text:
# إفجارتيجيمود ألفا
إفجارتيجيمود ألفاEfgartigim)(od alfa، الذي يباع تحت الاسم التجاري فيفجارت(Vyvgart )، هو دواء يستخدم لعلاج الوهن العضلي الوبيل. تحديدا للأمراض المعممة التي تحتوي على أجسام مضادة ضد مستقبل الأسيتيل كولين. و يعطى عن طريق الحقن في الوريد.
تشمل الآثار الجانبية الشائعة لهذا الدواء على؛ التهابات الجهاز التنفسي و الصداع و التهابات المسالك البولية. قد تشمل الآثار الجانبية الأخرى أيضا علىالوذمة الوعائية. وهو عبارة عن جزء من الجسم المضاد يرتبط بمستقبل FCGRT ويمنعه من إعادة تدوير الغلوبولين المناعي G (IgG). ما يؤدي إلى انخفاض المستويات الإجمالية للـ IgG، بما في ذلك الأجسام المضادة غير الطبيعية لمستقبلات الأسيتيل كولين (AChR) في الوهن العضلي الوبيل.
تمت الموافقة على استخدامه طبيًا في الولايات المتحدة في عام 2021 و أوروبا في 2022. و تبلغ تكلفته حوالي 225000 دولار أمريكي سنويًا اعتبارًا من عام 2022. أما في المملكة المتحدة، لم يعد متوفرًا تجاريًا فيها إبتداء من 2022.

title: إفجارتيجيمود ألفا

wikitext:
{{يتيمة|تاريخ =مايو 2024}}
{{مقالة غير مراجعة|تاريخ =مايو 2024}}
'''إفجارتيجيمود ألفاEfgartigim)(od alfa،''' الذي يباع تحت الاسم التجاري فيفجارت('''Vyvgart''' )، هو [[دواء]] يستخدم لعلاج [[وهن عضلي وبيل|الوهن العضلي الوبيل]].<ref name="PI2022">{{استشهاد ويب| حالة المسار=live |عنوان=Vyvgart- efgartigimod alfa injection|صحيفة=DailyMed|مسار=https://dailymed.nlm.nih.gov/dailymed/drugInfo.cfm?setid=8aefc8e3-26d6-4ff6-aab9-a7542927e084|تاريخ الوصول=24 December 2021|تاريخ أرشيف=25 December 2021|مسار أرشيف=https://web.archive.org/web/20211225032028/https://dailymed.nlm.nih.gov/dailymed/drugInfo.cfm?setid=8aefc8e3-26d6-4ff6-aab9-a7542927e084}}</ref><ref name="FDA2022PR">{{استشهاد ببيان صحفي| حالة المسار=live |عنوان=FDA Approves New Treatment for Myasthenia Gravis|صحيفة=U.S. [[إدارة الغذاء والدواء (الولايات المتحدة)]] (FDA)|تاريخ=17 December 2021|مسار=https://www.fda.gov/news-events/press-announcements/fda-approves-new-treatment-myasthenia-gravis|تاريخ الوصول=21 December 2021|تاريخ أرشيف=20 December 2021|مسار أرشيف=https://web.archive.org/web/20211220222022/https://www.fda.gov/news-events/press-announcements/fda-approves-new-treatment-myasthenia-gravis}} {{ملكية عامة - إشعار}}</ref> تحديدا للأمراض المعممة التي تحتوي على [[جسم مضاد|أجسام مضادة]] ضد [[مستقبل الأستيل كولين|مستقبل الأسيتيل كولين]].<ref name="EPAR2022">{{استشهاد ويب| حالة المسار=live |عنوان=Vyvgart EPAR|صحيفة=[[وكالة الأدوية الأوروبية]] (EMA)|تاريخ=20 June 2022|مسار=https://www.ema.europa.eu/en/medicines/human/EPAR/vyvgart|تاريخ الوصول=27 September 2022|تاريخ أرشيف=28 September 2022|مسار أرشيف=https://web.archive.org/web/20220928040657/https://www.ema.europa.eu/en/medicines/human/EPAR/vyvgart}} Text was copied from this source which is copyright European Medicines Agency. Reproduction is authorized provided the source is acknowledged.</ref> و يعطى عن طريق الحقن في الوريد.<ref name="مولد تلقائيا1">{{استشهاد ويب | عنوان=Vyvgart EPAR | موقع=[[وكالة الأدوية الأوروبية]] (EMA) | تاريخ=20 June 2022 | مسار=https://www.ema.europa.eu/en/medicines/human/EPAR/vyvgart | تاريخ الوصول=27 September 2022 | تاريخ أرشيف=28 September 2022 | مسار أرشيف=https://web.archive.org/web/20220928040657/https://www.ema.europa.eu/en/medicines/human/EPAR/vyvgart | حالة المسار=live }} Text was copied from this source which is copyright European Medicines Agency. Reproduction is authorized provided the source is acknowledged.</ref>

تشمل الآثار الجانبية الشائعة لهذا الدواء على؛ [[عدوى الجهاز التنفسي|التهابات الجهاز التنفسي]] و الصداع [[عدوى الجهاز البولي|و التهابات المسالك البولية]].<ref name="مولد تلقائيا2">{{استشهاد ببيان صحفي| حالة المسار=live |عنوان=FDA Approves New Treatment for Myasthenia Gravis|صحيفة=U.S. [[إدارة الغذاء والدواء (الولايات المتحدة)]] (FDA)|تاريخ=17 December 2021|مسار=https://www.fda.gov/news-events/press-announcements/fda-approves-new-treatment-myasthenia-gravis|تاريخ الوصول=21 December 2021|تاريخ أرشيف=20 December 2021|مسار أرشيف=https://web.archive.org/web/20211220222022/https://www.fda.gov/news-events/press-announcements/fda-approves-new-treatment-myasthenia-gravis}}[https://www.fda.gov/news-events/press-announcements/fda-approves-new-treatment-myasthenia-gravis "FDA Approves New Treatment for Myasthenia Gravis"]. ''U.S. [[إدارة الغذاء والدواء (الولايات المتحدة)]] (FDA)'' (Press release). 17 December 2021. [https://web.archive.org/web/20211220222022/https://www.fda.gov/news-events/press-announcements/fda-approves-new-treatment-myasthenia-gravis Archived] from the original on 20 December 2021. Retrieved 21 December 2021. {{ملكية عامة - إشعار}}</ref> قد تشمل الآثار الجانبية الأخرى أيضا على<nowiki/>[[وذمة وعائية|الوذمة الوعائية]].<ref name="مولد تلقائيا3">{{استشهاد ويب| حالة المسار=live |عنوان=Vyvgart- efgartigimod alfa injection|صحيفة=DailyMed|مسار=https://dailymed.nlm.nih.gov/dailymed/drugInfo.cfm?setid=8aefc8e3-26d6-4ff6-aab9-a7542927e084|تاريخ الوصول=24 December 2021|تاريخ أرشيف=25 December 2021|مسار أرشيف=https://web.archive.org/web/20211225032028/https://dailymed.nlm.nih.gov/dailymed/drugInfo.cfm?setid=8aefc8e3-26d6-4ff6-aab9-a7542927e084}}[https://dailymed.nlm.nih.gov/dailymed/drugInfo.cfm?setid=8aefc8e3-26d6-4ff6-aab9-a7542927e084 "Vyvgart- efgartigimod alfa injection"]. ''DailyMed''. [https://web.archive.org/web/20211225032028/https://dailymed.nlm.nih.gov/dailymed/drugInfo.cfm?setid=8aefc8e3-26d6-4ff6-aab9-a7542927e084 Archived] from the original on 25 December 2021. Retrieved 24 December 2021.</ref> وهو عبارة عن جزء من الجسم المضاد يرتبط بمستقبل [[FCGRT]] ويمنعه من إعادة تدوير [[غلوبيولين مناعي ج|الغلوبولين المناعي G]] (IgG).<ref name="مولد تلقائيا4">{{استشهاد ببيان صحفي | عنوان=FDA Approves New Treatment for Myasthenia Gravis | موقع=U.S. [[إدارة الغذاء والدواء (الولايات المتحدة)]] (FDA) | تاريخ=17 December 2021 | مسار=https://www.fda.gov/news-events/press-announcements/fda-approves-new-treatment-myasthenia-gravis | تاريخ الوصول=21 December 2021 | تاريخ أرشيف=20 December 2021 | مسار أرشيف=https://web.archive.org/web/20211220222022/https://www.fda.gov/news-events/press-announcements/fda-approves-new-treatment-myasthenia-gravis | حالة المسار=live }} {{ملكية عامة - إشعار}}</ref> ما يؤدي إلى انخفاض المستويات الإجمالية للـ IgG، بما في ذلك الأجسام المضادة غير الطبيعية [[مستقبل الأستيل كولين|لمستقبلات الأسيتيل كولين]] (AChR) في الوهن العضلي الوبيل.<ref name="مولد تلقائيا4" />

تمت الموافقة على استخدامه طبيًا في الولايات المتحدة في عام 2021 و أوروبا في 2022.<ref name="مولد تلقائيا2" /><ref name="مولد تلقائيا5">{{استشهاد ويب| حالة المسار=live |عنوان=Vyvgart EPAR|صحيفة=[[وكالة الأدوية الأوروبية]] (EMA)|تاريخ=20 June 2022|مسار=https://www.ema.europa.eu/en/medicines/human/EPAR/vyvgart|تاريخ الوصول=27 September 2022|تاريخ أرشيف=28 September 2022|مسار أرشيف=https://web.archive.org/web/20220928040657/https://www.ema.europa.eu/en/medicines/human/EPAR/vyvgart}}[https://www.ema.europa.eu/en/medicines/human/EPAR/vyvgart "Vyvgart EPAR"]. ''[[وكالة الأدوية الأوروبية]] (EMA)''. 20 June 2022. [https://web.archive.org/web/20220928040657/https://www.ema.europa.eu/en/medicines/human/EPAR/vyvgart Archived] from the original on 28 September 2022. Retrieved 27 September 2022. Text was copied from this source which is copyright European Medicines Agency. Reproduction is authorized provided the source is acknowledged.</ref> و تبلغ تكلفته حوالي 225000 دولار أمريكي سنويًا اعتبارًا من عام 2022.<ref name="SPS2022">{{استشهاد ويب|عنوان=Efgartigimod|مسار= https://www.sps.nhs.uk/medicines/efgartigimod/#:~:text=Efgartigimod|تاريخ الوصول=23 October 2022|صحيفة=SPS - Specialist Pharmacy Service|تاريخ=18 December 2019|حالة المسار=dead|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20230803104402/https://www.sps.nhs.uk/medicines/efgartigimod/|تاريخ أرشيف=2023-08-03}}</ref> أما في المملكة المتحدة، لم يعد متوفرًا تجاريًا فيها إبتداء من 2022.<ref name="مولد تلقائيا6">{{استشهاد ويب |عنوان=Efgartigimod |مسار= https://www.sps.nhs.uk/medicines/efgartigimod/#:~:text=Efgartigimod |موقع=SPS - Specialist Pharmacy Service |تاريخ الوصول=23 October 2022 |تاريخ=18 December 2019 |حالة المسار=dead |مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20230803104402/https://www.sps.nhs.uk/medicines/efgartigimod/|تاريخ أرشيف=2023-08-03}}</ref>

== مراجع ==
{{مراجع}}
{{مصادر طبية}}
{{شريط بوابات|صيدلة|طب}}

[[تصنيف:أدوية يتيمة]]


text:
# آنا مورغيد
آنا ماريا مورغيد بيريز (بالإسبانية: Ana María Morgade Pérez) هي مقدمة برامج وممثلة إسبانية، ولدت في 8 نوفمبر 1979 في مدريد في إسبانيا.

