратценбергер, можливо, врятував Френтцену життя, коли вибив ніж із рук одного хлопця в токійському барі, що мав певний намір пустити його в дію проти Гайнца-Гаральда.

Після загибелі [[Айртон Сенна|Айртона Сенни]] керівництво [[Вільямс (команда Формули-1)|Вільямс]] шукало йому заміну в команді. Першим до кого звернулися був саме Гайнц-Гаральд Френтцен. Та німець відхилив цю пропозицію, не бажаючи підводити свою команду, і вирішив почекати до закінчення контракту у [[1997]] році.

У четвер на вільних заїздах перед [[Формула-1 — Гран-прі Монако 1994|Гран-прі Монако]] потрапив у важку аварію напарник Френтцена Карл Вендлінгер. Його вдалося врятувати великою мірою через своєчасне доправлення до шпиталю. Заубер зняв свою команду з гонки у повному складі. На гран-прі перший ряд було вирішено залишити вільним в знак пам'яті загиблих гонщиків у Сан-Марино.

В [[Формула-1 — Гран-прі Іспанії 1994|Іспанії]] Френтцен зійшов, проїхавши третину дистанції, через проблеми з коробкою передач. В [[Формула-1 — Гран-прі Канади 1994|Канаді]] напарником німця став [[Андреа де Чезаріс]], який перейшов із [[Джордан (команда Формули-1)|Джордан]]. Для обох перегони закінчилися сходом.

У [[Формула-1 — Гран-прі Франції 1994|Франції]] їм пощастило більше: Френтцен став четвертим із трьома балами, [[Андреа де Чезаріс|Чезаріс]] — шостим із одним. За весь сезон результат в Маньї-Курі став найкращим для команди.

[[Формула-1 — Гран-прі Великої Британії 1994|Гран-прі Великої Британії]] Гайнц-Гаральд закінчив з восьмим результатом, ставши сьомим після дискваліфікації [[Міхаель Шумахер|Шумахера]]. Кубок за перемогу з рук [[Принцеса Діана|леді Діани]] отримав [[Деймон Хілл]], який вперше за історію гоночної династії Хіллів виграв домашнє гран-прі.

На [[Формула-1 — Гран-прі Німеччини 1994|Гран-прі Німеччини]] німець став однією з жертв небезпечної їзди [[Міка Хяккінен|Міки Хяккіненена]] на Макларені, який отримав через це дискваліфікацію на наступне гран-прі. Френтцен загруз на гравії ще на першому колі і гонка для нього скінчилася.<ref>Хроніка чемпіонатів. 1994 [http://www.formula1-shop.ru/history/chempionat_1994/] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20101017162911/http://www.formula1-shop.ru/history/chempionat_1994/ |date=17 жовтня 2010 }} {{ref-ru}}</ref>

В [[Формула-1 — Гран-прі Угорщини 1994|Угорщині]] Гайнц-Гаральд зійшов після половини дистанції знов через проблеми з коробкою передач. В [[Формула-1 — Гран-прі Бельгії 1994|Бельгії]] його підвела піввісь. Гран-прі [[Формула-1 — Гран-прі Італії 1994|Італії]] і [[Формула-1 — Гран-прі Португалії 1994|Португалії]] теж закінчилися сходами. В Італії, до речі, вже був присутній як гість [[Карл Вендлінґер]], що видужував.

Лише в Хересі на [[Формула-1 — Гран-прі Європи 1994|Гран-прі Європи]] він зміг фінішувати. Кваліфікувавшись четвертим, Гайнц-Гаральд закінчив гонку шостим, набравши одне очко. В дощовому [[Формула-1 — Гран-прі Японії 1994|Гран-прі Японії]] гонщик повторив цей результат, перед цим пройшовши кваліфікацію третім.

[[Формула-1 — Гран-прі Австралії 1994|Гран-прі Австралії]] приніс німцю сьоме місце. Проїхавши всі 80 кіл вуличної траси в [[Аделаїда|Аделаїді]], він фінішував після Ferrari 412T1B француза [[Жан Алезі|Алезі]]. [[Найджел Менселл]] виграв гонку, стартувавши з поулу.

За результатами 15 проведених гонок Гайнц-Гаральд Френтцен, набравши сім очок, став тринадцятим у загальному заліку.

=== 1995 ===
У сезоні [[1995]] року Sauber мав нового постачальника двигунів. Ще з минулого літа між ними та Mercedes-Benz виникали постійні суперечки. Врешті-решт Mercedes, щедро розрахувавшись з Заубером, став постачати двигуни McLaren, а Sauber у листопаді підписав контракт з компанією Ford, яка надала команді ексклюзивного права на використання двигуна Ford Zetec-R V8, з яким Міхаель Шумахер виграв титул того року. У лютому 1995 оголосили головного спонсора команди — ним стала зальцбурзька фірма з виробництва напоїв Red Bull. Її власник Дітрих Матешитц був акціонером Sauber. Повна назва команди тепер була ''Red Bull Sauber Ford''. Напарником Френтцена знов став відновившийся після травми [[Карл Вендлінгер]].

У першій гонці [[1995]] року, що проходила в [[Формула-1 — Гран-прі Бразилії 1995|Бразилії]], обидва гонщики Sauber зійшли через проблеми з електрикою. Через два тижні в [[Формула-1 — Гран-прі Аргентини 1995|Аргентині]] Френтцен з відставанням на два кола від лідера став п'ятим. Карл Вендлінгер потрапив в завал в першому повороті, спричинений розворотом боліду [[Жан Алезі|Жана Алезі]]. Від початку нова модель боліду C14 не виправдовувала сподівань конструкторів. Вона була важкокерованою та мала недостатню притискну силу, а восьмициліндровому двигуну Ford явно не вистачало потужності.<ref name="Чимарости" /> Не зважаючи на це Френтцен показав себе надзвичайно швидким пілотом.
[[Файл:Heinz-Harald Frentzen 1995 Britain.jpg|міні|ліворуч|200пкс|Френтцен на Sauber C14 у Великій Британії]]
До [[Формула-1 — Гран-прі Сан-Марино 1995|Гран-прі Сан-Марино]] болід значно вдосконалили. Передня частина стала ефективнішою з точки зору аеродинаміки.

У [[Формула-1 — Гран-прі Сан-Марино 1995|Сан-Марино]] німець знову набрав очки.

[[Формула-1 — Гран-прі Іспанії 1995|Іспанії]] став восьмим, з відставанням від лідера в одне коло. Ця гонка закінчилася тріумфом команди [[Бенеттон (команда Формули-1)|Бенеттон]]. Дублем вона була зобов'язана [[Міхаель Шумахер|Міхаелю Шумахеру]] і [[Джонні Герберт]]у.

На [[Формула-1 — Гран-прі Монако 1995|Гран-прі Монако]] команда Sauber замінила Карла Вендлінгера, який фінішував лише раз за чотири гонки, на чемпіона Формули-3000 і тест-пілота Williams [[Жан-Крістоф Буйон|Жана-Крістофа Буйона]]. Френтцен фінішував шостим, Буйон — восьмим.

[[Формула-1 — Гран-прі Канади 1995|Гран-прі Канади]] того року приніс єдину перемогу в кар'єрі французу [[Жан Алезі|Жану Алезі]] і перше срібло [[Рубенс Баррікелло|Рубенсу Баррікелло]]. Для пілотів Sauber гонка закінчилася ще до середини дистанції.

На [[Формула-1 — Гран-прі Франції 1995|французькому]] автодромі Маньї-Кур Френтцен став восьмим. Буйон зійшов через поламку коробки передач. У [[Формула-1 — Гран-прі Великої Британії 1995|Великій Британії]] німець виборов одне очко. Наступні два він отримав, після сходу в [[Формула-1 — Гран-прі Німеччини 1995|Німеччині]] на [[Формула-1 — Гран-прі Угорщини 1995|Гран-прі Угорщини]].

У [[Формула-1 — Гран-прі Бельгії 1994|Бельгії]] він трошки не дотягнув до подіуму, програвши дві секунди [[Мартін Брандл|Мартіну Брандлу]] з [[Ліжьє (команда Формули-1)|Ліжьє]]. Та найуспішнішою для [[Заубер (команда Формули-1)|Заубер]] стала гонка в [[Монца (автодром)|Монці]], коли Гайнц-Гаральд став третім, а Жан-Крістоф Буйон — шостим.
[[Файл:Podium GP de Monza 1995.jpg|міні|праворуч|220пкс|Святкування подіуму в Монці]]
Williams знов проявили цікавість щодо німця, але у вересні він подовжив контракт із Sauber ще на рік.

У [[Формула-1 — Гран-прі Португалії 1995|Португалії]], де здобув свою першу перемогу [[Девід Култхард]], Френтцен виграв останнє очко в сезоні. На наступному гран-прі в Нюрнбургринзі він вилетів на 18-му колі. У Танаці на [[Формула-1 — Гран-прі Тихого Океану 1995|Гран-прі Тихого Океану]] був сьомим.

