text:
# Babsk (województwo łódzkie)
Babsk – wieś w Polsce, położona w województwie łódzkim, w powiecie rawskim, w gminie Biała Rawska.

## Położenie
Babsk leży na Równinie Łowicko-Błońskiej, w północno-wschodniej części województwa łódzkiego, przy międzynarodowej drodze ekspresowej S8 Warszawa – Katowice (tzw. Gierkówce), w odległości ok. 65 km na południowy zachód od stolicy i 220 km. na północny wschód od Katowic. Odległość od stolicy województwa – Łodzi to także ok. 65 km.
Najbliższymi miastami są odległe o ok. 10 km Rawa Mazowiecka (siedziba powiatu) i Biała Rawska (siedziba gminy). Stolica dawnego województwa – Skierniewice leżą ok. 40 km na północny zachód od wsi.
Tereny wokół Babska mają charakter równinny, zaś osada leży na wysokości ok. 140–150 m n.p.m.
Od strony północno-zachodniej osadę otacza kompleks leśny, w skład którego wchodzi rezerwat przyrody Babsk. Z innych stron otoczenie stanowią głównie pola uprawne.
Około 1,5 km na zachód od wsi przepływa rzeka Białka.

## Informacje ogólne
Babsk zamieszkuje niespełna 600 mieszkańców. Latem jest obserwowany napływ letników.
Od lat 90. XX wieku w osadzie osiedliło się wielu nowych mieszkańców, często pochodzących z Warszawy. Korzystne połączenie komunikacyjne ze stolicą sprawia, iż ludzie przemieszczają się między mieszkaniami w tych dwóch miastach, choć z formalnego punktu widzenia pozostają zwykle mieszkańcami stolicy, w której są zameldowani.
Babsk jest wsią złożoną z kilku ulic rozchodzących się promieniście. Zabudowa wsi to w przeważającej części domy jednorodzinne, ponadto istnieje kilka jednopiętrowych domów 4-rodzinnych, zbudowanych po II wojnie światowej dla pracowników PGR-u. W północnej części osady znajduje się także zabudowa wielorodzinna w postaci paru bloków, także pozostałych po nieistniejącym już PGR-ze. Przy drodze prowadzącej do Wólki Babskiej od lat 90. powstało wiele nowoczesnych domów jednorodzinnych, budowanych przez osoby osiedlające się we wsi.
We wsi znajduje się remiza Ochotniczej Straży Pożarnej, szkoła podstawowa (im. Fryderyka Chopina), restauracja "Leśna" i kilka sklepów spożywczo-przemysłowych oraz zakład przemysłowy – przetwórnia pasz.
W miejscowości znajduje się park oraz położony w jego obecności niewielki zalew, utworzony sztucznie na przepływającej przez Babsk rzeczce – dopływie Białki. Na zalewie tym zbudowano niewielkie molo, służące głównie wędkarzom (obecnie jest ono w złym stanie technicznym).
Dzięki położeniu przy drodze szybkiego ruchu E67 miejscowość posiada bardzo dobre połączenia autobusowe z innymi miejscowościami, zwłaszcza z Rawą Mazowiecką, do której autobusy jeżdżą co ok. 30 min. Dzięki temu duża część miejscowej ludności pracuje poza osadą.

## Historia
Nazwa wsi pochodzi od nazwiska pierwotnych właścicieli osady – szlacheckiego rodu Babskich. Nazwa ta w przeszłości zapisywana była również jako Babsko.
Babsk założony został prawdopodobnie przed XV w. Pierwsza wzmianka o tej miejscowości pochodzi z 1411 r. Niewykluczone jednak, iż jest to miejscowość znacznie starsza, o czym świadczyć ma wykopane w XIX w. żelazne ostrze włóczni i popielnica. Znaleziska te ówczesny właściciel miejscowości przekazał bliżej nieokreślonemu muzeum w Warszawie.
Pierwsze piśmienne dokumenty odnoszące się do Babska to zapisy w księdze Album Studiosorum Uniwersytetu Krakowskiego:
- 1411 r. – Johannes de Luce de Babsko
- 1420 r. – Gothard Stanislai de Babsko

Obszary, na których znajduje się Babsk były częścią Księstwa Mazowieckiego, a po jego włączeniu do Polski weszły w skład województwa rawskiego. Zarówno w okresie przynależności do państwa mazowieckiego, jak i w okresie, gdy wieś wchodziła bezpośrednio w skład Rzeczypospolitej, osada przechodziła koleje losów typowe dla miejscowości południowo-zachodniego Mazowsza.
Początkowo wieś stanowiła własność rodziny Babskich herbu Radwan, od których nazwiska pochodzi nazwa osady.
Wieś szlachecka Babsko położona była w drugiej połowie XVI wieku w powiecie bielskim ziemi rawskiej województwa rawskiego.
W okresie przedrozbiorowym wieś należała już do dwóch rodzin szlacheckich: ok. połowy nadal stanowiło własność Babskich, zaś reszta znajdowała się w rękach Okęckich. Jeszcze przed rokiem 1800 cała miejscowość przeszła na własność Okęckich. Dobra babskie, należące Jakóba Okęckiego zostały w sekwestr zajęte przez jenerała Ksawerego Dąbrowskiego na mocy rozkazu feldmarszałka armji czynnej Paskiewicza - Erywańskiego w październiku roku 1831. Na początku XX wieku majątek Babsk stał się posiadłością rodziny Glinków. W roku 1945 dwór i należące doń grunty zostały znacjonalizowane.
W latach 1954–1972 wieś należała i była siedzibą władz gromady Babsk. W latach 1975–1998 miejscowość administracyjnie należała do województwa skierniewickiego.
Babsk zawdzięcza swój rozwój korzystnemu położeniu na szlaku handlowym z Piotrkowa do Warszawy, który w XX w. stał się częścią większej trasy, łączącej stolicę ze Śląskiem. Także w XX w. istnienie owego dawnego traktu, stanowiącego obecnie drogę szybkiego ruchu E67, zapobiegło wyludnieniu i upadkowi osady, co spotkało wiele okolicznych miejscowości (m.in. Julianów Raducki i Raducz), a nawet umożliwiło powiększenie liczby mieszkańców.
W 1989 r. w Babsku, w wypadku samochodowym zginął Gaetano Scirea, piłkarz Juventusu.

## Atrakcje
Głównymi atrakcjami w Babsku są miejscowy zalew, służący do kąpieli oraz uprawiania wędkarstwa, a także otaczające osadę tereny zielone, zwłaszcza rezerwat Babsk. Miejscowość stwarza dobre warunki do czynnego i biernego wypoczynku na łonie natury, jednak w samym centrum wsi rekreację utrudnia hałas związany z przebiegającą przez wieś drogą szybkiego ruchu Warszawa – Katowice. W miejscowości odbywają się także dyskoteki.
Poza tym w Babsku znajdują się trzy obiekty o charakterze zabytkowym: zespół zabudowań dworskich, miejscowy kościół oraz cmentarz.

## Zabytki

### Zespół dworski
W Babsku znajduje się zespół zabudowań dworskich zbudowanych w stylu neoklasycystycznym. W jego skład wchodzą: sam dwór oraz zespół zabudowań gospodarczych: murowany spichlerz z charakterystycznym kolumnowym portykiem, wozownia, stajnia i karczma, wszystkie z I poł. XIX wieku. Autorem dworu w Babsku jest architekt Adam Idźkowski, który był także autorem przebudowy warszawskiej Katedry pw. św. Jana.
Dwór usytuowany jest na niewielkim wzniesieniu; budowla ta jest zasadniczo obiektem parterowym, jedynie w części środkowej znajduje się szeroki piętrowy ryzalit.
Wśród zabudowań gospodarczych na uwagę zasługuje spichlerz. Obiekt ten posiada duży portyk i charakterystyczne ściany, podzielone ślepymi arkadami z małymi, prostokątnymi oknami. We frontonie budynku znajduje się data 1833 r. Oznacza ona koniec prac budowlanych, nie wiadomo jednak, czy dotyczy całości majątku, czy jedynie prac nad wznoszeniem spichlerza. Dwór wraz z zabudowaniami znajduje się obecnie w rękach prywatnych. Obiekty te są wpisane do rejestru zabytków.
Zespół dworski otoczony jest parkiem, także z I poł. XIX wieku, przy czym część drzewostanu jest jeszcze starsza i pochodzi z I poł. XVIII wieku. Wśród drzew wyróżniają się zwłaszcza stare dęby, z których niektóre stanowią pomniki przyrody; najokazalsze mają ponad 7m obwodu i ponad 30m wysokości (dokładnie: 7.30m, 7.16m oraz 7.06m obwodu i 25.5, 24.5 i 33m wysokości) i rosną w parku podworskim oraz przy leśniczówce. Park ten także jest wpisany do rejestru zabytków.

### Kościół w Babsku
W Babsku znajduje się murowany, jednonawowy kościół pw. św. Antoniego Padewskiego. Zbudowano go z inicjatywy ówczesnego właściciela wsi – Józefa Okęckiego na miejscu drewnianego kościoła pw. św. Stanisława z 1540 r., który w 1778 r. zawalił się ze starości. Budowa nowej świątyni rozpoczęła się dopiero w 1803 r., gdy spokrewniony z właścicielem Babska biskup Antoni Okęcki sfinansował budowę. Prace budowlane ukończono w 1809 r.; obiekt jest zbudowany w stylu neoklasycystycznym. Kościół stoi na wzniesieniu i otoczony jest murem, w którym znajdują się 4 kapliczki. Prowadzi do niego wysadzana lipami aleja, obecnie stanowiąca część szosy do Białej Rawskiej.
Obok świątyni znajdują się pochodzące z I poł. XIX w. murowane plebania i dzwonnica. Wnętrze jest dość ciemne z powodu małych okien. Nawa kościoła zbudowana jest na planie prostokątnym, z węższym, kwadratowym prezbiterium. W kościele znajdują się trzy ołtarze oraz nietypowa ambona w kształcie łodzi z orłem na dziobie, a jak również XVIII-wieczny obraz Matki Boskiej z Dzieciątkiem oraz organy, także pochodzące z XVIII wieku. Nad wejściem do zakrystii wisi portret fundatora budowli – biskupa Antoniego Okęckiego. Kościół posiada podłogę wykonaną z drewna modrzewiowego.
Zarówno sam kościół, jak i dzwonnica oraz plebania, a także otaczające ten zespół zabudowań murowane ogrodzenie wraz z kapliczkami wpisane są do rejestru zabytków.
Parafia św. Antoniego Padewskiego, której kościołem parafialnym jest Kościół św. Antoniego Padewskiego w Babsku. Parafia obejmuje miejscowości:
Babsk, Franopol, Julianów Raducki, Raducz, Studzianek oraz Wólka Babska.

### Cmentarz w Babsku
Miejscowy cmentarz parafialny założony został jeszcze na pocz. XIX w. Leży on w odległości ok. 300 m od kościoła, obok szosy, przy której rosną 100-letnie lipy. Nekropolia jest otoczona ceglanym murem; zajmuje ona niewielką powierzchnię. Na terenie cmentarza znajduje się m.in. grób Konstancji Gładkowskiej (z domu Grabowskiej) (1810-1889) – śpiewaczki operowej, młodzieńczej miłości Chopina (który jest patronem miejscowej szkoły). Na jej skromnym nagrobku wyryty jest napis:
Konstancja Grabowska z d. Gładkowska
Młodzieńcze natchnienie Fryderyka Chopina
1810-1889
Na cmentarzu w Babsku znajdują się także inne zabytkowe XIX-wieczne nagrobki. Teren nekropolii porośnięty jest kilkudziesięcioletnimi drzewami, głównie dębami.
Cały obiekt uznany jest za zabytek.

### Rosyjski cmentarz wojskowy
W okresie stacjonowania w sąsiednim Raduczu garnizonu rosyjskiego (do 1914 r.), ok. kilometra na północ od Babska znajdował się niewielki rosyjski cmentarz wojskowy. Cmentarz uznawano za leżący w Raduczu z uwagi na to, że w tej wsi znajdowała się jednostka wojskowa, jednak geograficznie nekropolia leżała znacznie bliżej Babska niż Raducza. Na cmentarzu tym grzebani byli żołnierze carscy zmarli w czasie odbywania służby wojskowej, zaś w 1914 r. pochowano tam także żołnierzy poległych w trwających w okolicy walkach. Do wojny na terenie nekropolii znajdowała się niewielka cerkiew. W trakcie działań wojennych w 1914 r., będących częścią tzw. bitwy na Rawką, podczas niemieckiego ostrzału artyleryjskiego, świątynia ta została całkowicie zniszczona, a sam cmentarz w znacznym stopniu zdewastowany. Nagrobków nigdy nie naprawiono. Jeszcze w latach 60. na terenie tym można było odnaleźć resztki kamiennych nagrobków z napisami wykonanymi cyrylicą; w latach 90. nie było już po nich żadnego śladu.
Na miejscu cmentarza znajduje się obecnie zbiorowisko drzew i zarośli, tak gęste, iż wejście na teren dawnej nekropolii jest praktycznie niemożliwe. Obszar dawnego cmentarza leży wśród pól uprawnych należących do Babska i wyróżnia się z okolicy, gdyż jest jedynym w promieniu ok. 1-2 km skupiskiem drzew i krzewów.

## Rezerwat przyrody Babsk
Rezerwat przyrody „Babsk”, położony ok. 0,5 km od wsi zajmuje powierzchnię 10,97 ha. Utworzony został 1958 r. przez wyodrębnienie fragmentu lasu z otaczającego wieś od północnego zachodu kompleksu leśnego. Powstanie rezerwatu miało na celu zapewnienie ochrony starego drzewostanów liściastego z domieszką lipy. Jest jednym z niewielu tego typu drzewostanem w centralnej Polsce. W rezerwacie rosną głównie dęby szypułkowe w wieku 100-160 lat, które osiągają w obwodzie osiągają 2 metry (stanowią one ok. 50% drzewostanu), a także lipy drobnolistne w podobnym wieku (które jednak mają mniejsze rozmiary obwodu pnia – tylko 100-140 cm), a ponadto graby, sosny i brzozy.
Zarówno na terenie rezerwatu, jak i otaczających go terenów leśnych nie objętych ochroną rezerwatową występują także liczne inne gatunki drzew, jak również krzewów, roślin zielnych i mchów.
Z fauny spotkać można m.in. zające, sarny, dziki, lisy, bociany, dzikie kaczki oraz liczne inne gatunki drobnych ssaków (ryjówki, jeże i in.), i ptaków (dzięcioły, kukułki), a także gady (jaszczurki, zaskrońce) i płazy (żaby, traszki i ropuchy).
Przepływająca przez rezerwat rzeczka, będąca dopływem Białki, stanowi środowisko życia dla drobnych ryb, a jej bliskość umożliwia życie i rozwój licznych gatunków owadów oraz wspomnianych płazów.
Zdaniem lekarzy mikroklimat rezerwatu korzystnie wpływa na stan zdrowia osób ze schorzeniami dróg oddechowych.
W kompleksie leśnym w którym leży rezerwat, ale już poza jego granicami przepływa rzeka Białka.

