text:
# Callum Ilott
Callum Ilott (ur. 11 listopada 1998 w Cambridge) – brytyjski kierowca wyścigowy. Od 2017 roku członek Akademii Kierowców Ferrari oraz były członek Red Bull Junior Team. Wicemistrz Formuły 2 w sezonie 2020. W 2022 kierowca IndyCar Series w zespole Juncos Hollinger Racing.

## Życiorys

### Toyota Racing Series
Po liczny sukcesach w kartingu, Ilott rozpoczął międzynarodową karierę w jednomiejscowych samochodach wyścigowych w 2015 roku od startów w nowozelandzkiej serii wyścigowej Toyota Racing Series. Z dorobkiem 358 punktów został sklasyfikowany na szesnastej pozycji w klasyfikacji generalnej.

### Formuła 3
W sezonie 2015 Brytyjczyk dołączył do stawki Europejskiej Formuły 3 z brytyjską ekipą Carlin. Poza tym został nowym juniorem Red Bulla. W ich barwach wywalczył 65,5 punktu i zajął 12. miejsce w końcowej klasyfikacji. Punktował w 11 z 33 wyścigów, a podczas pierwszego startu, na torze Nürburgring, stanął na najniższym stopniu podium. Wystartował również w dwóch prestiżowych zmaganiach - Masters of Formula 3 i Grand Prix Makau. W pierwszym starcie dojechał ósmy, natomiast w drugim nie dojechał do mety po kolizji.
W drugim roku startów przeniósł się do holenderskiego zespołu Van Amersfoort Racing.

## Wyniki

### Podsumowanie
| Sezon | Seria                                   | Zespół                        | Starty | P1 | PP | NO | Podia | Punkty | Pozycja |
| ----- | --------------------------------------- | ----------------------------- | ------ | -- | -- | -- | ----- | ------ | ------- |
| 2015  | Toyota Racing Series                    | ETEC Motorsport               | 16     | 0  | 0  | 1  | 0     | 358    | 16      |
| 2015  | Europejska Formuła 3                    | Jagonya Ayam with Carlin      | 33     | 0  | 0  | 0  | 1     | 65,5   | 12      |
| 2015  | Grand Prix Makau                        | Carlin                        | 1      | 0  | 0  | 0  | 0     | n.d.   | NS      |
| 2015  | Masters of Formula 3                    | Carlin                        | 1      | 0  | 0  | 0  | 0     | n.d.   | 8       |
| 2016  | Europejska Formuła 3                    | Van Amersfoort Racing         | 30     | 2  | 2  | 3  | 7     | 226    | 6       |
| 2016  | Masters of Formula 3                    | Van Amersfoort Racing         | 1      | 0  | 0  | 0  | 0     | n.d.   | 4       |
| 2016  | Grand Prix Makau                        | Van Amersfoort Racing         | 1      | 0  | 0  | 0  | 0     | n.d.   | 5       |
| 2017  | Europejska Formuła 3                    | Prema Powerteam               | 30     | 6  | 9  | 9  | 11    | 344    | 4       |
| 2017  | Formuła 2                               | Trident                       | 2      | 0  | 0  | 0  | 0     | 0      | 28      |
| 2017  | Grand Prix Makau                        | SJM Theodore Racing by Prema  | 1      | 0  | 1  | 0  | 0     | n.d.   | 15      |
| 2018  | Seria GP3                               | ART Grand Prix                | 18     | 2  | 1  | 2  | 7     | 167    | 3       |
| 2018  | Grand Prix Makau                        | Carlin                        | 1      | 0  | 0  | 0  | 0     | n.d.   | 7       |
| 2019  | Formuła 2                               | Sauber Junior Team by Charouz | 21     | 0  | 1  | 0  | 2     | 74     | 11      |
| 2019  | Grand Prix Makau                        | Sauber Junior Team by Charouz | 1      | 0  | 0  | 0  | 0     | n.d.   | 6       |
| 2020  | Formuła 2                               | UNI-Virtuosi Racing           | 24     | 3  | 5  | 0  | 6     | 201    | 2       |
| 2021  | GT World Challenge Europe Endurance Cup | Iron Lynx                     | 5      | 0  | 0  | 1  | 0     | 27     | 11      |
| 2021  | Intercontinental GT Challenge           | Ferrari                       | 2      | 0  | 0  | 0  | 0     | 0      | NS      |
| 2021  | 24h Le Mans - klasa LMGTE Am            | Iron Lynx                     | 1      | 0  | 0  | 0  | 1     | n.d.   | 3       |
| 2021  | IndyCar Series                          | Juncos Hollinger Racing       | 3      | 0  | 0  | 0  | 0     | 18     | 38      |
| 2022  | IndyCar Series                          | Juncos Hollinger Racing       | 16     | 0  | 0  | 0  | 0     | 219    | 20      |

### Europejska Formuła 3
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie                                                                     |
| Oznaczenie                                                            | Wyjaśnienie                                                                                |
| --------------------------------------------------------------------- | ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- |
| Złoty                                                                 | Zwycięzca lub mistrzostwo                                                                                |
| Srebrny                                                               | 2. miejsce lub wicemistrzostwo                                                                                |
| Brązowy                                                               | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo                                                                                |
| Zielony                                                               | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski                                                             | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)                      |
| Czerwony                                                              | Nie zakwalifikował się (NZ)                                                                                |
| Czerwony                                                              | Nie prekwalifikował się (NPK)                                                                                |
| Różowy                                                                | Nie ukończył (NU)                                                                                |
| Różowy                                                                | Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)                                 |
| Czarny                                                                | Zdyskwalifikowany (DK)                                                                                |
| Czarny                                                                | Wykluczony (WYK/EX)                                                                                |
| Biały                                                                 | Nie wystartował (NW)                                                                                |
| Biały                                                                 | Kontuzjowany (K/INJ)                                                                                |
| Biały                                                                 | Wyścig odwołany (OD/C)                                                                                |
| Bez koloru                                                            | Został wycofany (WYC/WD)                                                                                |
| Bez koloru                                                            | Nie przybył (NP/DNA)                                                                                |
| Bez koloru                                                            | Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)                                                                                |
| Bez koloru                                                            | Nie został zgłoszony (–)                                                                                |
| Pogrubienie                                                           | Start z pole position                                                                                |
| Kursywa                                                               | Najszybsze okrążenie wyścigu                                                                                |
| †                                                                     | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.                              |
| *                                                                     | Sezon w trakcie                                                                                |
| 1/2/3                                                                 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym                                                                                |
| Lista systemów punktacji Formuły 1                                    |                                                                                |

| Rok  | Zespół                | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja |
| ---- | --------------------- | ------------------------------------ | ------------------------------------ | ------------------------------------ | ------------------------------------ | ------------------------------------ | ------------------------------------ | ------------------------------------ | ------------------------------------ | ------------------------------------ | ------------------------------------ | ------------------------------------ | ------------------------------------ | ------------------------------------ | ------------------------------------ | ------------------------------------ | ------------------------------------ | ------------------------------------ | ------------------------------------ | ------------------------------------ | ------------------------------------ | ------------------------------------ | ------------------------------------ | ------------------------------------ | ------------------------------------ | ------------------------------------ | ------------------------------------ | ------------------------------------ | ------------------------------------ | ------------------------------------ | ------------------------------------ | ------------------------------------ | ------------------------------------ | ------------------------------------ | ------ | ------- |
| 2015 | Carlin                | SIL                                  | SIL                                  | SIL                                  | HOC                                  | HOC                                  | HOC                                  | PAU                                  | PAU                                  | PAU                                  | MNZ                                  | MNZ                                  | MNZ                                  | SPA                                  | SPA                                  | SPA                                  | NOR                                  | NOR                                  | NOR                                  | ZAN                                  | ZAN                                  | ZAN                                  | RBR                                  | RBR                                  | RBR                                  | ALG                                  | ALG                                  | ALG                                  | NÜR                                  | NÜR                                  | NÜR                                  | HOC                                  | HOC                                  | HOC                                  | 65,5   | 12      |
| 2015 | Carlin                | 10                                   | 19                                   | 9                                    | 13                                   | 5                                    | 10                                   | 11                                   | 15                                   | 16                                   | 20                                   | 14                                   | 15                                   | 14                                   | 11                                   | 4                                    | 11                                   | 16                                   | 7                                    | 11                                   | 12                                   | 22                                   | 30                                   | 12                                   | 10                                   | 16                                   | 26†                                  | 11                                   | 3                                    | 9                                    | 8                                    | 15                                   | 11                                   | 5                                    | 65,5   | 12      |
| 2016 | Van Amersfoort Racing | LEC                                  | LEC                                  | LEC                                  | HUN                                  | HUN                                  | HUN                                  | PAU                                  | PAU                                  | PAU                                  | RBR                                  | RBR                                  | RBR                                  | NOR                                  | NOR                                  | NOR                                  | ZAN                                  | ZAN                                  | ZAN                                  | SPA                                  | SPA                                  | SPA                                  | NÜR                                  | NÜR                                  | NÜR                                  | IMO                                  | IMO                                  | IMO                                  | HOC                                  | HOC                                  | HOC                                  |                                      |                                      |                                      | 226    | 6       |
| 2016 | Van Amersfoort Racing | 10                                   | 1                                    | 12                                   | NU                                   | 9                                    | 6                                    | 5                                    | 3                                    | 4                                    | 1                                    | 4                                    | 2                                    | NU                                   | 7                                    | 7                                    | 5                                    | 3                                    | 6                                    | 16                                   | 5                                    | NU                                   | 5                                    | 7                                    | 4                                    | 15                                   | NU                                   | 3                                    | NU                                   | DK                                   | NU                                   |                                      |                                      |                                      | 226    | 6       |
| 2017 | Prema Powerteam       | SIL                                  | SIL                                  | SIL                                  | MNZ                                  | MNZ                                  | MNZ                                  | PAU                                  | PAU                                  | PAU                                  | HUN                                  | HUN                                  | HUN                                  | NOR                                  | NOR                                  | NOR                                  | SPA                                  | SPA                                  | SPA                                  | ZAN                                  | ZAN                                  | ZAN                                  | NÜR                                  | NÜR                                  | NÜR                                  | RBR                                  | RBR                                  | RBR                                  | HOC                                  | HOC                                  | HOC                                  |                                      |                                      |                                      | 344    | 4       |
| 2017 | Prema Powerteam       | NU                                   | 2                                    | 1                                    | 9                                    | 7                                    | 1                                    | NU                                   | 3                                    | 2                                    | 5                                    | 1                                    | 2                                    | NU                                   | 9                                    | 9                                    | 14                                   | 6                                    | 4                                    | 5                                    | 1                                    | 19                                   | 4                                    | 3                                    | 4                                    | 1                                    | 4                                    | NU                                   | 4                                    | 1                                    | 5                                    |                                      |                                      |                                      | 344    | 4       |

### Formuła 2
| Rok  | Zespół                        | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja |
| ---- | ----------------------------- | ------------------------------------ | ------------------------------------ | ------------------------------------ | ------------------------------------ | ------------------------------------ | ------------------------------------ | ------------------------------------ | ------------------------------------ | ------------------------------------ | ------------------------------------ | ------------------------------------ | ------------------------------------ | ------------------------------------ | ------------------------------------ | ------------------------------------ | ------------------------------------ | ------------------------------------ | ------------------------------------ | ------------------------------------ | ------------------------------------ | ------------------------------------ | ------------------------------------ | ------------------------------------ | ------------------------------------ | ------ | ------- |
| 2017 | Trident                       | BHR                                  | BHR                                  | CAT                                  | CAT                                  | MON                                  | MON                                  | BAK                                  | BAK                                  | RBR                                  | RBR                                  | SIL                                  | SIL                                  | HUN                                  | HUN                                  | SPA                                  | SPA                                  | MNZ                                  | MNZ                                  | JER                                  | JER                                  | YMC                                  | YMC                                  |                                      |                                      | 0      | 26      |
| 2017 | Trident                       | –                                    | –                                    | –                                    | –                                    | –                                    | –                                    | –                                    | –                                    | –                                    | –                                    | 19                                   | 14                                   | –                                    | –                                    | –                                    | –                                    | –                                    | –                                    | –                                    | –                                    | –                                    | –                                    |                                      |                                      | 0      | 26      |
| 2019 | Sauber Junior Team by Charouz | BHR                                  | BHR                                  | BAK                                  | BAK                                  | CAT                                  | CAT                                  | MON                                  | MON                                  | LEC                                  | LEC                                  | RBR                                  | RBR                                  | SIL                                  | SIL                                  | HUN                                  | HUN                                  | SPA                                  | SPA                                  | MNZ                                  | MNZ                                  | SOC                                  | SOC                                  | YMC                                  | YMC                                  | 74     | 11      |
| 2019 | Sauber Junior Team by Charouz | 14                                   | 16                                   | NU                                   | 9                                    | 8                                    | 3                                    | NW                                   | 14                                   | NU                                   | 8                                    | 14                                   | 9                                    | 8                                    | 4                                    | 10                                   | 10                                   | OD                                   | OD                                   | 4                                    | 12                                   | 9                                    | 3                                    | 5                                    | 4                                    | 74     | 11      |
| 2020 | UNI-Virtuosi Racing           | RBR                                  | RBR                                  | RBR                                  | RBR                                  | HUN                                  | HUN                                  | SIL                                  | SIL                                  | SIL                                  | SIL                                  | CAT                                  | CAT                                  | SPA                                  | SPA                                  | MNZ                                  | MNZ                                  | MUG                                  | MUG                                  | SOC                                  | SOC                                  | BHR                                  | BHR                                  | BHR                                  | BHR                                  | 201    | 2       |
| 2020 | UNI-Virtuosi Racing           | 1                                    | 9                                    | 5                                    | 5                                    | 8                                    | 2                                    | 5                                    | NU                                   | 1                                    | 6                                    | 5                                    | 8                                    | 10                                   | NU                                   | 6                                    | 1                                    | 12                                   | 6                                    | 3                                    | 7‡                                   | 2                                    | 16                                   | 5                                    | 10                                   | 201    | 2       |