## روابط خارجية
- Ana Morgade على موقع IMDb (الإنجليزية)
- Ana Morgade على موقع قاعدة بيانات الفيلم (الإنجليزية)

wikiname: arwiki

title: آنا مورغيد

in_language: ar

wikitext:
{{يتيمة|تاريخ =أغسطس 2025}}
{{معلومات ممثل}}

'''آنا ماريا مورغيد بيريز''' {{إسبانية|Ana María Morgade Pérez}} هي [[مقدم برامج|مقدمة برامج]] و<nowiki/>[[ممثل|ممثلة]] [[إسبانيا|إسبانية]]، ولدت في 8 نوفمبر 1979 في [[مدريد]] في [[إسبانيا]].<ref>{{استشهاد بويب|عنوان=Cuatro retira 'Esta tarde con esta gente' con tan sólo un fin de semana de emisión|مسار=https://www.formulatv.com/noticias/3959/cuatro-retira-esta-tarde-con-esta-gente-con-tan-solo-un-fin-de-semana-de-emision/|تاريخ-الوصول=2025-08-05|صحيفة=FormulaTV|تاريخ=2007-03-12|مؤلف=Redacción|لغة=es|مسار أرشيف=http://web.archive.org/web/20211018203204/https://www.formulatv.com/noticias/3959/cuatro-retira-esta-tarde-con-esta-gente-con-tan-solo-un-fin-de-semana-de-emision/|تاريخ أرشيف=2021-10-18}}</ref>

== مراجع ==
{{مراجع}}

== روابط خارجية ==

* {{روابط فنية}}

{{مواقع التواصل الاجتماعي}}
{{روابط شقيقة}}
{{شريط بوابات|أعلام|إسبانيا|السينما الإسبانية|المرأة}}
{{بذرة ممثل إسباني}}

[[تصنيف:كوميديون من مدريد]]
[[تصنيف:أشخاص أحياء]]
[[تصنيف:خريجو جامعة كمبلوتنسي بمدريد]]
[[تصنيف:كوميديات إسبانيات]]
[[تصنيف:كوميديون ستاند أب إسبان]]
[[تصنيف:مذيعات تلفاز إسبانيات]]
[[تصنيف:مذيعو تلفاز إسبان]]
[[تصنيف:ممثلات إسبانيات في القرن 21]]
[[تصنيف:ممثلات تلفاز إسبانيات]]
[[تصنيف:ممثلات مسرح إسبانيات]]
[[تصنيف:ممثلات من مدريد]]

title: معلومات شخصية

الميلاد: 8 نوفمبر 1979 (46 سنة) · مدريد

مواطنة: إسبانيا

title: الحياة العملية

المهنة: ممثلة، ومذيعة، ومقدمة تلفزيونية، وفنانة كوميدية

اللغات: الإسبانية، والقطلونية

title: المواقع

IMDB: صفحة متعلقة في موقع IMDB

المواقع: تعديل مصدري - تعديل


text:
# تجمع بدو سفل لثب (بروم ميفع)

تعديل مصدري - تعديل

تجمع بدو سفل لثب هي إحدى قرى عزلة بروم بمديرية بروم ميفع التابعة لمحافظة حضرموت، بلغ تعداد سكانها 54 نسمة حسب تعداد اليمن لعام 2004.

title: تجمع بدو سفل لثب (بروم ميفع)

wikitext:
{{منطقة يمنية
|الاسم الرسمي       = تجمع بدو سفل لثب
|اسم2              =
| البلد            = {{اليمن}}
|صورة المدينة      =
|تعليق الصورة      =
|حجم الصورة        =
|علم               =
|تعليق علم         =
|شعار              =
|تعليق شعار        =
|اللقب             =
|تاريخ التأسيس     =
|خريطة المدينة      =
|تعليق على الخريطة  =

|المحافظة =  [[حضرموت (محافظة)|محافظة حضرموت]]
|العاصمة=
| نوع = قرية
<!-- التقسيم الإداري في الحضر -->
|المديرية=[[مديرية بروم ميفع]]
|المدينة=
|الحي=

<!-- التقسيم الإداري في الريف -->
|العزلة=[[عزلة بروم (حضرموت)|عزلة بروم]]
|القرية=

|مساحة الأرض        =
|مساحة المياه       =
|ارتفاع            =
|المساحة الكلية     =
<!-- تعداد 2004 -->

|تعداد 2004   =  54
|الذكور 2004            = 25
|الإناث 2004          =29
|الكثافة 2004  =
|عدد المساكن 2004       = 6
|عدد الأسر 2004          = 6

<!-- اسقاط 2014 -->
| إسقاط 2014 = 72
| الذكور 2014 =33
| الإناث 2014 =38
|الكثافة 2014  =
| عدد الأسر 2014 =8
| عدد المساكن 2014 =8

|خط العرض          =
|خط الطول         =
|خريطة البلد       = اليمن
|غرينتش توقيت صيفي =
|التوقيت           = [[توقيت اليمن]]
|فرق التوقيت       =+3
|الرمز البريدي      =
|الرمز الهاتفي      =
|الموقع الرسمي     =

}}
'''تجمع بدو سفل لثب''' هي إحدى قرى [[عزلة بروم (حضرموت)|عزلة بروم]] بمديرية [[مديرية بروم ميفع|بروم ميفع]] التابعة [[حضرموت (محافظة)|لمحافظة حضرموت]]، بلغ تعداد سكانها 54 نسمة حسب [[تعداد اليمن (2004)|تعداد اليمن لعام 2004]].<ref>{{استشهاد ويب
|مسار = https://www.yemenna.com/index.php?go=guide&op=show_pri&ide=674
|عنوان = الدليل الشامل - محافظة حضرموت - مديرية بروم ميفع - عزلة بروم
|تاريخ الوصول = 2019-11-21
|موقع = www.yemenna.com
|مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20191121202944/https://yemenna.com/index.php?go=guide&op=show_pri&ide=674
|تاريخ أرشيف = 2019-11-21
}}</ref>

==مراجع وروابط خارجية==
{{مراجع|2}}
*[https://archive.today/20121205045456/http://www.world-gazetteer.com/wg.php?x=1350803059&men=gadm&lng=en&des=gamelan&geo=-242&srt=do2n&col=abcdefghinoq&msz=1500&va=x World Gazetteer:Yemen]
* [https://web.archive.org/web/20120505071755/http://www.cso-yemen.org/ الجهاز المركزي للإحصاء بالجمهورية اليمنية]
* [https://web.archive.org/web/20191030204014/http://yemen-nic.info/ المركز الوطني للمعلومات باليمن]
{{قرى مديرية بروم ميفع}}
{{محافظات اليمن}}

{{تجمعات بدوية في محافظة حضرموت}}
{{شريط بوابات|اليمن|جغرافيا|تجمعات سكانية}}

{{بذرة محافظة حضرموت}}

[[تصنيف:تجمعات بدوية في محافظة حضرموت]]
[[تصنيف:قرى عزلة بروم]]


text:
# بيتر مارتن (لاعب كرة قدم)
بيتر مارتن (بالإنجليزية: Peter Martin) (29 ديسمبر 1950 في المملكة المتحدة - ) هو لاعب كرة قدم بريطاني في مركز جناح . لعب مع نادي بارنسلي ونادي ميدلزبره وBedford Town F.C.  ونادي تشيلمسفورد ونادي كامبريدج ستي ودارلينجتون إف سى.

title: بيتر مارتن (لاعب كرة قدم)

wikitext:
{{وضح|3=بيتر مارتن (توضيح)}}
{{يتيمة|تاريخ=سبتمبر 2018}}
{{صندوق معلومات سيرة كرة قدم
| تاريخ_الميلاد = {{تاريخ الميلاد والعمر|1950|12|29|df=y}}
| مركز = [[لاعب وسط (كرة القدم)|وسط]]
| سنوات_الشباب1 =
| أندية_الشباب1 = Chilton B.C.
| سنوات1 = 1969–1971
| أندية1 = [[نادي ميدلزبره|ميدلزبره]]
| مباريات1 = 0
| أهداف1 = 0
| سنوات2 = 1971
| أندية2 = [[نادي دارلنجتون|دارلينجتون إف سى]]
| مباريات2 = 3
| أهداف2 = 0
| سنوات3 = 1971–1973
| أندية3 = [[نادي بارنسلي|بارنسلي]]
| مباريات3 = 26
| أهداف3 = 6
| سنوات4 = 1973–1976
| أندية4 = [[نادي كامبريدج ستي|كامبريدج ستي]]
| مباريات4 =
| أهداف4 =
| سنوات5 = 1976–1977
| أندية5 = [[نادي تشيلمسفورد|تشيلمسفورد]]
| مباريات5 =
| أهداف5 =
| سنوات6 = 1977–1978
| أندية6 = [[نادي كامبريدج ستي|كامبريدج ستي]]
| مباريات6 =
| أهداف6 =
| سنوات7 = 1978–1979
| أندية7 = {{Ill-WD2|id=Q1909532|en=true}}
| مباريات7 = 12
| أهداف7 = 2
| سنوات8 = 1979–19??
| أندية8 = [[نادي كامبريدج ستي|كامبريدج ستي]]
| مباريات8 =
| أهداف8 =
}}
'''بيتر مارتن''' {{إنج|Peter Martin}} ([[29 ديسمبر]] [[1950]] في [[المملكة المتحدة]] - ) هو [[لاعب كرة قدم]] [[المملكة المتحدة|بريطاني]] في [[مركز (كرة القدم)|مركز]] {{Ill-WD2|id=Q11681748|en=true}}.<ref>{{استشهاد ويب |مسار=https://sites.google.com/site/bedfordoldeagles/the-later-years-1967-82/player-list-1967-82/players-list-1967-82-l-n |عنوان=Players List 1967–82, L–N |موقع=Bedford Old Eagles |ناشر=David Williams |تاريخ الوصول=24 September 2014| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20160411003158/https://sites.google.com/site/bedfordoldeagles/the-later-years-1967-82/player-list-1967-82/players-list-1967-82-l-n | تاريخ أرشيف = 11 أبريل 2016 }}</ref><ref>{{استشهاد ويب |مسار=https://docs.google.com/viewer?a=v&pid=sites&srcid=ZGVmYXVsdGRvbWFpbnxiZWRmb3Jkb2xkZWFnbGVzfGd4OjExMDY2NmIyNzJjNjVkMWY |صيغة=XLSX |عنوان=Season 1978/9 |موقع=Bedford Old Eagles |ناشر=David Williams |تاريخ الوصول=24 September 2014| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20200207143140/https://docs.google.com/viewer?a=v&pid=sites&srcid=ZGVmYXVsdGRvbWFpbnxiZWRmb3Jkb2xkZWFnbGVzfGd4OjExMDY2NmIyNzJjNjVkMWY | تاريخ أرشيف = 7 فبراير 2020 }}</ref><ref>{{استشهاد ويب |مسار=http://thechelmsfordcityhistorian.blogspot.co.uk/2010_07_01_archive.html |عنوان=End of season trivia |موقع=The Chelmsford City Historian |الأول=David |الأخير=Selby |تاريخ=11 July 2010 |تاريخ الوصول=24 September 2014| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20170403215229/http://thechelmsfordcityhistorian.blogspot.co.uk/2010_07_01_archive.html | تاريخ أرشيف = 3 أبريل 2017 }}</ref> لعب مع [[نادي بارنسلي]] و[[نادي ميدلزبره]] و{{Ill-WD2|id=Q1909532|en=true}} و[[نادي تشيلمسفورد]] و[[نادي كامبريدج ستي]] و[[نادي دارلنجتون|دارلينجتون إف سى]].

== مراجع ==
{{مراجع}}

== وصلات خارجية ==
{{شريط بوابات|أعلام|المملكة المتحدة|كرة القدم}}
{{ضبط استنادي}}
{{بذرة لاعب كرة قدم بريطاني}}

[[تصنيف:لاعبو كرة قدم في مركز جناح]]
[[تصنيف:لاعبو الدوري الجنوبي لكرة القدم]]
[[تصنيف:لاعبو تشيلمسفورد سيتي]]
[[تصنيف:لاعبو دارلينغتون إف سي]]
[[تصنيف:لاعبو دوري الدرجة الأولى الإنجليزي]]
[[تصنيف:لاعبو كارلايل يونايتد]]
[[تصنيف:لاعبو كرة قدم إنجليز]]
[[تصنيف:لاعبو ميدلزبره]]
[[تصنيف:لاعبو نادي بارنسلي]]
[[تصنيف:مواليد 1950]]
[[تصنيف:رياضيون من ساوث شيلدز]]
[[تصنيف:لاعبو نادي كامبريدج ستي]]

title: معلومات شخصية

الميلاد: 29 ديسمبر 1950 · ساوث شيلدز

مواطنة: المملكة المتحدة

مركز اللعب: وسط

title: مسيرة الشباب

سنوات: فريق

title: المسيرة الاحترافية1

سنوات: فريق · م. · (هـ.)