На [[Формула-1 — Гран-прі Японії 1995|Гран-прі Японії]], що проходив [[29 жовтня]], до команди повернувся Карл Вендлінґер. Гонку він закінчив десятим, Френтцен — восьмим.

В [[Формула-1 — Гран-прі Австралії 1995|Австралії]] Френтцен зміг пробитися на четверту позицію, стартувавши шостим. Після тридцяти дев'яти кіл він зійшов через проблеми з коробкою передач, запам'ятавшись телеглядачам всього світу не дуже пристойним жестом, який він зробив, нарешті обігнавши [[Марк Бланделл|Марка Бланделла]], який, відстаючи на коло, ніяк не хотів пропускати німця.<ref>Хроніка чемпіонатів. 1995 [http://www.formula1-shop.ru/history/chempionat_1995/] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20101008033509/http://www.formula1-shop.ru/history/chempionat_1995/ |date=8 жовтня 2010 }} {{ref-ru}}</ref>

За результатами чемпіонату Гайнц-Гаральд Френтцен став дев'ятим. Команда по закінченні сезона набрала 18 очок і зайняла в Кубку Конструкторів сьоме місце.

=== 1996 ===

== Повна таблиця результатів ==
{{Ф1 легенда без тексту}}
'''Жирним шрифтом''' позначені етапи, на яких гонщик стартував з поулу.
''Курсивом'' позначені етапи, на яких гонщик мав найшвидше коло.
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:95%"
! Рік
! Команда
! 1
! 2
! 3
! 4
! 5
! 6
! 7
! 8
! 9
! 10
! 11
! 12
! 13
! 14
! 15
! 16
! 17
! 18
! 19
! Місце
в чемпіонаті
! Очки
в чемпіонаті
|-
| [[Формула-1 — Чемпіонат 1994|1994]]
! [[Заубер (команда Формули-1)|Заубер]]
|bgcolor="efcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Бразилії 1994|БРА]]
Схід
|bgcolor="dfffdf"| [[Формула-1 — Гран-прі Тихого Океану 1994|ТИХ]]
5
|bgcolor="cfcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Сан-Марино 1994|СМР]]
7
|bgcolor="#FFFFFF"| [[Формула-1 — Гран-прі Монако 1994|МОН]]
НС
|bgcolor="efcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Іспанії 1994|ІСП]]
Схід
|bgcolor="efcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Канади 1994|КАН]]
Схід
|bgcolor="dfffdf"| [[Формула-1 — Гран-прі Франції 1994|ФРА]]
4
|bgcolor="cfcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Великої Британії 1994|ВЕЛ]]
7
|bgcolor="efcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Німеччини 1994|НІМ]]
Схід
|bgcolor="efcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Угорщини 1994|УГО]]
Схід
|bgcolor="efcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Бельгії 1994|БЕЛ]]
Схід
|bgcolor="efcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Італії 1994|ІТА]]
Схід
|bgcolor="efcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Португалії 1994|ПОР]]
Схід
|bgcolor="dfffdf"|[[Формула-1 — Гран-прі Європи 1994|ЄВР]]
6
|bgcolor="dfffdf"| [[Формула-1 — Гран-прі Японії 1994|ЯПО]]
6
|bgcolor="cfcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Австралії 1994|АВС]]
7
|
|
|
|bgcolor="dfffdf"| '''13'''
|bgcolor="dfffdf"| '''7'''
|-
| [[Формула-1 — Чемпіонат 1995|1995]]
! [[Заубер (команда Формули-1)|Заубер]]
|bgcolor="efcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Бразилії 1995|БРА]]
Схід
|bgcolor="dfffdf"| [[Формула-1 — Гран-прі Аргентини 1995|АРГ]]
5
|bgcolor="dfffdf"| [[Формула-1 — Гран-прі Сан-Марино 1995|СМР]]
6
|bgcolor="cfcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Іспанії 1995|ІСП]]
8
|bgcolor="dfffdf"| [[Формула-1 — Гран-прі Монако 1995|МОН]]
6
|bgcolor="efcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Канади 1995|КАН]]
Схід
|bgcolor="cfcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Франції 1995|ФРА]]
10
|bgcolor="dfffdf"| [[Формула-1 — Гран-прі Великої Британії 1995|ВЕЛ]]
6
|bgcolor="efcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Німеччини 1995|НІМ]]
Схід
|bgcolor="dfffdf"| [[Формула-1 — Гран-прі Угорщини 1995|УГО]]
5
|bgcolor="dfffdf"| [[Формула-1 — Гран-прі Бельгії 1995|БЕЛ]]
4
|bgcolor="FFDF9F"| [[Формула-1 — Гран-прі Італії 1995|ІТА]]
3
|bgcolor="dfffdf"| [[Формула-1 — Гран-прі Португалії 1995|ПОР]]
6
|bgcolor="efcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Європи 1995|ЄВР]]
Схід
|bgcolor="cfcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Тихого Океану 1995|ТИХ]]
7
|bgcolor="cfcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Японії 1995|ЯПО]]
8
|bgcolor="efcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Австралії 1995|АВС]]
Схід
|
|
|bgcolor="dfffdf"| '''9'''
|bgcolor="dfffdf"| '''15'''
|-
| [[Формула-1 — Чемпіонат 1996|1996]]
! [[Заубер (команда Формули-1)|Заубер]]
|bgcolor="cfcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Австралії 1996|АВС]]
8
|bgcolor="efcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Бразилії 1996|БРА]]
Схід
|bgcolor="efcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Аргентини 1996|АРГ]]
Схід
|bgcolor="efcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Європи 1996|ЄВР]]
Схід
|bgcolor="efcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Сан-Марино 1996|СМР]]
Схід
|bgcolor="dfffdf"| [[Формула-1 — Гран-прі Монако 1996|МОН]]
4
|bgcolor="dfffdf"| [[Формула-1 — Гран-прі Іспанії 1996|ІСП]]
4
|bgcolor="efcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Канади 1996|КАН]]
Схід
|bgcolor="efcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Франції 1996|ФРА]]
Схід
|bgcolor="cfcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Великої Британії 1996|ВЕЛ]]
8
|bgcolor="cfcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Німеччини 1996|НІМ]]
8
|bgcolor="efcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Угорщини 1996|УГО]]
Схід
|bgcolor="efcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Бельгії 1996|БЕЛ]]
Схід
|bgcolor="efcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Італії 1996|ІТА]]
Схід
|bgcolor="cfcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Португалії 1996|ПОР]]
7
|bgcolor="dfffdf"| [[Формула-1 — Гран-прі Японії 1996|ЯПО]]
6
|
|
|
|bgcolor="dfffdf"| '''12'''
|bgcolor="dfffdf"| '''7'''
|-
| [[Формула-1 — Чемпіонат 1997|1997]]
! [[Вільямс (команда Формули-1)|Вільямс]]
|bgcolor="cfcfff"| ''[[Формула-1 — Гран-прі Австралії 1997|АВС]]''
8
|bgcolor="cfcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Бразилії 1997|БРА]]
9
|bgcolor="efcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Аргентини 1997|АРГ]]
Схід
|bgcolor="ffffbf"| ''[[Формула-1 — Гран-прі Сан-Марино 1997|СМР]]''
1
|bgcolor="efcfff"| '''[[Формула-1 — Гран-прі Монако 1997|МОН]]'''
Схід
|bgcolor="cfcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Іспанії 1997|ІСП]]
8
|bgcolor="dfffdf"| [[Формула-1 — Гран-прі Канади 1997|КАН]]
4
|bgcolor="dfdfdf"| [[Формула-1 — Гран-прі Франції 1997|ФРА]]
2
|bgcolor="efcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Великої Британії 1997|ВЕЛ]]
Схід
|bgcolor="efcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Німеччини 1997|НІМ]]
Схід
|bgcolor="efcfff"| ''[[Формула-1 — Гран-прі Угорщини 1997|УГО]]''
Схід
|bgcolor="FFDF9F"| [[Формула-1 — Гран-прі Бельгії 1997|БЕЛ]]
3
|bgcolor="FFDF9F"| [[Формула-1 — Гран-прі Італії 1997|ІТА]]
3
|bgcolor="FFDF9F"| [[Формула-1 — Гран-прі Австрії 1997|АВТ]]
3
|bgcolor="FFDF9F"| ''[[Формула-1 — Гран-прі Люксембургу 1997|ЛКС]]''
3
|bgcolor="dfdfdf"| ''[[Формула-1 — Гран-прі Японії 1997|ЯПО]]''
2
|bgcolor="dfffdf"| ''[[Формула-1 — Гран-прі Європи 1997|ЄВР]]''
6
|
|
|bgcolor="dfdfdf"| '''2'''
|bgcolor="dfdfdf"| '''42'''
|-
| [[Формула-1 — Чемпіонат 1998|1998]]
! [[Вільямс (команда Формули-1)|Вільямс]]
|bgcolor="FFDF9F"| [[Формула-1 — Гран-прі Австралії 1998|АВС]]
3
|bgcolor="dfffdf"| [[Формула-1 — Гран-прі Бразилії 1998|БРА]]
5
|bgcolor="cfcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Аргентини 1998|АРГ]]
9
|bgcolor="dfffdf"| [[Формула-1 — Гран-прі Сан-Марино 1998|СМР]]
5
|bgcolor="cfcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Іспанії 1998|ІСП]]
8
|bgcolor="efcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Монако 1998|МОН]]
Схід
|bgcolor="efcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Канади 1998|КАН]]
Схід
|bgcolor="cfcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Франції 1998|ФРА]]
15
|bgcolor="efcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Великої Британії 1998|ВЕЛ]]
Схід
|bgcolor="efcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Австрії 1998|АВТ]]
Схід
|bgcolor="cfcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Німеччини 1998|НІМ]]
9
|bgcolor="dfffdf"| [[Формула-1 — Гран-прі Угорщини 1998|УГО]]
5
|bgcolor="dfffdf"| [[Формула-1 — Гран-прі Бельгії 1998|БЕЛ]]
4
|bgcolor="cfcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Італії 1998|ІТА]]
7
|bgcolor="dfffdf"| [[Формула-1 — Гран-прі Люксембургу 1998|ЛКС]]
5
|bgcolor="dfffdf"| [[Формула-1 — Гран-прі Японії 1998|ЯПО]]
5
|
|
|
|bgcolor="dfffdf"| '''7'''
|bgcolor="dfffdf"| '''17'''
|-
| [[Формула-1 — Чемпіонат 1999|1999]]
! [[Джордан (команда Формули-1)|Джордан]]
|bgcolor="dfdfdf"| [[Формула-1 — Гран-прі Австралії 1999|АВС]]
2
|bgcolor="FFDF9F"| [[Формула-1 — Гран-прі Бразилії 1999|БРА]]
3
|bgcolor="efcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Сан-Марино 1999|СМР]]
Схід
|bgcolor="dfffdf"| [[Формула-1 — Гран-прі Монако 1999|МОН]]
4
|bgcolor="efcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Іспанії 1999|ІСП]]
Схід
|bgcolor="cfcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Канади 1999|КАН]]
11
|bgcolor="ffffbf"| [[Формула-1 — Гран-прі Франції 1999|ФРА]]
1
|bgcolor="dfffdf"| [[Формула-1 — Гран-прі Великої Британії 1999|ВЕЛ]]
4
|bgcolor="dfffdf"| [[Формула-1 — Гран-прі Австрії 1999|АВТ]]
4
|bgcolor="FFDF9F"| [[Формула-1 — Гран-прі Німеччини 1999|НІМ]]
3
|bgcolor="dfffdf"| [[Формула-1 — Гран-прі Угорщини 1999|УГО]]
4
|bgcolor="FFDF9F"| [[Формула-1 — Гран-прі Бельгії 1999|БЕЛ]]
3
|bgcolor="ffffbf"| [[Формула-1 — Гран-прі Італії 1999|ІТА]]
1
|bgcolor="efcfff"| '''[[Формула-1 — Гран-прі Європи 1999|ЄВР]]'''
Схід
|bgcolor="dfffdf"| [[Формула-1 — Гран-прі Малайзії 1999|МАЛ]]
6
|bgcolor="dfffdf"| [[Формула-1 — Гран-прі Японії 1999|ЯПО]]
4
|
|
|
|bgcolor="FFDF9F"| '''3'''
|bgcolor="FFDF9F"| '''54'''
|-
| [[Формула-1 — Чемпіонат 2000|2000]]
! [[Джордан (команда Формули-1)|Джордан]]
|bgcolor="efcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Австралії 2000|АВС]]
Схід
|bgcolor="FFDF9F"| [[Формула-1 — Гран-прі Бразилії 2000|БРА]]
3
|bgcolor="efcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Сан-Марино 2000|СМР]]
Схід
|bgcolor="cfcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Великої Британії 2000|ВЕЛ]]
17
|bgcolor="dfffdf"| [[Формула-1 — Гран-прі Іспанії 2000|ІСП]]
6
|bgcolor="efcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Європи 2000|ЄВР]]
Схід
|bgcolor="cfcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Монако 2000|МОН]]
10
|bgcolor="efcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Канади 2000|КАН]]
Схід
|bgcolor="cfcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Франції 2000|ФРА]]
7
|bgcolor="efcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Австрії 2000|АВТ]]
Схід
|bgcolor="efcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Німеччини 2000|НІИ]]
Схід
|bgcolor="dfffdf"| [[Формула-1 — Гран-прі Угорщини 2000|УГО]]
6
|bgcolor="dfffdf"| [[Формула-1 — Гран-прі Бельгії 2000|БЕЛ]]
6
|bgcolor="efcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Італії 2000|ІТА]]
Схід
|bgcolor="FFDF9F"| [[Формула-1 — Гран-прі США 2000|США]]
3
|bgcolor="efcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Японії 2000|ЯПО]]
Схід
|bgcolor="efcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Малайзії 2000|МАЛ]]
Схід
|
|
|bgcolor="dfffdf"| '''9'''
|bgcolor="dfffdf"| '''11'''
|-
|rowspan="2"| [[Формула-1 — Чемпіонат 2001|2001]]
! [[Джордан (команда Формули-1)|Джордан]]
|bgcolor="dfffdf"| [[Формула-1 — Гран-прі Австралії 2001|АВС]]
5
|bgcolor="dfffdf"| [[Формула-1 — Гран-прі Малайзії 2001|МАЛ]]
4
|bgcolor="cfcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Бразилії 2001|БРА]]
11
|bgcolor="dfffdf"| [[Формула-1 — Гран-прі Сан-Марино 2001|СМР]]
6
|bgcolor="efcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Іспанії 2001|ІСП]]
Схід
|bgcolor="efcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Австрії 2001|АВТ]]
Схід
|bgcolor="efcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Монако 2001|МОН]]
Схід
|bgcolor="WHITE"| [[Формула-1 — Гран-прі Канади 2001|КАН]]