### GP3
| Rok  | Zespół         | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja |
| ---- | -------------- | ------------------------------------ | ------------------------------------ | ------------------------------------ | ------------------------------------ | ------------------------------------ | ------------------------------------ | ------------------------------------ | ------------------------------------ | ------------------------------------ | ------------------------------------ | ------------------------------------ | ------------------------------------ | ------------------------------------ | ------------------------------------ | ------------------------------------ | ------------------------------------ | ------------------------------------ | ------------------------------------ | ------ | ------- |
| 2018 | ART Grand Prix | CAT                                  | CAT                                  | LEC                                  | LEC                                  | RBR                                  | RBR                                  | SIL                                  | SIL                                  | HUN                                  | HUN                                  | SPA                                  | SPA                                  | MNZ                                  | MNZ                                  | SOC                                  | SOC                                  | YAS                                  | YAS                                  | 167    | 3       |
| 2018 | ART Grand Prix | 3                                    | 7                                    | 8                                    | 1                                    | 1                                    | 6                                    | 3                                    | 5                                    | 6                                    | 2                                    | 6                                    | 3                                    | 3                                    | DK                                   | 13                                   | 18                                   | 4                                    | 4                                    | 167    | 3       |

‡ - Kierowcy otrzymali połowę punktów, gdyż przejechano mniej niż 75% dystansu wyścigu.

### IndyCar Series
| Rok  | Zespół                  | Samochód     | Silnik    | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja |
| ---- | ----------------------- | ------------ | --------- | ------------------------------------ | ------------------------------------ | ------------------------------------ | ------------------------------------ | ------------------------------------ | ------------------------------------ | ------------------------------------ | ------------------------------------ | ------------------------------------ | ------------------------------------ | ------------------------------------ | ------------------------------------ | ------------------------------------ | ------------------------------------ | ------------------------------------ | ------------------------------------ | ------------------------------------ | ------ | ------- |
| 2021 | Juncos Hollinger Racing | Dallara DW12 | Chevrolet | ALA                                  | STP                                  | TXS                                  | TXS                                  | IGP1                                 | INDY                                 | DET                                  | DET                                  | ROA                                  | MDO                                  | NSH                                  | IGP2                                 | GAT                                  | POR                                  | LAG                                  | LBH                                  |                                      | 18     | 38      |
| 2021 | Juncos Hollinger Racing | Dallara DW12 | Chevrolet | –                                    | –                                    | –                                    | –                                    | –                                    | –                                    | –                                    | –                                    | –                                    | –                                    | –                                    | –                                    | –                                    | 25                                   | 22                                   | 26                                   |                                      | 18     | 38      |
| 2022 | Juncos Hollinger Racing | Dallara DW12 | Chevrolet | STP                                  | TXS                                  | LBH                                  | ALA                                  | IGP1                                 | INDY                                 | DET                                  | ROA                                  | MDO                                  | TOR                                  | IOW                                  | IOW                                  | IGP2                                 | NSH                                  | GAT                                  | POR                                  | LAG                                  | 219    | 20      |
| 2022 | Juncos Hollinger Racing | Dallara DW12 | Chevrolet | 19                                   | 16                                   | 24                                   | 25                                   | 8                                    | 32                                   | –                                    | 11                                   | 23                                   | 14                                   | 12                                   | 11                                   | 14                                   | 15                                   | 21                                   | 9                                    | 26                                   | 219    | 20      |

### Indianapolis 500
| Rok  | Nadwozie | Silnik    | Start | Wynik | Uwagi |
| ---- | -------- | --------- | ----- | ----- | ----- |
| 2022 | Dallara  | Chevrolet | 19    | 32    |       |

### 24h Le Mans
| Rok  | Klasa    | Nr. | Zespół    | Współkierowcy                   | Samochód                     | Opony | Okrążenia | Pozycja (ogólna) | Pozycja (w klasie) |
| Rok  | Klasa    | Nr. | Zespół    | Współkierowcy                   | Silnik                       | Opony | Okrążenia | Pozycja (ogólna) | Pozycja (w klasie) |
| ---- | -------- | --- | --------- | ------------------------------- | ---------------------------- | ----- | --------- | ---------------- | ------------------ |
| 2021 | LMGTE Am | 80  | Iron Lynx | Matteo Cressoni Rino Mastronadi | Ferrari 488 GTE Evo          | M     | 338       | 27               | 3                  |
| 2021 | LMGTE Am | 80  | Iron Lynx | Matteo Cressoni Rino Mastronadi | Ferrari F154CB 3,9l V8 Turbo | M     | 338       | 27               | 3                  |

title: Callum Ilott

wikitext:
{{Kierowca infobox
 |imię i nazwisko       = Callum Ilott
 |zdjęcie               = Callum Ilott GP Macao (cropped).png
 |opis zdjęcia          = Ilott podczas konferencji prasowej podczas [[Grand Prix Makau]] 2018
 |pełne imię i nazwisko = Callum Ilott
 |kraj                  = GBR
 |pochodzenie           =
 |data urodzenia        = [[11 listopada]] [[1998]]
 |miejsce urodzenia     = [[Cambridge]]
 |data śmierci          =
 |miejsce śmierci       =
 |sezon rok             = 2022
 |sezon artykuł         = IndyCar Series 2022
 |sezon seria           = [[IndyCar Series]]
 |sezon zespół          = Juncos Hollinger Racing
 |sezon samochód        =
 |sezon motocykl        =
 |sezon numer           =
 |sezon pilot           =
 |sezon partnerzy       =
 |sukcesy               = 2018: {{trofeum|medal numer|brązowy}} [[Seria GP3]]
[[Formuła 2 Sezon 2020|2020]]: {{trofeum|medal numer|srebrny}} [[Formuła 2]]
[[24h Le Mans 2021|2021]]: {{trofeum|medal numer|brązowy}} [[24h Le Mans]] (LMGTE Am)
 |commons               = Category:Callum Ilott
 |wikiquote             =
 |www                   = https://callumilott.com
}}
'''Callum Ilott''' (ur. [[11 listopada]] [[1998]] w [[Cambridge]]) – [[Wielka Brytania|brytyjski]] [[kierowca|kierowca wyścigowy]]. Od 2017 roku członek [[Akademia Kierowców Ferrari|Akademii Kierowców Ferrari]]<ref>{{Cytuj stronę | url = https://fda.ferrari.com/en/callum-ilott-joins-ferrari-driver-academy/ | tytuł = Callum Ilott joins Ferrari Driver Academy | opublikowany = fda.ferrari.com | data = 2017-10-19 | data dostępu = 2020-07-23 | język = en}}</ref> oraz były członek [[Red Bull Junior Team]]. Wicemistrz [[Formuła 2|Formuły 2]] w sezonie [[Formuła 2 Sezon 2020|2020]]. W 2022 kierowca [[IndyCar Series 2022|IndyCar Series]] w zespole Juncos Hollinger Racing<ref>{{Cytuj stronę | url = https://www.indycar.com/news/2021/09/09-24-juncos-ilott | tytuł = ILOTT TO STAY WITH JUNCOS HOLLINGER FOR FULL-TIME DRIVE IN 2022 | opublikowany = indycar.com | data = 2021-09-24 | data dostępu = 2022-01-20 | język = en}}</ref>.

== Życiorys ==
=== Toyota Racing Series ===
Po liczny sukcesach w kartingu, Ilott rozpoczął międzynarodową karierę w jednomiejscowych samochodach wyścigowych w 2015 roku od startów w nowozelandzkiej serii wyścigowej [[Toyota Racing Series]]. Z dorobkiem 358 punktów został sklasyfikowany na szesnastej pozycji w klasyfikacji generalnej.

=== Formuła 3 ===
[[Plik:Callum Ilott, Formel 3 2015.JPG|thumb|240px|Callum Ilott na torze [[Circuit de Spa-Francorchamps]] podczas zawodów [[Europejska Formuła 3|Europejskiej Formuły 3]] ([[Europejska Formuła 3 Sezon 2015|2015]])]]
W sezonie [[Europejska Formuła 3 Sezon 2015|2015]] Brytyjczyk dołączył do stawki [[Europejska Formuła 3|Europejskiej Formuły 3]] z brytyjską ekipą [[Carlin (zespół wyścigowy)|Carlin]]. Poza tym został nowym juniorem [[Red Bull Racing|Red Bulla]]. W ich barwach wywalczył 65,5 punktu i zajął 12. miejsce w końcowej klasyfikacji. Punktował w 11 z 33 wyścigów, a podczas pierwszego startu, na torze [[Nürburgring]], stanął na najniższym stopniu podium. Wystartował również w dwóch prestiżowych zmaganiach - [[Masters of Formula 3]] i [[Grand Prix Makau]]. W pierwszym starcie dojechał ósmy, natomiast w drugim nie dojechał do mety po kolizji.

W [[Europejska Formuła 3 Sezon 2016|drugim roku startów]] przeniósł się do holenderskiego zespołu Van Amersfoort Racing.

== Wyniki ==
=== Podsumowanie ===
{| class="wikitable" style="font-size: 90%; text-align:center"
! Sezon
! Seria
! Zespół
! Starty
! {{Tooltip|P1|Zwycięstwa}}
! [[Pole position|PP]]
! {{Tooltip|NO|Najszybsze okrążenia}}
! Podia
! Punkty
! Pozycja
|-
!rowspan=4| 2015
|align=left| [[Toyota Racing Series]]
|align=left| ETEC Motorsport
| 16
| 0
| 0
| 1
| 0
| 358
| 16
|-
|align=left| [[Europejska Formuła 3 Sezon 2015|Europejska Formuła 3]]
|align=left| [[Carlin (zespół wyścigowy)|Jagonya Ayam with Carlin]]
| 33
| 0
| 0
| 0
| 1
| 65,5
| 12
|-
|align=left| [[Grand Prix Makau]]
|align=left rowspan=2| [[Carlin (zespół wyścigowy)|Carlin]]
| 1
| 0
| 0
| 0
| 0
| n.d.
| NS
|-
|align=left| [[Masters of Formula 3]]
| 1
| 0
| 0
| 0
| 0
| n.d.
| 8
|-
!rowspan=3| 2016
|align=left| [[Europejska Formuła 3 Sezon 2016|Europejska Formuła 3]]
|align=left rowspan=3| [[Van Amersfoort Racing]]
| 30
| 2
| 2
| 3
| 7
| 226
| 6
|-
|align=left| [[Masters of Formula 3]]
| 1
| 0
| 0
| 0
| 0
| n.d.
| 4
|-
|align=left| [[Grand Prix Makau]]
| 1
| 0
| 0
| 0
| 0
| n.d.
| 5
|-
!rowspan=3|2017
|align=left|[[Europejska Formuła 3 Sezon 2017|Europejska Formuła 3]]
|align=left|[[Prema Powerteam]]
|30
|6
|9
|9
|11
|344
|4
|-
|align=left|[[Formuła 2 Sezon 2017|Formuła 2]]
|align=left|[[Trident Racing|Trident]]
|2
|0
|0
|0
|0
|0
|28
|-
|align=left|[[Grand Prix Makau]]
|align=left|[[Prema Powerteam|SJM Theodore Racing by Prema]]
|1
|0
|1
|0
|0
|n.d.
|15
|-
!rowspan=2|2018
|align=left|[[Seria GP3 - sezon 2018|Seria GP3]]
|align=left|[[ART Grand Prix]]
|18
|2
|1
|2
|7
|167
|style="background:#ffdf9f;"|'''3'''
|-
|align=left|[[Grand Prix Makau]]
|align=left|[[Carlin (zespół wyścigowy)|Carlin]]
|1
|0
|0
|0
|0
|n.d.
|7
|-
!rowspan=2|2019
|align=left|[[Formuła 2 Sezon 2019|Formuła 2]]
|align=left rowspan=2|[[Charouz Racing System|Sauber Junior Team by Charouz]]
|21
|0
|1
|0
|2
|74
|11
|-
|align=left|[[Grand Prix Makau]]
|1
|0
|0
|0
|0
|n.d.
|6
|-
!2020
|align=left|[[Formuła 2 Sezon 2020|Formuła 2]]
|align=left|[[Virtuosi UK|UNI-Virtuosi Racing]]
|24
|3
|5
|0
|6
|201
|style="background:#dfdfdf"|'''2'''
|-
!rowspan=4|2021
|align=left|[[Blancpain Endurance Series|GT World Challenge Europe Endurance Cup]]
|align=left|[[Iron Lynx]]
|5
|0
|0
|1
|0
|27
|11
|-
|align=left|[[Intercontinental GT Challenge]]
|align=left|[[Ferrari]]
|2
|0
|0
|0
|0
|0
|NS
|-
|align=left|[[24h Le Mans 2021|24h Le Mans - klasa LMGTE Am]]
|align=left|[[Iron Lynx]]
|1
|0
|0
|0
|1
|n.d.
|style="background:#ffdf9f;"|'''3'''
|-
|align=left|[[IndyCar Series 2021|IndyCar Series]]
|align=left|[[Juncos Hollinger Racing]]
|3
|0
|0
|0
|0
|18
|38
|-
!2022
|align=left|[[IndyCar Series 2022|IndyCar Series]]
|align=left|[[Juncos Hollinger Racing]]
|16
|0
|0
|0
|0
|219
|20
|}