## Koncepcje budowy lotniska
W związku z planowaną budową nowego lotniska międzynarodowego – Babsk proponowany był w 2003 jako jedna z siedmiu możliwych lokalizacji tej inwestycji. Propozycja ta oceniona na 3–4. miejscu (na równi z Sochaczewem, za Modlinem i Mszczonowem). Taka ocena oznacza, iż koncepcja powstania lotniska w Babsku została wstępnie odrzucona, choć lokalni politycy nadal podejmują starania w tej sprawie, jako że formalna decyzja dotycząca miejsca budowy jeszcze nie zapadła. W 2006 pojawiła się nowa nadzieja na powstanie portu lotniczego w Babsku, a to za sprawą rządu hiszpańskiego, który przeznaczył 550 000 euro na wykonanie nowych analiz dotyczących lokalizacji lotniska (poprzednie analizy preferowały Modlin). Ewentualne lotnisko miałoby powstać na północ od osady, na obecnych gruntach rolnych i nieużytkach, a także na należącym do sąsiedniego Raducza nieużywanym poligonie wojskowym.

title: Babsk (województwo łódzkie)

wikitext:
{{Inne znaczenia|2=[[Babsk|inne znaczenia nazwy Babsk]]}}
{{Polska miejscowość infobox
 |nazwa                  = Babsk
 |rodzaj miejscowości    = wieś
 |zdjęcie                = Kosciół w Babsku290799.jpg
 |opis zdjęcia           = Kościół w Babsku
 |alt zdjęcia            =
 |województwo            = łódzkie
 |powiat                 = [[Powiat rawski|rawski]]
 |gmina                  = [[Biała Rawska (gmina)|Biała Rawska]]
 |sołectwo               =
 |miejscowość podstawowa =
 |wysokość               =
 |liczba ludności        = 528<ref name = "bdl">{{Cytuj |url=https://bdl.stat.gov.pl/bdl/metadane/cechy/4182 |tytuł=NSP 2021: Ludność w miejscowościach statystycznych |data=2022-09-19 |data dostępu=2022-10-04 |opublikowany=Bank Danych Lokalnych GUS}}</ref>
 |rok                    = 2022
 |strefa numeracyjna     = 46
 |kod pocztowy           = 96-200<ref>{{Poczta Polska|2022-10|s=9}}</ref>
 |tablice rejestracyjne  = ERW
 |SIMC                   = 0723260
 |kod mapy               = Biała Rawska (gmina)
 |współrzędne            = 51°50'20"N 20°20'51"E<ref name="prng">{{PRNG Miejscowości|1500|data=2023-11-05}}</ref>
 |commons                = Category:Babsk
 |www                    =
}}
[[Plik:Babsk potok1234123.jpg|thumb|250px|Przepływający przez Babsk strumień]]
[[Plik:Zalew w Babsku140799.jpg|thumb|250px|Zalew w Babsku]]
'''Babsk''' – [[wieś]] w [[Polska|Polsce]], położona w [[województwo łódzkie|województwie łódzkim]], w [[powiat rawski|powiecie rawskim]], w [[Biała Rawska (gmina)|gminie Biała Rawska]].

== Położenie ==
Babsk leży na [[Równina Łowicko-Błońska|Równinie Łowicko-Błońskiej]], w [[północny wschód|północno-wschodniej]] części [[województwo łódzkie|województwa łódzkiego]], przy międzynarodowej [[droga klasy GP|drodze ekspresowej]] [[Droga ekspresowa S8 (Polska)|S8]] [[Warszawa]] – [[Katowice]] (tzw. ''[[Gierkówka|Gierkówce]]''), w odległości ok. 65 km na [[południowy zachód]] od [[stolica|stolicy]] i 220 km. na [[północny wschód]] od [[Katowice|Katowic]]. Odległość od stolicy [[województwo|województwa]] – [[Łódź|Łodzi]] to także ok. 65 km.

Najbliższymi miastami są odległe o ok. 10 km [[Rawa Mazowiecka]] (siedziba powiatu) i [[Biała Rawska]] (siedziba gminy). Stolica dawnego [[województwo skierniewickie|województwa]] – [[Skierniewice]] leżą ok. 40 km na północny zachód od wsi.

Tereny wokół Babska mają charakter [[równina|równinny]], zaś osada leży na wysokości ok. 140–150 m [[n.p.m.]]

Od strony północno-zachodniej osadę otacza kompleks leśny, w skład którego wchodzi [[rezerwat przyrody Babsk|rezerwat przyrody ''Babsk'']]. Z innych stron otoczenie stanowią głównie [[pole (rolnictwo)|pola uprawne]].

Około 1,5 km na zachód od wsi przepływa rzeka [[Białka (dopływ Rawki)|Białka]].

== Informacje ogólne ==
Babsk zamieszkuje niespełna 600 mieszkańców<ref name="bdl" />. Latem jest obserwowany napływ [[letnisko|letników]].

{{fakt|Od lat 90. XX wieku w osadzie osiedliło się wielu nowych mieszkańców, często pochodzących z [[Warszawa|Warszawy]]. Korzystne połączenie komunikacyjne ze stolicą sprawia, iż ludzie przemieszczają się między mieszkaniami w tych dwóch miastach, choć z formalnego punktu widzenia pozostają zwykle mieszkańcami stolicy, w której są zameldowani.|data=2017-11}}

Babsk jest wsią złożoną z kilku ulic rozchodzących się promieniście. Zabudowa wsi to w przeważającej części [[Budynek mieszkalny jednorodzinny|domy jednorodzinne]], ponadto istnieje kilka jednopiętrowych domów 4-rodzinnych, zbudowanych po [[II wojna światowa|II wojnie światowej]] dla pracowników [[Państwowe Gospodarstwo Rolne|PGR-u]]. W północnej części osady znajduje się także zabudowa wielorodzinna w postaci paru [[blok mieszkalny|bloków]], także pozostałych po nieistniejącym już [[Państwowe Gospodarstwo Rolne|PGR-ze]]. Przy drodze prowadzącej do [[Wólka Babska|Wólki Babskiej]] od lat 90. powstało wiele nowoczesnych domów jednorodzinnych, budowanych przez osoby osiedlające się we wsi.

We wsi znajduje się remiza [[Ochotnicza Straż Pożarna|Ochotniczej Straży Pożarnej]], [[szkoła podstawowa]] (im. [[Fryderyk Chopin|Fryderyka Chopina]]), [[Restauracja (lokal gastronomiczny)|restauracja]] "''Leśna''" i kilka [[sklep]]ów spożywczo-przemysłowych oraz zakład przemysłowy – przetwórnia [[Pasza (rolnictwo)|pasz]].

W miejscowości znajduje się park oraz położony w jego obecności niewielki zalew, utworzony sztucznie na przepływającej przez Babsk rzeczce – dopływie [[Białka (dopływ Rawki)|Białki]]. Na [[zalew]]ie tym zbudowano niewielkie [[molo]], służące głównie wędkarzom (obecnie jest ono w złym stanie technicznym).

Dzięki położeniu przy [[E67 (trasa europejska)|drodze szybkiego ruchu E67]] miejscowość posiada bardzo dobre połączenia [[autobus]]owe z innymi miejscowościami, zwłaszcza z [[Rawa Mazowiecka|Rawą Mazowiecką]], do której autobusy jeżdżą co ok. 30 min. Dzięki temu duża część miejscowej ludności pracuje poza osadą.

== Historia ==
[[Plik:Herb Radwan1.jpg|thumb|110px|[[Radwan (herb szlachecki)|Radwan]] – [[herb]] Babskich – pierwotnych właścicieli wsi, od których wzięła ona swą nazwę.]]
[[Plik:Congress Poland 1831.jpg|thumb|300px|Mapa [[królestwo Kongresowe|Królestwa Polskiego (tzw. ''Kongresowego'')]] z 1831 r., na której zaznaczono położenie Babska]]

Nazwa wsi pochodzi od nazwiska pierwotnych właścicieli osady – szlacheckiego rodu Babskich. Nazwa ta w przeszłości zapisywana była również jako '''Babsko'''.

Babsk założony został prawdopodobnie przed XV w. Pierwsza wzmianka o tej miejscowości pochodzi z 1411 r. Niewykluczone jednak, iż jest to miejscowość znacznie starsza, o czym świadczyć ma wykopane w XIX w. żelazne ostrze [[włócznia|włóczni]] i [[popielnica]]. Znaleziska te ówczesny właściciel miejscowości przekazał bliżej nieokreślonemu [[muzeum]] w [[Warszawa|Warszawie]].

Pierwsze piśmienne dokumenty odnoszące się do Babska to zapisy w księdze Album Studiosorum [[Uniwersytet Jagielloński|Uniwersytetu Krakowskiego]]:
* 1411 r. – Johannes de Luce de Babsko
* 1420 r. – Gothard Stanislai de Babsko

Obszary, na których znajduje się Babsk były częścią [[Księstwo Mazowieckie|Księstwa Mazowieckiego]], a po jego włączeniu do [[Polska|Polski]] weszły w skład [[województwo rawskie|województwa rawskiego]]. Zarówno w okresie przynależności do państwa mazowieckiego, jak i w okresie, gdy wieś wchodziła bezpośrednio w skład [[Rzeczpospolita Obojga Narodów|Rzeczypospolitej]], osada przechodziła koleje losów typowe dla miejscowości południowo-zachodniego [[Mazowsze|Mazowsza]].

Początkowo [[wieś]] stanowiła własność rodziny Babskich herbu [[Radwan (herb szlachecki)|Radwan]], od których [[nazwisko|nazwiska]] pochodzi nazwa osady.

Wieś szlachecka ''Babsko'' położona była w drugiej połowie XVI wieku w powiecie bielskim [[ziemia rawska|ziemi rawskiej]] [[Województwo rawskie|województwa rawskiego]]<ref>Corona Regni Poloniae. Mapa w skali 1:250 000, Instytut Historii im. Tadeusza Manteuffla Polskiej Akademii Nauk i Pracownia Geoinformacji Historycznej Katolickiego Uniwersytetu Lubelskiego</ref>.

W okresie przedrozbiorowym wieś należała już do dwóch rodzin szlacheckich: ok. połowy nadal stanowiło własność Babskich, zaś reszta znajdowała się w rękach Okęckich. Jeszcze przed rokiem 1800 cała miejscowość przeszła na [[własność]] Okęckich. Dobra babskie, należące Jakóba Okęckiego zostały w sekwestr zajęte przez jenerała Ksawerego Dąbrowskiego na mocy rozkazu feldmarszałka armji czynnej Paskiewicza - Erywańskiego w październiku roku 1831<ref>Janusz Iwaszkiewicz, „Wykaz dóbr ziemskich skonfiskowanych przez rządy zaborcze w latach 1773 – 1867”, wyd. Rady Naczelnej organizacji ziemskich z okazji powszechnej wystawy krajowej w Poznaniu, Warszawa 1929</ref>. Na początku XX wieku majątek Babsk stał się posiadłością rodziny Glinków. W roku 1945 [[dwór]] i należące doń grunty zostały [[nacjonalizacja|znacjonalizowane]].

W latach 1954–1972 wieś należała i była siedzibą władz gromady [[Babsk (gromada)|Babsk]]. [[Podział administracyjny Polski (1975–1998)|W latach 1975–1998]] miejscowość administracyjnie należała do [[województwo skierniewickie|województwa skierniewickiego]].

Babsk zawdzięcza swój rozwój korzystnemu położeniu na szlaku [[handel|handlowym]] z [[Piotrków Trybunalski|Piotrkowa]] do [[Warszawa|Warszawy]], który w XX w. stał się częścią większej trasy, łączącej stolicę ze [[Śląsk]]iem. Także w XX w. istnienie owego dawnego traktu, stanowiącego obecnie [[Droga klasy GP|drogę szybkiego ruchu]] [[E67 (trasa europejska)|E67]], zapobiegło wyludnieniu i upadkowi osady, co spotkało wiele okolicznych miejscowości (m.in. [[Julianów Raducki]] i [[Raducz]]), a nawet umożliwiło powiększenie liczby mieszkańców.

W 1989 r. w Babsku, w wypadku samochodowym zginął [[Gaetano Scirea]], piłkarz [[Juventus F.C.|Juventusu]].

== Atrakcje ==
[[Plik:BabskZalew12VIII98.jpg|thumb|180px|Zalew i molo w Babsku]]
[[Plik:ZalewWBAbSkU 00.jpg|thumb|250px|Zalew w Babsku]]
[[Plik:Park DWORSKI w Babsku88.jpg|thumb|250px|Fragment parku dworskiego]]
Głównymi atrakcjami w Babsku są miejscowy zalew, służący do kąpieli oraz uprawiania [[wędkarstwo|wędkarstwa]], a także otaczające osadę tereny zielone, zwłaszcza [[rezerwat przyrody Babsk|rezerwat Babsk]]. Miejscowość stwarza dobre warunki do czynnego i biernego wypoczynku na łonie natury, jednak w samym centrum wsi rekreację utrudnia hałas związany z przebiegającą przez [[wieś]] drogą szybkiego ruchu [[Warszawa]] – [[Katowice]]. W miejscowości odbywają się także [[dyskoteka|dyskoteki]].

Poza tym w Babsku znajdują się trzy obiekty o charakterze zabytkowym: [[zespół dworski|zespół zabudowań dworskich]], miejscowy [[kościół (budynek)|kościół]] oraz [[cmentarz]].

== Zabytki ==
=== Zespół dworski ===
W Babsku znajduje się zespół zabudowań dworskich zbudowanych w [[neoklasycyzm|stylu neoklasycystycznym]]. W jego skład wchodzą: sam [[dwór]] oraz zespół zabudowań gospodarczych: [[mur]]owany [[spichlerz]] z charakterystycznym [[kolumna (architektura)|kolumnowym]] [[portyk]]iem, [[wozownia]], [[stajnia]] i [[karczma]], wszystkie z I poł. XIX wieku. Autorem dworu w Babsku jest architekt [[Adam Idźkowski]], który był także autorem przebudowy warszawskiej [[Bazylika archikatedralna św. Jana Chrzciciela w Warszawie|Katedry pw. św. Jana]].

[[Dwór]] usytuowany jest na niewielkim wzniesieniu; budowla ta jest zasadniczo obiektem [[Kondygnacja|parterowym]], jedynie w części środkowej znajduje się szeroki piętrowy [[ryzalit]].

Wśród zabudowań gospodarczych na uwagę zasługuje [[spichlerz]]. Obiekt ten posiada duży [[portyk]] i charakterystyczne ściany, podzielone ślepymi [[arkada]]mi z małymi, [[prostokąt]]nymi [[Okno|oknami]]. We frontonie budynku znajduje się data 1833 r. Oznacza ona koniec prac budowlanych, nie wiadomo jednak, czy dotyczy całości majątku, czy jedynie prac nad wznoszeniem spichlerza. [[Dwór]] wraz z zabudowaniami znajduje się obecnie w rękach prywatnych. Obiekty te są wpisane do [[rejestr zabytków|rejestru zabytków]].

Zespół dworski otoczony jest [[park]]iem, także z I poł. XIX wieku, przy czym część [[drzewostan]]u jest jeszcze starsza i pochodzi z I poł. XVIII wieku. Wśród drzew wyróżniają się zwłaszcza stare [[dąb|dęby]], z których niektóre stanowią [[pomnik przyrody|pomniki przyrody]]; najokazalsze mają ponad 7m obwodu i ponad 30m wysokości (dokładnie: 7.30m, 7.16m oraz 7.06m obwodu i 25.5, 24.5 i 33m wysokości<ref>http://www.rpdp.hostingasp.pl/Trees/UI/TreeFormRO.aspx?tID=1468/ Rejestr Polskich Drzew Pomnikowych - jeden z dębów w Babsku</ref>) i rosną w parku podworskim oraz przy leśniczówce. Park ten także jest wpisany do rejestru zabytków.