|bgcolor="efcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Європи 2001|ЄВР]]
Схід
|bgcolor="cfcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Франції 2001|ФРА]]
8
|bgcolor="cfcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Великої Британії 2001|ВЕЛ]]
7
|bgcolor="WHITE"| [[Формула-1 — Гран-прі Німеччини 2001|НІМ]]

|
|
|
|
|
|
|
|rowspan="2" bgcolor="dfffdf"|'''13'''
|rowspan="2" bgcolor="dfffdf"| '''6'''
|-
! [[Прост (команда Формули-1)|Прост]]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|bgcolor="efcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Угорщини 2001|УГО]]
Схід
|bgcolor="cfcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Бельгії 2001|БЕЛ]]
9
|bgcolor="efcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Італії 2001|ІТА]]
Схід
|bgcolor="cfcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі США 2001|США]]
10
|bgcolor="cfcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Японії 2001|ЯПО]]
12
|
|-
| rowspan="2"| [[Формула-1 — Чемпіонат 2002|2002]]
! [[Феррарі (команда Формули-1)|Феррарі]]
|bgcolor="#000000" style="color: white"| [[Формула-1 — Гран-прі Австралії 2002|АВС]]
ДСК
|bgcolor="cfcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Малайзії 2002|МАЛ]]
11
|bgcolor="efcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Бразилії 2002|БРА]]
Схід
|bgcolor="efcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Сан-Марино 2002|СМР]]
Схід
|bgcolor="dfffdf"| [[Формула-1 — Гран-прі Іспанії 2002|ІСП]]
6
|bgcolor="cfcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Австрії 2002|АВТ]]
11
|bgcolor="dfffdf"| [[Формула-1 — Гран-прі Монако 2002|МОН]]
6
|bgcolor="cfcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Канади 2002|КАН]]
13
|bgcolor="cfcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Європи 2002|ЄВР]]
13
|bgcolor="efcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Великої Британії 2002|ВЕЛ]]
Схід
|bgcolor="white"| [[Формула-1 — Гран-прі Франції 2002|ФРА]]
НКВ
|bgcolor="efcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Німеччини 2002|НІМ]]
Схід
|bgcolor="white"| [[Формула-1 — Гран-прі Угорщини 2002|УГО]]

|bgcolor="white"| [[Формула-1 — Гран-прі Бельгії 2002|БЕЛ]]

|bgcolor="white"| [[Формула-1 — Гран-прі Італії 2002|ІТА]]

|
|
|
|
|rowspan="2" bgcolor="dfffdf"| '''18'''
|rowspan="2" bgcolor="dfffdf"| '''2'''
|-
! [[Ерроуз (команда Формули-1)|Ерроуз]]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|bgcolor="cfcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі США 2002|США]]
12
|bgcolor="WHITE"| [[Формула-1 — Гран-прі Японії 2002|ЯПО]]