=== Europejska Formuła 3 ===
{{Sporty motorowe/Oznaczenia}}
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:90%"
!Rok
!Zespół
!colspan=33|Wyniki w poszczególnych eliminacjach
!Punkty
!Pozycja
|-
!rowspan=2|[[Europejska Formuła 3 Sezon 2015|2015]]
!rowspan=2|[[Carlin (zespół wyścigowy)|Carlin]]
!colspan=3|[[Silverstone Circuit|SIL]]
!colspan=3|[[Hockenheimring|HOC]]
!colspan=3|[[Grand Prix Pau|PAU]]
!colspan=3|[[Autodromo Nazionale di Monza|MNZ]]
!colspan=3|[[Circuit de Spa-Francorchamps|SPA]]
!colspan=3|[[Norisring|NOR]]
!colspan=3|[[Circuit Zandvoort|ZAN]]
!colspan=3|[[Red Bull Ring|RBR]]
!colspan=3|[[Autódromo Internacional do Algarve|ALG]]
!colspan=3|[[Nürburgring|NÜR]]
!colspan=3|[[Hockenheimring|HOC]]
|rowspan=2 style="background:#dfffdf"|65,5
|rowspan=2 style="background:#dfffdf"|12
|-
|style="background:#dfffdf; width:20px;"|10
|style="background:#cfcfff; width:20px;"|19
|style="background:#dfffdf; width:20px;"|9
|style="background:#cfcfff; width:20px;"|13
|style="background:#dfffdf; width:20px;"|5
|style="background:#dfffdf; width:20px;"|10
|style="background:#cfcfff; width:20px;"|11
|style="background:#cfcfff; width:20px;"|15
|style="background:#cfcfff; width:20px;"|16
|style="background:#cfcfff; width:20px;"|20
|style="background:#cfcfff; width:20px;"|14
|style="background:#cfcfff; width:20px;"|15
|style="background:#cfcfff; width:20px;"|14
|style="background:#cfcfff; width:20px;"|11
|style="background:#dfffdf; width:20px;"|4
|style="background:#cfcfff; width:20px;"|11
|style="background:#cfcfff; width:20px;"|16
|style="background:#dfffdf; width:20px;"|7
|style="background:#cfcfff; width:20px;"|11
|style="background:#cfcfff; width:20px;"|12
|style="background:#cfcfff; width:20px;"|22
|style="background:#cfcfff; width:20px;"|30
|style="background:#cfcfff; width:20px;"|12
|style="background:#dfffdf; width:20px;"|10
|style="background:#cfcfff; width:20px;"|16
|style="background:#cfcfff; width:20px;"|26†
|style="background:#cfcfff; width:20px;"|11
|style="background:#ffdf9f; width:20px;"|3
|style="background:#dfffdf; width:20px;"|9
|style="background:#dfffdf; width:20px;"|8
|style="background:#cfcfff; width:20px;"|15
|style="background:#cfcfff; width:20px;"|11
|style="background:#dfffdf; width:20px;"|5
|-
!rowspan=2|[[Europejska Formuła 3 Sezon 2016|2016]]
!rowspan=2|[[Van Amersfoort Racing]]
!colspan=3|[[Circuit Paul Ricard|LEC]]
!colspan=3|[[Hungaroring|HUN]]
!colspan=3|[[Grand Prix Pau|PAU]]
!colspan=3|[[Red Bull Ring|RBR]]
!colspan=3|[[Norisring|NOR]]
!colspan=3|[[Circuit Zandvoort|ZAN]]
!colspan=3|[[Circuit de Spa-Francorchamps|SPA]]
!colspan=3|[[Nürburgring|NÜR]]
!colspan=3|[[Autodromo Enzo e Dino Ferrari|IMO]]
!colspan=3|[[Hockenheimring|HOC]]
!colspan=3|
|rowspan=2 style="background:#dfffdf"|226
|rowspan=2 style="background:#dfffdf"|6
|-
|style="background:#dfffdf"|10
|style="background:#ffffbf"|1
|style="background:#cfcfff"|12
|style="background:#ffcfff"|NU
|style="background:#dfffdf"|9
|style="background:#dfffdf"|6
|style="background:#dfffdf"|''5''
|style="background:#ffdf9f"|3
|style="background:#dfffdf"|4
|style="background:#ffffbf"|'''''1'''''
|style="background:#dfffdf"|4
|style="background:#dfdfdf"|2
|style="background:#ffcfff"|''NU''
|style="background:#dfffdf"|7
|style="background:#dfffdf"|7
|style="background:#dfffdf"|5
|style="background:#ffdf9f"|'''3'''
|style="background:#dfffdf"|6
|style="background:#cfcfff"|16
|style="background:#dfffdf"|5
|style="background:#ffcfff"|NU
|style="background:#dfffdf"|5
|style="background:#dfffdf"|7
|style="background:#dfffdf"|4
|style="background:#cfcfff"|15
|style="background:#ffcfff"|NU
|style="background:#ffdf9f"|3
|style="background:#ffcfff"|NU
|style="background:#000000; color:white"|DK
|style="background:#ffcfff"|NU
|
|
|
|-
!rowspan=2|[[Europejska Formuła 3 Sezon 2017|2017]]
!rowspan=2|[[Prema Powerteam]]
!colspan=3|[[Silverstone Circuit|SIL]]
!colspan=3|[[Autodromo Nazionale di Monza|MNZ]]
!colspan=3|[[Grand Prix Pau|PAU]]
!colspan=3|[[Hungaroring|HUN]]
!colspan=3|[[Norisring|NOR]]
!colspan=3|[[Circuit de Spa-Francorchamps|SPA]]
!colspan=3|[[Circuit Zandvoort|ZAN]]
!colspan=3|[[Nürburgring|NÜR]]
!colspan=3|[[Red Bull Ring|RBR]]
!colspan=3|[[Hockenheimring|HOC]]
!colspan=3|
|rowspan=2 style="background:#dfffdf"|344
|rowspan=2 style="background:#dfffdf"|4
|-
|style="background:#ffcfff"|NU
|style="background:#dfdfdf"|'''2'''
|style="background:#ffffbf"|'''''1'''''
|style="background:#dfffdf"|9
|style="background:#dfffdf"|''7''
|style="background:#ffffbf"|1
|style="background:#ffcfff"|'''NU'''
|style="background:#ffdf9f"|3
|style="background:#dfdfdf"|2
|style="background:#dfffdf"|5
|style="background:#ffffbf"|'''''1'''''
|style="background:#dfdfdf"|2
|style="background:#ffcfff"|NU
|style="background:#dfffdf"|''9''
|style="background:#dfffdf"|''9''
|style="background:#cfcfff"|14
|style="background:#dfffdf"|6
|style="background:#dfffdf"|'''4'''
|style="background:#dfffdf"|5
|style="background:#ffffbf"|'''''1'''''
|style="background:#cfcfff"|''19''
|style="background:#dfffdf"|4
|style="background:#ffdf9f"|3
|style="background:#dfffdf"|'''4'''
|style="background:#ffffbf"|'''''1'''''
|style="background:#dfffdf"|4
|style="background:#ffcfff"|NU
|style="background:#dfffdf"|'''4'''
|style="background:#ffffbf"|'''''1'''''
|style="background:#dfffdf"|5
|
|
|
|-
|}

=== Formuła 2 ===
{| class="wikitable" style="font-size: 90%; text-align:center"
!Rok
!Zespół
!colspan=24|Wyniki w poszczególnych eliminacjach
!Punkty
!Pozycja
|-
!rowspan=2|[[Formuła 2 Sezon 2017|2017]]
!rowspan=2|[[Trident Racing|Trident]]
!colspan=2|[[Formuła 2 - Bahrain 2017|BHR]]
!colspan=2|[[Formuła 2 - Barcelona 2017|CAT]]
!colspan=2|[[Formuła 2 - Monaco 2017|MON]]
!colspan=2|[[Formuła 2 - Baku 2017|BAK]]
!colspan=2|[[Formuła 2 - Red Bull Ring 2017|RBR]]
!colspan=2|[[Formuła 2 - Silverstone 2017|SIL]]
!colspan=2|[[Formuła 2 - Hungaroring 2017|HUN]]
!colspan=2|[[Formuła 2 - Spa-Francorchamps 2017|SPA]]
!colspan=2|[[Formuła 2 - Monza 2017|MNZ]]
!colspan=2|[[Formuła 2 - Jerez 2017|JER]]
!colspan=2|[[Formuła 2 - Yas Marina 2017|YMC]]
!colspan=2|
|rowspan=2 style="background:#cfcfff"|0
|rowspan=2 style="background:#cfcfff"|26
|-
| –
| –
| –
| –
| –
| –
| –
| –
| –
| –
|style="background:#cfcfff"|19
|style="background:#cfcfff"|14
| –
| –
| –
| –
| –
| –
| –
| –
| –
| –
|
|
|-
!rowspan=2|[[Formuła 2 Sezon 2019|2019]]
!rowspan=2|[[Charouz Racing System|Sauber Junior Team by Charouz]]
!colspan=2|[[Formuła 2 - Bahrain 2019|BHR]]
!colspan=2|[[Formuła 2 - Baku 2019|BAK]]
!colspan=2|[[Formuła 2 - Barcelona 2019|CAT]]
!colspan=2|[[Formuła 2 - Monaco 2019|MON]]
!colspan=2|[[Formuła 2 - Paul Ricard 2019|LEC]]
!colspan=2|[[Formuła 2 - Red Bull Ring 2019|RBR]]
!colspan=2|[[Formuła 2 - Silverstone 2019|SIL]]
!colspan=2|[[Formuła 2 - Hungaroring 2019|HUN]]
!colspan=2|[[Formuła 2 - Spa-Francorchamps 2019|SPA]]
!colspan=2|[[Formuła 2 - Monza 2019|MNZ]]
!colspan=2|[[Formuła 2 - Sochi 2019|SOC]]
!colspan=2|[[Formuła 2 - Yas Marina 2019|YMC]]
|rowspan=2 style="background:#dfffdf"|74
|rowspan=2 style="background:#dfffdf"|11
|-
|style="background:#cfcfff"|14
|style="background:#cfcfff"|16
|style="background:#ffcfff"|NU
|style="background:#cfcfff"|9
|style="background:#dfffdf"|8
|style="background:#ffdf9f"|3
|style="background:#ffffff"|NW
|style="background:#cfcfff"|14
|style="background:#ffcfff"|NU
|style="background:#dfffdf"|8
|style="background:#cfcfff"|14
|style="background:#cfcfff"|9
|style="background:#dfffdf"|8
|style="background:#dfffdf"|4
|style="background:#dfffdf"|10
|style="background:#cfcfff"|10
|style="background:#ffffff"|OD
|style="background:#ffffff"|OD
|style="background:#dfffdf"|'''4'''
|style="background:#cfcfff"|12
|style="background:#dfffdf"|9
|style="background:#ffdf9f"|3
|style="background:#dfffdf"|5
|style="background:#dfffdf"|4
|-
!rowspan=2|[[Formuła 2 Sezon 2020|2020]]
!rowspan=2|[[Virtuosi UK|UNI-Virtuosi Racing]]
!colspan=2|[[Formuła 2 - Red Bull Ring 2020|RBR]]
!colspan=2|[[Formuła 2 - Red Bull Ring runda 2 2020|RBR]]
!colspan=2|[[Formuła 2 - Hungaroring 2020|HUN]]
!colspan=2|[[Formuła 2 - Silverstone 2020|SIL]]
!colspan=2|[[Formuła 2 - Silverstone runda 2 2020|SIL]]
!colspan=2|[[Formuła 2 - Barcelona 2020|CAT]]
!colspan=2|[[Formuła 2 - Spa-Francorchamps 2020|SPA]]
!colspan=2|[[Formuła 2 - Monza 2020|MNZ]]
!colspan=2|[[Formuła 2 - Mugello 2020|MUG]]
!colspan=2|[[Formuła 2 - Sochi 2020|SOC]]
!colspan=2|[[Formuła 2 - Bahrain 2020|BHR]]
!colspan=2|[[Formuła 2 - Bahrain runda 2 2020|BHR]]
|rowspan=2 style="background:#dfdfdf"|'''201'''
|rowspan=2 style="background:#dfdfdf"|'''2'''
|-
|style="background:#ffffbf; width:20px;"|''1''
|style="background:#cfcfff; width:20px;"|9
|style="background:#dfffdf; width:20px;"|5
|style="background:#dfffdf; width:20px;"|5
|style="background:#dfffdf; width:20px;"|'''8'''
|style="background:#dfdfdf; width:20px;"|2
|style="background:#dfffdf; width:20px;"|5
|style="background:#ffcfff; width:20px;"|NU
|style="background:#ffffbf; width:20px;"|'''1'''
|style="background:#dfffdf; width:20px;"|6
|style="background:#dfffdf; width:20px;"|'''5'''
|style="background:#dfffdf; width:20px;"|8
|style="background:#dfffdf; width:20px;"|10
|style="background:#ffcfff; width:20px;"|NU
|style="background:#dfffdf; width:20px;"|'''6'''
|style="background:#ffffbf; width:20px;"|1
|style="background:#cfcfff; width:20px;"|12
|style="background:#dfffdf; width:20px;"|6
|style="background:#ffdf9f; width:20px;"|3
|style="background:#dfffdf; width:20px;"|7‡
|style="background:#dfdfdf; width:20px;"|'''2'''
|style="background:#cfcfff; width:20px;"|16
|style="background:#dfffdf; width:20px;"|5
|style="background:#cfcfff; width:20px;"|10
|}