=== Kościół w Babsku ===
W Babsku znajduje się [[mur]]owany, [[nawa|jednonawowy]] [[kościół św. Antoniego Padewskiego w Babsku|kościół pw. św. Antoniego Padewskiego]]. Zbudowano go z inicjatywy ówczesnego właściciela wsi – Józefa Okęckiego na miejscu [[Drewno (technika)|drewnianego]] kościoła pw. św. [[Stanisław ze Szczepanowa|Stanisława]] z 1540 r., który w 1778 r. zawalił się ze starości. Budowa nowej świątyni rozpoczęła się dopiero w 1803 r., gdy [[pokrewieństwo|spokrewniony]] z [[własność|właścicielem]] Babska [[biskup]] [[Antoni Okęcki]] sfinansował budowę. Prace budowlane ukończono w 1809 r.; obiekt jest zbudowany w stylu [[neoklasycyzm|neoklasycystycznym]]. Kościół stoi na wzniesieniu i otoczony jest murem, w którym znajdują się 4 [[kapliczka|kapliczki]]. Prowadzi do niego wysadzana [[lipa]]mi [[aleja]], obecnie stanowiąca część szosy do [[Biała Rawska|Białej Rawskiej]].

Obok świątyni znajdują się pochodzące z I poł. XIX w. [[mur]]owane [[plebania]] i [[dzwonnica]]. Wnętrze jest dość ciemne z powodu małych [[Okno|okien]]. [[Nawa]] kościoła zbudowana jest na planie [[prostokąt]]nym, z węższym, [[kwadrat]]owym [[prezbiterium]]. W kościele znajdują się trzy [[ołtarz]]e oraz nietypowa [[ambona (architektura)|ambona]] w kształcie [[łódź (jednostka pływająca)|łodzi]] z [[Orły|orłem]] na [[dziób (statek wodny)|dziobie]], a jak również XVIII-wieczny obraz [[Matka Boża|Matki Boskiej]] z Dzieciątkiem oraz [[organy]], także pochodzące z XVIII wieku. Nad wejściem do [[zakrystia|zakrystii]] wisi [[portret]] fundatora budowli – [[biskup]]a Antoniego Okęckiego. Kościół posiada podłogę wykonaną z [[Drewno (technika)|drewna]] [[modrzew]]iowego.

Zarówno sam kościół, jak i [[dzwonnica]] oraz [[plebania]], a także otaczające ten zespół zabudowań murowane [[ogrodzenie]] wraz z [[kapliczka]]mi wpisane są do [[rejestr zabytków|rejestru zabytków]].

[[Parafia św. Antoniego Padewskiego w Babsku|Parafia św. Antoniego Padewskiego]], której kościołem parafialnym jest [[Kościół św. Antoniego Padewskiego w Babsku]]. Parafia obejmuje miejscowości:
Babsk, [[Franopol (województwo łódzkie)|Franopol]], [[Julianów Raducki]], [[Raducz]], [[Studzianek (województwo łódzkie)|Studzianek]] oraz [[Wólka Babska]].

=== Cmentarz w Babsku ===
[[Plik:Grobowiec Konstancji Gładkowskiej i jej męża (zbliżenie).jpg|thumb|Grób Konstancji Gładkowskiej w Babsku]]Miejscowy [[cmentarz]] [[parafia]]lny założony został jeszcze na pocz. XIX w. Leży on w odległości ok. 300 [[metr|m]] od [[kościół (budynek)|kościoła]], obok szosy, przy której rosną 100-letnie [[lipa|lipy]]. [[Nekropola|Nekropolia]] jest otoczona [[cegła|ceglanym]] murem; zajmuje ona niewielką powierzchnię. Na terenie cmentarza znajduje się m.in. [[grób]] [[Konstancja Gładkowska|Konstancji Gładkowskiej]] (z domu Grabowskiej) (1810-1889) – śpiewaczki operowej, młodzieńczej miłości [[Fryderyk Chopin|Chopina]] (który jest patronem miejscowej szkoły). Na jej skromnym [[nagrobek|nagrobku]]<ref>W rzeczywistości brak pewności, czy grób ów jest w istocie miejscem pochówku Konstancji Gładkowskiej; stosowny napis umieszczono dopiero blisko 100 lat po jej śmierci, w 1985 r.; w okresie wcześniejszym na pomniku znajdowało się tylko nazwisko jej [[Małżonkowie|męża]]. Nie jest możliwa weryfikacja informacji o pochowaniu Gładkowskiej w tym właśnie miejscu, nie ma bowiem [[księga parafialna|ksiąg parafialnych]] z okresu [[pogrzeb]]u, gdyż księgi te spłonęły w 1915 r. Na wysokie prawdopodobieństwo takiej lokalizacji mogiły wskazuje jedynie zwyczaj grzebania małżonków we wspólnym [[grób|grobie]], jak również rozmiar grobu sugerujący na to, iż pochowano w nim więcej niż jedną osobę. Za główny jednak dowód przy podejmowaniu decyzji o umieszczeniu stosownej informacji na nagrobku uznano fragmentaryczne informacje pochodzące od potomków zainteresowanej, których nie można jednak zweryfikować.</ref> wyryty jest napis:
: ''Konstancja Grabowska z d. Gładkowska''
: ''Młodzieńcze natchnienie Fryderyka Chopina''
: ''1810-1889''
Na cmentarzu w Babsku znajdują się także inne zabytkowe XIX-wieczne [[nagrobek|nagrobki]]. Teren nekropolii porośnięty jest kilkudziesięcioletnimi [[drzewo|drzewami]], głównie [[dąb|dębami]].

Cały obiekt uznany jest za [[zabytek]].

=== Rosyjski cmentarz wojskowy ===
[[Plik:Cmentarzśródpolny030898.jpg|thumb|250px|Cmentarz żołnierzy rosyjskich]]
W okresie stacjonowania w sąsiednim [[Raducz]]u [[garnizon]]u [[rosja|rosyjskiego]] (do 1914 r.), ok. [[kilometr]]a na [[Strony świata|północ]] od Babska znajdował się niewielki rosyjski [[cmentarz wojskowy]]. [[Cmentarz]] uznawano za leżący w Raduczu z uwagi na to, że w tej wsi znajdowała się jednostka wojskowa, jednak [[geografia|geograficznie]] nekropolia leżała znacznie bliżej Babska niż [[Raducz]]a. Na cmentarzu tym grzebani byli [[żołnierz]]e [[car]]scy zmarli w czasie odbywania służby wojskowej, zaś w 1914 r. pochowano tam także żołnierzy poległych w trwających w okolicy walkach. Do [[I wojna światowa|wojny]] na terenie nekropolii znajdowała się niewielka [[cerkiew (budynek)|cerkiew]]. W trakcie działań wojennych w 1914 r., będących częścią tzw. [[bitwa nad Rawką|bitwy na Rawką]], podczas niemieckiego ostrzału [[artyleria|artyleryjskiego]], świątynia ta została całkowicie zniszczona, a sam [[cmentarz]] w znacznym stopniu zdewastowany. [[nagrobek|Nagrobków]] nigdy nie naprawiono. Jeszcze w latach 60. na terenie tym można było odnaleźć resztki kamiennych nagrobków z napisami wykonanymi [[cyrylica|cyrylicą]]; w latach 90. nie było już po nich żadnego śladu.

Na miejscu cmentarza znajduje się obecnie zbiorowisko [[drzewo|drzew]] i zarośli, tak gęste, iż wejście na teren dawnej nekropolii jest praktycznie niemożliwe. Obszar dawnego cmentarza leży wśród [[pole (rolnictwo)|pól uprawnych]] należących do Babska i wyróżnia się z okolicy, gdyż jest jedynym w promieniu ok. 1-2 km skupiskiem drzew i krzewów.

== Rezerwat przyrody Babsk ==
{{osobny artykuł|Babsk (rezerwat przyrody)}}

[[Plik:Nature reserve Babsk01.jpg|thumb|200px|Tablica informacyjna rezerwatu]]
[[Plik:Nature reserve Babsk02.jpg|thumb|250px|Złamany [[dąb]]]]
[[Plik:Nature reserve Babsk03.jpg|thumb|250px|Fragment rezerwatu]]
[[Plik:PoligonRaducz31VII1999.jpg|thumb|250px|[[Poligon wojskowy]] w [[Raducz]]u. Na tym terenie powstanie ewentualne lotnisko (stan z 1999 r., od tej pory obszar ten w znacznym stopniu zarósł krzakami i drzewami)]]

[[Babsk (rezerwat przyrody)|Rezerwat przyrody „Babsk”]], położony ok. 0,5 km od wsi zajmuje powierzchnię 10,97 ha. Utworzony został 1958 r. przez wyodrębnienie fragmentu lasu z otaczającego wieś od [[północny zachód|północnego zachodu]] kompleksu leśnego<ref>{{Cytuj |tytuł = Przeglądanie danych - Rezerwat przyrody |data dostępu = 2019-10-14 |opublikowany = crfop.gdos.gov.pl |url = http://crfop.gdos.gov.pl/CRFOP/widok/viewrezerwatprzyrody.jsf?fop=PL.ZIPOP.1393.RP.1213}}</ref>. Powstanie [[Rezerwat przyrody|rezerwatu]] miało na celu zapewnienie ochrony starego drzewostanów liściastego z domieszką [[lipa|lipy]]. Jest jednym z niewielu tego typu drzewostanem w centralnej [[Polska|Polsce]]. W rezerwacie rosną głównie [[dąb|dęby]] szypułkowe w wieku 100-160 lat, które osiągają w obwodzie osiągają 2 metry (stanowią one ok. 50% drzewostanu), a także [[lipa|lipy]] drobnolistne w podobnym wieku (które jednak mają mniejsze rozmiary obwodu pnia – tylko 100-140 cm), a ponadto [[grab]]y, [[sosna|sosny]] i [[brzoza|brzozy]].

Zarówno na terenie rezerwatu, jak i otaczających go terenów leśnych nie objętych ochroną rezerwatową występują także liczne inne gatunki drzew, jak również krzewów, [[roślina zielna|roślin zielnych]] i [[mchy|mchów]].

Z fauny spotkać można m.in. [[zając szarak|zające]], [[sarna|sarny]], [[dzik]]i, [[lis]]y, [[bocian biały|bociany]], dzikie [[kaczkowate|kaczki]] oraz liczne inne gatunki drobnych [[ssaki|ssaków]] ([[ryjówkowate|ryjówki]], [[Jeżowate|jeże]] i in.)<ref>{{Cytuj | url=https://bip2.lasy.gov.pl/pl/bip/px_dg~rdlp_lodz~nadl_skierniewice~pop_skierniewice.pdf | tytuł=POP_Skierniewice_nowy 1x<!-- Tytuł wygenerowany przez bota --> | opublikowany=lasy.gov.pl | data dostępu=2024-04-27}}</ref>, i [[ptaki|ptaków]] ([[Dzięciołowate|dzięcioły]], [[Kukułka zwyczajna|kukułki]]), a także [[gady]] ([[jaszczurki]], [[zaskroniec zwyczajny|zaskrońce]]) i [[płazy]] ([[żaba|żaby]], [[traszka|traszki]] i [[Ropuchowate|ropuchy]]).

Przepływająca przez rezerwat rzeczka, będąca dopływem [[Białka (dopływ Rawki)|Białki]], stanowi środowisko życia dla drobnych [[ryby|ryb]], a jej bliskość umożliwia życie i rozwój licznych gatunków [[owady|owadów]] oraz wspomnianych [[płazy|płazów]].

Zdaniem lekarzy [[mikroklimat]] rezerwatu korzystnie wpływa na stan zdrowia osób ze schorzeniami [[drogi oddechowe|dróg oddechowych]].

W kompleksie leśnym w którym leży rezerwat, ale już poza jego granicami przepływa rzeka [[Białka (dopływ Rawki)|Białka]].

== Koncepcje budowy lotniska ==
W związku z planowaną budową [[Centralny Port Komunikacyjny|nowego lotniska międzynarodowego]] – Babsk proponowany był w 2003 jako jedna z siedmiu możliwych lokalizacji tej inwestycji. Propozycja ta oceniona na 3–4. miejscu (na równi z [[Sochaczew]]em, za [[port lotniczy Modlin|Modlinem]] i [[Mszczonów|Mszczonowem]])<ref name=":0">{{Cytuj |autor = Marcin Darda, Piotr Brzózka |tytuł = Lotnisko odleciało z Babska |data = 2008-09-22 |data dostępu = 2019-10-14 |opublikowany = Dziennik Łódzki |url = https://dzienniklodzki.pl/lotnisko-odlecialo-z-babska/ar/47534 |język = pl-PL}}</ref>. Taka ocena oznacza, iż koncepcja powstania lotniska w Babsku została wstępnie odrzucona, choć lokalni politycy nadal podejmują starania w tej sprawie, jako że formalna decyzja dotycząca miejsca budowy jeszcze nie zapadła<ref name=":0" />. W 2006 pojawiła się nowa nadzieja na powstanie portu lotniczego w Babsku, a to za sprawą rządu [[Hiszpania|hiszpańskiego]], który przeznaczył 550 000 [[euro]] na wykonanie nowych analiz dotyczących lokalizacji lotniska (poprzednie analizy preferowały Modlin)<ref>{{Cytuj |tytuł = MI: Hiszpanie dają 550 tys. EUR na analizę lokalizacji dla nowego lotniska |data dostępu = 2019-10-14 |opublikowany = pb.pl |url = https://www.pb.pl/mi-hiszpanie-daja-550-tys-eur-na-analize-lokalizacji-dla-nowego-lotniska-230088 |język = pl}}</ref>. Ewentualne lotnisko miałoby powstać na północ od osady, na obecnych gruntach rolnych i nieużytkach, a także na należącym do sąsiedniego [[Raducz]]a nieużywanym [[poligon wojskowy|poligonie wojskowym]].

== Zobacz też ==
* [[kościół św. Antoniego Padewskiego w Babsku]]
* [[parafia św. Antoniego Padewskiego w Babsku]]

== Przypisy ==
{{Przypisy}}

== Bibliografia ==
* {{Cytuj książkę |nazwisko = Zarzyński| imię = Paweł| nazwisko2 = Tomusiak| imię2 = Robert| nazwisko3 = Borkowski| imię3=Krzysztof|tytuł= Drzewa Polski |rok=2016 |wydawca= PWN |miejsce=Warszawa |isbn = 978-83-63895-68-6}}
* Tomasz Chludziński, Janusz Żmudziński "Mazowsze, mały przewodnik" WYd. Sport i Turystyka Warszawa 1978 s. 98

== Linki zewnętrzne ==
* {{Cytuj stronę | url = http://gladkowska.za.pl/babsk.html | tytuł = Strona o historii Babska | opublikowany = gladkowska.za.pl | archiwum = https://web.archive.org/web/20160304130750/http://gladkowska.za.pl/babsk.html | zarchiwizowano = 2016-03-04}}

{{Gmina Biała Rawska}}

[[Kategoria:Babsk (województwo łódzkie)|*]]
[[Kategoria:Wsie szlacheckie I Rzeczypospolitej (województwo rawskie)]]

title: Babsk

Województwo: łódzkie

Powiat: rawski

Gmina: Biała Rawska

Tablice rejestracyjne: ERW


text:
# Fisker EMotion
Fisker EMotion – elektryczny samochód osobowy klasy wyższej wyprodukowany pod amerykańską marką Fisker od 2017 roku.

## Historia i opis modelu
Zapowiedzią pierwszego pojazdu utworzonej w październiku 2016 roku spółki Fisker Inc. był konkurencyjny wobec Tesli Model S sedan z napędem elektrycznym o nazwie Fisker EMotion. Oficjalna prezentacja pojazdu odbyła się w sierpniu 2017 roku. Samochód utrzymany został w futurystycznych proporcjach charakteryzując się obłymi nadkolami, krótkim zwisem tylnym i imitacją wlotów powietrza w przednim pasie. Charakterystycznym rozwiązaniem są tylne drzwi otwierane w przeciwnym kierunku i odchylane do góry, tzw. buttefly doors.