|
|
|-
| [[Формула-1 — Чемпіонат 2003|2003]]
! [[Заубер (команда Формули-1)|Заубер]]
|bgcolor="dfffdf"| [[Формула-1 — Гран-прі Австралії 2003|АВС]]
6
|bgcolor="cfcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Малайзії 2003|МАЛ]]
9
|bgcolor="dfffdf"| [[Формула-1 — Гран-прі Бразилії 2003|БРА]]
5
|bgcolor="cfcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Сан-Марино 2003|СМР]]
11
|bgcolor="efcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Іспанії 2003|ІСП]]
Схід
|bgcolor="#FFFFFF"| [[Формула-1 — Гран-прі Австрії 2003|АВТ]]
НС
|bgcolor="efcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Монако 2003|МОН]]
Схід
|bgcolor="efcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Канади 2003|КАН]]
Схід
|bgcolor="cfcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Європи 2003|ЄВР]]
9
|bgcolor="cfcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Франції 2003|ФРА]]
12
|bgcolor="cfcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Великої Британії 2003|ВЕЛ]]
12
|bgcolor="efcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Німеччини 2003|ГЕР]]
Схід
|bgcolor="efcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Угорщини 2003|УГО]]
Схід
|bgcolor="cfcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Італії 2003|ІТА]]
13
|bgcolor="FFDF9F"| [[Формула-1 — Гран-прі США 2003|США]]
3
|bgcolor="efcfff"| [[Формула-1 — Гран-прі Японії 2003|ЯПО]]
Схід
|
|
|
|bgcolor="dfffdf"| '''11'''
|bgcolor="dfffdf"| '''13'''
|-
|}
== Результати в серії SpeedCar ==
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:95%"
! Рік
! Команда
! 1/1
! 1/2
! 2/1
! 2/2
! 3/1
! 3/2
! 4/1
! 4/2
! 5/1
! 5/2
! Місце
! Очки
|-
| [[Сезон 2008 Серії СпідКар|2008]]
! [[Phoenix Racing]]
|| Індонезія
[[Сентул]]
|| Індонезія
[[Сентул]]
|| Малайзія
[[Сепанг]]
|| Малайзія
[[Сепанг]]
|bgcolor="#cfcfff"| Бахрейн
[[Сахір]]
11
|bgcolor="#cfcfff"| Бахрейн
[[Сахір]]
9
|| ОАЕ
[[Дубай]]
|| ОАЕ
[[Дубай]]
|
|
! 18
! 0
|-
| [[Сезон 2008-2009 Серії СпідКар|2008/2009]]
! [[Team Lavaggi]]
|bgcolor="#DFDFDF"| ОАЕ
[[Дубай]]
''2''
|bgcolor="#ffffff"| ОАЕ
[[Дубай]]
Отм
|bgcolor="#DFDFDF"| Бахрейн
[[Сахір]]
'''''2'''''
|bgcolor="#dfffdf"| Бахрейн
[[Сахір]]
''4''
|bgcolor="#efcfff"| Катар
[[Лусаіл]]
'''НФ'''
|bgcolor="#dfffdf"| Катар
[[Лусаіл]]
5
|bgcolor="#ffdf9f"| ОАЕ
[[Дубай]]
3
|bgcolor="#dfffdf"| ОАЕ
[[Дубай]]
4
|bgcolor="#DFDFDF"| Бахрейн
[[Сахір]]
2
|bgcolor="#cfcfff"| Бахрейн
[[Сахір]]
12
! 4
! 44
|}
==Результати в серії [[24 години Ле Мана]]==
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:90%"
|-
! Рік
! Команда
! Співпілоти
! Авто
! Клас
! Кіл
! Позиція
! Поз.
в класі
|-
! 1992
|align="left"| {{flagicon|NLD}} Euro Racing
|align="left"| {{flagicon|NLD}} Charles Zwolsman, Sr.
{{flagicon|JPN}} Shunji Kasuya
|align="left"| Lola T92/10-Judd
| C1
| 271
| 13th
| 6th
|-
! 2008
|align="left"| {{flagicon|GBR}} Aston Martin Racing
|align="left"| {{flagicon|ITA}} Andrea Piccini
{{flagicon|AUT}} Karl Wendlinger
|align="left"| [[Aston Martin DBR9]]
| GT1
| 339
| 16th
| 4th
|-
! colspan="8" |{{center|{{small|Sources:<ref>{{cite web|title=Heinz Harald Frentzen|url=https://www.24h-lemans.com/en/track-record/driver/heinz-harald-frentzen-6694|publisher=[[Automobile Club de l'Ouest]]|access-date=2 вересня 2023}}</ref><ref>{{cite web|title=Complete Archive of Heinz-Harald Frentzen|url=https://www.racingsportscars.com/driver/archive/Heinz_Harald-Frentzen-D.html|publisher=Racing Sports Cars|access-date=2 вересня 2023}}</ref>}}}}
|}

== Примітки ==
{{reflist|2}}

== Джерела ==
* Адриано Чимарости ''«Полная история автогонок Гран-при»'' [http://www.gp-smak.ru/forum/showthread.php?t=167&page=18] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20160306024539/http://www.gp-smak.ru/forum/showthread.php?page=18&t=167 |date=6 березня 2016 }}
* Christopher Hilton ''«Heinz-Harald Frentzen. Fast track to glory»''. United Kingdom, 1997

== Посилання ==
{{commonscat|Heinz-Harald Frentzen}}
* [https://web.archive.org/web/20100301074907/http://www.frentzen.de/2006/index.html Офіційний сайт Гайнца-Гаральда Френтцена] {{ref-en}} {{ref-de}}
* [http://wildsoft.ru/drv.php?l=F&id=199401030 Енциклопедія Ф-1. Гайнц-Гаральд Френтцен] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20101220034404/http://wildsoft.ru/drv.php?l=F&id=199401030 |date=20 грудня 2010 }} {{ref-ru}}
* [http://www.grandprix.com/gpe/drv-frehei.html Енциклопедія Гран-прі. Гайнц-Гаральд Френтцен] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20101030081126/http://grandprix.com/gpe/drv-frehei.html |date=30 жовтня 2010 }} {{ref-en}}
* [http://en.espnf1.com/f1/motorsport/driver/1167.html Профіль Гайнца-Гаральда Френтцена] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20100318043356/http://en.espnf1.com/f1/motorsport/driver/1167.html |date=18 березня 2010 }} {{ref-en}}
* [https://web.archive.org/web/20091122190555/http://www.proformula.ua/index.php?id=24&pid=22985 Шумахер та Mercedes] {{ref-ru}}
* {{imdb_name|id=1571055}}
* [http://www.motorsport-total.com/f1/news/2009/01/Leute_mit_Biz_Heinz-Harald_Frentzen_und_Hybrid_Racing_09012205.html Гайнц-Гаральд Френтцен та Hybrid Racing. 22.01.2009] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20100403093554/http://www.motorsport-total.com/f1/news/2009/01/Leute_mit_Biz_Heinz-Harald_Frentzen_und_Hybrid_Racing_09012205.html |date=3 квітня 2010 }} {{ref-de}}
* [http://www.picsearch.com/pictures/athletes,%20male/racing/formula%20one/heinz-harald%20frentzen.html Фотогалерея Гайнца-Гаральда Френтцена] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20081024020449/http://www.picsearch.com/pictures/athletes%2C%20male/racing/formula%20one/heinz-harald%20frentzen.html |date=24 жовтня 2008 }}
* [https://web.archive.org/web/20101113030236/http://www.gemmrig.de/hhf/hhf_pictures_en.shtml Фотокартки]
* [http://www.f1news.ru/Championship/2008/100/17.shtml Гран-при Європи 1999] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20101003221905/http://www.f1news.ru/Championship/2008/100/17.shtml |date=3 жовтня 2010 }} {{ref-ru}}
* [http://www.kommersant.ru/doc-rss.aspx?DocsID=225481 Газета «Коммерсантъ» № 166 (1810). Інтерв'ю з Гайнцом-Гаральдом Френтценом. 14.09.1999] {{ref-ru}}
* [http://postup.brama.com/000329/pp58_11.html «Спорт-поступ» № 58 (502). Формула-1. 29.03.2000] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20120609201742/http://postup.brama.com/000329/pp58_11.html |date=9 червня 2012 }}
* [http://sport.rian.ru/sport/20020526/155265.html Хайнц-Харальд Френтцен посів перше місце в заїздах перед Гран-Прі Монако. 26.05.2002] {{ref-ru}}
* [https://web.archive.org/web/20130520131850/http://www.abw.by/archive/371/v-fo_153/ Газета "Автобизнес - Weekly" № 25 (371). Інтерв'ю з Гайнцом-Гаральдом Френтценом. 26.06.2003] {{ref-ru}}
* [http://sport.rambler.ru/news/f1/7429712.html Гайнц-Гаральд Френтцен залишається в DTM. 01.03.2006] {{ref-ru}}
* [http://www.f1news.ru/news/f1-15226.html  Перший поул Гайнца-Гаральда Френтцена в DTM. 28.10.2006] {{ref-ru}}
* [http://www.sportauto-online.de/news/24h-rennen-nuerburgring-2008-frentzen-startet-hybrid-apollo-1381689.html 23.04.2008 24 години Нюрбургрингу. Френтцен стартує на Hybrid-Apollo] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20101123150835/http://www.sportauto-online.de/news/24h-rennen-nuerburgring-2008-frentzen-startet-hybrid-apollo-1381689.html |date=23 листопада 2010 }} {{ref-de}}
* [http://www.meta.kz/72496-khajjnc-kharald-frentcen-vyigral-poul-poziciju.html Гайнц-Гаральд Френтцен виграв поул-позицію другого етапу Speedcar Series. 23.01.2009] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20160310125414/http://meta.kz/72496-khajjnc-kharald-frentcen-vyigral-poul-poziciju.html |date=10 березня 2016 }} {{ref-ru}}
* [http://24news.in.ua/video/33786 Гайнц-Гаральд Френтцен працюватиме стюардом на гран-прі Європи. 24.06.2010]
* [https://web.archive.org/web/20110816032445/http://wrc.in.ua/2010/07/01/kubica-mozhe-zminiti-komandu-v-2012-roci/ Гран-прі Європи. Фінал. 01.07.2010]