ميدلزبره · 0 · (0)

دارلينجتون إف سى · 3 · (0)

بارنسلي · 26 · (6)

كامبريدج ستي

تشيلمسفورد

كامبريدج ستي

Bedford Town F.C.  · 12 · (2)

كامبريدج ستي

المسيرة الاحترافية1: 1 عدد مرات الظهور مع الأندية وعدد الأهداف تحسب للدوري المحلي فقط

المسيرة الاحترافية1: تعديل مصدري - تعديل


text:
# ألين باتيسون
ألين باتيسون (بالإنجليزية: Eliot Pattison) (20 أكتوبر 1951)؛ محامي، كاتب وروائي أمريكي.

title: ألين باتيسون

wikitext:
{{يتيمة|تاريخ=نوفمبر 2019}}
{{صندوق معلومات شخص}}
'''ألين باتيسون''' {{إنج|Eliot Pattison}} ([[20 أكتوبر]] [[1951]])؛ [[محامي]]، [[كاتب (مؤلف)|كاتب]] و[[روائي]] [[الولايات المتحدة|أمريكي]].<ref>[https://www.writerswrite.com/journal/eliot-pattison-6031 Claire E. White, "An Interview with Eliot Pattison"], Writers Write Website, accessed 31 May 2009 {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20140810055126/http://www.writerswrite.com/journal/jun03/pattison.htm |date=10 أغسطس 2014}}</ref><ref name="Edgar">[https://mysterywriters.org/edgarsDB/edgarDB.php Edgar Award Winners And Nominees] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20060915220906/http://mysterywriters.org/edgarsDB/edgarDB.php |date=September 15, 2006 }}</ref>

{{تحديد}}
== المصادر ==
{{مراجع|2}}
{{شريط بوابات|أدب|أدب أمريكي|أعلام|التبت|الولايات المتحدة}}
{{بذرة كاتب أمريكي}}
{{ضبط استنادي}}

[[تصنيف:روائيون أمريكيون]]
[[تصنيف:روائيون أمريكيون في القرن 20]]
[[تصنيف:كتاب أمريكيون في القرن 20]]
[[تصنيف:كتاب غموض أمريكيون]]
[[تصنيف:محامون أمريكيون]]
[[تصنيف:مواليد 1951]]

title: معلومات شخصية

مواطنة: الولايات المتحدة

title: الحياة العملية

المهنة: كاتب، ومحام، وروائي

اللغات: الإنجليزية

title: الجوائز

الجوائز:
جائزة إدغار (2000)
تعديل مصدري - تعديل


text:
# ويجان
ويجّان هي قرية أمازيغية مغربية وجماعة قروية وسط غربي المغرب. تنتمي ويجّان لإقليم تيزنيت على الساحل الأطلسي. تضم هذه الجماعة القروية 6.472 نسمة
تشتهر المنطقة بجودة زيت الزيتون بتوفيرها على واحة (تركا) كما تشتهر بمنبع المياه (اغبالو) بدوار أكادير ويجان كما تعتبر المدرسة العتيقة مهد للعلم و المعرفة لعدد من الطلاب في المنطقة (إحصاء رسمي 2004).

title: ويجان

wikitext:
{{معلومات مدينة
|الاسم الرسمي        = ويجان
| البلد            = المغرب
|صورة المدينة       =
|تعليق الصورة      =
|حجم الصورة        = 200
|علم               =
|تعليق علم         =
|شعار              =
|تعليق شعار        =
|اللقب             =
|تاريخ التأسيس     =
|خريطة المدينة      =
|تعليق على الخريطة  =
|نوع المنطقة        = الجهة الإقتصادية
|اسم المنطقة        = [[جهة سوس ماسة درعة|سوس ماسة درعة]]
|المسؤول الأعلى      = الإقليم
|اسم المسؤول        = [[إقليم تيزنيت]]
|المسؤول الثاني     =
|اسم المسؤول الثاني =
|المسؤول الثالث     =
|اسم المسؤول الثالث =
|مساحة الأرض        =
|مساحة المياه       =
|ارتفاع            =
|المساحة الكلية     = ؟؟؟ كم²
|التعداد السكاني   = 6.472 <ref name="HCP">{{استشهاد ويب|الأخير= |الأول= |مؤلف =المملكة المغربية, المندوبية السامية للتخطيط |وصلة مؤلف= |المؤلفون= | تاريخ= |مسار=https://www.lavieeco.com/documents_officiels/Recensement%20population.pdf |عنوان=الإحصاء العام للسكان و السكنى 2004 |تنسيق=pdf |عمل= |صفحات=66 |ناشر= | لغة={{اسم لغة|ar|fr}} |تاريخ الوصول=20-4-2012 | مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20150501072416/http://www.lavieeco.com:80/documents_officiels/Recensement population.pdf | تاريخ أرشيف = 01 مايو 2015 | وصلة مكسورة = yes }}</ref>
|سنة التعداد       = 2004
|إجمالي السكان       =
|الكثافة السكانية  = ؟؟؟ نسمة\كم²
|خط العرض          =
|خط الطول          =
|خريطة البلد       =
|غرينتش توقيت صيفي = 1+
|التوقيت           = 0+
|فرق التوقيت       =
|الرمز البريدي      = °°°°
|الرمز الهاتفي      = ؟؟؟ (212+)
|موقع              =
|كتابة             =
}}
'''ويجّان''' هي قرية أمازيغية مغربية وجماعة قروية وسط غربي [[المغرب]]. تنتمي ''ويجّان'' ل[[إقليم تيزنيت]] على الساحل الأطلسي. تضم هذه الجماعة القروية 6.472 نسمة
تشتهر المنطقة بجودة زيت الزيتون بتوفيرها على واحة (تركا) كما تشتهر بمنبع المياه (اغبالو) بدوار أكادير ويجان كما تعتبر المدرسة العتيقة مهد للعلم و المعرفة لعدد من الطلاب في المنطقة (إحصاء رسمي 2004).<ref name="HCP" />

== مصادر ==
{{مراجع}}

{{إقليم تيزنيت}}
{{شريط بوابات|تجمعات سكانية|جغرافيا|المغرب}}

{{بذرة تجمع سكني مغربي}}

[[تصنيف:أماكن مأهولة في إقليم تيزنيت]]
[[تصنيف:جماعات قروية في المغرب]]
[[تصنيف:جماعات قروية في إقليم تيزنيت]]
[[تصنيف:جماعات قروية في جهة سوس ماسة]]

title: تقسيم إداري

البلد: المغرب

الجهة الإقتصادية: سوس ماسة درعة

title: المسؤولون

الإقليم: إقليم تيزنيت

title: خصائص جغرافية

المساحة: ؟؟؟ كم² كم2

title: السكان

الكثافة السكانية: ؟؟؟ نسمة\كم²

title: معلومات أخرى

التوقيت الصيفي: 1+ غرينيتش

معلومات أخرى: تعديل مصدري - تعديل


text:
# الخادمة (فلم 1984)
الخادمة هو فيلمٌ مصريٌ أُنتج عام 1984.

## قصة الفيلم
حين يعود الساعي إبراهيم (حافظ أمين) إلى بيته، يكتشف أن زوجته فردوس (نادية الجندي) تخونه مع العجلاتي أبو سريع (سعيد صالح). يحاول فضحهما، لكنهما يمسكانه، وتقتلُ فردوس زوجها خنقاً بالمخدة، ويعتقد الجيران أن الساعي إبراهيم مات ميتة طبيعية. تتحصل فردوس على فرصة للعمل خادمة لدى سيدة الأعمال حكمت هانم (مديحة يسري)، بواسطة الساعي فاضل (أحمد غانم). تسكن حكمت في بيتها الكبير مع ابنها الوحيد علاء (ممدوح عبد العليم)، الذي يتسم بالخجل، وضعف الشخصية.
يقوم أبو سريع العجلاتي بإقناع فردوس بأن تغري الشاب علاء، حتى يغرم بها. يقع علاء في حبائل فردوس، لكن حكمت تكتشف العلاقة الآثمة بين فردوس وابنها بعد فترة، فتقوم بطرد الخادمة. لكن علاء المغرم بفردوس يتزوجها رغماً عن أمه، فُتصاب أمه بالشلل. تصبح فردوس هي مديرة شركة التي تملكها حكمت هانم، ويقوم عشيقها أبو سريع بافتتاح محل للدراجات النارية. لكنه رغم ذلك يطلب من فردوس مبلغاً كبيراً من المال، فتقوم بتحريضه على سرقة مجوهرات حكمت هانم. لكن ذلك لم يكن إلاّ فخاً لأبو سريع، حيث خانته فردوس، وأبلغت الشرطة عنه، وسُجن. تخون فردوس زوجها علاء مع محاسب الشركة فتحي (مصطفى فهمي)، المحاسب الفاسد المستعد لدفع أي رشوة لاتمام معاملاته، كما خانت زوجها الأول مع أبو سريع! لكن علاء يكتشف تلك الخيانة، فيطلقها.

## شخصيات الفيلم
- نادية الجندي في دور الخادمة فردوس.
- سعيد صالح في دور أبو سريع العجلاتي (مصلح الدراجات)، عشيق فردوس الأول.
- مديحة يسري في دور حكمت هانم.
- ممدوح عبد العليم في دور علاء، ابن حكمت، وزوج فردوس الثاني.
- حافظ أمين في دور الساعي إبراهيم، زوج فردوس الأول.
- مصطفى فهمي في دور المحاسب فتحي، عشيق فردوس الثاني.
- أحمد غانم في دور الساعي فاضل.

## وصلات خارجية
- مقالات تستعمل روابط فنية بلا صلة مع ويكي بيانات
- الخادمة على الدهليز
- الخادمة على كاروهات

## مصدر
1. ↑  محمود قاسم، موسوعة الأفلام الروائية في مصر والعالم العربي، الجزء الثاني، الهيئة المصرية العامة للكتاب، 2006، ص 729.
2. ↑  بينها "أهل القمة" و"وكالة البلح".. أعمال سينمائية من أدب نجيب محفوظ نسخة محفوظة 30 مارس 2022 على موقع واي باك مشين.

title: الخادمة (فلم 1984)

wikitext:
{{عن|فيلم مصري||الخادمة (توضيح)}}
{{بطاقة فيلم
|صورة=Al Khadima 1984.jpg
| قصة            = [[نجيب محفوظ]]
| سيناريو        =
| حوار           = مصطفى محرم
}}
'''الخادمة''' هو فيلمٌ مصريٌ أُنتج عام 1984.<ref>محمود قاسم، موسوعة الأفلام الروائية في مصر والعالم العربي، الجزء الثاني، الهيئة المصرية العامة للكتاب، 2006، ص 729.</ref><ref>[https://www.elwatannews.com/news/details/3723169 بينها "أهل القمة" و"وكالة البلح".. أعمال سينمائية من أدب نجيب محفوظ] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20220330083608/https://www.elwatannews.com/news/details/3723169 |date=30 مارس 2022}}</ref>

== قصة الفيلم ==
حين يعود الساعي '''إبراهيم''' ([[حافظ أمين]]) إلى بيته، يكتشف أن زوجته '''فردوس''' ([[نادية الجندي]]) تخونه مع العجلاتي '''أبو سريع''' ([[سعيد صالح]]). يحاول فضحهما، لكنهما يمسكانه، وتقتلُ فردوس زوجها خنقاً بالمخدة، ويعتقد الجيران أن الساعي إبراهيم مات ميتة طبيعية. تتحصل فردوس على فرصة للعمل خادمة لدى سيدة الأعمال '''حكمت هانم''' ([[مديحة يسري]])، بواسطة الساعي '''فاضل''' ([[أحمد غانم (ممثل مصري)|أحمد غانم]]). تسكن حكمت في بيتها الكبير مع ابنها الوحيد '''علاء''' ([[ممدوح عبد العليم]])، الذي يتسم بالخجل، وضعف الشخصية.