=== GP3 ===
{| class="wikitable" style="font-size: 90%; text-align:center"
!Rok
!Zespół
!colspan=18|Wyniki w poszczególnych eliminacjach
!Punkty
!Pozycja
|-
!rowspan=2|[[Seria GP3 - sezon 2018|2018]]
!rowspan=2|[[ART Grand Prix]]
!colspan=2|[[Circuit de Barcelona-Catalunya|CAT]]
!colspan=2|[[Circuit Paul Ricard|LEC]]
!colspan=2|[[Red Bull Ring|RBR]]
!colspan=2|[[Silverstone Circuit|SIL]]
!colspan=2|[[Hungaroring|HUN]]
!colspan=2|[[Circuit de Spa-Francorchamps|SPA]]
!colspan=2|[[Autodromo Nazionale di Monza|MNZ]]
!colspan=2|[[Sochi Autodrom|SOC]]
!colspan=2|[[Yas Marina Circuit|YAS]]
|rowspan=2 style="background:#ffdf9f"|'''167'''
|rowspan=2 style="background:#ffdf9f"|'''3'''
|-
|style="background:#ffdf9f; width:20px;"|3
|style="background:#dfffdf; width:20px;"|7
|style="background:#dfffdf; width:20px;"|8
|style="background:#ffffbf; width:20px;"|1
|style="background:#ffffbf; width:20px;"|'''1'''
|style="background:#dfffdf; width:20px;"|6
|style="background:#ffdf9f; width:20px;"|''3''
|style="background:#dfffdf; width:20px;"|''5''
|style="background:#dfffdf; width:20px;"|6
|style="background:#dfdfdf; width:20px;"|2
|style="background:#dfffdf; width:20px;"|6
|style="background:#ffdf9f; width:20px;"|3
|style="background:#ffdf9f; width:20px;"|3
|style="background:#000000; width:20px; color:white"|DK
|style="background:#cfcfff; width:20px;"|13
|style="background:#cfcfff; width:20px;"|18
|style="background:#dfffdf; width:20px;"|4
|style="background:#dfffdf; width:20px;"|4
|}

‡ - Kierowcy otrzymali połowę punktów, gdyż przejechano mniej niż 75% dystansu wyścigu.

=== IndyCar Series===
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:90%"
! Rok
! Zespół
! Samochód
! Silnik
! colspan="17" | Wyniki w poszczególnych eliminacjach
! Punkty
! Pozycja
|-
! rowspan="2" | [[IndyCar Series 2021|2021]]
! rowspan="2" | [[Juncos Hollinger Racing]]
! rowspan="2" | [[Dallara|Dallara DW12]]
! rowspan="2" | [[Chevrolet]]
![[2021 Honda Indy Grand Prix of Alabama|ALA]]
![[2021 Firestone Grand Prix of St. Petersburg|STP]]
! colspan="2" |[[IndyCar Series at Texas Motor Speedway|TXS]]
![[Grand Prix of Indianapolis|IGP1]]
![[2021 Indianapolis 500|INDY]]
! colspan="2" |[[Detroit Grand Prix (IndyCar)|DET]]
![[REV Group Grand Prix at Road America|ROA]]
![[Honda Indy 200|MDO]]
![[2021 Big Machine Music City Grand Prix|NSH]]
![[2021 Big Machine Spiked Coolers Grand Prix|IGP2]]
![[2021 Bommarito Automotive Group 500|GAT]]
![[2021 Grand Prix of Portland|POR]]
![[2021 Firestone Grand Prix of Monterey|LAG]]
![[2021 Acura Grand Prix of Long Beach|LBH]]
!
| rowspan="2" bgcolor="#CFCFFF" | 18
| rowspan="2" bgcolor="#CFCFFF" | 38
|-
| bgcolor="#FFFFFF" | –
| bgcolor="#FFFFFF" | –
| bgcolor="#FFFFFF" | –
| bgcolor="#FFFFFF" | –
| bgcolor="#FFFFFF" | –
| bgcolor="#FFFFFF" | –
| bgcolor="#FFFFFF" | –
| bgcolor="#FFFFFF" | –
| bgcolor="#FFFFFF" | –
| bgcolor="#FFFFFF" | –
| bgcolor="#FFFFFF" | –
| bgcolor="#FFFFFF" | –
| bgcolor="#FFFFFF" | –
| bgcolor="#EFCFFF" | 25
| bgcolor="#CFCFFF" | 22
| bgcolor="#EFCFFF" | 26
|
|-
! rowspan="2" | [[IndyCar Series 2022|2022]]
! rowspan="2" | [[Juncos Hollinger Racing]]
! rowspan="2" | [[Dallara|Dallara DW12]]
! rowspan="2" | [[Chevrolet]]
![[2022 Firestone Grand Prix of St. Petersburg|STP]]
![[IndyCar Series at Texas Motor Speedway|TXS]]
![[Acura Grand Prix of Long Beach|LBH]]
![[Honda Indy Grand Prix of Alabama|ALA]]
![[Grand Prix of Indianapolis|IGP1]]
![[2022 Indianapolis 500|INDY]]
![[Detroit Grand Prix (IndyCar)|DET]]
![[Grand Prix of Road America|ROA]]
![[Honda Indy 200|MDO]]
![[Honda Indy Toronto|TOR]]
!colspan=2| [[IndyCar Series at Iowa Speedway|IOW]]
![[Grand Prix of Indianapolis|IGP2]]
![[Music City Grand Prix|NSH]]
![[Bommarito Automotive Group 500|GAT]]
![[Grand Prix of Portland|POR]]
![[Firestone Grand Prix of Monterey|LAG]]
| rowspan="2" bgcolor="#CFCFFF" | 219
| rowspan="2" bgcolor="#CFCFFF" | 20
|-
| bgcolor="#CFCFFF" | 19
| bgcolor="#CFCFFF" | 16
| bgcolor="#EFCFFF" | 24
| bgcolor="#CFCFFF" | 25
| bgcolor="#CFEAFF" | 8
| bgcolor="#EFCFFF" | 32
| bgcolor="#FFFFFF" | –
| bgcolor="#CFCFFF" | 11
| bgcolor="#EFCFFF" | 23
| bgcolor="#CFCFFF" | 14
| bgcolor="#CFCFFF" | 12
| bgcolor="#CFCFFF" | 11
| bgcolor="#CFCFFF" | 14
| bgcolor="#CFCFFF" | 15
| bgcolor="#CFCFFF" | 21
| bgcolor="#CFEAFF" | 9
| bgcolor="#EFCFFF" | 26
|}

=== Indianapolis 500 ===
{| class="wikitable" style="font-size: 90%;"
|-
! Rok
! Nadwozie
! Silnik
! Start
! Wynik
! Uwagi
|-
|[[Indianapolis 500 2022|2022]]
|Dallara
|Chevrolet
|19
|bgcolor="#EFCFFF"| 32
|
|}

=== 24h Le Mans ===
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:90%"
!rowspan=2|Rok
!rowspan=2|Klasa
!rowspan=2|Nr.
!rowspan=2|Zespół
!rowspan=2|Współkierowcy
!Samochód
!rowspan=2|Opony
!rowspan=2|Okrążenia
!rowspan=2|Pozycja
(ogólna)
!rowspan=2|Pozycja
(w klasie)
|-
!Silnik
|-
!rowspan=2|[[24h Le Mans 2021|2021]]
|rowspan=2|LMGTE Am
|rowspan=2|80
|rowspan=2|{{flaga|ITA}} [[Iron Lynx]]
|rowspan=2|{{flaga|ITA}} [[Matteo Cressoni]]
{{flaga|ITA}} [[Rino Mastronadi]]
|[[Ferrari 488 GTB|Ferrari 488 GTE Evo]]
|rowspan=2|{{opony|M}}
|rowspan=2|338
|rowspan=2|27
|rowspan=2 style="background:#ffdf9f;"|'''3'''
|-
|[[Ferrari]] F154CB 3,9l V8 Turbo
|}

== Przypisy ==
{{Przypisy}}

== Bibliografia ==
* [https://www.driverdb.com/drivers/callum-ilott/ Podsumowanie kariery Ilotta na driverdb.com]
* [https://callumilott.com Oficjalna strona kierowcy]

{{SORTUJ:Ilott, Callum}}
[[Kategoria:Urodzeni w 1998]]
[[Kategoria:Ludzie urodzeni w Cambridge]]
[[Kategoria:Brytyjscy kierowcy Toyota Racing Series]]
[[Kategoria:Brytyjscy kierowcy Europejskiej Formuły 3]]
[[Kategoria:Brytyjscy kierowcy GP3]]
[[Kategoria:Brytyjscy kierowcy Formuły 2]]
[[Kategoria:Brytyjscy kierowcy 24h Le Mans]]
[[Kategoria:Brytyjscy kierowcy IndyCar Series]]

title: Callum Ilott

Państwo: Wielka Brytania

Data i miejsce urodzenia: 11 listopada 1998 · Cambridge

Seria: IndyCar Series

Zespół: Juncos Hollinger Racing


text:
# Mbulaeni Mulaudzi
Mbulaeni Tongai Mulaudzi (ur. 8 września 1980 w Muduluni w prowincji Limpopo, zm. 24 października 2014) – południowoafrykański lekkoatleta, biegacz średniodystansowy, wicemistrz olimpijski, mistrz świata.

## Osiągnięcia
Do jego największych sukcesów należy srebrny medal letnich igrzysk olimpijskich w Atenach w 2004 i złoty mistrzostw świata w Berlinie na dystansie 800 m.
W swojej karierze odnosił także inne liczne sukcesy na dystansie 800 metrów:
- złoto Igrzysk Wspólnoty Narodów (Manchester 2002)
- brązowy medal Mistrzostw Świata w Lekkoatletyce (Paryż 2003)
- złoto halowych mistrzostw świata (Budapeszt 2004)
- srebro Halowych Mistrzostw Świata w Lekkoatletyce (Moskwa 2006)
- 1. miejsce w Światowym Finale IAAF (Stuttgart 2006)
- 3. miejsce podczas Pucharu Świata w Lekkoatletyce (Ateny 2006)
- 2. miejsce podczas igrzysk afrykańskich (Algier 2007)
- 2. miejsce na Światowym Finale IAAF (Stuttgart 2007)
- srebro w Halowych Mistrzostw Świata (Walencja 2008)
- 3. lokata podczas Światowego Finału IAAF (Saloniki 2009)

## Rekordy życiowe
- bieg na 800 metrów – 1:42,86 (2009)
- bieg na 1000 metrów – 2:15,86 (2007) rekord RPA
- bieg na 1500 metrów – 3:38,55 (2009)
- bieg na 800 metrów (hala) – 1:44,91 (2008) rekord RPA