{{DEFAULTSORT:Френтцен Гайнц-Гарольд}}
[[Категорія:Німецькі автогонщики]]
[[Категорія:Німецькі пілоти Формули-1]]
[[Категорія:Переможці Гран-прі Формули-1]]
[[Категорія:Пілоти 24 годин Ле-Ману]]
[[Категорія:Пілоти DTM]]
[[Категорія:Уродженці Менхенгладбаха]]
[[Категорія:Спортсмени Менхенгладбаха]]

title: Гайнц-Гаральд Френтцен

Громадянство: Німеччина

Народився: 18 травня 1967 (57 років) Менхенгладбах, Північний Рейн-Вестфалія, ФРН · Менхенгладбах, Північний Рейн-Вестфалія, Німеччина

title: Статистика в чемпіонатах світу з Формули-1

Дебют: Бразилія 1994

Остання гонка: Японія 2003

Команди: Sauber, Williams, Jordan, Prost, Arrows

Перша перемога: Гран-прі Сан-Марино 1997

Остання перемога: Гран-прі Італії 1999

Перший поул: Гран-прі Монако 1997


text:
# Шклярка-Мисльневська
Шклярка-Мисльневська (пол. Szklarka Myślniewska, нім. Luisenthal) — село в Польщі, у гміні Остшешув Остшешовського повіту Великопольського воєводства.
Населення — 441 особа (2011).
У 1975-1998 роках село належало до Каліського воєводства.

## Демографія
Демографічна структура станом на 31 березня 2011 року:
|          | Загалом | Допрацездатний вік | Працездатний вік | Постпрацездатний вік |
| -------- | ------- | ------------------ | ---------------- | -------------------- |
| Чоловіки | 233     | 69                 | 149              | 15                   |
| Жінки    | 208     | 50                 | 113              | 45                   |
| Разом    | 441     | 119                | 262              | 60                   |

title: Шклярка-Мисльневська

wikitext:
{{НП
|країна             = [[Польща]]
|статус             = село
|українська назва   = Шклярка-Мисльневська
|оригінальна назва  = {{lang-pl|Szklarka Myślniewska}}
|підпорядкування    =
|герб           =
|прапор         =
|ширина герба   =
|ширина прапора =
|зображення     =
|опис зображення    =
|вид регіону = Воєводство
|регіон      = Великопольське воєводство
|вид району  = Повіт
|район       = [[Остшешовський повіт]]
|вид общини  = Гміна
|община      = Остшешув (гміна){{!}}Остшешув
|внутрішній поділ   =
|перша згадка       =
|попередні назви    =
|площа              =
|висота центру НП     =
|клімат               =
|офіційна мова      =
|офіційна мова-ref  =
|населення          = 441
|рік перепису       = 2011{{R|nsp}}
|густота населення  =
|агломерація        =
|національний склад =
|конфесійний склад  =
|катойконім         =
|часовий пояс           = +1
|DST                    = +1 <!--Якщо є [[літній час]] -->
|телефонний код         = (+48) 62
|поштовий індекс        = 63-500<br />(poczta: [[Ostrzeszów]])
|автомобільний код      = POT
|вид ідентифікатора     = [[SIMC]]
|цифровий ідентифікатор = 0206517
|сайт  =
|add1n =
|add1  =
}}

'''Шклярка-Мисльневська''' ({{lang-pl|Szklarka Myślniewska}}, {{lang-de|Luisenthal}}) — село в Польщі, у [[Остшешув (гміна)|гміні Остшешув]] [[Остшешовський повіт|Остшешовського повіту]] [[Великопольське воєводство|Великопольського воєводства]].
Населення — {{formatnum:441}} {{МНОЖИНА:441|особа|особи|осіб}} (2011{{R|nsp}}).

[[Адміністративний поділ Польщі (1975–1998)|У 1975-1998 роках]] село належало до [[Каліське воєводство (1975—1998)|Каліського воєводства]].

== Демографія ==
Демографічна структура станом на 31 березня 2011 року{{R|nsp|age}}:
{{ПолДемСтруктура
|Чол=233 |ЧолПре=69 |ЧолПрац=149 |ЧолПост=15
|Жін=208 |ЖінПре=50 |ЖінПрац=113 |ЖінПост=45
|Разом=441 |РазомПре=119 |РазомПрац=262 |РазомПост=60
}}

== Примітки ==
{{reflist|refs=<ref name=nsp>{{cite web |url={{Pl-census2011-econ-groups-url}}
 |title=Ludność w miejscowościach statystycznych według ekonomicznych grup wieku. Stan w dniu 31.03.2011 r.
 |trans-title=Населення статистичних місцевостей за економічними групами віку. Стан на 31.03.2011
 |author=[[Центральний статистичний офіс Польщі|GUS]] |date= |accessdate=12 серпня 2018}}</ref>
<ref name=age>Згідно з методологією GUS працездатний вік для чоловіків становить 18-64 років, для жінок — 18-59 років {{cite web
 |url=http://stat.gov.pl/metainformacje/slownik-pojec/pojecia-stosowane-w-statystyce-publicznej/861,pojecie.html
 |title=Pojęcia stosowane w statystyce publicznej
 |trans-title=Терміни, які використовуються в публічній статистиці
 |author=[[Центральний статистичний офіс Польщі|GUS]]
 |date=
 |accessdate=14 серпня 2018
 |archive-date=20 вересня 2018
 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180920122727/http://stat.gov.pl/metainformacje/slownik-pojec/pojecia-stosowane-w-statystyce-publicznej/861,pojecie.html
 }}</ref>}}.
{{Портал|Польща}}

{{Гміна Остшешув}}

[[Категорія:Села Остшешовського повіту]]

title: Країна

Країна: Польща

Воєводство: Великопольське воєводство

Повіт: Остшешовський повіт

Гміна: Остшешув

Часовий пояс: UTC+1, влітку UTC+2

Поштовий індекс: 63-500 · (poczta: Ostrzeszów)

Автомобільний код: POT

OSM: ↑2714867 ·R (Ґміна Остшешув)


text:
# Роберт Коулсон
Роберт Коулсон (англ. Robert Coulson; нар. 12 травня 1928, Салліван — пом. 19 лютого 1999) — американський письменник у жанрі наукової фантастики та фентезі, критик та редактор жанрових творів, автор пісень у стилі філк та продавець книг із штату Індіана.