يقوم أبو سريع العجلاتي بإقناع فردوس بأن تغري الشاب علاء، حتى يغرم بها. يقع علاء في حبائل فردوس، لكن حكمت تكتشف العلاقة الآثمة بين فردوس وابنها بعد فترة، فتقوم بطرد الخادمة. لكن علاء المغرم بفردوس يتزوجها رغماً عن أمه، فُتصاب أمه بالشلل. تصبح فردوس هي مديرة شركة التي تملكها حكمت هانم، ويقوم عشيقها أبو سريع بافتتاح محل للدراجات النارية. لكنه رغم ذلك يطلب من فردوس مبلغاً كبيراً من المال، فتقوم بتحريضه على سرقة مجوهرات حكمت هانم. لكن ذلك لم يكن إلاّ فخاً لأبو سريع، حيث خانته فردوس، وأبلغت الشرطة عنه، وسُجن. تخون فردوس زوجها علاء مع محاسب الشركة '''فتحي''' ([[مصطفى فهمي (ممثل)|مصطفى فهمي]])، المحاسب الفاسد المستعد لدفع أي رشوة لاتمام معاملاته، كما خانت زوجها الأول مع أبو سريع! لكن علاء يكتشف تلك الخيانة، فيطلقها.

== شخصيات الفيلم ==
* [[نادية الجندي]] في دور الخادمة فردوس.
* [[سعيد صالح]] في دور أبو سريع العجلاتي (مصلح الدراجات)، عشيق فردوس الأول.
* [[مديحة يسري]] في دور حكمت هانم.
* [[ممدوح عبد العليم]] في دور علاء، ابن حكمت، وزوج فردوس الثاني.
* [[حافظ أمين]] في دور الساعي إبراهيم، زوج فردوس الأول.
* [[مصطفى فهمي (ممثل)|مصطفى فهمي]] في دور المحاسب فتحي، عشيق فردوس الثاني.
* [[أحمد غانم (ممثل مصري)|أحمد غانم]] في دور الساعي فاضل.

== وصلات خارجية ==
* {{روابط فنية}}
* [https://dhliz.com/film/al_khadema/ الخادمة] على الدهليز
* [https://karohat.com/Title/a0505445-e3b3-47a2-828e-c7d7489430cf الخادمة] على كاروهات

== مصدر ==
{{مراجع}}

{{أشرف فهمي}}
{{شريط بوابات|السينما المصرية|مصر}}
{{بذرة فيلم مصري}}
{{ترتيب_افتراضي:خادمة، ال}}

[[تصنيف:أفلام جريمة درامية 1984]]
[[تصنيف:أفلام جريمة درامية مصرية]]
[[تصنيف:أفلام سعيد صالح]]
[[تصنيف:أفلام عن القتل]]
[[تصنيف:أفلام عن خادمات المنزل]]
[[تصنيف:أفلام مديحة يسري]]
[[تصنيف:أفلام مصرية إنتاج 1984]]
[[تصنيف:أفلام مصطفى فهمي]]
[[تصنيف:أفلام ممدوح عبد العليم]]
[[تصنيف:أفلام نادية الجندي]]
[[تصنيف:أفلام نعيمة الصغير]]
[[تصنيف:الخيانة الزوجية في الأفلام]]

title: الطاقم

القصة: نجيب محفوظ

الحوار: مصطفى محرم


text:
# رالي أكروبوليس 2014
رالي أكروبوليس 2014 هو سباق رالي أقيم في الفترة من 28 إلى 30 مارس 2014 في لوتراكي. كان الجولة الثالثة ضمن بطولة أوروبا للراليات موسم 2014. تكون الرالي من 13 مرحلة. فاز كريغ برين ببطولة السائقين.

## النتائج
| المركز | الرقم | السائق             | الوقت/الانسحاب | النقاط |
| ------ | ----- | ------------------ | -------------- | ------ |
| 1      | 2     | كريغ برين          | 2:21:20.2      | 38     |
| 2      | 1     | بريان بوفير        | 2:21:28.3      | 31     |
| 3      | 4     | كاتجان كاتجانوويكز | 2:22:02.3      | 25     |
| 4      | 3     | إسابيكا لابي       | 2:22:53.2      | 20     |

title: رالي أكروبوليس 2014

wikitext:
{{يتيمة|تاريخ=يناير 2016}}

{{ص.م رالي
|اسم=
|اسم أصلي=
|جولة=3
|بطولة=[[بطولة أوروبا للراليات موسم 2014]]
|جولة سابقة=
|جولة تالية=
|بلد=
|صورة=
|عنوان الصورة=
|مكان=[[لوتراكي]]
|تاريخ البداية=28
|تاريخ النهاية=30 مارس 2014
|مراحل=13
|طول المراحل الخاصة=
|الطول الإجمالي=
|سطح=
|بطل السائقين=[[كريغ برين]]
|بطل الفرق=
|طواقم البداية=27
|طواقم النهاية=23
}}
'''رالي أكروبوليس 2014''' هو سباق رالي أقيم في الفترة من 28 إلى 30 مارس 2014 في [[لوتراكي]]. كان الجولة الثالثة ضمن [[بطولة أوروبا للراليات موسم 2014]]. تكون الرالي من 13 مرحلة. فاز [[كريغ برين]] ببطولة السائقين.<ref>{{استشهاد ويب| مسار  = https://www.fiaerc.com/events/live/id/17| عنوان =Event's Live Results - ERC European Rally Challenge - Eurosport| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20140627155234/http://www.fiaerc.com/events/live/id/17 | تاريخ أرشيف = 27 يونيو 2014 }}</ref>

== النتائج ==
{| class="wikitable" style="font-size: 95%"
|-
! المركز
! الرقم
! السائق
! الوقت/الانسحاب
! النقاط
|-
! 1
| 2
| {{رمز علم|IRL}} [[كريغ برين]]
| 2:21:20.2
| '''38'''
|-
! 2
| 1
| {{رمز علم|FRA}} [[بريان بوفير]]
| 2:21:28.3
| '''31'''
|-
! 3
| 4
| {{رمز علم|POL}} [[كاتجان كاتجانوويكز]]
| 2:22:02.3
| '''25'''
|-
! 4
| 3
| {{رمز علم|FIN}} [[إسابيكا لابي]]
| 2:22:53.2
| '''20'''
|-
|}
== مراجع ==
{{مراجع}}

{{بذرة رياضة محركات}}
{{شريط بوابات|اليونان|سيارات}}

[[تصنيف:رالي أكروبوليس]]
[[تصنيف:رياضة يونانية في 2014]]

title: | | رالي أكروبوليس 2014 |

ضمن بطولة: بطولة أوروبا للراليات موسم 2014

البلد: اليونان

المكان: لوتراكي

بطل السائقين: كريغ برين


text:
# اولريش تومسن
اولريش تومسن (بالدنماركية: Ulrich Thomsen) (و. 1963 – م) هو ممثل، ومخرج سينمائي، وكاتب سيناريو من الدنمارك . ولد في فين (الدنمارك) .

## روابط خارجية
- اولريش تومسن على موقع IMDb (الإنجليزية)
- اولريش تومسن على موقع قاعدة بيانات الأفلام العربية
- اولريش تومسن على موقع ألو سيني (الفرنسية)
- اولريش تومسن على موقع ميوزك برينز (الإنجليزية)
- اولريش تومسن على موقع تيرنر كلاسيك موفيز (الإنجليزية)
- اولريش تومسن على موقع أول موفي (الإنجليزية)
- اولريش تومسن على موقع قاعدة بيانات الأفلام السويدية (السويدية)
- اولريش تومسن على موقع إن إن دي بي (الإنجليزية)
- اولريش تومسن على موقع ديسكوغز (الإنجليزية)
- اولريش تومسن على موقع قاعدة بيانات الفيلم (الإنجليزية)

title: اولريش تومسن

wikitext:
{{معلومات ممثل
| الاسم =
| اسم اصلي =
| صورة =Ulrich Thomsen o.jpg
| قياس الصورة  =
| عنوان =
| اسم الولادة =
| الجنسية =
| تاريخ الولادة ={{تاريخ الميلاد والعمر|1963|12|6}}<ref name="مولد تلقائيا1">{{استشهاد ويب
|مسار=https://viaf.org/viaf/2682804
|عنوان=معرف الملف الاستنادي الدولي الافتراضي (VIAF) لصفحة اولريش تومسن
|عمل=VIAF
| تاريخ الوصول = 15 نوفمبر 2016
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20160904175812/https://viaf.org/viaf/2682804/ | تاريخ أرشيف = 04 سبتمبر 2016 }}</ref>
| مكان الولادة =
| تاريخ الوفاة =
| مكان الوفاة =
| سبب الوفاة =
| الديانة =
| التعليم =
| الطول =
| الوزن =
| المهنة =
| العمل =
| الزوج =
| الزوجة =
| الأبناء =
| الأب =
| الأم =
| الأقرباء =
| المدرسة الأم =
| الإقامة =
| سنوات العمل =
| الوكيل =
| أدوار مهمة =
| ألقاب أخرى =
| الجوائز =
| توقيع =
| الرمز =
| قاعدة السينما =
| الموقع =
}}

'''اولريش تومسن''' {{لغة-دنماركية|Ulrich Thomsen}}<!-- --> (و. [[1963]] – [[تقويم ميلادي|م]])<ref>{{استشهاد ويب
|مسار=http://www.idref.fr/070213704
|عنوان=معرف اولريش تومسن في النظام الجامعي للتوثيق
| تاريخ الوصول = 15 نوفمبر 2016
|عمل=SUDOC
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20160910191101/https://www.idref.fr/070213704 | تاريخ أرشيف = 10 سبتمبر 2016 }}</ref> هو [[ممثل]]، و[[مخرج أفلام|مخرج سينمائي]]، و[[كاتب سيناريو]] من [[الدنمارك]] . ولد في [[فين (الدنمارك)]] .<ref name="مولد تلقائيا1" />
<!-- -->

== روابط خارجية ==
* {{روابط فنية}}
== مراجع ==
{{مراجع}}

{{ضبط استنادي}}
{{روابط شقيقة}}
{{شريط بوابات|أعلام|الدنمارك|تلفاز|تمثيل|سينما}}
{{بذرة ممثل تلفزيوني دنماركي}}
{{مواقع التواصل الاجتماعي}}

[[تصنيف:فائزون بجائزة بوديل لأفضل ممثل]]
[[تصنيف:ممثلون ذكور من أودنسه]]
[[تصنيف:أشخاص أحياء]]
[[تصنيف:أشخاص من أودنسه]]
[[تصنيف:كتاب دنماركيون]]
[[تصنيف:كتاب سيناريو]]
[[تصنيف:كتاب سيناريو دنماركيون]]
[[تصنيف:كتاب سيناريو ذكور دنماركيون]]
[[تصنيف:مخرجو أفلام]]
[[تصنيف:مخرجو أفلام دنماركيون]]
[[تصنيف:ممثلو أفلام دانمركيون]]
[[تصنيف:ممثلو تلفاز دنماركيون]]
[[تصنيف:ممثلون دنماركيون في القرن 20]]
[[تصنيف:ممثلون دنماركيون في القرن 21]]
[[تصنيف:منتجو أفلام دنماركيون]]
[[تصنيف:مواليد 1963]]
[[تصنيف:مواليد في فين (الدنمارك)]]

title: معلومات شخصية

الميلاد: 6 ديسمبر 1963 · فين

مواطنة: مملكة الدنمارك

title: الحياة العملية

المهنة: القائمة ...ممثل، ومخرج أفلام، وكاتب سيناريو، وممثل أفلام، ومنتج أفلام، وممثل تلفزيوني، ومخرج

مجال العمل: تمثيل

title: الجوائز

الجوائز: القائمة ...جائزة روبرت لأفضل ممثل في دور رئيسي (عن عمل:Sommeren '92) (2016) · جائزة روبرت لأفضل ممثل في دور رئيسي (عن عمل:The Inheritance) (2004) · جائزة بوديل عن فئة أفضل ممثل صاحب دور رئيسي  (عن عمل:The Inheritance) (2004) · جائزة الصدفة الفضية لأفضل ممثل  (2004) · جائزة روبرت لأفضل ممثل في دور رئيسي (عن عمل:The Celebration) (1999) · جائزة بوديل عن فئة أفضل ممثل صاحب دور رئيسي  (عن عمل:The Celebration) (1999) · جائزة روبرت لأفضل ممثل في دور مساعد (عن عمل:The Biggest Heroes) (1997)

title: المواقع

الموقع: الموقع الرسمي

IMDB: صفحة متعلقة في موقع IMDB

السينما.كوم: صفحة متعلقة في موقع السينما.كوم

المواقع: تعديل مصدري - تعديل


text:
# جاك دريفوس
جاك دريفوس (بالإنجليزية: Jack Dreyfus) هو شخصية أعمال أمريكي، ولد في 28 أغسطس 1913 في مونتغومري في الولايات المتحدة، وتوفي في 27 مارس 2009 في مانهاتن في الولايات المتحدة.