### Sprzedaż
Pierwotnie Fisker EMotion miał trafić do sprzedaży na przełomie 2019 i 2020, jednak w marcu 2019 roku producent poinformował, że data rozpoczęcia produkcji i dostaw pierwszych egzemplarzy do klientów została przełożona na 2021 rok z powodu obrania za priorytet wdrożenia do sprzedaży SUV-a Fisker Ocean. Projekt nie doczekał się ostatecznie realizacji.

### Dane techniczne
Fisker EMotion napędzany jest układem elektrycznym, który wyposażono w litowo-jonowe baterie produkcji LG Chem. Pojazd dysponuj mocą 780 KM i rozwija maksymalną prędkość 257 km/h, osiągając 100 km/h w 3 sekundy. Maksymalny zasięg pojazdu ma wynieść ok. 640 kilometrów, z kolei w trybie szybkiego ładowania pojazd ma zyskać 200 kilometrów zasięgu w ok. 10 minut.

wikiname: plwiki

title: Fisker EMotion

in_language: pl

wikitext:
{{Auto infobox
 |nazwa                 = Fisker EMotion
 |zdjęcie               =
 |opis zdjęcia          =
 |inne nazwy            =
 |producent             = [[Fisker]]
 |projektant            = [[Henrik Fisker]]
 |premiera              = Sierpień 2017
 |okres produkcji       = 2017
 |miejsce produkcji     = {{flaga|USA}} [[Irvine (Kalifornia)|Irvine]]
 |poprzednik            =
 |następca              =
 |segment               = [[Autosegment E|E]]
 |typy nadwozia         = 4-drzwiowy [[sedan (nadwozie)|sedan]]
 |silniki               =
 |skrzynia biegów       =
 |rodzaj napędu         = [[AWD]]
 |długość               = 5085 mm
 |szerokość             = 1984 mm
 |wysokość              = 1465 mm
 |rozstaw osi           = 3083 mm
 |masa własna           = 2400 kg
 |zbiornik paliwa       =
 |liczba miejsc         = 4
 |gwiazdki EuroNCAP     =
 |pojemność bagażnika   =
 |ładowność             =
 |modele bliźniacze     =
 |pokrewne              =
 |konkurencja           = [[Audi e-tron GT]]
[[Lucid Air]]
[[Porsche Taycan]]
[[Tesla Model S]]
[[Xpeng P7]]
 |commons               = Category:Fisker EMotion
}}
'''Fisker EMotion''' – [[Samochód elektryczny|elektryczny samochód]] [[Samochód osobowy|osobowy]] [[Autosegment E|klasy wyższej]] wyprodukowany pod amerykańską marką [[Fisker]] od 2017 roku.

== Historia i opis modelu ==
Zapowiedzią pierwszego pojazdu utworzonej w październiku 2016 roku spółki [[Fisker|Fisker Inc.]] był konkurencyjny wobec [[Tesla Model S|Tesli Model S]] [[sedan (nadwozie)|sedan]] z [[Pojazd elektryczny|napędem elektrycznym]] o nazwie Fisker EMotion<ref>{{Cytuj stronę | url = https://antyweb.pl/henrik-fisker-emotion/ | tytuł = Tesla zyska w końcu godnego rywala? Za kilka miesięcy mamy poznać samochód EMotion | język = pl | data dostępu = 2020-06-20}}</ref>. Oficjalna prezentacja pojazdu odbyła się w sierpniu 2017 roku<ref>{{Cytuj stronę | url = https://autokult.pl/28808,fisker-emotion-ev-2017-grafenowe-baterie-i-ponad-600-km-zasiegu | tytuł = Fisker EMotion EV (2017) - grafenowe baterie i ponad 600 km zasięgu | język = pl | data dostępu = 2020-06-20}}</ref>. Samochód utrzymany został w futurystycznych proporcjach charakteryzując się obłymi nadkolami, krótkim zwisem tylnym i imitacją wlotów powietrza w przednim pasie<ref>{{Cytuj stronę | url = https://napradzie.pl/2018/01/09/fisker-oficjalnie-prezentuje-swoj-elektryczny-samochod-emotion-o-zasiegu-400-mil/ | tytuł = Fisker oficjalnie prezentuje swój elektryczny samochód EMotion o zasięgu 400 mil | język = pl | data dostępu = 2020-06-20}}</ref>. Charakterystycznym rozwiązaniem są tylne drzwi otwierane w przeciwnym kierunku i odchylane do góry, tzw. ''buttefly doors''<ref>{{Cytuj stronę | url = https://www.automobilemag.com/news/the-fisker-emotion-officially-debuts-at-ces/ | tytuł = Fisker EMotion Spreads Its Suicide Butterfly Doors | język = en | data dostępu = 2020-06-20}}</ref>.

=== Sprzedaż ===
Pierwotnie Fisker EMotion miał trafić do sprzedaży na przełomie 2019 i 2020, jednak w marcu 2019 roku producent poinformował, że data rozpoczęcia produkcji i dostaw pierwszych egzemplarzy do klientów została przełożona na 2021 rok z powodu obrania za priorytet wdrożenia do sprzedaży [[SUV]]-a [[Fisker Ocean]]<ref>{{Cytuj stronę | url = https://www.theverge.com/2019/3/18/18270350/henrik-fisker-electric-suv-karma-emotion-delayed | tytuł = Henrik Fisker delays his luxury sports car and announces ‘mass-market’ electric SUV | język = en | data dostępu = 2020-06-20}}</ref>. Projekt nie doczekał się ostatecznie realizacji.

=== Dane techniczne ===
Fisker EMotion napędzany jest układem elektrycznym, który wyposażono w litowo-jonowe baterie produkcji LG Chem. Pojazd dysponuj mocą 780 KM i rozwija maksymalną prędkość 257 km/h, osiągając 100 km/h w 3 sekundy<ref>{{Cytuj stronę | url = https://orpa.pl/premiera-fiskera-emotion-ujawniono-bardziej-szczegolowe-dane-techniczne/ | tytuł = Premiera Fiskera EMotion, ujawniono bardziej szczegółowe dane techniczne | język = pl | data dostępu = 2020-06-20}}</ref>. Maksymalny zasięg pojazdu ma wynieść ok. 640 kilometrów, z kolei w trybie szybkiego ładowania pojazd ma zyskać 200 kilometrów zasięgu w ok. 10 minut<ref>{{Cytuj stronę | url = http://samochodyelektryczne.org/fisker_emotion.htm | tytuł = Fisker EMotion | język = pl | data dostępu = 2020-06-20}}</ref>.

{{Clear}}

== Przypisy ==
{{Przypisy}}

[[Kategoria:Samochody Fisker|EMotion]]
[[Kategoria:Sedany]]
[[Kategoria:Samochody elektryczne]]
[[Kategoria:Niezrealizowane projekty samochodowe]]
[[Kategoria:Samochody z lat 2010–2019]]

title: Fisker EMotion

Producent: Fisker

Projektant: Henrik Fisker

Zaprezentowany: Sierpień 2017

Miejsce produkcji: Irvine

Segment: E

Typy nadwozia: 4-drzwiowy sedan

Napęd: AWD

Konkurencja: Audi e-tron GT · Lucid Air · Porsche Taycan · Tesla Model S · Xpeng P7


text:
# Technostarter
Technostarterzy – osoby związane z uczelnią techniczną lub medyczną (studenci, nauczyciele akademiccy), którzy zostają przedsiębiorcami. Także firmy stosujące i wprowadzające na rynek know-how związany z innowacjami technologicznymi, przy czym innowacja oznacza tu połączenie wynalazku i przedsiębiorczości.
Aby odnieść sukces jako technostarter, potrzeba określonych cech osobowości:
- podejmowanie inicjatywy
- branie na siebie odpowiedzialności
- skłonność do ryzyka
- zdolności organizacyjne, rekrutacyjne i przywódcze
- ambicja i niezależność

Zdaniem J. G. Wissemy uczelnie i państwo powinno wspierać technostarterów, ponieważ:
- innowacyjne firmy tworzą najlepsze miejsca pracy w gospodarce opartej na wiedzy
- założenie własnej firmy zaspokaja potrzeby przedsiębiorczych studentów, absolwentów i pracowników uczelni
- uczelnie poprawiają dzięki temu swój wizerunek i stają się atrakcyjne na globalnym rynku edukacyjnym

title: Technostarter

wikitext:
'''Technostarterzy''' – osoby związane z uczelnią techniczną lub medyczną (studenci, nauczyciele akademiccy), którzy zostają [[Przedsiębiorca|przedsiębiorcami]]. Także firmy stosujące i wprowadzające na rynek [[know-how]] związany z innowacjami technologicznymi, przy czym innowacja oznacza tu połączenie [[Wynalazek|wynalazku]] i [[Przedsiębiorczość|przedsiębiorczości]].<ref>[http://www.pi.gov.pl/ Portal innowacji], serwis informacyjny związany z [Ministerstwo Nauki i Szkolnictwa Wyższego|Ministerstwem Nauki] i [Polska Agencja Rozwoju Przedsiębiorczości|Polską Agencją Rozwoju Przedsiębiorczości].</ref>

Aby odnieść sukces jako technostarter<ref name="Wissema">[[J. G. Wissema]], ''Technostarterzy – dlaczego i jak?'', Warszawa, [[Polska Agencja Rozwoju Przedsiębiorczości]], [[2005]] {{ISBN|83-60009-20-1}}. Wydanie PDF, do pobrania na stronie [http://www.pi.gov.pl/ Portal innowacji].</ref>, potrzeba określonych cech [[Osobowość|osobowości]]:
*podejmowanie inicjatywy
*branie na siebie odpowiedzialności
*skłonność do ryzyka
*zdolności organizacyjne, rekrutacyjne i przywódcze
*ambicja i niezależność

Zdaniem J. G. Wissemy<ref name="Wissema"/> uczelnie i państwo powinno wspierać technostarterów, ponieważ:
*innowacyjne firmy tworzą najlepsze miejsca pracy w [[Gospodarka oparta na wiedzy (GOW)|gospodarce opartej na wiedzy]]
*założenie własnej firmy zaspokaja potrzeby przedsiębiorczych studentów, absolwentów i pracowników uczelni
*uczelnie poprawiają dzięki temu swój wizerunek i stają się atrakcyjne na globalnym rynku edukacyjnym

== Przypisy ==
{{Przypisy}}

== Zobacz też ==

[[Globalizacja gospodarki]]

[[Kategoria:Zarządzanie wiedzą]]
[[Kategoria:Polityka gospodarcza]]


text:
# Königstuhl (Austria)
Königstuhl – szczyt w Alpach Gurktalskich, paśmie Alp Noryckich, części Alp Wschodnich. Leży w Austrii, w Karyntii. Szczyt oferuje dobre widoki na Wysokie Taury. Leży na zachód od Eisenhut, na północ od Rinsennock i na zachód od Hohe Pressing. Na północ od szczytu leży dolina Rosanintal.

title: Königstuhl (Austria)

wikitext:
{{Góra infobox
 |nazwa                 = Königstuhl
 |nazwa oryginalna      =
 |grafika               =
 |opis grafiki          =
 |państwo               = AUT
 |położenie             =
 |pasmo                 = [[Alpy Gurktalskie]], [[Alpy Noryckie]]
 |wysokość              = 2336
 |kod mapy              = Alpy
 |wybitność             =
 |współrzędne           = 46°56′N 13°47′E
 |commons               = Königstuhl (Gurktaler Alpen)
}}
'''Königstuhl''' – szczyt w [[Alpy Gurktalskie|Alpach Gurktalskich]], paśmie [[Alpy Noryckie|Alp Noryckich]], części [[Alpy Wschodnie|Alp Wschodnich]]. Leży w [[Austria|Austrii]], w [[Karyntia|Karyntii]]. Szczyt oferuje dobre widoki na [[Wysokie Taury]]. Leży na zachód od [[Eisenhut]], na północ od [[Rinsennock]] i na zachód od [[Hohe Pressing]]. Na północ od szczytu leży dolina [[Rosanintal]].

== Bibliografia ==
* [http://www.summitpost.org/mountain/rock/151227/koenigstuhl.html Königstuhl na SummitPost]

[[Kategoria:Szczyty Austrii]]
[[Kategoria:Szczyty Alp Gurktalskich]]

title: Königstuhl

Państwo: Austria

Położenie: Thomatal, Stadl-Predlitz, Krems in Kärnten

Pasmo: Alpy Gurktalskie, Alpy Noryckie


text:
# Coco Yoshizawa
Coco Yoshizawa (ur. 22 września 2009 w Sagamiharze) – japońska skaterka. Uczestniczka Letnich Igrzysk Olimpijskich 2024 i zdobywczyni złotego medalu w kategorii street kobiet.

## Życiorys

### Dzieciństwo
Urodziła się 22 września 2009 roku w Sagamiharze, w której także dorastała. Jej matka jest nauczycielką przedszkolną, ojciec opiekunem. Ma też starszego brata.
Na deskorolce zaczęła jeździć w wieku 7 lat. Według jej relacji, pierwszy raz skateboardingu postanowiła spróbować, kiedy wraz z bratem poszła do pobliskiego parku i tam zauważyła osoby jeżdżące na deskolkach. Pierwszych lekcji jazdy udzielał jej lokalny nauczyciel, a później sama uczyła się kolejnych sztuczek, jeżdżąc w pobliskim parku.
Ze względu na młody wiek rodzice nie pozwalali jej mieć smartfona – nie wiedziała więc, że w social mediach skaterzy chwalą się swoimi trikami. Nie miała porównania swoich umiejętności, więc ani ona, ani jej rodzice, nie zdawali sobie sprawy z jej talentu. W trakcie Letnich Igrzysk Olimpijskich 2020 oglądała w telewizji skateboarding kobiet. Stwierdziła, że zawodniczki jeżdżą na podobnym do niej poziomie, a ona potrafi wykonać „big spin flipboard slide”, czyli trik polegający na obróceniu deski o 270 stopni w poziomie i o 360 stopni w pionie, który w finale zaprezentowała złota medalistka Momiji Nishiya.

### Kariera sportowa
Po obejrzeniu Letnich Igrzysk Olimpijskich 2020 w telewizji Coco Yoshizawa zaczęła brać udział w zawodach. Jeszcze w tym samym roku zajęła 5. miejsce w mistrzostwach Japonii.
W 2023 roku zajęła drugie miejsce na Uprising Tokyo w 2023 roku, a także piąte miejsce na Mistrzostwach Świata. W marcu 2024 roku na World Skateboarding Tour: Dubai Street zdobyła brązowy medal.