## Біографія
Він працював секретарем Американської асоціації наукової фантастики та фентезі з 1972 по 1974 рр.
Коулсон і його дружина, письменниця Хуаніта Коулсон були редакторами мімографованого фензину «Яндро», який був висунутий на премію Г'юго 10 років поспіль, з 1959 по 1968 рік, і виграв у 1965 році. Яндро містило в собі статті з критичними відгуками Коулсона про книги та, особливо, до фензинів.
Роберт був постійним учасником та книгорозповсюджувачем на кількох фантастичних конвенціях Середнього Заходу, включаючи InConJunction та Chambanacon, а також часто відвідував Capricon, DucKon, Windycon і ВісКон. Його часто бачили, одягнутим у шапку із скунса. Герої, що моделюються та називаються за ним, з'являються у двох романах, написаних Вілсоном Такером, До станції Томбо і Дні Воскресіння.
За межами наукової фантастики він працював технічним письменником. Коулсон помер 19 лютого 1999 року після тривалої хвороби.

title: Роберт Коулсон

wikitext:
{{Письменник
|ім'я                = Роберт Коулсон
|оригінал імені      = Robert Coulson
|мовою               = en
|ім'я при народженні = Robert Stratton Coulson
|псевдоніми          = Томас Страттон
|зображення          =
|розмір              =
|підпис              =
|дата народження     = 12.5.1928
|місце народження    = Салліван, штат Індіана
|дата смерті         = 19.2.1999
|місце смерті        =
|поховання           =
|національність      = американець
|громадянство        = {{USA}}
|alma mater          =
|мова творів         = {{англійська}}
|рід діяльності      = письменник, автор пісень у жанрі [[філк]]
|роки активності     =
|напрямок            =
|жанр                = [[наукова фантастика]]
|magnum opus         =
|член політичної партії =
|батько              =
|мати                =
|чоловік             =
|дружина             = [[Хуаніта Коулсон]]
|нагороди            =
|сайт                =
|автограф            =
}}
'''Роберт Коулсон''' ({{lang-en|Robert Coulson}}; {{нар}} 12 травня 1928, [[Салліван (Індіана)|Салліван]] — {{пом}} 19 лютого 1999) — [[США|американський]] письменник у жанрі [[наукова фантастика|наукової фантастики]] та [[фентезі]], критик та редактор жанрових творів, автор пісень у стилі [[філк]] та продавець книг із штату [[Індіана]].

== Біографія ==
Він працював секретарем Американської асоціації наукової фантастики та фентезі з 1972 по 1974 рр.

Коулсон і його дружина, письменниця [[Хуаніта Коулсон]] були редакторами мімографованого [[фензин]]у «Яндро», який був висунутий на премію [[Г'юго (премія)|Г'юго]] 10 років поспіль, з 1959 по 1968 рік, і виграв у 1965 році<ref>{{Cite web|url=http://www.nesfa.org/data/LL/Hugos/hugos1965.html|title=The Long List of Hugo Awards, 1965|website=www.nesfa.org|accessdate=2017-11-20|archiveurl=https://web.archive.org/web/20170929005549/http://www.nesfa.org/data/LL/Hugos/hugos1965.html|archivedate=2017-09-29|deadurl=yes}}</ref>. Яндро містило в собі статті з критичними відгуками Коулсона про книги та, особливо, до фензинів.

Роберт був постійним учасником та книгорозповсюджувачем на кількох фантастичних конвенціях Середнього Заходу, включаючи ''InConJunction'' та ''Chambanacon'', а також часто відвідував ''Capricon'', ''DucKon'', ''Windycon'' і [[ВісКон]]. Його часто бачили, одягнутим у шапку із скунса. Герої, що моделюються та називаються за ним, з'являються у двох романах, написаних Вілсоном Такером, ''До станції Томбо'' і ''Дні Воскресіння''.

За межами наукової фантастики він працював [[Технічний письменник|технічним письменником]]. Коулсон помер 19 лютого 1999 року після тривалої хвороби.

== Бібліографія ==

* Романи Коулсона включають ''But What of Earth?'' (1976, ISBN 0-373-72044-0) (з Пієрсом Антоні), ''To Renew the Ages'' (1976, ISBN 0-373-72026-2) та ''Lazer Tag: Adventure No 1: High Spy'' (1987, ISBN 0 -88038-515-4).
* З Джином де Візом він написав два романи, встановлені у фантастичній науково-фантастичній літературі ''Now You See It/Him/Them…'' (1975, ISBN 0-385-05624-9) та ''Charles Fort Never Mentioned Wombats'' (1977, ISBN 0-385 -12111-3); і два романи Агенти U.N.C.L.E. під псевдонімом Томас Страттон, ''The Invisibility Affair'' та ''The Mind-Twisters Affair'' (обидва 1967 року).

== Примітки ==
{{примітки}}
{{Бібліоінформація}}
{{ВП-портали|Біографії|Фантастика|Наукова фантастика|Фентезі|США}}

{{DEFAULTSORT:Коулсон Роберт}}
[[Категорія:Прозаїки США]]
[[Категорія:Письменники-романісти США]]
[[Категорія:Наукові фантасти США]]
[[Категорія:Письменники фентезі США]]
[[Категорія:Критики-фантастикознавці США]]
[[Категорія:Редактори фантастики США]]
[[Категорія:Персоналії:Індіана]]
[[Категорія:Новелісти США]]

title: Robert Coulson

Ім'я при народженні: Robert Stratton Coulson

Псевдонім: Томас Страттон

Народився: 12 травня 1928 · Салліван, штат Індіана

Помер: 19 лютого 1999 (70 років)

Громадянство: США

Національність: американець

Діяльність: письменник, автор пісень у жанрі філк

Мова творів: англійська

Жанр: наукова фантастика

У шлюбі з: Хуаніта Коулсон


text:
# TMEM54
TMEM54 (англ. Transmembrane protein 54) – білок, який кодується однойменним геном, розташованим у людей на 1-й хромосомі. Довжина поліпептидного ланцюга білка становить 222 амінокислот, а молекулярна маса — 23 772.
| 10         |  | 20         |  | 30         |  | 40         |  | 50         |
| ---------- |  | ---------- |  | ---------- |  | ---------- |  | ---------- |
| MCLRLGGLSV |  | GDFRKVLMKT |  | GLVLVVLGHV |  | SFITAALFHG |  | TVLRYVGTPQ |
| DAVALQYCVV |  | NILSVTSAIV |  | VITSGIAAIV |  | LSRYLPSTPL |  | RWTVFSSSVA |
| CALLSLTCAL |  | GLLASIAMTF |  | ATQGKALLAA |  | CTFGSSELLA |  | LAPDCPFDPT |
| RIYSSSLCLW |  | GIALVLCVAE |  | NVFAVRCAQL |  | THQLLELRPW |  | WGKSSHHMMR |
| ENPELVEGRD |  | LLSCTSSEPL |  | TL         |  |            |  |            |

A: Аланін

C: Цистеїн

D: Аспарагінова кислота

E: Глутамінова кислота

F: Фенілаланін

G: Гліцин

H: Гістидин

I: Ізолейцин

K: Лізин

L: Лейцин

M: Метіонін

N: Аспарагін

P: Пролін

Q: Глутамін

R: Аргінін

S: Серин

T: Треонін

V: Валін

W: Триптофан

Задіяний у такому біологічному процесі, як альтернативний сплайсинг.
Локалізований у мембрані.

title: TMEM54

wikitext:
{{Картка гена}}
'''TMEM54''' ({{lang-en|Transmembrane protein 54}}) – білок, який кодується однойменним геном, розташованим у людей на 1-й хромосомі.<ref name="HGNC">{{cite web |url=http://www.genenames.org/cgi-bin/gene_symbol_report?hgnc_id=HGNC:24143 |title=HUGO Gene Nomenclature Commitee, HGNC:24143 |language=англ. |accessdate=18 вересня 2017 |archive-date=10 вересня 2015 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150910121353/http://www.genenames.org/cgi-bin/gene_symbol_report?hgnc_id=HGNC:24143 }} {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20150910121353/http://www.genenames.org/cgi-bin/gene_symbol_report?hgnc_id=HGNC:24143 |date=2015-09-10 }}</ref> Довжина поліпептидного ланцюга білка становить 222 [[Амінокислоти|амінокислот]], а [[молекулярна маса]] — 23 772<ref name="UniProt">{{cite web |url=http://www.uniprot.org/uniprot/Q969K7#sequences |title=UniProt, Q969K7 |language=англ. |accessdate=18 вересня 2017 |archive-date=23 вересня 2017 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170923224554/http://www.uniprot.org/uniprot/Q969K7#sequences }}</ref>.

{{hidden
 |header=Послідовність амінокислот
 |style=float:right; clear:right; min-width:23em; border: 1px solid #aaa;
 |headerstyle=background-color:#c3fdb8; padding: 0 5px;
 |contentstyle=background-color:#f9f9f9; padding:5px;
 |content=

10		20		30		40		50

MCLRLGGLSV		GDFRKVLMKT		GLVLVVLGHV		SFITAALFHG		TVLRYVGTPQ

DAVALQYCVV		NILSVTSAIV		VITSGIAAIV		LSRYLPSTPL		RWTVFSSSVA

CALLSLTCAL		GLLASIAMTF		ATQGKALLAA		CTFGSSELLA		LAPDCPFDPT

RIYSSSLCLW		GIALVLCVAE		NVFAVRCAQL		THQLLELRPW		WGKSSHHMMR

ENPELVEGRD		LLSCTSSEPL		TL

A: [[Аланін]]

C: [[Цистеїн]]

D: [[Аспарагінова кислота]]

E: [[Глутамінова кислота]]

F: [[Фенілаланін]]

G: [[Гліцин]]

H: [[Гістидин]]

I: [[Ізолейцин]]

K: [[Лізин]]

L: [[Лейцин]]

M: [[Метіонін]]

N: [[Аспарагін]]

P: [[Пролін]]

Q: [[Глутамін]]

R: [[Аргінін]]

S: [[Серин]]

T: [[Треонін]]

V: [[Валін]]

W: [[Триптофан]]

Y: [[Тирозин]]
}}

Задіяний у такому біологічному процесі, як [[альтернативний сплайсинг]].
Локалізований у мембрані.