title: جاك دريفوس

wikitext:
{{يتيمة|تاريخ=أبريل 2019}}
{{صندوق معلومات شخص}}
'''جاك دريفوس''' {{إنج|Jack Dreyfus}} هو [[أصحاب أعمال|شخصية أعمال]] [[الولايات المتحدة|أمريكي]]، ولد في [[28 أغسطس]] [[1913]] في [[مونتغومري]] في [[الولايات المتحدة]]، وتوفي في [[27 مارس]] [[2009]] في [[مانهاتن]] في [[الولايات المتحدة]].<ref>[https://www.wsj.com/articles/SB123817411499658641 'Lion' Made a Name on Wall Street - WSJ<!-- عنوان مولد بالبوت -->] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20150425044701/http://www.wsj.com:80/articles/SB123817411499658641 |date=25 أبريل 2015}}</ref><ref>[http://www.iht.com/articles/ap/2009/03/27/america/Obit-Dreyfus.php Founder of Dreyfus fund dies at 95], ''[[أسوشيتد برس]]'', March 27, 2009 {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20200520044257/http://www.iht.com/articles/ap/2009/03/27/america/Obit-Dreyfus.php/|date=2020-05-20}}</ref><ref>[http://www.remarkablemedicine.com/magazines/1life1.html Jack Dreyfus - Maverick Wizard Behind the Wall Street Lion], ''[[لايف (مجلة)]]'', 1964 {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20181012035845/http://www.remarkablemedicine.com:80/magazines/1life1.html |date=12 أكتوبر 2018}}</ref>

== مراجع ==
{{مراجع}}

{{ضبط استنادي}}
{{شريط بوابات|الولايات المتحدة|أعلام}}
{{بذرة شخصية أعمال أمريكية}}
[[تصنيف:أشخاص من مونتغومري]]
[[تصنيف:خريجو جامعة ليهاي]]
[[تصنيف:أصحاب أعمال أمريكيون في المالية]]
[[تصنيف:مدراء أموال أمريكيون]]
[[تصنيف:مواليد 1913]]
[[تصنيف:وفيات 2009]]
[[تصنيف:ملاك أحصنة سباق أمريكيون]]

title: معلومات شخصية

الميلاد: 28 أغسطس 1913 · مونتغومري

الوفاة: 27 مارس 2009 (95 سنة) · مانهاتن

مواطنة: الولايات المتحدة

title: الحياة العملية

المدرسة الأم: جامعة ليهاي

المهنة: صاحب أعمال

الحياة العملية: تعديل مصدري - تعديل


text:
# سيتروين سي 5
| سيتروين سي 5 - سيتروين سي 5 | سيتروين سي 5 - سيتروين سي 5     |
| --------------------------- | ------------------------------- |
|                             |                                 |
| ملخص                        |                                 |
| الصانع                      | سيتروين                         |
| إنتاج                       | 2001-20172000-2021 (الصين)2021– |
| الجسم والشاسيه              |                                 |
| فصل                         | سيارة عائلية كبيرة (د)          |
| تخطيط                       | محرك أمامي، دفع أمامي           |
| التسلسل الزمني              |                                 |
| السلف                       | سيتروين إكس إمسيتروين زانتيا    |
| خليفة                       | دي سي 9                         |

سيتروين سي 5 (بالإنجليزية: Citroën C5)، هي سيارة عائلية كبيرة من إنتاج الشركة الفرنسية سيتروين، ويتم إنتاجها مند مارس 2001. استبدلت سيتروين زانتيا في صنف السيارات العائلية الكبيرة، وهي حاليا في جيلها الثاني. ظهر طراز الجيل الثالث لأول مرة في يونيو 2016، وأصبح معروضا للبيع في يونيو 2017.
ستروين سي 5 هي سيارة عائلية كبيرة أنتجتها الشركة الفرنسية ستروين من مارس 2001 حتى فبراير 2017، في جيلين. حلت محل سيتروين إكسانتيا، في فئة السيارات العائلية الكبيرة، وهي أول سيارة سيتروين حديثة تحمل تسمية «سي إكس» والتي كانت تستخدم سابقاً من قبل أسلافها، سي4 وسي6 من عام 1930. ومن المتوقع إطلاق الجيل الثالث في عام 2021.
| الجيل الأول (د.س.د.ي) | الجيل الأول (د.س.د.ي)                                                                                |
| --------------------- | ---------------------------------------------------------------------------------------------------- |
|                       |                                                                                |
| ملخص                  |                                                                                |
| إنتاج                 | 2001-2007                                                                                |
| المجسم                | فرنسا: رين ( مصنع رين )                                                                              |
| الجسم والشاسيه        |                                                                                |
| نمط الجسم             | عربة 5 أبواب \ هاتشباك 5- أبواب                                                                      |
| منصة                  | باس PF3                                                                                |
| متعلق ب               | سيتروين سي 6بيجو 407                                                                                |
| مجموعة نقل الحركة     |                                                                                |
| محرك                  | - البنزين: - 1.8 لتر I4 - 2.0 لتر I4 - 3.0 لتر V6.0 - الديزل: - 1.6 لتر I4 - 2.0 لتر I4 - 2.2 لتر I4 |
| توصيل                 | 5 سرعات يدوي6 سرعات يدوي4 سرعات أوتوماتيكي6 سرعات أوتوماتيكي                                         |
| أبعاد                 |                                                                                |
| قاعدة العجلات         | 2750 مم (108.3 بوصة)                                                                                |
| طول                   | 4,745 ملم (186.8 بوصة) (خلفي)4,839 ملم (190.5 بوصة) (عربة)                                           |
| عرض                   | 1,770 مم (69.7 بوصة)                                                                                |
| ارتفاع                | 1,476 مم (58.1 بوصة) (رفع)1,511 مم (59.5 بوصة) (عربة)                                                |

## الجيل الأول

### د.س-د.ي 2001-2007
كان الجيل الأول من سي 5 متاحاً على شكل هاتشباك بخمسة أبواب أو أنماط ملكية بخمسة أبواب فقط. على عكس سابقاتها، كانت سي 5 عبارة عن هاتشباك بتصميم ثلاثي الصناديق وفتحة. هذا النموذج يخفي في الواقع الفتحة، لذا فإن ستروين عكست تماماً فلسفة التصميم من عصر الصالون فاست باك من روبرت أوبرون. بدأ الإنتاج في نهاية عام 2000. وبدأت المبيعات في المملكة المتحدة في أبريل 2001.
جاءت القوة من محركات بنزين 1.8 و2.0 لتر على التوالي - 4 و3.0 لتر V6، وكذلك محركات ديزل ذات حقن مباشر 1.6 و2.0 و2.2 لتر. وكان الجيل الأول سي 5 هو آخر جيل من سيارات ستروين تم تطويره تحت رئاسة جاك كالفيت (1982-1999).
كان لدى سي 5 تطوير إضافي لنظام التعليق المائي الهوائي من سيتروين، والذي يسمى الآن هايدراكتيف 3.
كان التغيير الرئيسي في هذا النظام هو استخدام المستشعرات الإلكترونية لتحل محل مصححات الارتفاع الميكانيكية التي شوهدت في جميع السيارات المائية الهوائية السابقة. سمح ذلك لجهاز الكمبيوتر المعلق بالتحكم تلقائياً في ارتفاع الركوب: عند السرعة العالية، يتم خفض التعليق لتقليل السحب وعند السرعات المنخفضة على الطرق الوعرة، يتم رفع ارتفاع الركوب.
تم الاحتفاظ بالتحكم اليدوي في ارتفاع الركوب، على الرغم من تجاوزه بواسطة الكمبيوتر إذا تم قيادة السيارة بسرعة غير مناسبة للارتفاع المحدد. تتميز بعض السيارات أيضاً بصلابة القيادة التي يتم التحكم فيها بواسطة الكمبيوتر، والتي تسمى هايدراكتيف 3+.
في كسر كبير مع تقاليد ستروين، لم تعد الفرامل والتوجيه مدعومين بنفس النظام الهيدروليكي مثل التعليق، لكن التوجيه المعزز استخدم نفس سائل إل دي سي مع المضخة الخاصة به.  لقد تم التكهن أن المحرك الأساسي لذلك كان تكلفة تطوير توزيع قوة الفرامل الإلكترونية للنظام، عندما كان لدى مجموعة باس بالفعل تنفيذ للفرامل التقليدية.
قد يكون العامل الآخر هو الطبيعة شديدة الاستجابة لمكابح سيتروين «التقليدية»، والتي وجد البعض صعوبة في التكيف معها في السيارات الأخرى التي تعمل بالهواء المضغوط، على الرغم من شعور البعض بأنها متفوقة.

### شد الواجهة
في سبتمبر 2004، خضعت سي 5 لعملية شد واجهة رئيسية (نهايات أمامية وخلفية جديدة؛ نفس القسم المركزي) لجعلها تتماشى مع مظهر ستروين سي 4 الجديدة. تم إطالة هاتشباك من 4618 ملم (181.8 بوصة) إلى 4745 ملم (186.8 بوصة) والعربة من 4.755 ملم (187.2 بوصة) إلى 4840 ملم (190.6 بوصة). أيضاً، حصلت هذه النسخة الجديدة على مصابيح أمامية دوارة.
يعمل نظام التعليق هايدراكتيف على تحسين جودة الركوب، ويحافظ على توازن السيارة، ويمكّن السيارة من القيادة على ثلاث عجلات إذا كان أحد الإطارات مسطحاً.
التعليق مشتق من التعليق المائي الهوائي المستخدم في خمسينيات القرن الماضي سيتروين دس سي.
تغيرات في الارتفاع باستخدام نظام التعليق المائي حتى 15 مم (0.6 بوصة) في الأمام و 11 مم (0.4 بوصة) في الخلف.
انتهى الإنتاج في ديسمبر 2007، مع رقم الإنتاج النهائي 720,000. في المملكة المتحدة، من 2001 إلى 2004، تم بيع 45502 موديل من السيارة.