#### Letnie Igrzyska Olimpijskie 2024
W lipcu 2023 roku zaczęła się starać o kwalifikację na letnie igrzyska olimpijskie. 25 czerwca 2023 roku  podczas World Skateboarding Tour: Rome Street zajęła 9. miejsce w półfinałach, zdobywszy 217,18 punktów – do ósmego, kwalifikującego do udziału w finale, miejsca zabrakło jej 0,44 punktu. Podczas zawodów uderzyła się w głowę. Zdiagnozowano u niej powstały w wyniku urazu krwiak nadtwardówkowy, przez co spędziła tydzień w szpitalu. Po wypadku przez miesiąc pozostała w Rzymie z obawy przed pogorszeniem się stanu zdrowia w wyniku zmiany ciśnienia podczas podróży.
W maju 2024 zajęła trzecie miejsce w turnieju kwalifikacyjnym w Szanghaju. W czerwcu wygrała turniej w Budapeszcie z wynikiem 270,29 punktów, ostatecznie zdobywając kwalifikację na letnie igrzyska olimpijskie.
Podczas Letnich Igrzysk Olimpijskich 2024 uzyskała najwyższy wynik w półfinale – 258,92 punktów. W finale po pierwszej próbie miała pierwsze miejsce, jednak po trzeciej próbie spadła z miejsca medalowego. Zdołała jednak wykonać „big spin flip frontside boardslide”, za który zdobyła 96,49 punktów (najwyższy wynik za trik w tegorocznym finale) i wrócić na prowadzenie. Zdobyła złoty medal w kategorii street kobiet z wynikiem 272,75 punktów, zostając jedną z najmłodszych złotych medalistek olimpijskich Japonii – młodsza w momencie zdobycia medalu była tylko Momiji Nishiya, która zwyciężyła w Tokio w wieku 13 lat i 330 dni.

## Sponsorzy i reklama
20 września 2024 roku wystąpiła w reklamie „Galaxy Z Flip 6” firmy Samsung Electronics.

title: Coco Yoshizawa

wikitext:
{{Sportowiec infobox
 |imię i nazwisko            = Coco Yoshizawa
 |imię i nazwisko org        = {{k|ja|吉沢 恋}}
 |dyscyplina                 = skateboarding
 |grafika                    =
 |opis grafiki               =
 |pełne imię i nazwisko      =
 |imię i nazwisko urodzenia  =
 |data urodzenia             = 22 września 2009
 |miejsce urodzenia          =
 |data śmierci               =
 |miejsce śmierci            =
 |obywatelstwo               =
 |wzrost                     = 160 cm
 |pozycja                    =
 |klub                       =
 |numer w klubie             =
 |trener                     =
 |kariera juniorska          =
 |kariera seniorska          =
 |data seniorzy              =
 |kariera reprezentacyjna    =
 |data reprezentacja         =
 |kariera trenerska          =
 |faksymile                  =
 |opis faksymile             =
 |medale                     =
{{Medalista infobox/reprezentacja|JPN}}
{{Medalista infobox/nagłówek|[[Igrzyska olimpijskie]]}}
{{Medalista infobox/IO|L|Paryż|2024|skateboarding|złoto|([[Skateboarding na Letnich Igrzyskach Olimpijskich 2024 – street kobiet|street]])}}
 |odznaczenia                =
 |commons                    =
 |wikicytaty                 =
 |www                        =
}}

'''Coco Yoshizawa''' (ur. [[22 września]] [[2009]] w [[Sagamihara|Sagamiharze]]) – japońska skaterka. Uczestniczka [[Letnie Igrzyska Olimpijskie 2024|Letnich Igrzysk Olimpijskich 2024]] i zdobywczyni złotego medalu w kategorii [[Skateboarding na Letnich Igrzyskach Olimpijskich 2024 – street kobiet|street kobiet]].

== Życiorys ==

=== Dzieciństwo ===
Urodziła się 22 września 2009 roku w [[Sagamihara|Sagamiharze]], w której także dorastała<ref>{{Cytuj |tytuł = Coco Yoshizawa {{!}} NBC Olympics |data dostępu = 2024-09-09 |opublikowany = www.nbcolympics.com |url = https://www.nbcolympics.com/athletes/coco-yoshizawa-2314005 |język = en}}</ref><ref>{{Cytuj |tytuł = 詳細）スケートボード代表選手 ～パリオリンピック2024～ - NHK |data dostępu = 2024-09-11 |opublikowany = NHKスポーツ |url = https://www.nhk.jp/g/sports/blog/dz7-ycqdirp/ |język = ja}}</ref>. Jej matka jest nauczycielką przedszkolną, ojciec opiekunem. Ma też starszego brata<ref name=":1">{{Cytuj |tytuł = 近所の公園で世界レベルの大技完成、五輪の決勝見て「これ私がやってるヤツ」…世界が吉沢恋を知る日 |data = 2023-12-11 |data dostępu = 2024-09-09 |opublikowany = 読売新聞オンライン |url = https://www.yomiuri.co.jp/sports/actionsports/20231209-OYT1T50002/ |język = ja}}</ref>.

Na deskorolce zaczęła jeździć w wieku 7 lat. Według jej relacji, pierwszy raz skateboardingu postanowiła spróbować, kiedy wraz z bratem poszła do pobliskiego parku i tam zauważyła osoby jeżdżące na deskolkach. Pierwszych lekcji jazdy udzielał jej lokalny nauczyciel, a później sama uczyła się kolejnych sztuczek, jeżdżąc w pobliskim parku<ref name=":1" />.

Ze względu na młody wiek rodzice nie pozwalali jej mieć smartfona – nie wiedziała więc, że w social mediach skaterzy chwalą się swoimi trikami. Nie miała porównania swoich umiejętności, więc ani ona, ani jej rodzice, nie zdawali sobie sprawy z jej talentu<ref name=":0">{{Cytuj |autor = Cindy Kuzma |tytuł = A 14-Year-Old Just Won Gold in Skateboarding—With a Trick She Learned in Elementary School |data = 2024-07-29 |data dostępu = 2024-09-13 |opublikowany = SELF |url = https://www.self.com/story/skateboarding-olympics-coco-yoshizawa |język = en-US}}</ref>. W trakcie [[Letnie Igrzyska Olimpijskie 2020|Letnich Igrzysk Olimpijskich 2020]] oglądała w telewizji [[Skateboarding na Letnich Igrzyskach Olimpijskich 2020 – street kobiet|skateboarding kobiet]]. Stwierdziła, że zawodniczki jeżdżą na podobnym do niej poziomie, a ona potrafi wykonać „big spin flipboard slide”, czyli trik polegający na obróceniu deski o 270 stopni w poziomie i o 360 stopni w pionie, który w finale zaprezentowała złota medalistka [[Momiji Nishiya]]<ref>{{Cytuj |tytuł = パリ金メダル候補！中学生スケーター・吉沢恋 転機は東京五輪の「椛選手、楓奈選手」 |data dostępu = 2024-09-13 |opublikowany = テレ朝news |url = https://news.tv-asahi.co.jp/news_sports/articles/900005585.html |język = ja}}</ref>.

=== Kariera sportowa ===
Po obejrzeniu Letnich Igrzysk Olimpijskich 2020 w telewizji Coco Yoshizawa zaczęła brać udział w zawodach<ref name=":0" />. Jeszcze w tym samym roku zajęła 5. miejsce w mistrzostwach Japonii<ref>{{Cytuj |tytuł = ワールドスケートジャパン 第4回 日本スケートボード選手権大会 |data = 2021-12 |data dostępu = 2024-09-09 |opublikowany = WorldSkateJapan.or.jp |url = https://worldskatejapan.or.jp/wp-content/uploads/2021/12/SKB_4th_Nihonsensyuken_SW_finalresult.pdf |język = ja}}</ref>.

W 2023 roku zajęła drugie miejsce na Uprising Tokyo w 2023 roku, a także piąte miejsce na Mistrzostwach Świata<ref>{{Cytuj |tytuł = 【スケートボード】新設大会で次世代ヒロインが躍動 １２歳・大西は３位「めっちゃうれしい」 |data = 2023-05-28 |data dostępu = 2024-09-09 |opublikowany = 東スポWEB |url = https://www.tokyo-sports.co.jp/articles/-/264603 |język = ja}}</ref><ref>{{Cytuj |autor = Niall Neeson |tytuł = WST Street World Championship Tokyo 2023: Final Results! |data dostępu = 2024-09-09 |opublikowany = www.skateboarding.worldskate.org |url = https://www.skateboarding.worldskate.org/news/1644-wst-street-world-championship-tokyo-2023-final-results.html}}</ref>. W marcu 2024 roku na World Skateboarding Tour: Dubai Street zdobyła brązowy medal<ref>{{Cytuj |tytuł = World Skateboarding Tour: Dubai Street 2024 - All results, run scores and medals |data = 2024-03-10 |data dostępu = 2024-09-09 |opublikowany = olympics.com |url = https://olympics.com/en/news/world-skateboarding-tour-dubai-street-2024-all-results-run-scores-and-medals |język = en}}</ref><ref>{{Cytuj |autor = Alice Lizza |tytuł = WST Dubai Street 2024- Finals Report! |data = 2024-03-10 |data dostępu = 2024-09-13 |opublikowany = www.worldskate.org |url = https://www.worldskate.org/skateboarding/news-skateboarding/3598-wst-dubai-street-2024-finals-report-3.html}}</ref>.

==== Letnie Igrzyska Olimpijskie 2024 ====
W lipcu 2023 roku zaczęła się starać o kwalifikację na [[Letnie Igrzyska Olimpijskie 2024|letnie igrzyska olimpijskie]]. 25 czerwca 2023 roku  podczas World Skateboarding Tour: Rome Street zajęła 9. miejsce w półfinałach, zdobywszy 217,18 punktów – do ósmego, kwalifikującego do udziału w finale, miejsca zabrakło jej 0,44 punktu<ref>{{Cytuj |tytuł = WST Street Skateboarding Rome 2023: All results, scores, and medals - The complete list |data = 2023-06-22 |data dostępu = 2024-09-13 |opublikowany = olympics.com |url = https://olympics.com/en/news/wst-street-skateboarding-rome-2023-results-scores-medals-complete-list |język = en}}</ref>. Podczas zawodów uderzyła się w głowę. Zdiagnozowano u niej powstały w wyniku urazu [[krwiak nadtwardówkowy]], przez co spędziła tydzień w szpitalu. Po wypadku przez miesiąc pozostała w Rzymie z obawy przed pogorszeniem się stanu zdrowia w wyniku zmiany ciśnienia podczas podróży<ref name=":1" />.

W maju 2024 zajęła trzecie miejsce w turnieju kwalifikacyjnym w Szanghaju<ref>{{Cytuj |tytuł = Contest Results: Olympic Qualifier Series at Shanghai - Women’s Street Finals |data dostępu = 2024-09-12 |opublikowany = The Boardr |url = https://theboardr.com/results/12421/Olympic-Qualifier-Series-at-Shanghai---Women%E2%80%99s-Street-Finals}}</ref>. W czerwcu wygrała turniej w Budapeszcie z wynikiem 270,29 punktów, ostatecznie zdobywając kwalifikację na letnie igrzyska olimpijskie<ref>{{Cytuj |tytuł = Olympic Qualifier Series 2024 {{!}} Budapest - Schedule & Results - Women's Street Final |data dostępu = 2024-09-12 |opublikowany = olympics.com |url = https://olympics.com/en/sport-events/olympic-qualifier-series-2024-budapest/results/phase/skateboarding-womens-street-final |język = en}}</ref>.

Podczas Letnich Igrzysk Olimpijskich 2024 uzyskała najwyższy wynik w półfinale – 258,92 punktów<ref>{{Cytuj |tytuł = Who is Coco Yoshizawa? Japan skateboarding sensation takes gold medal |data = 2024-07-06 |data dostępu = 2024-09-09 |opublikowany = NZ Herald |url = https://www.nzherald.co.nz/sport/olympics/olympics-2024-who-is-coco-yoshizawa-japan-skateboarding-sensation-takes-gold-medal/5RLR7IIVBFB7BCTJOOYJRERUU4/ |język = en-NZ}}</ref>. W finale po pierwszej próbie miała pierwsze miejsce, jednak po trzeciej próbie spadła z miejsca medalowego. Zdołała jednak wykonać „big spin flip frontside boardslide”, za który zdobyła 96,49 punktów (najwyższy wynik za trik w tegorocznym finale) i wrócić na prowadzenie<ref>{{Cytuj |autor = Jason Coskrey |tytuł = A star is born as teen Coco Yoshizawa basks in the glow of skateboarding gold |data = 2024-07-30 |data dostępu = 2024-09-12 |opublikowany = The Japan Times |url = https://www.japantimes.co.jp/olympics/2024/07/30/yoshizawa-instant-fame/ |język = en}}</ref>. Zdobyła złoty medal w kategorii [[Skateboarding na Letnich Igrzyskach Olimpijskich 2024 – street kobiet|street kobiet]] z wynikiem 272,75 punktów<ref name=":0" />, zostając jedną z najmłodszych złotych medalistek olimpijskich Japonii – młodsza w momencie zdobycia medalu była tylko [[Momiji Nishiya]], która zwyciężyła w [[Skateboarding na Letnich Igrzyskach Olimpijskich 2020|Tokio]] w wieku 13 lat i 330 dni<ref>{{Cytuj |autor = Julia Elbaba • • |tytuł = Japan’s 14-year-old Coco Yoshizawa earns gold in street skateboarding |data = 2024-07-28 |data dostępu = 2024-09-13 |opublikowany = NBC Boston |url = https://www.nbcboston.com/paris-2024-summer-olympics/japans-14-year-old-coco-yoshizawa-gold-street-skateboarding/3440914/?os=io.&ref=app&amp |język = en-US}}</ref>.

== Sponsorzy i reklama ==
20 września 2024 roku wystąpiła w reklamie „Galaxy Z Flip 6” firmy [[Samsung Electronics]]<ref>{{Cytuj |tytuł = 話題の最新折りたたみAIフォン「Galaxy Z Flip6」Web CM 本日9月20日より公開 パリオリンピック金メダルで大注目の吉沢恋選手CM初出演 |data = 2024-09-20 |data dostępu = 2024-10-28 |opublikowany = プレスリリース・ニュースリリース配信シェアNo.1｜PR TIMES |url = https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000657.000030942.html |język = ja-JP}}</ref>.

== Przypisy ==
{{Przypisy}}

{{SORTUJ:Yoshizawa, Coco}}
[[Kategoria:Japońskie skaterki]]
[[Kategoria:Urodzeni w 2009]]
[[Kategoria:Medaliści Letnich Igrzysk Olimpijskich 2024]]
[[Kategoria:Japońscy medaliści olimpijscy]]
[[Kategoria:Ludzie urodzeni w Sagamiharze]]

title: · Coco Yoshizawa吉沢 恋

Data i miejsce urodzenia: 22 września 2009 · Sagamihara

title: Dorobek medalowy

złoto: Paryż 2024 · skateboarding · (street)


text:
# Atlas MA-3
Atlas MA-3 – amerykański człon zerowy (dodatkowy) wielu rakiet nośnych rodziny Atlas. Napędzany dwoma silnikami rakietowymi LR-89-5, na naftę i ciekły tlen. Wystrzelono ok. 252 silników tego typu.

title: Atlas MA-3

wikitext:
{{Człon rakiety infobox
 | nazwa=Atlas MA-3
 | producent=[[Stany Zjednoczone|USA]]
 | użycie=[[Atlas Centaur LV-3C]], [[Atlas E]], [[Atlas F]], [[Atlas Agena B|Atlas LV-3A Agena]], [[Atlas SLV-3]], [[Atlas SLV-3 Agena B]], [[Atlas SLV-3 Agena D]]
 | paliwo=[[nafta]] i ciekły [[tlen]]
 | pierwszy_start=1960
 | ostatni_start=1995
 | koszt=
 | siła_ciągu=1 644,96 (w próżni)
 | impuls_próżnia=290
 | impuls_morze=256
 | czas_działania=120
 | długość=
 | średnica=4,90
 | rozpiętość=4,90
 | masa_pusty=3 174
 | masa_maks=
 | silnik1_link=LR-89-5
 | silnik1_nazwa=2 x LR-89-5
 | silnik2_link=
 | silnik2_nazwa=
 | silnik3_link=
 | silnik3_nazwa=
}}
'''Atlas MA-3''' – [[Stany Zjednoczone|amerykański]] człon zerowy (dodatkowy) wielu [[rakieta nośna|rakiet nośnych]] rodziny [[Atlas (rakieta)|Atlas]]. Napędzany dwoma silnikami rakietowymi [[LR-89-5]], na [[nafta|naftę]] i ciekły [[tlen]]. Wystrzelono ok. 252 silników tego typu.