== Література ==
{{refbegin|2}}
* {{cite journal|назва=The status, quality, and expansion of the NIH full-length cDNA project: the Mammalian Gene Collection (MGC). |journal=Genome Res. |автор= |дата=2004 |сторінки=2121 — 2127|volume=14}} {{PMID|15489334}} {{DOI|10.1101/gr.2596504}}
* {{cite journal|назва=Cloning and characterization of a cDNA fragment coding beta-casein-like protein preferentially expressed in cervical adenocarcinoma cell line CAC-1. |journal=Cancer Lett. |автор=Suzuki T., Koizumi M., Baba T., Kudo R. |дата=1998 |сторінки=165 — 171|volume=124}} {{PMID|9500206}} {{DOI|10.1016/S0304-3835(97)00471-0}}
{{refend}}
== Примітки ==
{{reflist}}

== Див. також ==
* [[Хромосома 1 (людина)|Хромосома 1]]
{{protein-stub}}

{{Портали|Біологія|Хімія}}{{Ізольована стаття}}

[[Категорія:Некатегоризовані білки]]

title: Ідентифікатори

Символи: TMEM54, BCLP, CAC-1, CAC1, transmembrane protein 54

Зовнішні ІД: MGI: 1913510 HomoloGene: 11937 GeneCards: TMEM54

Молекулярна функція: • молекулярна функція

Клітинна компонента: • мембрана · • integral component of membrane · • компонент клітини

Біологічний процес: • GO:0022610 життєдіяльність

title: Ортологи

Види: Людина · Миша

Ортологи: Вікідані

Див./Ред. для людей: Див./Ред. для мишей


text:
# Наливні естакади
Наливні естакади — залізничною нафтовою естакадою умовно називається сукупність споруд, за допомогою яких здійснюється наливання нафтопродуктів або сирої нафти з нафтосховищ у залізничні цистерни.

## Загальний опис
Як правило, наливна естакада складається з таких основних елементів:
1) естакади із залізничними коліями для подачі та стоянки цистерн;
2) наливної насосної з парокотельнею;
3) резервуарів-нафтосховищ.
Процес наливання продукції в залізничні вагони-цистерни пов'язаний з виконанням у певній послідовності багатьох операцій з підготовки цистерн до наливання, пуску насосів, відкриття запірної арматури і контролю процесу наповнення. Після заповнення цистерни запірна арматура закривається, вимірюється кількість налитого продукту, відбираються проби, закриваються і пломбуються люки.
При наливанні лише світлих чи малов'язких темних нафтопродуктів потреба в парокотельні відпадає.
Резервуари-нафтосховища зазвичай входять до складу нафтобазового, нафтозаводського або нафтопромислового резервуарного парку, біля котрого розташована естакада.
За способом обслуговування під час наливання наливні естакади поділяються на естакади з нижнім і верхнім управлінням. Естакади з нижнім управлінням недосконалі й незручні в обслуговуванні. Необхідність заправки шлангів та контролю за рівнем нафтопродукту в цистернах вимагає присутності обслуговчого персоналу на верху цистерн, у той же час регулювання наливу стояковими засувками на цих естакадах відбувається знизу. Тому естакади з нижнім управлінням, як правило, є тимчасовими спорудами, які будують за необхідності терміново організувати налив. В інших випадках користуються естакадами з верхнім управлінням.
Основними елементами естакад для наливання і зливання нафтопродуктів є наливні стояки, котрі встановлюються з одного або з обох боків залізничних колій на відстані від 4 до 12 м, що забезпечує одночасне обслуговування всіх цистерн, поданих на естакаду. Стояки об'єднуються між собою колекторами з відповідною арматурою для їх підключення і відключення у міру наповнення цистерн. На верхньому кінці стояка закріплюють шланг, який під час наливання через люк заводять усередину цистерни. Подача продукції в колектори естакади, як правило, здійснюється насосами.
Наливний колектор з'єднують підвідним трубопроводом з наливною насосною чи безпосередньо з резервуарами-нафтосховищами.
Відстань між кінцевими стояками називається фронтом наливу. Цією відстанню визначається максимальна кількість цистерн, котру можна наливати на естакаді одночасно.
За фронтом наливу естакади бувають різних розмірів: на повний маршрут, тобто на повний склад цистерн, на половину маршруту, на кілька цистерн. За кількістю залізничних колій і розташуванням відносно них стояків бувають одно- та двосторонні естакади. Одностороння естакада має один шлях і ряд стояків, розташованих з одного його боку. Двостороння естакада має два шляхи й ряд стояків між ними.
На рис. 1. зображена двостороння естакада галерейного типу. Головною відмінною рисою її є галерея А, що йде вздовж усього фронту наливу. По галереї наливальники легко пересуваються від однієї цистерни до іншої на зручній висоті для заправки шлангів у цистерни і спостереження за ходом їх наливання.
Маховики засувок виведені на галерею, що полегшує відкриття і закриття засувок. Галерея являє собою поміст, установлений на стійках. Поміст має огорожу й відкидний місток 8 для полегшення підходу до ковпаків цистерн. Містки кріпляться до галереї на шарнірах і збалансовані вантажами, що полегшує їх спуск та підйом. Наливні естакади мають каналізацію, котра відводить у нафтовловлювач продукт, який випадково або внаслідок пошкодження цистерн розливається при наливанні. Обов'язковими атрибутами нафтоналивної естакади є протипожежний водопровід та освітлення, що відповідають вимогам пожежної безпеки.

title: Наливні естакади

wikitext:
'''Наливні естакади''' — залізничною нафтовою естакадою умовно називається сукупність споруд, за допомогою яких здійснюється наливання [[нафтопродукти|нафтопродуктів]] або сирої нафти з нафтосховищ у [[Вагон-цистерна|залізничні цистерни]].

== Загальний опис ==

Як правило, наливна естакада складається з таких основних елементів:

[[Файл:Наливна естакада галерейного типу.jpg|thumb| right|250px |Рис. 1. Наливна естакада галерейного типу: А — галерея; 1 — основний колектор; 2 — зачисний колектор; 3 — засувка; 4 — поворотний сальник; 5 — хобот колонки; 6 — відтяжка; 7 — шланг; 8 — відкидний місток; 9 — стяжний хомут; 10 — труба колонки]]

1) естакади із залізничними коліями для подачі та стоянки цистерн;

2) наливної насосної з парокотельнею;

3) резервуарів-нафтосховищ.

Процес наливання продукції в залізничні вагони-цистерни пов'язаний з виконанням у певній послідовності багатьох операцій з підготовки цистерн до наливання, пуску насосів, відкриття запірної арматури і контролю процесу наповнення. Після заповнення цистерни запірна арматура закривається, вимірюється кількість налитого продукту, відбираються проби, закриваються і пломбуються люки.

При наливанні лише світлих чи малов'язких темних нафтопродуктів потреба в парокотельні відпадає.

Резервуари-нафтосховища зазвичай входять до складу нафтобазового, нафтозаводського або нафтопромислового резервуарного парку, біля котрого розташована естакада.

За способом обслуговування під час наливання наливні естакади поділяються на естакади з нижнім і верхнім управлінням. Естакади з нижнім управлінням недосконалі й незручні в обслуговуванні. Необхідність заправки [[шланг]]ів та контролю за рівнем нафтопродукту в цистернах вимагає присутності обслуговчого персоналу на верху цистерн, у той же час регулювання наливу стояковими засувками на цих естакадах відбувається знизу. Тому естакади з нижнім управлінням, як правило, є тимчасовими спорудами, які будують за необхідності терміново організувати налив. В інших випадках користуються естакадами з верхнім управлінням.

Основними елементами естакад для наливання і зливання нафтопродуктів є наливні стояки, котрі встановлюються з одного або з обох боків залізничних колій на відстані від 4 до 12 м, що забезпечує одночасне обслуговування всіх цистерн, поданих на естакаду. Стояки об'єднуються між собою колекторами з відповідною арматурою для їх підключення і відключення у міру наповнення цистерн. На верхньому кінці стояка закріплюють шланг, який під час наливання через люк заводять усередину цистерни. Подача продукції в колектори естакади, як правило, здійснюється насосами.

Наливний колектор з'єднують підвідним трубопроводом з наливною насосною чи безпосередньо з резервуарами-нафтосховищами.

Відстань між кінцевими стояками називається фронтом наливу. Цією відстанню визначається максимальна кількість цистерн, котру можна наливати на естакаді одночасно.

За фронтом наливу естакади бувають різних розмірів: на повний маршрут, тобто на повний склад цистерн, на половину маршруту, на кілька цистерн. За кількістю залізничних колій і розташуванням відносно них стояків бувають одно- та двосторонні естакади. Одностороння естакада має один шлях і ряд стояків, розташованих з одного його боку. Двостороння естакада має два шляхи й ряд стояків між ними.