### المحركات
| محرك                          | الإزاحة                 | قوة - الطاقة                                              | عزم الدوران                                          | السرعة القصوى                      | 0-62 ميل في الساعة (100 كم / ساعة) (ثانية) |
| ----------------------------- | ----------------------- | --------------------------------------------------------- | ---------------------------------------------------- | ---------------------------------- | ------------------------------------------ |
| 1.8 لترEW7 I4                 | 1749 سم مكعب (106 بوصة) | 115 حصان (85 كيلوواط، 113 حصان) عند 5500 دورة في الدقيقة  | 160 نيوتن متر (118 رطل قدم) عند 4000 دورة في الدقيقة | 122 ميل في الساعة (196 كم / ساعة)  | 11.1                                       |
| 1.8 لتر EW7 I4 أوتوماتيكي     | 1749 سم مكعب (106 بوصة) | 115 حصان (85 كيلوواط، 113 حصان) عند 5500 دورة في الدقيقة  | 160 نيوتن متر (118 رطل قدم) عند 4000 دورة في الدقيقة | 122 ميل في الساعة (196 كم / ساعة)  | 11.3                                       |
| 2.0 لتر EW10 I4               | 1997 سم مكعب (121 بوصة) | 136 حصان (100 كيلوواط، 134 حصان) عند 6000 دورة في الدقيقة | 190 نيوتن متر (140 رطل قدم) عند 4100 دورة في الدقيقة | 129 ميل في الساعة (208 كم / ساعة)  | 9.8                                        |
| 2.0 لتر EW10 I4               | 1997 سم مكعب (121 بوصة) | 140 حصان (103 كيلوواط، 138 حصان) عند 6000 دورة في الدقيقة | 192 نيوتن متر (142 رطل قدم) عند 4000 دورة في الدقيقة | 130 ميل في الساعة (209 كم / ساعة)  | 9.6                                        |
| 2.0 لتر EW10 I4 ف.ف.ت         | 1997 سم مكعب (121 بوصة) | 143 حصان (105 كيلوواط، 141 حصان) عند 6000 دورة في الدقيقة | 200 نيوتن متر (148 رطل قدم) عند 4000 دورة في الدقيقة | 130 ميل في الساعة (209 كم / ساعة)  | 9.1                                        |
| 3.0 لتر ES9 V6                | 2946 سم مكعب (179 بوصة) | 207 حصان (152 كيلوواط، 204 حصان) عند 6000 دورة في الدقيقة | 285 نيوتن متر (210 رطل قدم) عند 3750 دورة في الدقيقة | 144 ميلاً في الساعة (232 كم / ساعة) | 9.7                                        |
| 3.0 لترES9 V6 ف.ف.ت           | 2946 سم مكعب (179 بوصة) | 211 حصان (155 كيلوواط، 208 حصان) عند 6000 دورة في الدقيقة | 290 نيوتن متر (214 رطل قدم) عند 3750 دورة في الدقيقة | 143 ميل في الساعة (230 كم / ساعة)  | 8.6                                        |
| 1.6 لتر DV6 د.أتش.آي ديزل I4  | 1560 سم مكعب (95 بوصة)  | 109 حصان (80 كيلوواط، 108 حصان) عند 4000 دورة في الدقيقة  | 240 نيوتن متر (180 رطل قدم) عند 1750 دورة في الدقيقة | 118 ميل في الساعة (190 كم / ساعة)  | 11.3                                       |
| 2.0 لتر DW10 د.أتش آي ديزل I4 | 1997 سم مكعب (121 بوصة) | 90 حصان (66 كيلو واط، 89 حصان) عند 4000 دورة في الدقيقة   | 205 نيوتن متر (151 رطل قدم) عند 1900 دورة في الدقيقة | 112 ميل في الساعة (180 كم / ساعة)  | 13.1                                       |
| 2.0 لتر DW10 د.أتش آي ديزل I4 | 1997 سم مكعب (121 بوصة) | 109 حصان (80 كيلوواط، 108 حصان) عند 4000 دورة في الدقيقة  | 250 نيوتن متر (184 رطل قدم) عند 1750 دورة في الدقيقة | 119 ميل في الساعة (192 كم / ساعة)  | 11.3                                       |
| 2.0 لتر DW10 د.أتش آي ديزل I4 | 1997 سم مكعب (121 بوصة) | 136 حصان (100 كيلوواط، 134 حصان) عند 4000 دورة في الدقيقة | 320 نيوتن متر (236 رطل قدم) عند 2000 دورة في الدقيقة | 127 ميل في الساعة (204 كم / ساعة)  | 9.8                                        |
| 2.2 لتر ديزل DW12 د.أتش.آي I4 | 2179 سم مكعب (132 بوصة) | 133 حصان (98 كيلوواط، 131 حصان) عند 4000 دورة في الدقيقة  | 314 نيوتن متر (232 رطل قدم) عند 2000 دورة في الدقيقة | 127 ميل في الساعة (204 كم / ساعة)  | 10,5                                       |
| 2.2 لتر ديزل DW12 د.أتش.آي I4 | 2179 سم مكعب (132 بوصة) | 170 حصان (125 كيلوواط، 168 حصان) عند 4000 دورة في الدقيقة | 400 نيوتن متر (295 رطل قدم) عند 1750 دورة في الدقيقة | 138 ميل في الساعة (222 كم / ساعة)  | 8.5                                        |

### المعرض
- سيتروين سي 5 إتش دي آي بعد شد الواجهة
- سيتروين سي 5 إتش دي آي بعد شد الواجهة
- سيتروين سي 5 إتش كومبي بعد شد الواجهة
- سيتروين سي 5 إتش كومبي بعد شد الواجهة
- سيتروين سي 5 إتش كومبي بعد شد الواجهة
- سيتروين سي 5 إتش كومبي بعد شد الواجهة

| الجيل الثاني (ر.د.ت.د) | الجيل الثاني (ر.د.ت.د)                                                                                |
| ملخص                   | ملخص                                                                                |
| ---------------------- | ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- |
| إنتاج                  | 2007-20172008-2021 (الصين)                                                                                |
| المجسم                 | فرنسا: رين (مصنع رين)الصين: ووهان (دونغفنغ باس )                                                                                |
| الجسم والشاسيه         |                                                                                |
| نمط الجسم              | عربة 4 أبواب سيدان5 أبواب                                                                                |
| منصة                   | منصة باس PF3                                                                                |
| متعلق ب                | بيجو 508                                                                                |
| مجموعة نقل الحركة      |                                                                                |
| محرك                   | 1.8 لتر I4 (بنزين)2.0 لتر I4 (بنزين)1.6 لتر I4 (بنزين)2.3 لتر I4 (بنزين)3.0 لتر V6 (بنزين)1.6 لتر I4 (ديزل)2.0 لتر I4 (ديزل)2.2 لتر I4 (ديزل)2.7 لتر V6 (ديزل)3.0 لتر V6 (ديزل) |
| توصيل                  | 5 سرعات يدوي6 سرعات يدوي6 سرعات أوتوماتيكي                                                                                |
| أبعاد                  |                                                                                |
| قاعدة العجلات          | 2,814 مم (110.8 بوصة)                                                                                |
| طول                    | 4,778 ملم (188.1 بوصة) (سيدان)4829 ملم (190.1 بوصة) (عربة)                                                                                |
| عرض                    | 1,852 مم (72.9 بوصة)                                                                                |
| ارتفاع                 | 1,455 ملم (57.3 بوصة) (سيدان)1,471 ملم (57.9 بوصة) (عربة)                                                                                |

## الجيل الثاني

### ر.د-ت.د 2007-2017
تم الكشف رسمياً عن الجيل الثاني سي 5 في بداية عام 2008، ولا يحتفظ بهيكل هاتشباك، بدلاً من كونه سيارة صالون عادية بثلاثة صناديق ذات شكل إيروديناميكي. ومع ذلك، غالباً ما يتم انتقاد هذا الجيل الثاني، لا سيما من قبل عشاق سيتروين الأساسيين، بسبب تصميمه الخارجي الشبيه بالألمانية، مما يجعله يبدو أشبه بصالون ألماني، أكثر من كونه فرنسياً.
أعطى سي 5 إيرسكاب، الذي تم تقديمه في معرض فرانكفورت للسيارات في سبتمبر 2007، نظرة مستقبلية على الجيل الثاني سي 5.
تم إطلاقه في فبراير 2008، مع إصدار ستات التالي في مايو 2008، ويتلقى اسم السيارة السياحية.
وفازت سيارة سي 5 هذه بجائزة سيارة العام الأيرلندية سمبيرت لعام 2009، فضلاً عن حصولها على جائزة السيارة اليابانية لعام 2008-2009.
تم تقديم الجيل الثاني في 15 يناير 2008، وكان العرض العالمي الأول له في معرض بروكسل للسيارات.
يتوفر الجيل الثاني مع الينابيع التقليدية، بالإضافة إلى نظام التعليق الهيدروليكي ومحرك فورد AJD-V6 / باس DT17 سعة 2.7 لتر من سيتروين سي 6.
في عام 2009، تم استبدال 2.7 لتر بوحدة محدثة 3.0 لتر والتي، على الرغم من تقديمها المزيد من الطاقة، فقد حسنت من استهلاك الوقود والانبعاثات.
في عام 2010، تم استبدال محركات 2.0L إتش دي آي 140 و2.2L إتش دي آي 173 بمحرك 2.0L إتش دي آي 160، متزاوج مع ناقل حركة أوتوماتيكي أو يدوي بست سرعات لتتوافق مع يورو 5. وبالمثل، 2.0 لتر 16V 143 حصان؛ تم استبدال محرك البنزين بـ 1.6 لتر 155حصان، من دي سي 3 المتزاوج إلى ناقل حركة يدوي من ست سرعات.
في عام 2011، خضعت سي 5 لعملية تجميل خفيفة، مع بعض التغييرات التجميلية، مثل مصابيح إل إي دي. تمت إضافة ثلاثة محركات إلى المجموعة المكونة من محركي ديزل، 2.0 لتر 160 حصان إتش دي آي، و2.2 لتر 200 حصان إتش دي آي بالإضافة إلى محرك بنزين، 1.6 لتر 120 حصان في تي آي.
في يوليو 2012، خضعت سي 5 لعملية تجميل أخرى خفيفة، مع بعض التغييرات التجميلية، مثل شارة شيفرون الأكثر نعومة، وشارات سي 5 المعدلة، وشبكة شيفرون أكثر ليونة وفقاً لـ سي 4 المحدثة مؤخراً، وشارات حصرية على  الجوانب أمام الأبواب الأمامية. بالنسبة إلى الحصرية منها، تم أيضاً تغيير رأس راديو جي بي أس على متن الطايرة إلى وحدة ماي واي التي تتميز باتصال بلوتوث كامل وواجهة يو أس بي وآي بود.
في مايو 2016، تم سحب سي 5 رسمياً في المملكة المتحدة، بسبب المبيعات المخيبة للآمال البالغة 17105 منذ عام 2008.
في عام 2015، تم بيع 237 سيارة فقط، وهو أقل رقم منذ إطلاق السيارة. هذا بالمقارنة مع مبيعات 6549 في فرنسا خلال عام 2015. ومع ذلك، قد يكون هذا بسبب إطلاق النموذج في بداية الأزمة المالية في عام 2008، فضلا عن زيادة الطلب على نماذج كروس أوفر.
يشترك في نفس دعائم سيترو أندرن سي 6، التي توقفت منذ ذلك الحين، غالباً ما يشار إلى هذا الجيل من سي 5 أيضاً باسم «إكس7». ويلاحظ أنه في هذه السيارات يتم استخدام كيانين تقنيين، النظام الهيدروليكي وتصميم عظم الترقوة المزدوج، بالتزامن.

### إي تتش
إي تتش يتألف من حزمة من الخدمات بما في ذلك مكالمات الطوارئ والمساعدة، وتقترح سيتروين إي تتش أيضاً دليل صيانة افتراضياً، وخدمة إيكو درايفينغ يمكن الوصول إليها عبر منطقة ماي سيتروين الشخصية على الويب.  للمكالمات، يعمل سيتروين إي تتش بشكل مستقل تماماً.
النظام مزود بوحدة جي بي أس وبطاقة الهاتف دون الحاجة إلى خطة اتصال وغير محدودة بمرور الوقت.
تتميز المركبات بزرين، "SOS" لمكالمات الطوارئ (يتم تشغيل المكالمة تلقائياً في حالة الاصطدام) و«وشيفرون مزدوجة» لمكالمات المساعدة.
تقدم مكالمة الطوارئ خدمات الطوارئ للعملاء بشكل أسرع، لضحايا الحوادث والمارة على حد سواء. هاتان الخدمتان مجانيتان ومتوفرتان في أي وقت.
في الصين، تم إعادة تصميم سي 5 بشكل كبير في عام 2017، بينما انتهى الإنتاج رسمياً في أوروبا.
منذ مارس 2017، لم يعد بإمكان الصالون قيد طلب الشراء. ومع ذلك، بقيت السياحية وكروس السياحية قابلين للتكوين مرة أخرى.