== Bibliografia ==
* {{Cytuj stronę | url = http://www.astronautix.com/stages/atlasma3.htm | tytuł = Encyclopedia Astronautica | opublikowany = astronautix.com | archiwum = https://web.archive.org/web/20160620172601/http://www.astronautix.com/stages/atlasma3.htm | zarchiwizowano = 2016-06-20}}

[[Kategoria:Człony rakiet]]

title: Atlas MA-3

Producent: USA

Człon rakiet: Atlas Centaur LV-3C, Atlas E, Atlas F, Atlas LV-3A Agena, Atlas SLV-3, Atlas SLV-3 Agena B, Atlas SLV-3 Agena D

Materiały napędowe: nafta i ciekły tlen

Siła ciągu przy starcie: 1 644,96 (w próżni) kN


text:
# Sole trzeźwiące
Sole trzeźwiące – popularny w XVIII w. i XIX w. środek stosowany przy omdleniach i zasłabnięciach. W skład soli wchodził przede wszystkim amoniak, wodorowęglan sodu, karbaminian i lawenda wraz z innymi substancjami o silnej woni np. azotyn amylu.
Jest to środek, który można w niektórych aptekach nabyć bez recepty.

title: Sole trzeźwiące

wikitext:
'''Sole trzeźwiące''' – popularny w [[XVIII wiek|XVIII w.]] i [[XIX wiek|XIX w.]] środek stosowany przy omdleniach i zasłabnięciach. W skład soli wchodził przede wszystkim [[amoniak]]<ref name="McCrory-2006">{{Cytuj pismo  | nazwisko = McCrory | imię = P. | tytuł = Smelling salts. | czasopismo = Br J Sports Med | wolumin = 40 | numer = 8 | strony = 659-60 | miesiąc = Aug | rok = 2006 | doi = 10.1136/bjsm.2006.029710 | pmid = 16864561}}</ref>, [[wodorowęglan sodu]], [[karbaminian]] i [[lawenda]] wraz z innymi substancjami o silnej woni np. [[azotyn amylu]].

Jest to środek, który można w niektórych aptekach nabyć bez recepty.

== Zobacz też ==
* [[Larendogra]]

== Przypisy ==
{{Przypisy}}

{{Zastrzeżenia|Medycyna}}

{{Kontrola autorytatywna}}

[[Kategoria:Historia medycyny]]


text:
# Overnight Sensation
Overnight Sensation – czternasty album studyjny brytyjskiego zespołu Motörhead, wydany 15 października 1996 roku nakładem wytwórni muzycznej SPV GmbH. Został nagrany w 1996 roku w Ocean Studios i Track House Recording Studio. Nagrania były promowane teledyskiem do utworu „I Don’t Believe A Word”.

## Lista utworów
Opracowano na podstawie materiału źródłowego:
| Nr  | Tytuł utworu               | Autorzy                          | Długość |
| --- | -------------------------- | -------------------------------- | ------- |
| 1.  | „Civil War”                | Campbell, Kilmister, Dee, Max Ax | 03:02   |
| 2.  | „Crazy Like a Fox”         | Campbell, Kilmister, Dee         | 04:32   |
| 3.  | „I Don’t Believe a Word”   | Campbell, Kilmister, Dee         | 06:31   |
| 4.  | „Eat the Gun”              | Campbell, Kilmister, Dee         | 02:13   |
| 5.  | „Overnight Sensation”      | Campbell, Kilmister, Dee         | 04:10   |
| 6.  | „Love Can’t Buy You Money” | Campbell, Kilmister, Dee         | 03:06   |
| 7.  | „Broken”                   | Campbell, Kilmister, Dee         | 04:34   |
| 8.  | „Them Not Me”              | Campbell, Kilmister, Dee         | 02:47   |
| 9.  | „Murder Show”              | Campbell, Kilmister, Dee         | 03:03   |
| 10. | „Shake the World”          | Campbell, Kilmister, Dee         | 03:29   |
| 11. | „Listen to Your Heart”     | Kilmister                        | 03:45   |
|     |                            |                                  | 41:12   |

## Twórcy
Opracowano na podstawie materiału źródłowego.
| Zespół Motörhead w składzie - Lemmy Kilmister – gitara basowa, śpiew, harmonijka ustna, gitara akustyczna - Philip Campbell – gitara elektryczna - Mikkey Dee – perkusja |  | Inni - Dewayne Baron, Evan Levy, James Ornelas - inżynieria dźwięku - Dan Hersch - mastering - Duane Barron, Ryan Dorn - miksowanie, produkcja muzyczna - Howard Benson – produkcja muzyczna |

## Listy sprzedaży
| Lista                   | Kraj      | Pozycja |
| ----------------------- | --------- | ------- |
| Media Control Charts    | Niemcy    | 71      |
| Sverigetopplistan       | Szwecja   | 60      |
| Suomen virallinen lista | Finlandia | 39      |

title: Overnight Sensation

wikitext:
{{Album muzyczny infobox
 |rodzaj albumu             = studyjny
 |tytuł                     = Overnight Sensation
 |okładka                   =
 |wykonawca                 = [[Motörhead]]
 |wydany                    = 15 października 1996<ref>[http://www.metal-archives.com/release.php?id=949 Encyclopaedia Metallum - Motörhead - Overnight Sensation]</ref>
 |nagrywany                 = 1996, Ocean Studios, Track House Recording Studio
 |gatunek                   = [[heavy metal]]
 |długość                   = 41:12
 |wytwórnia                 = [[SPV (przedsiębiorstwo)|Steamhammer]], CMC International Records<ref name="Discogs">{{cytuj stronę |url = https://www.discogs.com/master/43419-Mot%C3%B6rhead-Overnight-Sensation |tytuł = Motörhead – Overnight Sensation |autor = |opublikowany = [[Discogs]] |język = en |data dostępu = 2025-08-20}}</ref>
 |producent                 = [[Howard Benson]] i [[Duane Barron]]; Ryan Dorn i Motörhead <small>(współproducenci)<s/mall><ref name="Discogs" />
 |oceny                     = * [[AllMusic]] {{ocena|5|4}}<ref>[https://www.allmusic.com/album/overnight-sensation-r241500 AllMusic – Overnight Sensation]</ref>
* [[Sputnikmusic]] 3.5/5<ref>{{cytuj stronę |url = https://www.sputnikmusic.com/review/75712/Motorhead-Overnight-Sensation/ |tytuł = Motorhead – Overnight Sensation |autor = manosg |opublikowany = [[Sputnikmusic]] |język= en |data dostępu = 2025-08-20}}</ref>
* [[Teraz Rock]] {{ocena|5|3}}<ref>{{Cytuj | url=http://www.terazrock.pl/recenzje/czytaj/overnight-sensation_447.html#more | tytuł=Recenzje - Teraz Rock<!-- Tytuł wygenerowany przez bota --> | opublikowany = terazrock.pl | język=pl | data dostępu=2017-11-25}}</ref>
 |rok wydania               = 1996
 |poprzedni album           = [[Sacrifice (album Motörhead)|Sacrifice]]
 |rok poprzedniego albumu   = 1995
 |następny album            = [[Snake Bite Love]]
 |rok następnego albumu     = 1998
}}
'''Overnight Sensation''' – czternasty [[album studyjny]] brytyjskiego zespołu [[Motörhead]]<ref>{{Cytuj | url=http://motorhead.rockmetal.art.pl/main.htm | tytuł=Bastards - strona o Motorhead<!-- Tytuł wygenerowany przez bota --> | opublikowany=motorhead.rockmetal.art.pl | data dostępu=2017-11-25 | archiwum=https://web.archive.org/web/20171130205512/http://motorhead.rockmetal.art.pl/main.htm | zarchiwizowano=2017-11-30 }}</ref>, wydany 15 października 1996 roku nakładem wytwórni muzycznej [[SPV (przedsiębiorstwo)|SPV GmbH]]. Został nagrany w 1996 roku w Ocean Studios i Track House Recording Studio<ref name="dcs"/>. Nagrania były promowane teledyskiem do utworu „I Don’t Believe A Word”<ref>{{Cytuj | url=http://www.metalstorm.net/bands/videos.php?band_id=217&bandname=Mot%26ouml%3Brhead | tytuł=Motörhead - Videos - Metal Storm<!-- Tytuł wygenerowany przez bota --> | opublikowany = metalstorm.net | data dostępu=2017-11-25}}</ref>.

== Lista utworów ==
Opracowano na podstawie materiału źródłowego<ref name="dcs">{{Cytuj | url=http://www.discogs.com/Motörhead-Overnight-Sensation/release/2078345 | tytuł=Motörhead - Overnight Sensation (CD, Album) at Discogs<!-- Tytuł wygenerowany przez bota --> | opublikowany = discogs.com | język=en | data dostępu=2017-11-25}}</ref>:
{{Lista utworów2
| rok                          =
| tytuł                        =
| nota                         =
| 1-kolumna                    =
| 1-kolumna szerokość          = 200
| 2-kolumna                    =
| 2-kolumna szerokość          = 400
| 3-kolumna                    = Autorzy
| 3-kolumna szerokość          = 200
| 4-kolumna                    =
| 4-kolumna szerokość          =
| zwinięte                     =
| nagłówek                     = tak
| suma                         = tak
| szerokość                    = 60%
||Civil War||||Campbell, Kilmister, Dee, Max Ax||03:02
||Crazy Like a Fox||||Campbell, Kilmister, Dee||04:32
||I Don’t Believe a Word||||Campbell, Kilmister, Dee||06:31
||Eat the Gun||||Campbell, Kilmister, Dee||02:13
||Overnight Sensation||||Campbell, Kilmister, Dee||04:10
||Love Can’t Buy You Money||||Campbell, Kilmister, Dee||03:06
||Broken||||Campbell, Kilmister, Dee||04:34
||Them Not Me||||Campbell, Kilmister, Dee||02:47
||Murder Show||||Campbell, Kilmister, Dee||03:03
||Shake the World||||Campbell, Kilmister, Dee||03:29
||Listen to Your Heart||||Kilmister||03:45
|}}
== Twórcy ==
Opracowano na podstawie materiału źródłowego<ref name="dcs"/>.
{|
|valign="top"|
; Zespół Motörhead w składzie
* [[Lemmy Kilmister]] – [[gitara basowa]], [[śpiew]], [[harmonijka ustna]], [[gitara akustyczna]]
* [[Phil Campbell (muzyk)|Philip Campbell]] – [[gitara elektryczna]]
* [[Mikkey Dee]] – [[perkusja]]
|width="100"|
|valign="top"|
; Inni
* Dewayne Baron, Evan Levy, James Ornelas - inżynieria dźwięku
* Dan Hersch - mastering
* Duane Barron, Ryan Dorn - miksowanie, produkcja muzyczna
* [[Howard Benson]] – produkcja muzyczna
|}

== Listy sprzedaży ==
{| class="wikitable plainrowheaders" style="text-align:center;"
|-
! scope="col" | Lista
! scope="col" | Kraj
! scope="col" | Pozycja
|-
|[[GfK Entertainment|Media Control Charts]]
|[[Niemcy]]
|71<ref>{{Cytuj | url=http://web.archive.org/web/20160303195755/http://www.musicline.de/de/chartverfolgung_summary/artist/Mot%25f6rhead/18049/longplay | tytuł=Die ganze Musik im Internet: Charts, Neuerscheinungen, Tickets, Genres, Genresuche, Genrelexikon, Künstler-Suche, Musik-Suche, Track-Suche, Ticket-Suche - musicline.de<!-- Tytuł wygenerowany przez bota --> | opublikowany = musicline.de | język=de | data dostępu=2017-11-25}}</ref>
|-
|[[Sverigetopplistan]]
|[[Szwecja]]
|60<ref>{{Cytuj | url=https://swedishcharts.com/search.asp?search=Motorhead&cat=a | tytuł=swedishcharts.com - Swedish Charts Portal<!-- Tytuł wygenerowany przez bota --> | opublikowany=swedishcharts.com | data dostępu=2017-11-25}}</ref>
|-
|[[Musiikkituottajat|Suomen virallinen lista]]
|[[Finlandia]]
|39<ref>{{Cytuj | url=https://finnishcharts.com/search.asp?search=motorhead&cat=a | tytuł=finnishcharts.com - Finnish charts portal<!-- Tytuł wygenerowany przez bota --> | opublikowany=finnishcharts.com | data dostępu=2017-11-25}}</ref>
|}

== Przypisy ==
{{Przypisy}}

{{Motörhead}}

[[Kategoria:Albumy Motörhead]]
[[Kategoria:Albumy muzyczne wydane w roku 1996]]
[[Kategoria:Albumy SPV]]
[[Kategoria:Albumy wyprodukowane przez Duane’a Barona]]
[[Kategoria:Albumy wyprodukowane przez Howarda Bensona]]

title: Overnight Sensation

Wydany: 15 października 1996

Gatunek: heavy metal

Wydawnictwo: Steamhammer, CMC International Records

Producent: Howard Benson i Duane Barron; Ryan Dorn i Motörhead (współproducenci)

Sacrifice · (1995): Overnight Sensation · (1996) · Snake Bite Love · (1998)


text:
# Linia kolejowa Parma – La Spezia
Linia kolejowa Pontremolese – linia kolejowa, która łączy Parmę z linią Piza-Genua w pobliżu La Spezia.
Linia ma długość 113 km, a jej nazwa pochodzi od miasta Pontremoli, jednego z głównych miast, przez które przebiega linia kolejowa.
Linia jest wykorzystywana przez pociągi towarowe i pociągi regionalne (międzyregionalne).