## Życie prywatne
W 2013 ogłosił zakończenie kariery. Zginął w wypadku samochodowym.

wikiname: plwiki

title: Mbulaeni Mulaudzi

in_language: pl

wikitext:
{{Sportowiec infobox
 |imię i nazwisko           = Mbulaeni Mulaudzi
 |imię i nazwisko org       =
 |dyscyplina                = lekkoatletyka
 |grafika                   = Mbulaeni Mulaudzi.jpg
 |opis grafiki              =
 |pełne imię i nazwisko     =
 |data urodzenia            = 8 września 1980
 |miejsce urodzenia         = [[Muduluni]]
 |data śmierci              = 24 października 2014
 |miejsce śmierci           = [[Emalahleni|Witbank]]
 |obywatelstwo              =
 |wzrost                    =
 |pozycja                   =
 |klub                      =
 |numer w klubie            =
 |kariera juniorska         =
 |kariera seniorska         =
 |kariera reprezentacyjna   =
 |kariera trenerska         =
 |medale                    = {{Medalista infobox/reprezentacja|ZAF}}
{{Medalista infobox/nagłówek|IO}}
{{Medalista infobox/IO|L|Ateny|2004|lekkoatletyka|srebro|(bieg na 800 m)}}
{{Medalista infobox/nagłówek|MŚ|L}}
{{Medalista infobox/MŚ|L|Berlin|2009|złoto|[[Mistrzostwa Świata w Lekkoatletyce 2009 – bieg na 800 m mężczyzn|bieg na 800 m]]}}
{{Medalista infobox/MŚ|L|Paryż|2003|brąz|[[Mistrzostwa Świata w Lekkoatletyce 2003 – bieg na 800 m mężczyzn|bieg na 800 m]]}}
{{Medalista infobox/nagłówek|MŚ|L|H}}
{{Medalista infobox/MŚ|L|Budapeszt|2004|złoto|bieg na 800 m|H}}
{{Medalista infobox/MŚ|L|Moskwa|2006|srebro|bieg na 800 m|H}}
{{Medalista infobox/MŚ|L|Walencja|2008|srebro|bieg na 800 m|H}}
{{Medalista infobox/nagłówek|[[Igrzyska afrykańskie]]}}
{{Medalista infobox/wiersz|2|[[Lekkoatletyka na Igrzyskach Afrykańskich 2003|Abudża 2003]]|bieg na 800 m}}
{{Medalista infobox/wiersz|2|[[Lekkoatletyka na Igrzyskach Afrykańskich 2007|Algier 2007]]|bieg na 800 m}}
{{Medalista infobox/nagłówek|[[Mistrzostwa Afryki w lekkoatletyce|Mistrzostwa Afryki]]}}
{{Medalista infobox/wiersz|2|[[Mistrzostwa Afryki w Lekkoatletyce 2000|Algier 2000]]|bieg na 800 m}}
{{Medalista infobox/wiersz|3|[[Mistrzostwa Afryki w Lekkoatletyce 2002|Tunis 2002]]|bieg na 800 m}}
{{Medalista infobox/nagłówek|IWN}}
{{Medalista infobox/IWN|IWN|Manchester|2002|lekkoatletyka|złoto|(bieg na 800 m)}}
 |odznaczenia               =
 |commons                   = Category:Mbulaeni Mulaudzi
 |wikicytaty                =
 |www                       =
}}
'''Mbulaeni Tongai Mulaudzi''' (ur. [[8 września]] [[1980]] w [[Muduluni]] w [[Limpopo (prowincja)|prowincji Limpopo]], zm. [[24 października]] [[2014]]<ref name="ol">{{Cytuj | url = https://www.olympedia.org/athletes/106595 | tytuł = Mbulaeni Mulaudzi | opublikowany = olympedia.org | język = en | data dostępu = 2020-10-10}}</ref><ref name="IAAF">{{Cytuj | url = http://www.iaaf.org/news/iaaf-news/mbulaeni-muluadzi-south-africa-800m-obituary | tytuł = FORMER WORLD 800M CHAMPION MULAUDZI DIES | opublikowany = IAAF.org | data dostępu = 2014-10-24 | język = en}}</ref>) – [[Południowa Afryka|południowoafrykański]] [[lekkoatletyka|lekkoatleta]], [[Bieg średniodystansowy|biegacz średniodystansowy]], wicemistrz [[Letnie Igrzyska Olimpijskie 2004|olimpijski]], mistrz [[Mistrzostwa świata w lekkoatletyce|świata]].

== Osiągnięcia ==
Do jego największych sukcesów należy srebrny medal [[Letnie igrzyska olimpijskie|letnich igrzysk olimpijskich w Atenach]] w 2004<ref name="ol"/> i złoty mistrzostw [[Mistrzostwa Świata w Lekkoatletyce 2009|świata]] w [[Berlin]]ie na dystansie 800 m.

W swojej karierze odnosił także inne liczne sukcesy na dystansie [[Bieg na 800 metrów|800 metrów]]:
* złoto [[Igrzyska Wspólnoty Narodów 2002|Igrzysk Wspólnoty Narodów]] ([[Manchester]] [[2002]])
* brązowy medal [[Mistrzostwa Świata w Lekkoatletyce 2003|Mistrzostw Świata w Lekkoatletyce]] ([[Paryż]] [[2003]])
* złoto [[Halowe Mistrzostwa Świata w Lekkoatletyce 2004|halowych mistrzostw świata]] ([[Budapeszt]] [[2004]])
* srebro [[Halowe Mistrzostwa Świata w Lekkoatletyce 2006|Halowych Mistrzostw Świata w Lekkoatletyce]] ([[Moskwa]] [[2006]])
* 1. miejsce w [[Światowy Finał IAAF 2006|Światowym Finale IAAF]] ([[Stuttgart]] [[2006]])
* 3. miejsce podczas [[Puchar Świata w Lekkoatletyce 2006|Pucharu Świata w Lekkoatletyce]] ([[Ateny]] [[2006]])
* 2. miejsce podczas [[Lekkoatletyka na Igrzyskach Afrykańskich 2007|igrzysk afrykańskich]] ([[Algier]] 2007)
* 2. miejsce na [[Światowy Finał IAAF 2007|Światowym Finale IAAF]] ([[Stuttgart]] [[2007]])
* srebro w [[Halowe Mistrzostwa Świata w Lekkoatletyce 2008|Halowych Mistrzostw Świata]] ([[Walencja]] [[2008]])
* 3. lokata podczas [[Światowy Finał IAAF 2009|Światowego Finału IAAF]] ([[Saloniki]] [[2009]])

== Rekordy życiowe ==
* [[bieg na 800 metrów]] – 1:42,86 (2009)
* [[bieg na 1000 metrów]] – 2:15,86 (2007) rekord RPA
* [[bieg na 1500 metrów]] – 3:38,55 (2009)
* [[bieg na 800 metrów]] (hala) – 1:44,91 (2008) rekord RPA

== Życie prywatne ==
W 2013 ogłosił zakończenie kariery<ref>{{Cytuj | url = http://www.leichtathletik.de/index.php?NavID=1&SiteID=28&NewsID=43595 | tytuł = Flash-News des Tages: Mbulaeni Mulaudzi beendet Karriere | opublikowany = leichtatletik.de | data dostępu = 2013-06-18 | język = de}}</ref>. Zginął w wypadku samochodowym<ref name="IAAF" />.

== Przypisy ==
{{Przypisy}}

== Bibliografia ==
* {{IAAF name|id=174437}} [dostęp 9 listopada 2012].
* {{tilastopaja |id=30101 |nazwa=Mbulaeni Mulaudzi |data dostępu=2020-03-27}}

{{Mistrzowie świata w biegu na 800 m}}
{{Halowi mistrzowie świata w biegu na 800 m}}
{{Mistrzowie igrzysk Wspólnoty Narodów w biegu na 800 metrów}}
{{Występ roku w biegu na 800 metrów}}
{{Mistrzowie Afryki juniorów w biegu na 800 metrów}}
{{Kontrola autorytatywna}}

{{SORTUJ:Mulaudzi, Mbulaeni}}
[[Kategoria:Południowoafrykańscy średniodystansowcy]]
[[Kategoria:Południowoafrykańscy medaliści olimpijscy]]
[[Kategoria:Medaliści Letnich Igrzysk Olimpijskich 2004]]
[[Kategoria:Lekkoatleci na Letnich Igrzyskach Olimpijskich 2004]]
[[Kategoria:Lekkoatleci na Letnich Igrzyskach Olimpijskich 2008]]
[[Kategoria:Medaliści Mistrzostw Świata w Lekkoatletyce 2003]]
[[Kategoria:Medaliści Mistrzostw Świata w Lekkoatletyce 2009]]
[[Kategoria:Medaliści Igrzysk Wspólnoty Narodów 2002]]
[[Kategoria:Medaliści Igrzysk Afrykańskich 2003]]
[[Kategoria:Medaliści Igrzysk Afrykańskich 2007]]
[[Kategoria:Południowoafrykańskie ofiary wypadków drogowych]]
[[Kategoria:Urodzeni w 1980]]
[[Kategoria:Zmarli w 2014]]

title: · Mbulaeni Mulaudzi

Data i miejsce urodzenia: 8 września 1980 · Muduluni

Data i miejsce śmierci: 24 października 2014 · Witbank

title: Dorobek medalowy

srebro: Ateny 2004 · lekkoatletyka · (bieg na 800 m)

złoto: Manchester 2002 · lekkoatletyka · (bieg na 800 m)

brąz:
Paryż 2003 · bieg na 800 m
Tunis 2002 · bieg na 800 m


text:
# Raport płacowy
Raport płacowy (ang. salary survey) – rezultat badania wysokości wynagrodzeń na danym terenie lub w danej branży. Raport zawiera informacje o wysokości wynagrodzeń na konkretnych stanowiskach w formie zagregowanej, która uniemożliwia identyfikację poziomu płac w konkretnym przedsiębiorstwie. Narzędzie używane głównie przez działy personalne przedsiębiorstw w celu porównania wynagrodzeń w firmie do stawek rynkowych. Pierwsze raporty płacowe powstały w Stanach Zjednoczonych w latach 80. XX wieku. W Polsce pierwszy raport płacowy pojawił się w 1997 roku.

## Rodzaje raportów
Raporty płacowe w zależności od stopnia dostępności i grupy odbiorców można podzielić na dwa rodzaje:
- Płatne, skierowane do działów personalnych i finansowych przedsiębiorstw. Podstawą tego typu opracowań są badania wynagrodzeń, w których udział biorą przedsiębiorstwa. Wyróżnia się między innymi zestawienia kapitałowe, sektorowe, branżowe czy regionalne. Dzięki temu, że dane do raportu pochodzą ze sprawdzonych źródeł, mogą stanowić podstawę do podejmowania decyzji w firmie z zakresu wynagrodzeń[5]
- Bezpłatne, dostępne dla wszystkich zainteresowanych wysokością wynagrodzeń[6]. Wśród nich możemy wyróżnić jeszcze 2 typy opracowań:

1. tworzone z tych samych danych, co raporty profesjonalne, ale przedstawione jedynie w ogóle (bez informacji szczegółowych, np. dane bez podziału na regiony i branże),
2. tworzone w oparciu o dane zebrane w ankietach internetowych, na podstawie oczekiwań kandydatów wyrażonych w procesie rekrutacyjnym, raporty giełdowe i dane GUS[7]

## Metody uzyskiwania danych
Dane do raportu mogą pochodzić z różnych źródeł. Najbardziej miarodajne oraz oddające rzeczywistą sytuację na rynku wynagrodzeń są dane płacowe otrzymywane bezpośrednio od pracodawców. Ze względu na wrażliwy charakter danych ich pozyskiwaniem zajmują się zazwyczaj firmy dysponujące odpowiednią infrastrukturą systemową i prawną, zapewniającą poufność przekazywanych informacji. Inną metodą zbierania danych są badania ankietowe, które wypełniają osoby prywatne. Najczęściej wykonuje się je przez internet ze względu na niskie koszty metody i szybki dostęp do uzyskiwanych danych. Zasadniczą wadą tego sposobu jest jednak brak kontroli nad prawdziwością przekazywanych informacji. Prowadzący tego typu badania nie mają pewności, czy uczestnik nie popełnił błędu w trakcie wypełniania ankiety, np. pomylenie płacy brutto z netto. Innym przykładem ogólnodostępnych danych są raporty opracowywane przez działy zajmujące się rekrutacją pracowników. Tworzone są one w oparciu o informacje zebrane w trakcie procesu rekrutacyjnego. Nie są one wykorzystywane przez specjalistów w dziedzinie płac do podejmowania strategicznych dla polityki wynagrodzeń decyzji, ponieważ informują o oczekiwaniach, a nie faktycznych zarobkach kandydatów do pracy.
Typowe badanie składa się z trzech zasadniczych etapów: zbierania, statystycznej obróbki i opracowania danych. Najbardziej czasochłonny jest etap zbierania danych, ponieważ w jego trakcie odbywa się dopasowanie stanowisk (ang. mapping/matching). Proces ten uszczegóławia adekwatność stanowisk oraz przypasowuje do odpowiednich poziomów.

title: Raport płacowy

wikitext:
'''Raport płacowy''' ({{ang.|salary survey}}) – rezultat badania wysokości wynagrodzeń na danym terenie<ref>{{Cytuj stronę | url = https://archive.is/20140903082351/http://www.rynekpracy.pl/slownik_1.php/wpis.58 | tytuł = Raport płacowy (Salary survey) | opublikowany = Sedla & Sedlak | data dostępu = 2014-09-03}}</ref> lub w danej branży<ref name="GF" />. Raport zawiera informacje o wysokości [[płaca|wynagrodzeń]] na konkretnych stanowiskach w formie zagregowanej, która uniemożliwia identyfikację poziomu płac w konkretnym [[przedsiębiorstwo|przedsiębiorstwie]]<ref>{{Cytuj stronę | url = http://www.hrk.pl/pl/home/slowniki/slownik_hr/raport_p%C5%82acowy.aspx | tytuł = raport płacowy – (salary survey) | opublikowany = hrk.pl | data dostępu = 2014-09-03 | archiwum = https://web.archive.org/web/20140905050331/http://www.hrk.pl/pl/home/slowniki/slownik_hr/raport_p%C5%82acowy.aspx | zarchiwizowano = 2014-09-05}}</ref>. Narzędzie używane głównie przez działy personalne przedsiębiorstw w celu porównania wynagrodzeń w firmie do stawek rynkowych. Pierwsze raporty płacowe powstały w Stanach Zjednoczonych w latach 80. XX wieku. W Polsce pierwszy raport płacowy pojawił się w 1997 roku<ref>{{Cytuj | url=http://sedlak.pl/Raporty_placowe.html | tytuł=Raporty płacowe – Sedlak & Sedlak<!-- Tytuł wygenerowany przez bota --> | opublikowany=pl/Raporty_placowe.html | archiwum=https://archive.is/20140903082354/http://sedlak.pl/Raporty_placowe.html | zarchiwizowano=2014-09-03 | data dostępu=2024-04-25}}</ref>.