### المحركات
| محرك              | الإزاحة      | قوة                                | السرعة القصوى                     | 0–62 ميل في الساعة (0–100 كم / ساعة) (ثانية) | الاقتصاد (لتر / 100 كم) | انبعاثات ثاني أكسيد الكربون (جم / كم) |
| ----------------- | ------------ | ---------------------------------- | --------------------------------- | -------------------------------------------- | ----------------------- | ------------------------------------- |
| 1.8 لتر I4        | 1749 سم مكعب | 125 حصانًا (93 كيلو واط، 127 حصان)  | 125 ميل في الساعة (201 كم / ساعة) | 11.0                                         | 6.57                    | 188                                   |
| 1.6 لتر I4        | 1598 سم مكعب | 120 حصانًا (89 كيلو واط، 122 حصان)  | 117 ميل في الساعة (188 كم / ساعة) | 12.2                                         | 6.2                     | 144                                   |
| 2.0 لتر I4        | 1997 سم مكعب | 140 حصانًا (104 كيلوواط، 142 حصان)  | 129 ميل في الساعة (208 كم / ساعة) | 9.7                                          | 7.00                    | 198                                   |
| 1.6 لتر I4        | 1598 سم مكعب | 154 حصانًا (115 كيلوواط، 156 حصان)  | 130 ميل في الساعة (209 كم / ساعة) | 8.6                                          | 6.69                    | 153                                   |
| 3.0 لتر V6.0      | 2946 سم مكعب | 211 حصانًا (157 كيلوواط، 214 حصان)  | 139 ميل في الساعة (224 كم / ساعة) | 9.2                                          | 10.50                   | 248                                   |
| 1.6 لتر ديزل I4   | 1560 سم مكعب | 109 حصاناً (81 كيلوواط، 111 حصان)   | 119 ميل في الساعة (192 كم / ساعة) | 12.2                                         | 4.67                    | 149                                   |
| 1.6 لتر ديزل I4   | 1560 سم مكعب | 109 حصاناً (81 كيلوواط، 111 حصان)   | 120 ميل في الساعة (193 كم / ساعة) | 11.6                                         | 4.6                     | 120                                   |
| 2.0 لتر ديزل I4   | 1997 سم مكعب | 136 حصانًا (101 كيلو واط، 138 حصان) | 127 ميل في الساعة (204 كم / ساعة) | 10.6                                         | 4.99                    | 157                                   |
| 2.0 لتر ديزل I4   | 1997 سم مكعب | 140 حصانًا (104 كيلوواط، 142 حصان)  | 127 ميل في الساعة (204 كم / ساعة) | 10.6                                         | 5.7                     | 139                                   |
| 2.0 لتر ديزل I4   | 1997 سم مكعب | 161 حصاناً (120 كيلو واط، 163 حصان) | 130 ميل في الساعة (209 كم / ساعة) | 9.1                                          | 5.29                    | 139                                   |
| 2.2 لتر ديزل I4   | 2179 سم مكعب | 170 حصانًا (127 كيلو واط، 172 حصان) | 135 ميل في الساعة (217 كم / ساعة) | 9.2                                          | 5.41                    | 172                                   |
| 2.2 لتر ديزل I4   | 2179 سم مكعب | 200 حصاناً (149 كيلو واط، 203 حصان) | 140 ميل في الساعة (225 كم / ساعة) | 8.3                                          | 5.9                     | 155                                   |
| 2.7 لتر ديزل V6.0 | 2720 سم مكعب | 208 حصاناً (155 كيلوواط، 211 حصان)  | 139 ميل في الساعة (224 كم / ساعة) | 8.9                                          | 7.00                    | 223                                   |
| 3.0 لتر ديزل V6.0 | 2992 سم مكعب | 240 حصاناً (179 كيلو واط، 243 حصان) | 151 ميل في الساعة (243 كم / ساعة) | 7.7                                          | 6.19                    | 195                                   |

### المعرض
- سيتروين سيدان سي 5 2017
- سيتروين سيدان سي 5 2017
- سيتروين سيدان سي 5 م.ك 2017
- سيتروين سيدان سي 5 م.ك 2017
- سيتروين سيدان سي 5 2010
- سيتروين سيدان سي 5 2010
- سيتروين سيدان سي 5 \ 2. 2018
- سيتروين سيدان سي 5 \ 2. 2018
- سيتروين سيدان سي 5 \ 2. 2018
- سيتروين سيدان سي 5 \ 2. 2018

## 2017 شد الواجهة في الصين
تتضمن عملية تجميل 2017 للجيل الثاني من سي 5 في الصين إعادة تصميم مع إعادة تصميم الواجهة الأمامية للسيارة بالكامل، وتضم مصابيح أمامية وشبكات ومصد جديد، وتعطيها وجهاً أمامياً محدثاً، وخلفية منقحة قليلاً بمصابيح خلفية جديدة.
تم تشغيل موديل 2017 سي 5 من شد الواجهة بنفس مجموعة المحركات المستخدمة في طراز ما قبل التجميل في الصين. تشمل خيارات المحرك محرك بنزين توربو سعة 1.6 لتر بقوة 167 حصان (124 كيلوواط) ومحرك أكبر 1.8 توربو بقوة 204 حصان (152 كيلو واط) وعزم دوران 207 رطل (280 نيوتن متر).
وسيتم تزاوج كلا المحركين حصرياً مع ناقل حركة أوتوماتيكي من ست سرعات، يعمل على العجلات الأمامية. لن يكون نظام التعليق الهيدروليكي المائي متاحاً في 2017 سي 5 حيث قررت سيتروين إسقاطه من محفظتها بسبب ارتفاع تكاليف الإنتاج وانخفاض طلب العملاء.

## المبيعات والإنتاج
| السنة | الإنتاج العالمي | المبيعات العالمية | الملاحظات                              |
| ----- | --------------- | ----------------- | -------------------------------------- |
| 2009  | سيُعلن لاحقاً     | 87,600            |                                        |
| 2010  | سيُعلن لاحقاً     | 116,000           |                                        |
| 2011  | 100,457         | 101,213           | إجمالي الإنتاج وصل إلى 1,120,615 وحدة. |
| 2012  | 72,500          | 76,300            | إجمالي الإنتاج وصل إلى 1,193,100 وحدة. |

## وصلات خارجية
- Official Citroën website
- Citroen C5 Owner's Manual (1st generation)

title: سيتروين سي 5

wikitext:
{{بطاقة سيارة}}
[[ملف:2010 Citroen C5 2.0 Comfort HDi Saloon (8602856730).jpg|تصغير|279x279بك|
{| class="wikitable"
! colspan="2" |سيتروين سي 5 - سيتروين سي 5
|-
| colspan="2" |
|-
! colspan="2" |ملخص
|-
!الصانع
|[[سيتروين]]
|-
!إنتاج
|2001-20172000-2021 ([[الصين]])2021–
|-
! colspan="2" |الجسم والشاسيه
|-
!فصل
|[[سيارة عائلية كبيرة]] (د)
|-
!تخطيط
|[[:en:Front-engine, front-wheel-drive layout|محرك أمامي، دفع أمامي]]
|-
! colspan="2" |التسلسل الزمني
|-
!السلف
|[[:en:Citroën XM|سيتروين إكس إم]][[:en:Citroën Xantia|سيتروين زانتيا]]
|-
!خليفة
|[[:en:DS 9|دي سي 9]]
|}
]]
'''سيتروين سي 5''' {{إنج|Citroën C5}}، هي [[سيارة عائلية كبيرة]] من إنتاج الشركة الفرنسية [[سيتروين]]، ويتم إنتاجها مند مارس 2001. استبدلت [[سيتروين زانتيا]] في صنف السيارات العائلية الكبيرة، وهي حاليا في جيلها الثاني. ظهر طراز الجيل الثالث لأول مرة في يونيو 2016، وأصبح معروضا للبيع في يونيو 2017.

ستروين سي 5 هي سيارة عائلية كبيرة أنتجتها الشركة [[فرنسا|الفرنسية]] [[سيتروين|ستروين]] من مارس 2001 حتى فبراير 2017، في جيلين. حلت محل [[:en:Citroën Xantia|سيتروين إكسانتيا]]، في فئة السيارات العائلية الكبيرة، وهي أول سيارة سيتروين حديثة تحمل تسمية «سي إكس» والتي كانت تستخدم سابقاً من قبل أسلافها، [[:en:Citroën C4 & C6|سي4 وسي6]] من عام 1930. ومن المتوقع إطلاق الجيل الثالث في عام 2021.<ref>{{استشهاد ويب
| مسار = https://www.motor1.com/photos/555539/2017-citroen-c5-cn-spec/
| عنوان = 2017 Citroen C5 (CN Spec) {{!}} Motor1.com Photos
| موقع = Motor1.com
| لغة = en
| تاريخ الوصول = 2021-02-17
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20200411063150/https://www.motor1.com/photos/555539/2017-citroen-c5-cn-spec/
|تاريخ أرشيف=2020-04-11}}</ref>
[[ملف:2004 Citroen C5 LX 1.7.jpg|تصغير|279x279بك|
{| class="wikitable"
! colspan="2" |الجيل الأول (د.س.د.ي)
|-
| colspan="2" |
|-
! colspan="2" |ملخص
|-
!إنتاج
|2001-2007
|-
!المجسم
|فرنسا: رين ( مصنع رين )
|-
! colspan="2" |الجسم والشاسيه
|-
!نمط الجسم
|عربة 5 أبواب \ [[هاتشباك]] 5- أبواب
|-
!منصة
|[[:en:PSA PF3 platform|باس PF3]]
|-
!متعلق ب
|[[:en:Citroën C6|سيتروين سي 6]][[بيجو 407]]
|-
! colspan="2" |مجموعة نقل الحركة
|-
!محرك
|
* '''البنزين:'''
* 1.8 لتر [[:en:Inline-four engine|I4]]
* 2.0 لتر I4
* 3.0 لتر [[:en:V6 engine|V6.0]]
* '''الديزل:'''
* 1.6 لتر I4
* 2.0 لتر I4
* 2.2 لتر I4
|-
!توصيل
|5 سرعات يدوي6 سرعات [[:en:Manual transmission|يدوي]]4 سرعات [[:en:Automatic transmission|أوتوماتيكي]]6 سرعات أوتوماتيكي
|-
! colspan="2" |أبعاد
|-
!قاعدة العجلات
|2750 مم (108.3 بوصة)
|-
!طول
|4,745 ملم (186.8 بوصة) (خلفي)4,839 ملم (190.5 بوصة) (عربة)
|-
!عرض
|1,770 مم (69.7 بوصة)
|-
!ارتفاع
|1,476 مم (58.1 بوصة) (رفع)1,511 مم (59.5 بوصة) (عربة)
|}
]]

== الجيل الأول ==

=== د.س-د.ي 2001-2007 ===
كان الجيل الأول من سي 5 متاحاً على شكل [[هاتشباك]] بخمسة أبواب أو أنماط ملكية بخمسة أبواب فقط. على عكس سابقاتها، كانت سي 5 عبارة عن هاتشباك بتصميم ثلاثي الصناديق وفتحة. هذا النموذج يخفي في الواقع الفتحة، لذا فإن ستروين عكست تماماً فلسفة التصميم من عصر الصالون [[:en:Fastback|فاست باك]] من [[:en:Robert Opron|روبرت أوبرون]]. بدأ الإنتاج في نهاية عام 2000. وبدأت المبيعات في [[المملكة المتحدة]] في أبريل 2001.<ref>{{استشهاد ويب
| مسار = https://www.honestjohn.co.uk/news/miscellaneous/2001-01/april-launch-date-for-citroen-c5/
| عنوان = April Launch Date for Citroen C5
| موقع = Honest John
| لغة = en
| تاريخ الوصول = 2021-02-17
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20200711112110/https://www.honestjohn.co.uk/news/miscellaneous/2001-01/april-launch-date-for-citroen-c5/
|تاريخ أرشيف=2020-07-11}}</ref>

جاءت القوة من محركات بنزين 1.8 و2.0 لتر على التوالي - 4 و3.0 لتر V6، وكذلك [[محرك ديزل|محركات ديزل]] ذات [[:en:Fuel injection#Direct injection|حقن مباشر]] 1.6 و2.0 و2.2 لتر. وكان الجيل الأول سي 5 هو آخر جيل من سيارات ستروين تم تطويره تحت رئاسة [[:en:Jacques Calvet|جاك كالفيت]] (1982-1999).

كان لدى سي 5 تطوير إضافي لنظام [[:en:Hydropneumatic|التعليق المائي الهوائي]] من سيتروين، والذي يسمى الآن [[:en:Hydractive|هايدراكتيف]] 3.

كان التغيير الرئيسي في هذا النظام هو استخدام المستشعرات الإلكترونية لتحل محل مصححات الارتفاع الميكانيكية التي شوهدت في جميع السيارات المائية الهوائية السابقة. سمح ذلك لجهاز الكمبيوتر المعلق بالتحكم تلقائياً في ارتفاع الركوب: عند السرعة العالية، يتم خفض التعليق لتقليل السحب وعند السرعات المنخفضة على الطرق الوعرة، يتم رفع ارتفاع الركوب.