На рис. 1. зображена двостороння [[естакада]] галерейного типу. Головною відмінною рисою її є галерея А, що йде вздовж усього фронту наливу. По галереї наливальники легко пересуваються від однієї цистерни до іншої на зручній висоті для заправки шлангів у цистерни і спостереження за ходом їх наливання.

Маховики засувок виведені на галерею, що полегшує відкриття і закриття засувок. Галерея являє собою поміст, установлений на стійках. Поміст має огорожу й відкидний місток 8 для полегшення підходу до ковпаків цистерн. Містки кріпляться до галереї на шарнірах і збалансовані вантажами, що полегшує їх спуск та підйом. Наливні естакади мають каналізацію, котра відводить у нафтовловлювач продукт, який випадково або внаслідок пошкодження цистерн розливається при наливанні. Обов'язковими атрибутами нафтоналивної естакади є протипожежний [[водопровід]] та освітлення, що відповідають вимогам пожежної безпеки.

== Див. також ==
* [[Нафтобаза]]

== Література ==
* ''Білецький В. С.'' Основи нафтогазової справи / В. С. Білецький, В. М. Орловський, В. І. Дмитренко, А. М. Похилко. — Полтава: ПолтНТУ, Київ: ФОП Халіков Р. Х., 2017. — 312 с.

[[Категорія:Залізничний транспорт]]
[[Категорія:Технічні ємності]]
[[Категорія:Нафта]]


text:
# 1150
Високе Середньовіччя  •  Золота доба ісламу  •  Реконкіста  •  Хрестові походи  •  Київська Русь

## Геополітична ситуація
Візантію очолює Мануїл I Комнін (до 1180). Конрад III є королем Німеччини (до 1152), Людовик VII Молодий королює у Франції (до 1180).
Апеннінський півострів розділений: північ належить Священній Римській імперії, середню частину займає Папська область, більша частина півдня належить Сицилійському королівству. Деякі міста півночі: Венеція, Піза, Генуя тощо, мають статус міст-республік.
Південь Піренейського півострова в руках у маврів. Північну частину півострова займають християнські Кастилія, Леон (Астурія, Галісія), Наварра та Арагонське королівство (Арагон, Барселона). Королем Англії є Стефан Блуаський (Етьєн де Блуа, до 1154), триває громадянська війна в Англії 1135—1154. Данія розділена між Свеном III та Кнудом V (до 1157).
Юрій Довгорукий захопив Київ (до 1151). Новгородська республіка фактично незалежна. У Польщі період роздробленості. На чолі королівства Угорщина стоїть Геза II (до 1162).
На Близькому сході існують держави хрестоносців: Єрусалимське королівство, Антіохійське князівство, графство Триполі. Сельджуки окупували Персію та Малу Азію, в Єгипті владу утримують Фатіміди, у Магрибі Альмохади потіснили Альморавідів, у Середній Азії правлять Караханіди та Каракитаї. Газневіди втримують частину Індії. У Китаї співіснують держава ханців, де править династія Сун, держава чжурчженів, де править династія Цзінь, та держава тангутів Західна Ся. На півдні Індії домінує Чола. В Японії триває період Хей'ан.

## Події
- Юрій Довгорукий покинути Київ, залишивши на престолі брата В'ячеслава, але кияни не бажали В'ячеслава, і покликали Ізяслава Мстиславича. Тоді Юрій Довгорукий повернувся й відновив своє правління.
- У Київському літописі (Іпатіївський список) вперше згадується місто Корець Рівненської області (як Корчеськ), місто Сянок, тепер Сяноцького повіту Підкарпатського воєводства.
- Король Франції Людовик VII визнав Генріха Плантагенета герцогом Нормандії.
- Королем Наварри став Санчо VI Мудрий.
- Ерік Єдвардссон проголосив себе королем Вестерйотланду проти чинного короля Швеції Сверкера Старшого.
- Петро Ломбардський написав  Сентенції — визнаний підручник із теології.
- Закінчилося спорудження храму Ангкор-Ват у Камбоджі.

title: 1150

wikitext:
{{Значення|1150 (значення)}}
{{Навігація для року|1150}}
{{Рік в інших календарях}}

[[Високе Середньовіччя]] {{•}} [[Золота доба ісламу]] {{•}} [[Реконкіста]] {{•}} [[Хрестові походи]] {{•}}  [[Київська Русь]]

== Геополітична ситуація ==

[[Візантія|Візантію]] очолює [[Мануїл I Комнін]] (до 1180). [[Конрад III]] є [[римський король|королем Німеччини]] (до 1152), [[Людовик VII (король Франції)|Людовик VII Молодий]] королює у Франції (до 1180).

[[Апеннінський півострів]] розділений: північ належить [[Священна Римська імперія|Священній Римській імперії]], середню частину займає [[Папська область]], більша частина півдня належить [[Сицилійське королівство|Сицилійському королівству]]. Деякі міста півночі: [[Венеційська республіка|Венеція]], [[Пізанська республіка|Піза]], [[Генуезька республіка|Генуя]] тощо, мають статус міст-республік.

Південь Піренейського півострова в руках у [[маври|маврів]]. Північну частину півострова займають християнські [[Кастилія (королівство)|Кастилія]], [[королівство Леон|Леон]] (Астурія, Галісія), [[Наварра]] та [[Арагонське королівство]] (Арагон, Барселона). Королем Англії є [[Стефан Блуаський]] (Етьєн де Блуа, до 1154), триває [[громадянська війна в Англії 1135—1154]]. Данія розділена між [[Свен III (король Данії)|Свеном III]] та [[Кнуд V (король Данії)|Кнудом V]] (до 1157).

[[Юрій Довгорукий]] захопив Київ (до 1151). [[Новгородська республіка]] фактично незалежна. У Польщі період роздробленості. На чолі [[Королівство Угорщина|королівства Угорщина]] стоїть [[Геза II]] (до 1162).

На Близькому сході існують держави хрестоносців: [[Єрусалимське королівство]], [[Антіохійське князівство]], [[графство Триполі]]. [[Сельджуки]] окупували Персію та Малу Азію, в Єгипті владу утримують [[Фатіміди]], у Магрибі [[Альмохади]] потіснили [[Альморавіди|Альморавідів]], у Середній Азії правлять [[Караханіди]] та [[Каракитаї]]. [[Газневіди]] втримують частину Індії. У Китаї співіснують держава ханців, де править [[династія Сун]], держава [[чжурчжені]]в, де править [[династія Цзінь]], та держава [[тангути|тангутів]] [[Західна Ся]]. На півдні Індії домінує [[Чола]]. В Японії триває [[період Хей'ан]].

== Події ==
* [[Юрій Довгорукий]] покинути Київ, залишивши на престолі брата [[В'ячеслав Володимирович|В'ячеслава]], але кияни не бажали В'ячеслава, і покликали [[Ізяслав Мстиславич|Ізяслава Мстиславича]]. Тоді Юрій Довгорукий повернувся й відновив своє правління.
* У Київському літописі (Іпатіївський список) вперше згадується місто [[Корець]] [[Рівненська область|Рівненської області]] (як [[Корчеськ]]), місто [[Сянік|Сянок]], тепер [[Сяноцький повіт|Сяноцького повіту]] [[Підкарпатське воєводство|Підкарпатського воєводства]].
* Король Франції [[Людовик VII Молодий|Людовик VII]] визнав [[Генріх II Плантагенет|Генріха Плантагенета]] герцогом Нормандії.
* Королем Наварри став [[Санчо VI Мудрий]].
* [[Святий Ерік|Ерік Єдвардссон]] проголосив себе королем [[Вестерйотланд (ландскап)|Вестерйотланду]] проти чинного короля Швеції [[Сверкер I Старший|Сверкера Старшого]].
* [[Петро Ломбардський]] написав '' [[Сентенції]]'' — визнаний підручник із теології.
* Закінчилося спорудження храму [[Ангкор-Ват]] у Камбоджі.

== Народились ==
{{main|:Категорія:Народились 1150|l1=Народилися 1150 року}}

== Померли ==
{{main|:Категорія:Померли 1150|l1=Померли 1150 року}}
== Див. також ==
*[[Список керівників держав 1150 року]]

[[Категорія:1150-ті]]

title: Рік:

Століття: X · XI — XII — XIII · XIV

Тисячоліття: 1-ше — 2-ге — 3-тє

title: 1150 в інших календарях

Григоріанський: 1150 · MCL

Вірменський: 599 · ԹՎ ՇՂԹ

Китайський: 己巳年 (земляний змій) · 3847 або 3640 · — до — · 庚午年 (металевий кінь) · 3848 або 3641

Тайванський: 762 до РК · 民前762年

Юліанський: 1150 · MCL

Японський: Kyūan 6 · (久安６年)