== Rodzaje raportów ==
Raporty płacowe w zależności od stopnia dostępności i grupy odbiorców można podzielić na dwa rodzaje:
* Płatne, skierowane do działów personalnych i finansowych przedsiębiorstw. Podstawą tego typu opracowań są badania wynagrodzeń, w których udział biorą przedsiębiorstwa. Wyróżnia się między innymi zestawienia kapitałowe, sektorowe, branżowe czy regionalne. Dzięki temu, że dane do raportu pochodzą ze sprawdzonych źródeł, mogą stanowić podstawę do podejmowania decyzji w firmie z zakresu wynagrodzeń<ref name="Borek">{{Cytuj książkę | nazwisko = Borkowska | imię = Stanisława | tytuł = Skuteczne strategie wynagrodzeń – tworzenie i zastosowanie | wydawca = [[Wolters Kluwer Polska]] | data = 2012-05-22 | isbn = 832645009X | data dostępu = 2014-09-03 | strony = 269 | url = http://books.google.pl/books?id=56BSAwAAQBAJ&source=gbs_navlinks_s}}</ref>
* Bezpłatne, dostępne dla wszystkich zainteresowanych wysokością wynagrodzeń<ref>{{Cytuj |tytuł = Największa lista bezpłatnych raportów płacowych |data dostępu = 2023-10-01 |opublikowany = elementapp.ai |url = https://elementapp.ai/akademia-rekrutacji#:~:text=zarzadzania%20zasobami%20ludzkmi.-,Raporty%20p%C5%82acowe,-Zbi%C3%B3r%20raport%C3%B3w%20p%C5%82acowych |język = pl}}</ref>. Wśród nich możemy wyróżnić jeszcze 2 typy opracowań:
# tworzone z tych samych danych, co raporty profesjonalne, ale przedstawione jedynie w ogóle (bez informacji szczegółowych, np. dane bez podziału na regiony i branże),
# tworzone w oparciu o dane zebrane w ankietach internetowych, na podstawie oczekiwań kandydatów wyrażonych w [[Rekrutacja|procesie rekrutacyjnym]], raporty giełdowe i dane [[Główny Urząd Statystyczny|GUS]]<ref>{{Cytuj stronę | url = http://kadry.infor.pl/kadry/wynagrodzenia/rozliczanie_wynagrodzen/675627,Wynagrodzenia-wedlug-stanowisk-Raport-placowy-Polska-i-swiat-cz-6.html | tytuł = Wynagrodzenia według stanowisk – Raport płacowy. Polska i świat – cz. 6 | data = 2014-06-25 | opublikowany = [[Infor PL]] | data dostępu = 2014-09-03}}</ref>

== Metody uzyskiwania danych ==
Dane do raportu mogą pochodzić z różnych źródeł. Najbardziej miarodajne oraz oddające rzeczywistą sytuację na rynku wynagrodzeń są dane płacowe otrzymywane bezpośrednio od pracodawców<ref name="GF" />. Ze względu na wrażliwy charakter danych ich pozyskiwaniem zajmują się zazwyczaj firmy dysponujące odpowiednią infrastrukturą systemową i prawną, zapewniającą poufność przekazywanych informacji. Inną metodą zbierania danych są badania ankietowe, które wypełniają osoby prywatne. Najczęściej wykonuje się je przez internet ze względu na niskie koszty metody i szybki dostęp do uzyskiwanych danych. Zasadniczą wadą tego sposobu jest jednak brak kontroli nad prawdziwością przekazywanych informacji<ref name="GF">{{Cytuj stronę | url = http://www.gazetafinansowa.net/raport-placowy-trzy-powody-dla-ktorych-warto-z-niego-korzystac/ | tytuł = Raport płacowy – trzy powody, dla których warto z niego korzystać | data = 2014-08-12 | opublikowany = www.GazetaFinansowa.net | data dostępu = 2014-09-03}}</ref>. Prowadzący tego typu badania nie mają pewności, czy uczestnik nie popełnił błędu w trakcie wypełniania ankiety, np. pomylenie [[Płaca brutto|płacy brutto]] z [[Płaca netto|netto]]. Innym przykładem ogólnodostępnych danych są raporty opracowywane przez działy zajmujące się rekrutacją pracowników. Tworzone są one w oparciu o informacje zebrane w trakcie procesu rekrutacyjnego. Nie są one wykorzystywane przez specjalistów w dziedzinie płac do podejmowania strategicznych dla polityki wynagrodzeń decyzji, ponieważ informują o oczekiwaniach, a nie faktycznych zarobkach kandydatów do pracy.

Typowe badanie składa się z trzech zasadniczych etapów: zbierania, statystycznej obróbki i opracowania danych. Najbardziej czasochłonny jest etap zbierania danych, ponieważ w jego trakcie odbywa się dopasowanie stanowisk ({{ang.|mapping/matching}}). Proces ten uszczegóławia adekwatność stanowisk oraz przypasowuje do odpowiednich poziomów.

== Przypisy ==
{{Przypisy}}

== Linki zewnętrzne ==
* [http://www.mpips.gov.pl/prawo-pracy/wynagrodzenia/ Ministerstwo Pracy i Polityki Społecznej – Wynagrodzenia]
* [https://archive.is/20140903144106/http://www.paiz.gov.pl/publikacje/rynek_pracy Polska Agencja Informacji i Inwestycji Zagranicznych – Rynek Pracy]
* [https://elementapp.ai/akademia-rekrutacji#:~:text=zarzadzania%20zasobami%20ludzkmi.-,Raporty%20p%C5%82acowe,-Zbi%C3%B3r%20raport%C3%B3w%20p%C5%82acowych Lista bezpłatnych raportów płacowych – Akademia Rekrutacji]

[[Kategoria:Praca]]


text:
# Okalewko
Okalewko – wieś w Polsce położona w województwie kujawsko-pomorskim, w powiecie brodnickim, w gminie Świedziebnia.

## Podział administracyjny
W latach 1975–1998 miejscowość administracyjnie należała do województwa toruńskiego.

## Demografia
Według Narodowego Spisu Powszechnego (III 2011 r.) liczyło 346 mieszkańców. Jest trzecią co do wielkości miejscowością gminy Świedziebnia.

title: Okalewko

wikitext:
{{Polska miejscowość infobox
 |nazwa                  = Okalewko
 |rodzaj miejscowości    = wieś
 |zdjęcie                =
 |opis zdjęcia           =
 |alt zdjęcia            =
 |województwo            = kujawsko-pomorskie
 |powiat                 = [[Powiat brodnicki|brodnicki]]
 |gmina                  = [[Świedziebnia (gmina)|Świedziebnia]]
 |sołectwo               =
 |miejscowość podstawowa =
 |wysokość               =
 |liczba ludności        = 346<ref name=GUS>[http://stat.gov.pl/download/gfx/portalinformacyjny/pl/defaultaktualnosci/5670/21/1/1/1_miejscowosci_ludnosc_nsp2011.xlsx GUS: Ludność - struktura według ekonomicznych grup wieku. Stan w dniu 31.03.2011 r.]</ref>
 |rok                    = III 2011
 |strefa numeracyjna     = 56
 |kod pocztowy           = 87-335<ref>{{Poczta Polska|2022-10|s=855}}</ref>
 |tablice rejestracyjne  = CBR
 |SIMC                   = 0849617
 |kod mapy               = Świedziebnia (gmina)
 |współrzędne            = 53°07'37"N 19°37'53"E<ref name="prng">{{PRNG Miejscowości|91677|data=2023-11-05}}</ref>
 |commons                =
 |www                    =
}}
'''Okalewko''' – [[wieś]] w [[Polska|Polsce]] położona w [[województwo kujawsko-pomorskie|województwie kujawsko-pomorskim]], w [[powiat brodnicki|powiecie brodnickim]], w [[Świedziebnia (gmina)|gminie Świedziebnia]].

== Podział administracyjny ==
[[Podział administracyjny Polski (1975–1998)|W latach 1975–1998]] miejscowość administracyjnie należała do [[województwo toruńskie|województwa toruńskiego]].

== Demografia ==
Według Narodowego Spisu Powszechnego (III 2011 r.) liczyło 346 mieszkańców<ref name=GUS />. Jest trzecią co do wielkości miejscowością gminy Świedziebnia.

== Przypisy ==
{{Przypisy}}

== Linki zewnętrzne ==
* {{SgKP|VII|421}}
{{Gmina Świedziebnia}}

[[Kategoria:Świedziebnia (gmina)]]

title: Okalewko

Państwo: Polska

Województwo: kujawsko-pomorskie

Powiat: brodnicki

Gmina: Świedziebnia

Tablice rejestracyjne: CBR


text:
# Tramwaje w Ałmaty
Tramwaje w Ałmaty – system transportu tramwajowego działający w latach 1937–2015 w największym mieście Kazachstanu, Ałmaty (stolicy Kazachstanu w latach 1991–1997). Pierwsze tramwaje ruszyły w tym mieście w 1937 r. Największy rozwój sieci oraz taboru nastąpił w 1990 r. W latach 90. XX w. sieć znacznie podupadła.

## Historia

### Geneza
Miasto Ałmaty zostało założone przez Rosjan w 1854 r. W latach 30. XX wieku Ałmaty zaczęły szybko się rozwijać, w latach 1927–1939 liczba ludności wzrosła pięciokrotnie, dodatkowo gęsto zamieszkane były tereny, które znajdowały się poza administracyjnymi granicami miasta. Wówczas w Europie Zachodniej nastąpił dość szybki rozwój motoryzacji indywidualnej, który spowodował podupadanie sieci tramwajowych. W ZSRR ze względu na słaby rozwój motoryzacji oraz uboższe społeczeństwo, ten środek transportu świetnie się rozwijał. Oficjalna decyzja co do budowy sieci tramwajowej w Ałmaty nastąpiła 23 sierpnia 1934. Największym problemem przy budowie sieci były braki w zaopatrzeniu oraz niedobór wykwalifikowanych robotników i inżynierów.

### Budowa i rozwój
Tramwaje w Ałmaty uruchomiono 7 listopada 1937 na trasie od „Wokzał 2” (dworzec 2) do „Ujgurskoj” do zajezdni. Początkowo Ałmaty otrzymały 5 wagonów silnikowych serii H oraz pięć doczep serii M. Posiadany ilostan taboru był zbyt mały jak na miasto tej wielkości, jednakże w tym czasie przemysł elektromaszynowy w ZSRR nie był w stanie zaspokoić potrzeb wszystkich nowo powstałych sieci tramwajowych. Przez 50 lat sieć się stopniowo rozwijała. Do Ałmaty zaczęto sprowadzać kolejne tramwaje, często używane wcześniej w Moskwie (serie: S, MA i PA oraz LM/LP-33); tramwaje te służyły do końca lat 70. XX wieku. W latach 50. XX wieku do Ałmaty zaczęto sprowadzać tramwaje KTM-1. W latach 70. XX wieku nastąpiła wymiana przedwojennego taboru na wyprodukowane w Rydze wagony RVR. Największy rozwój sieć osiągnęła w 1990 r. Wówczas długość sieci wynosiła 92 km, na których jeździło 10 linii. Natomiast w dwóch zajezdniach stacjonowało 180 wagonów.

### Regres
Lata 90. XX wieku przyniosły likwidację wielu odcinków, część tras była zamykana ze względu na budowę metra. W 1999 wycofano ostatnie poradzieckie tramwaje, które zastąpiono przez używane tramwaje z dawnego NRD. Początkowo było to 50 berlińskich Tatr KT4D. Następnie do miasta zaczęto sprowadzać Tatry T3D oraz Tatry T4D. W 2013 sprowadzono z Berlina 17 wagonów Tatra KT4DtM, które zastąpiły dotychczas eksploatowane tramwaje. Stuprocentowy udział tramwajów sprowadzonych z zachodu był ewenementem w Kazachstanie. Ałmaty wyróżniały się także stosowaniem niestandardowych odbieraków prądu, wytwarzanych przez połączenie podstawy odbieraka połówkowego ze ślizgaczem z liry.  W wyniku przeprowadzonej kontroli stanu technicznego torowisk w okresie 20–26 października 2015 r., podjęto decyzję o wstrzymaniu kursowania tramwajów. Ostatni raz tramwaje na ulice miasta wyjechały 30 października 2015 r.