title: Linia kolejowa Parma – La Spezia

wikitext:
{{Linia kolejowa infobox
 |zarządca        = RFI<ref>{{Cytuj stronę | url = http://www.rfi.it/cms-file/allegati/rfi/rete_esercizio.pdf | tytuł = RFI | opublikowany = rfi.it | archiwum = https://web.archive.org/web/20090407073816/http://www.rfi.it/cms-file/allegati/rfi/rete_esercizio.pdf | zarchiwizowano = 2009-04-07}}</ref>
 |numer           =
 |nazwa           = Linia kolejowa Pontremolese
 |mapa            =
 |srjp            =
 |długość         = 113
 |rozstaw         = 1435
 |trakcja         = 3000 V [[Prąd stały|DC]]
 |vmax            =
 |zdjęcie         = Pontremoli 05.JPG
 |opis            =
 |przebieg        =
{{LK|||ABZg+l|||[[Linia kolejowa Parma-Brescia|Brescia]] i [[Linia kolejowa Parma-Suzzara|Suzzara]] ([[Ferrovie Emilia Romagna|FER]]) / [[Linia kolejowa Mediolan-Bolonia|Bolonia]]}}
{{LK|||BHF||0+000|[[Parma (stacja kolejowa)|Parma]]}}
{{LK|||ABZgr|||[[Linia kolejowa Mediolan-Bolonia|Mediolan]]|}}
{{LK|||BHF||7+304|[[Vicofertile (stacja kolejowa)|Vicofertile]]}}
{{LK|||BHF||11+771|[[Collecchio (stacja kolejowa)|Collecchio]]}}
{{LK|||eBHF|||Gaiano||}}
{{LK|||HST||19+180|[[Ozzano Taro (stacja kolejowa)|Ozzano Taro]]}}
{{LK||CONTgq|ABZg+r|||[[Linia kolejowa Fidenza-Fornovo|Fidenza]]}}
{{LK|||BHF||23+019|[[Fornovo (stacja kolejowa)|Fornovo]]}}
{{LK|||SKRZ-Au|||[[Autostrada A15 (Włochy)|A15]] - [[E33 (trasa europejska)|E33]]}}
{{LK|||BHF||31+878|[[Citerna Taro (stacja kolejowa)|Citerna Taro]]}}
{{LK|||HST||34+395|Selva del Bocchetto}}
{{LK|||hKRZWae|||[[Taro]]}}
{{LK|||tSTRa||34+989|gall. Solignano (1.572 m)}}
{{LK|||tSTRe||36+561}}
{{LK|||BHF||36+917|[[Solignano (stacja kolejowa)|Solignano]]}}
{{LK||STR+l|xABZgr|||||}}
{{LK||tSTRa|exSTR||42+132|gall. Ossella (1.381 m)}}
{{LK||tSTR|exBHF|||[[Valmozzola]]}}
{{LK||tSTRe|exSTR|||43+513}}
{{LK||STRl|xABZg+r|}}
{{LK|||hKRZWae|||[[Taro]]}}
{{LK|||BHF||45+104|[[Berceto (stacja kolejowa)|Berceto]]}}
{{LK|||tSTRa||45+806|gall. Groppo San Giovanni (2.489 m)}}
{{LK|||tSTRe||48+295}}
{{LK|||HST||50+570|Roccamurata}}
{{LK|||hKRZWae|||[[Taro]]}}
{{LK|||hKRZWae|||[[Taro]]}}
{{LK|||BHF||53+496|[[Ostia Parmense (stacja kolejowa)|Ostia Parmense]]}}
{{LK|||hKRZWae|||fiume [[Taro]]}}
{{LK|||tSTRa||54+942|gall. Maccagnana (2.275 m)|}}
{{LK|||tSTRe||57+217|}}
{{LK|||tSTRa||57+798|gall. Martini (1.370 m)|}}
{{LK|||tSTRe||59+168|}}
{{LK|||hKRZWae|||[[Taro]]}}
{{LK|||BHF||60+648|[[Borgo Val di Taro (stacja kolejowa)|Borgo Val di Taro]]}}
{{LK|||tSTRa||61+088|[[Tunel Borgallo|Borgallo]] (7.972 m)}}
{{LK|||tSTR+GRZq|||[[Emilia Romania]]-[[Toskania]]}}
{{LK|||tSTRe||69+040|}}
{{LK|||DST||69+315|P.M. [[Grondola-Guinadi]]}}
{{LK|||tSTRa||74+503|gall. Scorano (1.028 m)|}}
{{LK|||tSTRe||75+531|}}
{{LK|||BHF||78+578|[[Pontremoli (stacja kolejowa)|Pontremoli]]}}
{{LK|||HST||82+675|[[Scorcetoli (stacja kolejowa)|Scorcetoli]]}}
{{LK|||BHF||85+185|[[Filattiera (stacja kolejowa)|Filattiera]]}}
{{LK|||BHF||89+615|[[Villafranca-Bagnone]]}}
{{LK|||xABZgl|STR+r|94+307|P.P. Chiesaccia}}
{{LK|||exHST|STR||[[Terrarossa-Tresana]]}}
{{LK|||exBHF|BHF|98+588|[[Aulla (stacja kolejowa)|Aulla]] / [[Aulla Lunigiana (stacja kolejowa)|Aulla Lunigiana]]}}
{{LK|||exABZgl|ABZgl||[[Linia kolejowa Lukka-Aulla|Lukka]]}}
{{LK|||exSTR|tSTRa|100+217|gall. Serena (7.014 m)}}
{{LK|||exBHF|tSTR||[[Caprigliola-Albiano]], † 2003}}
{{LK|||exSTR+GRZq|tSTR+GRZq||[[Toskania]]-[[Liguria]]}}
{{LK|||exSTR|tSTRe|107+231}}
{{LK|||xABZg+l|STRr|}}
{{LK|||STR|STR+l||[[Linia kolejowa Piza–La Spezia–Genua|Piza]]}}
{{LK|||BHF|BHF|107+623/–|[[Santo Stefano di Magra (stacja kolejowa)|Santo Stefano di Magra]] / [[Sarzana (stacja kolejowa)|Sarzana]]|}}
{{LK|||ABZgl|ABZgr|}}
{{LK|||SKRZ-Au|HST||[[Autostrada A12 (Włochy)|A12]] /[[Arcola]] }}
{{LK|||BS2l|BS2r|}}
{{LK|||BHF||111+865 (164+896)|[[Vezzano Ligure (stacja kolejowa)|Vezzano Ligure]]|}}
{{LK|||BS2+l|BS2+r|}}
{{LK|||STR|HST|114,46|[[Ca’ di Boschetti]]|}}
{{LK|||ABZgl+l|KRZo||[[La Spezia Marittima]]}}
{{LK|||BS2l|BS2r|}}
{{LK|||BHF||116,02|[[La Spezia Migliarina]]}}
{{LK|||DST||117,90|[[La Spezia Scalo]]}}
{{LK|||BHF||118,87|[[La Spezia Centrale]]|}}
{{LK|||STR|||[[Linia kolejowa Piza–La Spezia–Genua|Genua]]|}}
 |commons         = Category:Pontremolese railway
}}
'''Linia kolejowa Pontremolese''' – linia kolejowa, która łączy [[Parma|Parmę]] z [[Linia kolejowa Piza–La Spezia–Genua|linią Piza-Genua]] w pobliżu [[La Spezia]].

Linia ma długość 113 km, a jej nazwa pochodzi od miasta [[Pontremoli]], jednego z głównych miast, przez które przebiega linia kolejowa.

Linia jest wykorzystywana przez pociągi towarowe i pociągi regionalne (międzyregionalne).

== Przypisy ==
{{Przypisy}}

[[Kategoria:Linie kolejowe we Włoszech|Pontremolese]]

title: Linia kolejowa

Zarządca: RFI

title: kolej

odcinek zelektryfikowany


text:
# Baramia vorax
Baramia vorax – gatunek kosarza z podrzędu Laniatores i rodziny Podoctidae.

## Występowanie
Gatunek endemiczny dla wyspy Borneo.

title: Baramia vorax

wikitext:
{{Zwierzę infobox
 |nazwa łacińska         = Baramia vorax
 |TSN                    =
 |zoolog                 = [[David Hirst (arachnolog)|Hirst]], 1912
 |okres istnienia        =
 |grafika                =
 |opis grafiki           =
 |typ                    = [[stawonogi]]
 |gromada                = [[pajęczaki]]
 |rząd                   = [[kosarze]]
 |podrząd                = [[Laniatores]]
 |infrarząd              = [[Grassatores]]
 |rodzina                = [[Podoctidae]]
 |podrodzina             = [[Podoctinae]]
 |rodzaj                 = ''[[Baramia]]''
 |gatunek                = '''''Baramia vorax'''''
 |synonimy               =
 |wikispecies            =
 |commons                =
}}
'''''Baramia vorax''''' – gatunek [[kosarze|kosarza]] z podrzędu [[Laniatores]] i rodziny [[Podoctidae]]<ref name=jh>{{cytuj stronę| url=http://web.archive.org/web/20160305070315/http://bug.tamu.edu/research/collection/hallan/Acari/Family/Podoctidae.txt |tytuł = Joel Hallan's Biology Catalog: Podoctidae |data dostępu =2012-07-26}}</ref>.

== Występowanie ==
Gatunek [[endemit|endemiczny]] dla wyspy [[Borneo]]<ref name=jh />.

== Przypisy ==
{{Przypisy}}

{{Kontrola autorytatywna}}

[[Kategoria:Podoctidae]]
[[Kategoria:Gatunki i podgatunki zwierząt nazwane w 1912 roku]]

Domena: eukarionty

Królestwo: zwierzęta

Typ: stawonogi

Gromada: pajęczaki

Rząd: kosarze

Podrząd: Laniatores

Infrarząd: Grassatores

Rodzina: Podoctidae

Podrodzina: Podoctinae

Rodzaj: Baramia

Gatunek: Baramia vorax


text:
# Czerwina (stacja kolejowa)
Czerwina (biał. Чэрвіна, ros. Червено) – stacja kolejowa w miejscowości Czerwina, w rejonie orszańskim, w obwodzie witebskim, na Białorusi. Leży na linii Orsza - Mohylew, w pobliżu lotniska Bołbasowo.
Linia na północ od stacji jest dwutorowa - jeden tor prowadzi do stacji Orsza Zachodnia, drugi do stacji Orsza Wschodnia. Linia na południe od stacji (w stronę Mohylewa) jest jednotorowa.

title: Czerwina (stacja kolejowa)

wikitext:
{{Stacja kolejowa infobox
 |nazwa                      = Czerwina
 |nazwa oryginalna           = Чэрвіна<br />Червено
 |zdjęcie                    =
 |opis zdjęcia               =
 |państwo                    = BLR
 |miejscowość                = [[Czerwina]]
 |lokalizacja                =
 |zarządca                   =
 |data otwarcia              =
 |data zamknięcia            =
 |poprzednie nazwy           =
 |rodzaj                     =
 |rok liczby pasażerów       =
 |liczba pasażerów           =
 |liczba peronów             = 2
 |liczba krawędzi peronowych = 3
 |kasy                       =
 |linie kolejowe             =
* [[Linia kolejowa Orsza – Mohylew|Orsza – Mohylew]]
 |opis schematu              =
 |schemat                    =
 |kod mapy                   = obwód witebski
 |współrzędne                = 54°26'41.5"N 30°19'18.7"E
 |commons                    =
 |www                        =
}}
'''Czerwina''' ({{w języku|be|Чэрвіна}}, {{w języku|ru|Червено}}) – [[stacja kolejowa]] w miejscowości [[Czerwina]], w [[rejon orszański|rejonie orszańskim]], w [[obwód witebski|obwodzie witebskim]], na [[Białoruś|Białorusi]]. Leży na linii [[Orsza]] - [[Mohylew]], w pobliżu [[lotnisko|lotniska]] [[Bołbasowo]].

Linia na północ od stacji jest dwutorowa - jeden tor prowadzi do stacji [[Orsza Zachodnia]], drugi do stacji [[Orsza Wschodnia]]. Linia na południe od stacji (w stronę Mohylewa) jest jednotorowa<ref>Google Maps</ref>.

== Przypisy ==
{{Przypisy}}

== Bibliografia ==
* {{Cytuj stronę | url =https://railwayz.info/photolines/station/750 | tytuł =Станция Червено | opublikowany =railwayz.info | data = | język =ru | data dostępu = 2020-09-09}}
* {{Cytuj stronę |url =http://maps.by/viewrw/903 |tytuł =Червено |opublikowany =Дзяржаўнага цэнтра картографа-геадэзічных матэрыялаў і даных Рэспублікі Беларусь |data = |język =ru |data dostępu = 2020-09-09}}

{{stacja kolejowa/sąsiednie
|stacja        = Czerwina
|linia         = [[Linia kolejowa Orsza – Mohylew|Orsza – Mohylew]]
|kilometr      = 93,867
|poprzedni     = [[Orsza Zachodnia]]
|poprzedni_km  = 8,631
|następny      = [[Zorny]]
|następny_km   = 3,998
|inne          =
{{Stacja kolejowa/sąsiednie wiersz
|linia        = Orsza Wschodnia – Czerwina
|kilometr     =
|poprzedni     = [[Orsza Wschodnia]]
|poprzedni_km  =
}}
}}

[[Kategoria:Stacje i przystanki kolejowe w rejonie orszańskim]]

title: CzerwinaЧэрвіна · Червено

Państwo: Białoruś

Miejscowość: Czerwina


text:
# Hipparion
Hipparion (z greckiego hipparion – konik) – wymarły rodzaj nieparzystokopytnych z rodziny koniowatych, żyjący od miocenu do plejstocenu. Zasiedlał Amerykę Północną, Eurazję i Afrykę.

## Systematyka
Początkowo sądzono, że był jednym z taksonów linii filogenetycznej bezpośrednio prowadzącej do rodzaju Equus, jednak już na przełomie lat 50/60. XX w. podawano, że jest to rodzaj z bocznej linii zanikłej bezpotomnie w plejstocenie. Wywodzi się od rodzaju Merychippus. W obrębie rodzaju niektórzy badacze wyróżniają kilka podrodzajów lub morfotypów. Kwestionowany jest status kilku gatunków w obrębie rodzaju Hipparion, które wydzielane są albo jako odrębne, albo jako mieszczące się w obrębie cech innego gatunku .
Gatunki:
- † Hipparion anthonyi Merriam 1916
- † H. chiai Liu et al. 1978
- † H. concudense Pirlot 1956
- † H. condoni Merriam 1915
- † H. crassum Gervais 1859
- † H. dietrichi Wehrli 1941
- † H. fissurae Crusafont and Sondaar 1971
- † H. forcei Richey 1948
- † H. gromovae Villalta and Crusafont 1957
- † H. laromae Pesquero et al. 2006
- † H. lufengense Sun, 2013
- † H. longipes Gromova 1952
- † H. macedonicum Koufos 1984
- † H. matthewi Abel 1926
- † H. mediterraneum Roth and Wagner 1855
- † H. molayanense Zouhri 1992
- † H. philippus Koufos & Vlachou, 2016
- † H. periafricanum Villalta and Crusafont 1957
- † H. phlegrae Lazaridis and Tsoukala 2014
- † H. rocinantis Hernández Pacheco 1921
- † H. sanfondensis Frick 1933
- † H. sanjuanensis Frick 1933
- † H. sellardsi Matthew and Stirton 1930
- † H. shirleyae MacFadden 1984
- † H. sithonis Koufos & Vlachou, 2016
- † H. tehonense Stirton 1940
- † H. weihoense Liu et al. 1978

## Cechy charakterystyczne anatomii
Miał trzy palce, obecny był izolowany protokon (guzek na powierzchni trącej górnych trzonowców, leżący w środkowej części i większy od bocznych guzków), obie te cechy są diagnostyczne dla rodzaju, zęby silnie hypsodontowe, głowa proporcjonalnie krótsza w porównaniu do współczesnego konia.

## Występowanie
Hipparion pojawił się w Ameryce Północnej w miocenie. W późnym miocenie część populacji Hipparion migrowała z Ameryki Północnej do Azji przez rejon Beringii, skąd dotarła około 9 mln lat temu do Indii. Dotarła też do Europy, gdzie znana jest m.in. ze stanowisk hiszpańskich wieku 10,7 mln lat. Część populacji eurazjatyckiej Hipparion około 10 mln lat temu (w miocenie) migrowała do wschodniej Afryki. Znane są tropy dorosłego osobnika i źrebaka Hipparion zostawione na warstwie świeżego tufu 3,5 mln lat temu koło Laetoli. W Europie Hipparion zanikł około 2,5 mln lat temu.