## Linie
W 2012 r. w Ałmaty funkcjonowały dwie linie tramwajowe:
| Linia | Trasa           |
| ----- | --------------- |
|       | Aksaj ↔ Żetysu  |
|       | Orbita ↔ Żetysu |

## Zajezdnie
Sieć była obsługiwana przez jedną zajezdnię, która została wybudowana w 1937 r.

## Tabor
Tabor tramwajowy w Ałmaty reprezentowały wagony produkcji czechosłowackiej firmy ČKD Tatra KT4 i Tatra T3 sprowadzone z byłych Niemiec Wschodnich. Jedyny eksploatowany tramwaj Tatra T3D pełnił rolę wagonu kawiarenki. Łącznie w Ałmaty w dniu likwidacji było 18 tramwajów:
| Zdjęcie        | Typ            | Eksploatacja od | Liczba |
| -------------- | -------------- | --------------- | ------ |
|                | Tatra KT4DtM   | 2013            | 17     |
|                | Tatra T3D      | 2011            | 1      |
| Łączna liczba: | Łączna liczba: | Łączna liczba:  | 18     |

title: Tramwaje w Ałmaty

wikitext:
{{Transport publiczny infobox
 |nazwa                    = Tramwaje w Ałmaty
 |nazwa oryginalna         =
 |typ systemu              = tramwaj
 |logo                     =
 |opis logo                =
 |grafika                  = Tram in Almaty city.JPG
 |opis grafiki             = Tramwaj Tatra KT4DtM
 |państwo                  = Kazachstan
 |lokalizacja              = [[Ałmaty]]
 |organizator              =
 |operator                 = [[Ałmatyelektrotrans]]
 |liczba linii             = 2
 |lata funkcjonowania      = 1937–2015
 |dzienna liczba pasażerów =
 |roczna liczba pasażerów  =
 |schemat                  = Map of tram system in Almaty.svg
 |opis schematu            = System tramwajowy w 2015 r.
 |długość sieci            = 31,5 km
 |rozstaw szyn             = 1524 mm
 |napięcie zasilania       =
 |liczba stacji            =
 |liczba zajezdni          = 1
 |liczba przystanków       =
 |liczba pojazdów          =
 |commons                  = Category:Trams in Almaty
 |www                      =
}}
{{Linia kolejowa przebieg
|tytuł=Tramwaje w Ałmaty
|przebieg=
{{LK|||uexKBHFa|||'''stancija Żetysu'''}}
{{LK|||uexHST|||ulica Żetysujskaja}}
{{LK|||uexHST|||Zielonyj Bazar}}
{{LK|||uexHST|||ulica Puszkina}}
{{LK||uexSTR+l|uexABZgr|||}}
{{LK||uexHST|uexSTR|||ulica Makatajewa}}
{{LK||uexHST|uexSTR|||ulica Panfiłowa}}
{{LK||uexHST|uexSTR|||CUM}}
{{LK||uexHST|uexSTR|||ulica Nauryzbaja}}
{{LK||uexHST|uexSTR|||ulica Sejfullina}}
{{LK||uexHST|uexSTR|||ulica Makatajewa}}
{{LK||uxmKRZt|uexSTR|||[[Metro w Ałmaty|A]]}}
{{LK||uexHST|uexSTR|||ulica Panfiłowa}}
{{LK||uexHST|uexSTR|||zajezdnia}}
{{LK||uexHST|uexSTR|||ulica Tole bi}}
{{LK||uexSTR|uexHST|||Bania}}
{{LK||uexSTR|uexHST|||ulica Tole bi}}
{{LK||uexSTR|uexHST|||ulica Kunajewa}}
{{LK||uexSTR|uexHST|||ulica Szewczenko}}
{{LK||uexSTR|uxmKRZt|||[[Metro w Ałmaty|A]]}}
{{LK||uexSTR|uexHST|||ulica Furmanowa}}
{{LK||uexSTR|uexHST|||Żełtoksan}}
{{LK||uexSTR|uexHST|||ulica Szewczenko}}
{{LK||uexSTRl|uexABZg+r|||}}
{{LK|||uexHST|||Nikolskij rynok}}
{{LK||uexSTR+l|uexABZgr|||}}
{{LK||uexHST|uexSTR|||ulica Bajtursynowa}}
{{LK||uexHST|uexSTR|||ulica Szagabutdinowa}}
{{LK||uexHST|uexSTR|||ulica Mukanowa}}
{{LK||uexHST|uexSTR|||ulica Bajzakowa}}
{{LK||uexHST|uexSTR|||ulica Manasa}}
{{LK||uexHST|uexSTR|||ulica Auezowa}}
{{LK||uexHST|uexSTR|||ulica Szewczenko}}
{{LK|tHSTq|uxmKRZt|uexSTR|||[[Ałatau (stacja metra)|Ałatau]] ([[Metro w Ałmaty|A]])}}
{{LK||uexHST|uexSTR|||st. m. „Ałatau”}}
{{LK||uexHST|uexSTR|||ulica Satpajewa}}
{{LK||uexHST|uexSTR|||ulica Buchar Żyrau}}
{{LK||uexHST|uexSTR|||ulica Timiriazewa}}
{{LK||uexHST|uexSTR|||ulica Żarokowa}}
{{LK||uexHST|uexSTR|||prospiekt Gagarina}}
{{LK||uexHST|uexSTR|||ulica Rozybakijewa}}
{{LK||uexHST|uexSTR|||ulica Turgut Ozała}}
{{LK||uexHST|uexSTR|||SSZ}}
{{LK||uexHST|uexSTR|||ulica Kabłukowa}}
{{LK||uexHST|uexSTR|||Profilaktoryj}}
{{LK||uexHST|uexSTR|||KazNAI}}
{{LK||uexHST|uexSTR|||ulica Nawoi}}
{{LK||uexHST|uexSTR|||ulica Mustafina}}
{{LK||uexHST|uexSTR|||Poliklinika}}
{{LK||uexHST|uexSTR|||ulica Torajgyrowa}}
{{LK||uexKBHFe|uexSTR|||'''stancija Orbita'''}}
{{LK|||uexHST|||ATU}}
{{LK|||uexHST|||ulica Muratbajewa}}
{{LK|||uexHST|||ulica Żumalijewa}}
{{LK|||uexHST|||ulica Bajzakowa}}
{{LK|||uexHST|||ulica Auezowa}}
{{LK|||uexHST|||ulica Żarokowa}}
{{LK|||uexHST|||prospiekt Gagarina}}
{{LK|||uexHST|||ulica Rozybakijewa}}
{{LK|||uexHST|||ulica Turgut Ozała}}
{{LK|||uexHST|||Dietskaja poliklinika}}
{{LK|||uexHST|||ulica Tlendijewa}}
{{LK|||uexHST|||Awtowokzał „Sajran”}}
{{LK|||uexHST|||mikrorajon „Aksaj”}}
{{LK|||uexHST|||Kazachtielekom}}
{{LK|||uexHST|||mikrorajon „Aksaj-2”}}
{{LK|||uexHST|||mikrorajon „Aksaj-3”}}
{{LK|||uexKBHFe|||'''stancija Aksaj'''}}
}}
'''Tramwaje w Ałmaty''' – system transportu [[tramwaj]]owego działający w latach 1937–2015 w największym mieście [[Kazachstan]]u, [[Ałmaty]] (stolicy Kazachstanu w latach 1991–1997). Pierwsze tramwaje ruszyły w tym mieście w 1937 r. Największy rozwój sieci oraz taboru nastąpił w 1990 r. W latach 90. XX w. sieć znacznie podupadła.

== Historia ==
=== Geneza ===
Miasto Ałmaty zostało założone przez [[Rosjanie|Rosjan]] w 1854 r. W latach 30. XX wieku Ałmaty zaczęły szybko się rozwijać, w latach 1927–1939 liczba ludności wzrosła pięciokrotnie, dodatkowo gęsto zamieszkane były tereny, które znajdowały się poza administracyjnymi granicami miasta. Wówczas w [[Europa Zachodnia|Europie Zachodniej]] nastąpił dość szybki rozwój motoryzacji indywidualnej, który spowodował podupadanie sieci tramwajowych. W [[Związek Socjalistycznych Republik Radzieckich|ZSRR]] ze względu na słaby rozwój motoryzacji oraz uboższe społeczeństwo, ten środek transportu świetnie się rozwijał. Oficjalna decyzja co do budowy sieci tramwajowej w Ałmaty nastąpiła 23 sierpnia 1934. Największym problemem przy budowie sieci były braki w zaopatrzeniu oraz niedobór wykwalifikowanych robotników i inżynierów{{r|planeta-imen.narod.ru}}.

=== Budowa i rozwój ===
Tramwaje w Ałmaty uruchomiono 7 listopada 1937 na trasie od „Wokzał 2” (dworzec 2) do „Ujgurskoj” do zajezdni. Początkowo Ałmaty otrzymały 5 wagonów silnikowych serii H oraz pięć doczep serii M. Posiadany ilostan taboru był zbyt mały jak na miasto tej wielkości, jednakże w tym czasie [[przemysł elektromaszynowy]] w ZSRR nie był w stanie zaspokoić potrzeb wszystkich nowo powstałych sieci tramwajowych{{r|planeta-imen.narod.ru}}. Przez 50 lat sieć się stopniowo rozwijała{{r|ŚK12/2012}}. Do Ałmaty zaczęto sprowadzać kolejne tramwaje, często używane wcześniej w [[Moskwa|Moskwie]] (serie: S, MA i PA oraz LM/LP-33); tramwaje te służyły do końca lat 70. XX wieku. W latach 50. XX wieku do Ałmaty zaczęto sprowadzać tramwaje [[KTM-1]]. W latach 70. XX wieku nastąpiła wymiana przedwojennego taboru na wyprodukowane w [[Ryga|Rydze]] wagony RVR{{r|planeta-imen.narod.ru}}. Największy rozwój sieć osiągnęła w 1990 r. Wówczas długość sieci wynosiła 92 km, na których jeździło 10 linii. Natomiast w dwóch zajezdniach stacjonowało 180 wagonów{{r|ŚK12/2012}}.

=== Regres ===
[[Plik:ALAtramway1053.jpg|thumb|240x240px|Tatra T3, widoczny odbierak połówkowo-lirowy]]
Lata 90. XX wieku przyniosły likwidację wielu odcinków, część tras była zamykana ze względu na budowę [[Metro w Ałmaty|metra]]. W 1999 wycofano ostatnie poradzieckie tramwaje, które zastąpiono przez używane tramwaje z dawnego [[Niemiecka Republika Demokratyczna|NRD]]. Początkowo było to 50 berlińskich [[Tatra KT4|Tatr KT4D]]. Następnie do miasta zaczęto sprowadzać [[Tatra T3|Tatry T3D]] oraz [[Tatra T4|Tatry T4D]]. W 2013 sprowadzono z [[Berlin]]a 17 wagonów Tatra KT4DtM, które zastąpiły dotychczas eksploatowane tramwaje. Stuprocentowy udział tramwajów sprowadzonych z zachodu był ewenementem w Kazachstanie{{r|ŚK12/2012}}. Ałmaty wyróżniały się także stosowaniem niestandardowych [[Odbierak prądu|odbieraków prądu]], wytwarzanych przez połączenie podstawy odbieraka połówkowego ze ślizgaczem z liry<ref>{{Cytuj odcinek|tytuł=Straßenbahnen in Kasachstan|url=https://www.youtube.com/watch?v=nk7gLI29oWs|autorzy=Joachim Kaddatz|data dostępu=2022-12-15}}</ref>.  W wyniku przeprowadzonej kontroli stanu technicznego torowisk w okresie 20–26 października 2015 r., podjęto decyzję o wstrzymaniu kursowania tramwajów. Ostatni raz tramwaje na ulice miasta wyjechały 30 października 2015 r.{{r|Движение трамваев в Алматы временно приостановят с 31 октября}}

== Linie ==
W 2012 r. w Ałmaty funkcjonowały dwie linie tramwajowe{{r|ŚK12/2012}}:

{|class="wikitable"
!Linia
!Trasa
|-
|[[Plik:Tram line 4, Almaty.svg|120px]]
|'''Aksaj''' ↔ '''Żetysu'''
|-
|[[Plik:Tram line 6, Almaty.svg|120px]]
|'''Orbita''' ↔ '''Żetysu'''
|}

== Zajezdnie ==
Sieć była obsługiwana przez jedną zajezdnię, która została wybudowana w 1937 r.{{r|planeta-imen.narod.ru}}

== Tabor ==
[[Plik:ALAtramway4.JPG|thumb|240x240px|Tatra KT4D]]
Tabor tramwajowy w Ałmaty reprezentowały wagony produkcji [[Czechosłowacja|czechosłowackiej]] firmy [[ČKD]] [[Tatra KT4]] i [[Tatra T3]] sprowadzone z byłych [[Niemiecka Republika Demokratyczna|Niemiec Wschodnich]]. Jedyny eksploatowany tramwaj Tatra T3D pełnił rolę wagonu kawiarenki. Łącznie w Ałmaty w dniu likwidacji było 18 tramwajów<ref>{{Cytuj |tytuł = Ałmaty, Tramway, Tatra T3D – Roster |data dostępu = 2020-04-18 |opublikowany = transphoto.org |url = https://transphoto.org/list.php?did=399&mid=278}}</ref>:

{| class="wikitable"
! Zdjęcie
! Typ
! Eksploatacja od
! Liczba
|-
| [[Plik:Tram in Almaty city.JPG|120px]]
| '''[[Tatra KT4|Tatra KT4DtM]]'''
| 2013
|style="text-align:center"| 17
|-
| [[Plik:ALAtramway1053.jpg|120px]]
|'''[[Tatra T3|Tatra T3D]]'''
| 2011
|style="text-align:center"| 1
|-
!colspan="3" style="text-align:right"| Łączna liczba:
! 18
|}

== Przypisy ==
{{Przypisy|
<ref name="planeta-imen.narod.ru">{{cytuj stronę|url=http://planeta-imen.narod.ru/almaata/tramway.html|tytuł=Трамвайная история – История алматинского трамвая|autor=|opublikowany=planeta-imen.narod.ru|data=|język=ru|data dostępu=2013-01-17}}</ref>
<ref name="ŚK12/2012">{{cytuj pismo|nazwisko=Tomasik|imię=Piotr|autor link=|tytuł=Miejska komunikacja elektryczna w Kazachstanie|czasopismo=Świat Kolei|wolumin=12/2012|wydanie=|strony=42–47|data=|wydawca=Emi-press|miejsce=Łódź|issn=1234-5962}}</ref>
<ref name="Движение трамваев в Алматы временно приостановят с 31 октября">{{cytuj stronę|url=http://informburo.kz/novosti/dvizhenie-tramvaev-v-almaty-vremenno-priostanovyat-s-31-oktyabrya-15151.html|tytuł=Движение трамваев в Алматы временно приостановят с 31 октября|autor=|opublikowany=informburo.kz|data=|język=ru|data dostępu=2016-03-15}}</ref>
}}

== Linki zewnętrzne ==
* [http://almaty-tramway.narod.ru/about.html historia tramwajów w Ałmaty] {{lang|ru}}
* [http://transphoto.ru/city/217/ transphoto.ru] {{lang|ru}}

{{Transport zbiorowy w Ałmaty}}
{{Transport miejski w Kazachstanie}}

[[Kategoria:Tramwaje w Kazachstanie|Ałmaty]]
[[Kategoria:Transport w Ałmaty]]

title: Tramwaje w Ałmaty

Państwo: Kazachstan

Lokalizacja: Ałmaty

Operator: Ałmatyelektrotrans

title: kolej

odcinek zelektryfikowany


text:
# Sucha Ławka
Sucha Ławka (słow. Vyšná Magurská lávka) – szeroka, trawiasta przełęcz znajdująca się w górnej części Kapałkowej Grani w słowackiej części Tatr Wysokich. Na południowym wschodzie graniczy z Kapałkowym Kopiniakiem – pierwszym wzniesieniem w Kapałkowej Grani. Na północny zachód od przełęczy znajduje się natomiast Wielka Kapałkowa Turnia – najwyższa turnia w grani. Przełęcz położona jest w pobliżu Wielkiej Kapałkowej Turni i jest drugim siodłem od góry grani.
Południowo-zachodnie stoki opadają z Suchej Ławki i sąsiednich obiektów do Doliny Suchej Jaworowej, północno-wschodnie – do Doliny Śnieżnej. Do Złotej Strągi w Dolinie Suchej Jaworowej opada z przełęczy urwisty żleb ograniczony ścianami Kapałkowego Kopiniaka i Wielkiej Kapałkowej Turni. Na przełęcz nie prowadzą żadne szlaki turystyczne. Najdogodniejsze drogi dla taterników prowadzą z Ramienia Lodowego i z Doliny Suchej Jaworowej.
Pierwsze wejścia:
- letnie – Ferdynand Goetel, Walery Goetel i Mieczysław Świerz, 23 lipca 1909 r.,
- zimowe – Jerzy Pierzchała i Stanisław Siedlecki, 30 marca 1936 r.[1]

title: Sucha Ławka

wikitext:
{{Przełęcz infobox
 |nazwa             = Sucha Ławka
 |grafika           =
 |opis grafiki      =
 |państwo           = SVK
 |wysokość          =
 |pasmo             = [[Tatry]], [[Karpaty]]
 |sąsiednie szczyty = [[Kapałkowy Kopiniak]], [[Wielka Kapałkowa Turnia]]
 |data zdobycia     = 23 lipca 1909 r.
 |pierwsze wejście  = F. Goetel, W. Goetel, M. Świerz
 |kod mapy          = Tatry
 |wariant mapy      = SVK
 |współrzędne       = 49°12′8″N 20°10′55″E
 |kierunek          = NE
 |commons           =
}}
'''Sucha Ławka''' ([[język słowacki|słow.]] ''Vyšná Magurská lávka'') – szeroka, trawiasta przełęcz znajdująca się w górnej części [[Kapałkowa Grań|Kapałkowej Grani]] w [[Słowacja|słowackiej]] części [[Tatry Wysokie|Tatr Wysokich]]. Na południowym wschodzie graniczy z [[Kapałkowy Kopiniak|Kapałkowym Kopiniakiem]] – pierwszym wzniesieniem w Kapałkowej Grani. Na północny zachód od przełęczy znajduje się natomiast [[Wielka Kapałkowa Turnia]] – najwyższa turnia w grani. Przełęcz położona jest w pobliżu Wielkiej Kapałkowej Turni i jest drugim siodłem od góry grani<ref name=whp>{{Cytuj książkę | nazwisko=Paryski | imię=Witold Henryk |autor link=Witold Henryk Paryski| tytuł=Tatry Wysokie. Przewodnik taternicki. Część XIX. Kapałkowa Grań – Śnieżna Przełęcz | data=1974 | wydawca=Sport i Turystyka | miejsce=Warszawa |strony=13–14}}</ref>.

Południowo-zachodnie stoki opadają z Suchej Ławki i sąsiednich obiektów do [[Dolina Sucha Jaworowa|Doliny Suchej Jaworowej]], północno-wschodnie – do [[Dolina Śnieżna|Doliny Śnieżnej]]<ref name=atlas>{{Cytuj książkę|imię=Jarosław |nazwisko=Januszewski |imię2=Grzegorz |nazwisko2= Głazek |imię3=Witold |nazwisko3=Fedorowicz-Jackowski |tytuł=Tatry i Podtatrze, atlas satelitarny 1:15 000 |rok=2005 |wydawca=GEOSYSTEMS Polska Sp. z o.o. |miejsce=Warszawa |isbn= 83-909352-2-8 |strony=123}}</ref>. Do [[Złota Strąga|Złotej Strągi]] w Dolinie Suchej Jaworowej opada z przełęczy urwisty żleb ograniczony ścianami Kapałkowego Kopiniaka i Wielkiej Kapałkowej Turni. Na przełęcz nie prowadzą żadne [[Szlak turystyczny|szlaki turystyczne]]. Najdogodniejsze drogi dla [[taternictwo|taterników]] prowadzą z [[Ramię Lodowego|Ramienia Lodowego]] i z Doliny Suchej Jaworowej<ref name=whp/>.

Pierwsze wejścia:
* letnie – [[Ferdynand Goetel]], [[Walery Goetel]] i [[Mieczysław Świerz]], 23 lipca 1909 r.,
* zimowe – [[Jerzy Pierzchała]] i [[Stanisław Siedlecki (geolog)|Stanisław Siedlecki]], 30 marca 1936 r.<ref name=whp/>

== Przypisy ==
{{Przypisy}}

{{Grań Kapałkowa}}

[[Kategoria:Przełęcze Tatr Wysokich]]
[[Kategoria:Przełęcze słowackich Tatr]]

title: Sucha Ławka

Państwo: Słowacja

Pasmo: Tatry, Karpaty

Sąsiednie szczyty: Kapałkowy Kopiniak, Wielka Kapałkowa Turnia

Pierwsze wejście: F. Goetel, W. Goetel, M. Świerz


text:
# Simakiwka
Simakiwka (ukr. Сімаківка) – wieś na Ukrainie, w obwodzie żytomierskim, w rejonie nowogrodzkim. W 2001 liczyła 569 mieszkańców, wśród których 564 jako ojczysty język wskazało ukraiński, a 5 rosyjski.

title: Simakiwka

wikitext:
{{Miejscowość infobox
 |nazwa                        = Simakiwka
 |nazwa oryginalna             = {{k|uk|Сімаківка}}
 |zdjęcie                      =
 |opis zdjęcia                 =
 |herb                         =
 |flaga                        =
 |dopełniacz nazwy             =
 |państwo                      = UA-18
 |2. jednostka administracyjna = [[rejon nowogrodzki (obwód żytomierski)|nowogrodzki]]
 |3. jednostka administracyjna =
 |powierzchnia                 =
 |wysokość                     =
 |rok                          = 2001
 |liczba ludności              = 569
 |gęstość zaludnienia          =
 |numer kierunkowy             =
 |kod pocztowy                 =
 |tablice rejestracyjne        =
 |kod mapy                     = obwód żytomierski
 |wariant mapy                 =
 |współrzędne                  =
 |commons                      =
 |www                          =
}}
'''Simakiwka''' ({{w języku|uk|Сімаківка}}) – wieś na [[Ukraina|Ukrainie]], w [[obwód żytomierski|obwodzie żytomierskim]], w [[rejon nowogrodzki (obwód żytomierski)|rejonie nowogrodzkim]]. W 2001 liczyła 569 mieszkańców, wśród których 564 jako ojczysty język wskazało ukraiński, a 5 rosyjski<ref name=spis>{{Cytuj stronę | url = http://pop-stat.mashke.org/ukraine-census-2001-lang/zytomyrska.htm | tytuł = Liczby ludności miejscowości obwodu żytomierskiego na podstawie spisu ludności wg stanu na dzień 5 grudnia 2001 | data dostępu = | język = uk}}</ref>.

== Przypisy ==
{{Przypisy}}

[[Kategoria:Wsie w obwodzie żytomierskim]]

title: SimakiwkaСімаківка

Herb: Flaga

Państwo: Ukraina

Obwód: żytomierski

Rejon: nowogrodzki


text:
# Lothar Sieber
Lothar Sieber (ur. 7 kwietnia 1922, zm. 1 marca 1945) – niemiecki pilot z okresu drugiej wojny światowej. Dosłużył się stopnia podporucznika (Leutnant), ale został zdegradowany po tym, jak udowodniono mu samowolne oddalenie się pod wpływem alkoholu.
Zginął podczas jedynego testu samolotu rakietowego Natter. Pośmiertnie został awansowany do stopnia porucznika (Oberleutnant).

title: Lothar Sieber

wikitext:
{{dopracować|źródła=2020-02}}
{{Żołnierz infobox
 |imię i nazwisko     = Lothar Sieber
 |imię i nazwisko org =
 |pseudonim           =
 |rodzaj wojsk        = lotnictwo
 |zwycięstwa          =
 |grafika             =
 |opis grafiki        =
 |stopień grafika     = WMacht Lw OF1a OLt h 1945.svg
 |stopień             = ''[[Porucznik|Oberleutnant]]'' (pośmiertnie)
 |data urodzenia      = [[7 kwietnia]] [[1922]]
 |miejsce urodzenia   = [[Drezno]]
 |data śmierci        = [[1 marca]] [[1945]]
 |miejsce śmierci     = okolice [[Stetten am kalten Markt]]
 |lata służby         =
 |siły zbrojne        = [[Plik:Balkenkreuz.svg|20px]] [[Luftwaffe]]
 |jednostki           =
 |stanowiska          = pilot doświadczalny
 |wojny i bitwy       = [[II wojna światowa]]
 |późniejsza praca    =
 |odznaczenia         =
 |commons             =
}}
'''Lothar Sieber''' (ur. [[7 kwietnia]] [[1922]], zm. [[1 marca]] [[1945]]) – niemiecki pilot z okresu drugiej wojny światowej. Dosłużył się stopnia [[podporucznik]]a (''Leutnant''), ale został [[Degradacja (wojsko)|zdegradowany]] po tym, jak udowodniono mu [[dezercja|samowolne oddalenie się]] pod wpływem alkoholu.

Zginął podczas jedynego testu samolotu rakietowego [[Bachem Ba 349|Natter]]. Pośmiertnie został awansowany do stopnia [[porucznik]]a (''Oberleutnant'').

{{Kontrola autorytatywna}}

{{SORTUJ:Sieber, Lothar}}
[[Kategoria:Ludzie urodzeni w Dreźnie]]
[[Kategoria:Niemieccy piloci]]
[[Kategoria:Ofiary badań w locie]]
[[Kategoria:Ofiary katastrof lotniczych w Niemczech]]
[[Kategoria:Urodzeni w 1922]]
[[Kategoria:Zmarli w 1945]]

title: Lothar Sieber

Data i miejsce urodzenia: 7 kwietnia 1922 · Drezno

Data i miejsce śmierci: 1 marca 1945 · okolice Stetten am kalten Markt

Siły zbrojne: Luftwaffe

Stanowiska: pilot doświadczalny

Główne wojny i bitwy: II wojna światowa