## Środowisko życia
Był trawożerny, zamieszkiwał obszary stepowe.

title: Hipparion

wikitext:
{{Zwierzę infobox
 |nazwa łacińska         = ''Hipparion''
 |TSN                    =
 |zoolog                 = De Christol, 1832
 |okres istnienia        = {{Okres istnienia grupy organizmów 2|23|0.78}}
 |grafika                = Hipparion laromae - La Roma 2, Alfambra, Teruel, Spain - Dinópolis.jpg
 |opis grafiki           = Szkielet ''Hipparion laromae''
 |typ                    = [[strunowce]]
 |podtyp                 = [[kręgowce]]
 |gromada                = [[ssaki]]
 |podgromada             = [[żyworodne]]
 |rząd                   = [[nieparzystokopytne]]
 |podrząd                = [[koniokształtne]]
 |rodzina                = [[koniowate]]
 |rodzaj                 = '''''Hipparion'''''
 |autor rodzaj           = De Christol, 1832
 |synonimy               =
 |ranga podtaksonu       = [[Gatunek (biologia)|Gatunki]]
 |podtaksony             =
* ''Hipparion anthonyi'' Merriam 1916
* ''H. chiai'' Liu et al. 1978
* ''H. concudense'' Pirlot 1956
* ''H. condoni'' Merriam 1915
* ''H. crassum'' Gervais 1859
* ''H. dietrichi'' Wehrli 1941
* ''H. fissurae'' Crusafont & Sondaar 1971
* ''H. forcei'' Richey 1948
* ''H. gromovae'' Villalta & Crusafont 1957
* ''H. laromae'' Pesquero et al. 2006
* ''H. lufengense'' Sun, 2013
* ''H. longipes'' Gromova 1952
* ''H. macedonicum'' Koufos 1984
* ''H. matthewi'' Abel 1926
* ''H. mediterraneum'' Roth & Wagner 1855
* ''H. molayanense'' Zouhri 1992
* ''H. philippus'' Koufos & Vlachou, 2016
* ''H. periafricanum'' Villalta & Crusafont 1957
* ''H. phlegrae'' Lazaridis & Tsoukala 2014
* ''H. rocinantis'' Hernández Pacheco 1921
* ''H. sanfondensis'' Frick 1933
* ''H. sanjuanensis'' Frick 1933
* ''H. sellardsi'' Matthew & Stirton 1930
* ''H. shirleyae'' MacFadden 1984
* ''H. sithonis'' Koufos & Vlachou, 2016
* ''H. tehonense'' Stirton 1940
* ''H. weihoense'' Liu et al. 1978
 |wikispecies            = Hipparion
 |commons                = Category:Hipparion
}}
[[Plik:Hipparion3.jpg|thumb|Wyobrażenie stada ''Hipparion'']]
'''''Hipparion''''' (z greckiego hipparion – konik{{odn|Kielan-Jaworowska|1963|loc=hasło „Koniowate”}}) – wymarły [[rodzaj (biologia)|rodzaj]] [[nieparzystokopytne|nieparzystokopytnych]] z rodziny [[Koniowate|koniowatych]], żyjący od [[miocen]]u do [[plejstocen]]u. Zasiedlał [[Ameryka Północna|Amerykę Północną]], [[Eurazja|Eurazję]] i [[Afryka|Afrykę]].

== Systematyka ==
Początkowo sądzono, że był jednym z taksonów linii [[filogenetyka|filogenetycznej]] bezpośrednio prowadzącej do rodzaju ''[[Koń domowy|Equus]]'', jednak już na przełomie lat 50/60. XX w. podawano, że jest to rodzaj z bocznej linii zanikłej bezpotomnie w plejstocenie{{odn|Bieda|1969|s=459, 465}}. Wywodzi się od rodzaju ''[[Merychippus]]''{{odn|Szarski|1990|s=509}}. W obrębie rodzaju niektórzy badacze wyróżniają kilka podrodzajów lub [[morfotyp]]ów. Kwestionowany jest status kilku gatunków w obrębie rodzaju ''Hipparion'', które wydzielane są albo jako odrębne, albo jako mieszczące się w obrębie cech innego gatunku{{odn|Pesquero|Alberdi|Alcalá|2006}}.

Gatunki<ref>{{cytuj stronę |url = http://fossilworks.org/bridge.pl?a=taxonInfo&taxon_no=321762 |tytuł = Dane o rodzaju w The Paleobiology Database |archiwum = https://web.archive.org/web/20170312063221/http://fossilworks.org/bridge.pl?a=taxonInfo&taxon_no=321762 |zarchiwizowano = 2017-03-12 |data dostępu = 2017-03-11}}</ref>:
* † ''Hipparion anthonyi'' Merriam 1916
* † ''H. chiai'' Liu et al. 1978
* † ''H. concudense'' Pirlot 1956
* † ''H. condoni'' Merriam 1915
* † ''H. crassum'' Gervais 1859
* † ''H. dietrichi'' Wehrli 1941
* † ''H. fissurae'' Crusafont and Sondaar 1971
* † ''H. forcei'' Richey 1948
* † ''H. gromovae'' Villalta and Crusafont 1957
* † ''H. laromae'' Pesquero et al. 2006
* † ''H. lufengense'' Sun, 2013
* † ''H. longipes'' Gromova 1952
* † ''H. macedonicum'' Koufos 1984
* † ''H. matthewi'' Abel 1926
* † ''H. mediterraneum'' Roth and Wagner 1855
* † ''H. molayanense'' Zouhri 1992
* † ''H. philippus'' Koufos & Vlachou, 2016
* † ''H. periafricanum'' Villalta and Crusafont 1957
* † ''H. phlegrae'' Lazaridis and Tsoukala 2014
* † ''H. rocinantis'' Hernández Pacheco 1921
* † ''H. sanfondensis'' Frick 1933
* † ''H. sanjuanensis'' Frick 1933
* † ''H. sellardsi'' Matthew and Stirton 1930
* † ''H. shirleyae'' MacFadden 1984
* † ''H. sithonis'' Koufos & Vlachou, 2016
* † ''H. tehonense'' Stirton 1940
* † ''H. weihoense'' Liu et al. 1978

== Cechy charakterystyczne anatomii ==
Miał trzy palce{{odn|Franzen|2010|s=94}}, obecny był izolowany [[protokon]] (guzek na powierzchni trącej górnych trzonowców, leżący w środkowej części i większy od bocznych guzków<ref>Patrz opis: {{odn|Bieda|1969|s=316|ref=nie}}.</ref>), obie te cechy są diagnostyczne dla rodzaju{{odn|Pesquero|Alberdi|Alcalá|2006|s=350}}, zęby silnie [[Hypsodontyzm|hypsodontowe]]{{odn|Franzen|2010|s=98}}, głowa proporcjonalnie krótsza w porównaniu do współczesnego konia{{odn|Bieda|1969|s=465}}.

== Występowanie ==
''Hipparion'' pojawił się w Ameryce Północnej w miocenie. W późnym miocenie część populacji ''Hipparion'' migrowała z Ameryki Północnej do Azji przez rejon [[Beringia|Beringii]], skąd dotarła około 9 mln lat temu do [[Indie|Indii]]{{odn|Franzen|2010|s=115, 123, 135}}. Dotarła też do Europy, gdzie znana jest m.in. ze stanowisk [[Hiszpania|hiszpańskich]] wieku 10,7 mln lat{{odn|Garcés|Krijgsman|Peláez-Campomanes|Sierra|2003|s=?}}. Część populacji eurazjatyckiej ''Hipparion'' około 10 mln lat temu (w miocenie) migrowała do wschodniej Afryki{{odn|Franzen|2010|s=127, 142}}. Znane są tropy dorosłego osobnika i źrebaka ''Hipparion'' zostawione na warstwie świeżego [[Tuf wulkaniczny|tufu]] 3,5 mln lat temu koło [[Laetoli]]{{odn|Franzen|2010|s=84}}. W Europie ''Hipparion'' zanikł około 2,5 mln lat temu{{odn|Franzen|2010|s=138}}.

== Środowisko życia ==
Był trawożerny, zamieszkiwał obszary stepowe{{odn|Franzen|2010|s=142}}{{odn|Szarski|1990|s=509–510}}.

== Przypisy ==
{{Przypisy}}

== Bibliografia ==
* {{Cytuj | odn = tak | autor = Franciszek Bieda | data = 1969 | tytuł = Paleozoologia | wolumin = 2: Strunowce | oclc = 749167029 | wydawca = Wydawnictwa Geologiczne | miejsce = Warszawa }}
* {{Cytuj |autor = Jens Lorenz Franzen |tytuł = The rise of horses |wydawca = The Johns Hopkins University Press |miejsce = Baltimore |data = 2010 |s = 211 |isbn = 9780801893735 |oclc = 298538023 |odn = tak |język = en }}
* {{Cytuj |odn = tak |autor = M. Garcés; W. Krijgsman; P. Peláez-Campomanes; M.A. Álvarez Sierra; R. Daams |tytuł = „Hipparion dispersal” in Europe: magnetostratigraphic constraints from the Daroca area (Spain) |wydawca = Coloquios de Paleontología Vol. Ext. 1 |data = 2003 |s = 171–178 |issn = 1132-1660 |oclc = 774507379 |język = en }}
* {{Cytuj | odn = tak | redaktor = Zofia Kielan-Jaworowska | data = 1963 | tytuł = Słownik paleontologiczny | oclc = 830238328 | wydawca = Wiedza Powszechna | miejsce = Warszawa }}
* {{Cytuj | odn = tak | autor = Ma Dolores Pesquero, María Teresa Alberdi, Luis Alcalá | data = 2006 | tytuł = New Species of Hipparion from La Roma 2 (Late Vallesian; Teruel, Spain): A Study of the Morphological and Biometric Variability of Hipparion primigenium | czasopismo = Journal of Paleontology | wolumin = 80 | numer = 2 | s = 343-356 | jstor = 4095130 | oclc = 5554065460 | język = en }}
* {{Cytuj | odn = tak | autor = [[Henryk Szarski (zoolog)|Henryk Szarski]] | data = 1990 | tytuł = Historia zwierząt kręgowych | wydawca = Wydawnictwo Naukowe PWN | oclc = 834081005 | isbn = 830109155X | miejsce = Warszawa }}

{{Kontrola autorytatywna}}

[[Kategoria:Ssaki miocenu]]
[[Kategoria:Ssaki pliocenu]]
[[Kategoria:Wymarłe ssaki plejstocenu]]
[[Kategoria:Wymarłe koniowate]]
[[Kategoria:Wymarłe ssaki Ameryki Północnej]]
[[Kategoria:Wymarłe ssaki Europy]]
[[Kategoria:Wymarłe ssaki Azji]]
[[Kategoria:Wymarłe ssaki Afryki]]

Typ: strunowce

Podtyp: kręgowce

Gromada: ssaki

Podgromada: żyworodne

Rząd: nieparzystokopytne

Podrząd: koniokształtne

Rodzina: koniowate

Rodzaj: Hipparion · De Christol, 1832


text:
# Kanał Śródlądowy
Kanał Śródlądowy (niem. Mittellandkanal, MLK) – kanał żeglugowy w Niemczech, pomiędzy kanałem Dortmund-Ems a Łabą. Jest najdłuższą drogą wodną Niemiec. Zbudowano go w 1906 roku, jednak pierwsze projekty drogi wodnej, która miała połączyć Ren z Łabą sięgają roku 1856. W chwili obecnej kanał ten ma klasę żeglugową Vb dopuszczając do żeglugi jednostki o tonażu ponad 3000 ton, długości 110 m i szerokości 11,40 m. Ukończenie tego kanału wraz z systemem innych istniejących kanałów zapewniło połączenie wodne krajów europejskich od Szwajcarii i Francji oraz krajów Beneluksu po Polskę i Czechy.
Miasta położone nad Kanałem Śródlądowym
- Ibbenbüren
- Osnabrück (przez odgałęzienie)
- Bramsche
- Lübbecke
- Minden
- Garbsen
- Hanower
- Sehnde
- Hildesheim (przez odgałęzienie)
- Peine
- Salzgitter (przez odgałęzienie)
- Brunszwik
- Wolfsburg
- Haldensleben
- Magdeburg

title: Kanał Śródlądowy

wikitext:
{{dopracować|źródła=2016-09}}
{{Kanał wodny infobox
 |nazwa                 = Kanał Śródlądowy
 |nazwa oryginalna      = Mittellandkanal
 |grafika               = Mittellandkanal verlauf.png
 |opis grafiki          = Trasa Kanału Śródlądowego
 |państwo               = DEU
 |droga wodna           =
 |lata budowy           = [[1906]]
 |lata eksploatacji     =
 |długość               = 325,7 km
 |głębokość maksymalna  =
 |głębokość minimalna   = 2,8 m
 |głębokość średnia     =
 |szerokość maksymalna  =
 |szerokość minimalna   = 11,4 m
 |szerokość średnia     =
 |różnica poziomów      =
 |początek: akwen       = [[Kanał Dortmund-Ems]]
 |początek: miejsce     = [[Hörstel]]
 |początek: wysokość    =
 |początek: współrzędne = 52°16'38"N 7°36'15"E
 |koniec: akwen         = [[Kanał Łaba-Hawela]]
 |koniec: miejsce       = [[Hohenwarthe]]
 |koniec: wysokość      =
 |koniec: współrzędne   = 52°14′47″N 11°44′52″E
 |typ kanału            = [[Kanał żeglugowy|żeglugowy]]
 |liczba śluz           = [[Misburg-Anderten|Anderten]] ( Śluza Hindenburga), [[Sülfeld (Wolfsburg)|Sülfeld]], [[Hohenwarthe]] koło [[Magdeburg]]a
 |liczba pochylni       =
 |liczba jazów          =
 |commons               =
}}
[[Plik:WasserstrassenkreuzMinden.jpg|thumb|[[Wiadukt wodny]] w Minden]]
'''Kanał Śródlądowy''' ([[Język niemiecki|niem.]]  ''Mittellandkanal'', MLK) – kanał żeglugowy w [[Niemcy|Niemczech]], pomiędzy kanałem [[Kanał Dortmund-Ems|Dortmund-Ems]] a [[Łaba|Łabą]]. Jest najdłuższą drogą wodną [[Niemcy|Niemiec]]. Zbudowano go w [[1906]] roku, jednak pierwsze projekty drogi wodnej, która miała połączyć [[Ren]] z [[Łaba|Łabą]] sięgają roku 1856. W chwili obecnej kanał ten ma klasę żeglugową Vb dopuszczając do żeglugi jednostki o tonażu ponad 3000 ton, długości 110 m i szerokości 11,40 m. Ukończenie tego kanału wraz z systemem innych istniejących kanałów zapewniło połączenie wodne krajów europejskich od [[Szwajcaria|Szwajcarii]] i [[Francja|Francji]] oraz krajów [[Beneluks]]u po [[Polska|Polskę]] i [[Czechy]].

'''Miasta położone nad Kanałem Śródlądowym'''

* [[Ibbenbüren]]
* [[Osnabrück]] (przez odgałęzienie)
* [[Bramsche]]
* [[Lübbecke]]
* [[Minden (Nadrenia Północna-Westfalia)|Minden]]
* [[Garbsen]]
* [[Hanower]]
* [[Sehnde]]
* [[Hildesheim]] (przez odgałęzienie)
* [[Peine]]
* [[Salzgitter]] (przez odgałęzienie)
* [[Brunszwik]]
* [[Wolfsburg]]
* [[Haldensleben]]
* [[Magdeburg]]

== Zobacz też ==
* [[Mittelland]]

{{Kontrola autorytatywna}}

[[Kategoria:Kanały wodne w Niemczech|Śródlądowy, Kanał]]
[[Kategoria:Transport w Nadrenii Północnej-Westfalii]]
[[Kategoria:Transport w Dolnej Saksonii]]
[[Kategoria:Transport w Saksonii-Anhalt]]

title: Kanał ŚródlądowyMittellandkanal

Państwo: Niemcy

Akwen:
Kanał Dortmund-Ems
Kanał Łaba-Hawela

Miejsce: Hörstel Hohenwarthe

Typ kanału: żeglugowy

Śluzy: Anderten ( Śluza Hindenburga), Sülfeld, Hohenwarthe koło Magdeburga