تم الاحتفاظ بالتحكم اليدوي في ارتفاع الركوب، على الرغم من تجاوزه بواسطة الكمبيوتر إذا تم قيادة السيارة بسرعة غير مناسبة للارتفاع المحدد. تتميز بعض السيارات أيضاً بصلابة القيادة التي يتم التحكم فيها بواسطة الكمبيوتر، والتي تسمى [[:en:Hydractive|هايدراكتيف]] 3+.

في كسر كبير مع تقاليد ستروين، لم تعد الفرامل والتوجيه مدعومين بنفس النظام الهيدروليكي مثل التعليق، لكن التوجيه المعزز استخدم نفس سائل إل دي سي مع المضخة الخاصة به.  لقد تم التكهن أن المحرك الأساسي لذلك كان تكلفة تطوير توزيع [[:en:Electronic brake force distribution|قوة الفرامل الإلكترونية]] للنظام، عندما كان لدى [[:en:PSA Group|مجموعة باس]] بالفعل تنفيذ للفرامل التقليدية.

قد يكون العامل الآخر هو الطبيعة شديدة الاستجابة لمكابح سيتروين «التقليدية»، والتي وجد البعض صعوبة في التكيف معها في السيارات الأخرى التي تعمل بالهواء المضغوط، على الرغم من شعور البعض بأنها متفوقة.

=== شد الواجهة ===
في سبتمبر 2004، خضعت سي 5 لعملية شد واجهة رئيسية (نهايات أمامية وخلفية جديدة؛ نفس القسم المركزي) لجعلها تتماشى مع مظهر [[سيتروين سي 4|ستروين سي 4]] الجديدة. تم إطالة [[هاتشباك]] من 4618 ملم (181.8 بوصة) إلى 4745 ملم (186.8 بوصة) والعربة من 4.755 ملم (187.2 بوصة) إلى 4840 ملم (190.6 بوصة). أيضاً، حصلت هذه النسخة الجديدة على مصابيح أمامية دوارة.

يعمل نظام التعليق [[:en:Hydractive|هايدراكتيف]] على تحسين جودة الركوب، ويحافظ على توازن السيارة، ويمكّن السيارة من القيادة على ثلاث عجلات إذا كان أحد الإطارات مسطحاً.

التعليق مشتق من [[:en:Hydropneumatic suspension|التعليق المائي الهوائي]] المستخدم في خمسينيات القرن الماضي [[:en:Citroën DS|سيتروين دس سي]].

تغيرات في الارتفاع باستخدام نظام التعليق المائي حتى 15 مم (0.6 بوصة) في الأمام و 11 مم (0.4 بوصة) في الخلف.

انتهى الإنتاج في ديسمبر 2007، مع رقم الإنتاج النهائي 720,000. في [[المملكة المتحدة]]، من 2001 إلى 2004، تم بيع 45502 موديل من السيارة.<ref>{{استشهاد ويب
| مسار = https://www.businesscar.co.uk/news/2016/citroen-drops-c5-from-uk-range
| عنوان = Citroen drops C5 from UK range
| موقع = www.businesscar.co.uk
| تاريخ الوصول = 2021-02-17
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20200411063156/https://www.businesscar.co.uk/news/2016/citroen-drops-c5-from-uk-range | تاريخ أرشيف = 11 أبريل 2020 }}</ref>

=== المحركات ===
{| class="wikitable"
!محرك
!الإزاحة
!قوة - الطاقة
!عزم الدوران
!السرعة القصوى
!0-62 ميل في الساعة (100 كم / ساعة) (ثانية)
|-
|1.8 لتر''[[:en:PSA EW/DW engine#EW7|EW7]]'' I4
|1749 سم مكعب (106 بوصة)
|115 حصان (85 كيلوواط، 113 حصان) عند 5500 دورة في الدقيقة
|160 نيوتن متر (118 رطل قدم) عند 4000 دورة في الدقيقة
|122 ميل في الساعة (196 كم / ساعة)
|11.1
|-
|1.8 لتر ''[[:en:PSA EW/DW engine#EW7|EW7]]''
I4 أوتوماتيكي
|1749 سم مكعب (106 بوصة)
|115 حصان (85 كيلوواط، 113 حصان) عند 5500 دورة في الدقيقة
|160 نيوتن متر (118 رطل قدم) عند 4000 دورة في الدقيقة
|122 ميل في الساعة (196 كم / ساعة)
|11.3
|-
|2.0 لتر ''[[:en:PSA EW/DW engine#EW10|EW10]]'' I4
|1997 سم مكعب (121 بوصة)
|136 حصان (100 كيلوواط، 134 حصان) عند 6000 دورة في الدقيقة
|190 نيوتن متر (140 رطل قدم) عند 4100 دورة في الدقيقة
|129 ميل في الساعة (208 كم / ساعة)
|9.8
|-
|2.0 لتر ''[[:en:PSA EW/DW engine#EW10|EW10]]'' I4
|1997 سم مكعب (121 بوصة)
|140 حصان (103 كيلوواط، 138 حصان) عند 6000 دورة في الدقيقة
|192 نيوتن متر (142 رطل قدم) عند 4000 دورة في الدقيقة
|130 ميل في الساعة (209 كم / ساعة)
|9.6
|-
|2.0 لتر ''[[:en:PSA EW/DW engine#EW10|EW10]]'' I4 [[:en:Variable valve timing|ف.ف.ت]]
|1997 سم مكعب (121 بوصة)
|143 حصان (105 كيلوواط، 141 حصان) عند 6000 دورة في الدقيقة
|200 نيوتن متر (148 رطل قدم) عند 4000 دورة في الدقيقة
|130 ميل في الساعة (209 كم / ساعة)
|9.1
|-
|3.0 لتر ''[[:en:PSA ES engine|ES9]]'' V6
|2946 سم مكعب (179 بوصة)
|207 حصان (152 كيلوواط، 204 حصان) عند 6000 دورة في الدقيقة
|285 نيوتن متر (210 رطل قدم) عند 3750 دورة في الدقيقة
|144 ميلاً في الساعة (232 كم / ساعة)
|9.7
|-
|3.0 لتر''[[:en:PSA ES engine|ES9]]'' V6 [[:en:Variable valve timing|ف.ف.ت]]
|2946 سم مكعب (179 بوصة)
|211 حصان (155 كيلوواط، 208 حصان) عند 6000 دورة في الدقيقة
|290 نيوتن متر (214 رطل قدم) عند 3750 دورة في الدقيقة
|143 ميل في الساعة (230 كم / ساعة)
|8.6
|-
|1.6 لتر ''[[:en:Ford DLD engine#DLD-416|DV6 د.أتش.آي]]'' ديزل I4
|1560 سم مكعب (95 بوصة)
|109 حصان (80 كيلوواط، 108 حصان) عند 4000 دورة في الدقيقة
|240 نيوتن متر (180 رطل قدم) عند 1750 دورة في الدقيقة
|118 ميل في الساعة (190 كم / ساعة)
|11.3
|-
|2.0 لتر ''[[:en:PSA EW/DW engine#DW10|DW10 د.أتش آي]]'' ديزل I4
|1997 سم مكعب (121 بوصة)
|90 حصان (66 كيلو واط، 89 حصان) عند 4000 دورة في الدقيقة
|205 نيوتن متر (151 رطل قدم) عند 1900 دورة في الدقيقة
|112 ميل في الساعة (180 كم / ساعة)
|13.1
|-
|2.0 لتر ''[[:en:PSA EW/DW engine#DW10|DW10 د.أتش آي]]'' ديزل I4
|1997 سم مكعب (121 بوصة)
|109 حصان (80 كيلوواط، 108 حصان) عند 4000 دورة في الدقيقة
|250 نيوتن متر (184 رطل قدم) عند 1750 دورة في الدقيقة
|119 ميل في الساعة (192 كم / ساعة)
|11.3
|-
|2.0 لتر ''[[:en:PSA EW/DW engine#DW10|DW10 د.أتش آي]]'' ديزل I4
|1997 سم مكعب (121 بوصة)
|136 حصان (100 كيلوواط، 134 حصان) عند 4000 دورة في الدقيقة
|320 نيوتن متر (236 رطل قدم) عند 2000 دورة في الدقيقة
|127 ميل في الساعة (204 كم / ساعة)
|9.8
|-
|2.2 لتر ديزل ''[[:en:PSA EW/DW engine#DW12|DW12 د.أتش.آي]]'' I4
|2179 سم مكعب (132 بوصة)
|133 حصان (98 كيلوواط، 131 حصان) عند 4000 دورة في الدقيقة
|314 نيوتن متر (232 رطل قدم) عند 2000 دورة في الدقيقة
|127 ميل في الساعة (204 كم / ساعة)
|10,5
|-
|2.2 لتر ديزل ''[[:en:PSA EW/DW engine#DW12|DW12 د.أتش.آي]]'' I4
|2179 سم مكعب (132 بوصة)
|170 حصان (125 كيلوواط، 168 حصان) عند 4000 دورة في الدقيقة
|400 نيوتن متر (295 رطل قدم) عند 1750 دورة في الدقيقة
|138 ميل في الساعة (222 كم / ساعة)
|8.5
|}

=== المعرض ===
<gallery>
ملف:Citroën C5 2008 Front (cropped).jpg|'''سيتروين سي 5 إتش دي آي بعد شد الواجهة'''
ملف:Citroën C5 2008 Rear (cropped).jpg|'''سيتروين سي 5 إتش دي آي بعد شد الواجهة'''
ملف:Citroen C5 Kombi front 20071112.jpg|'''سيتروين سي 5 إتش كومبي بعد شد الواجهة'''
ملف:Citroen C5 Kombi rear 20071112.jpg|'''سيتروين سي 5 إتش كومبي بعد شد الواجهة'''
ملف:Citroen C5 Kombi front 20071017.jpg|'''سيتروين سي 5 إتش كومبي بعد شد الواجهة'''
ملف:Citroen C5 Kombi rear 20071017.jpg|'''سيتروين سي 5 إتش كومبي بعد شد الواجهة'''
</gallery>
[[ملف:Citroën C5 II facelift 002.jpg|تصغير|266x266بك|
{| class="wikitable"
! colspan="2" |الجيل الثاني (ر.د.ت.د)
|-
! colspan="2" |ملخص
|-
!إنتاج
|2007-20172008-2021 ([[الصين]])
|-
!المجسم
|فرنسا: رين (مصنع رين)الصين: [[ووهان]] ([[:en:Dongfeng Peugeot-Citroen Automobile|دونغفنغ باس]] )
|-
! colspan="2" |الجسم والشاسيه
|-
!نمط الجسم
|عربة 4 أبواب سيدان5 أبواب
|-
!منصة
|[[:en:PSA PF3 platform|منصة باس PF3]]
|-
!متعلق ب
|[[بيجو 508]]
|-
! colspan="2" |مجموعة نقل الحركة
|-
!محرك
|1.8 لتر [[:en:Straight-4|I4]] (بنزين)2.0 لتر I4 (بنزين)1.6 لتر I4 (بنزين)2.3 لتر I4 (بنزين)3.0 لتر [[:en:V6 engine|V6]] (بنزين)1.6 لتر I4 (ديزل)2.0 لتر I4 (ديزل)2.2 لتر I4 (ديزل)2.7 لتر V6 (ديزل)3.0 لتر V6 (ديزل)
|-
!توصيل
|5 سرعات يدوي6 سرعات يدوي6 سرعات أوتوماتيكي
|-
! colspan="2" |أبعاد
|-
!قاعدة العجلات
|2,814 مم (110.8 بوصة)
|-
!طول
|4,778 ملم (188.1 بوصة) (سيدان)4829 ملم (190.1 بوصة) (عربة)
|-
!عرض
|1,852 مم (72.9 بوصة)
|-
!ارتفاع
|1,455 ملم (57.3 بوصة) (سيدان)1,471 ملم (57.9 بوصة) (عربة)
|}
]]

== الجيل الثاني ==

=== ر.د-ت.د 2007-2017 ===
تم الكشف رسمياً عن الجيل الثاني سي 5 في بداية عام 2008، ولا يحتفظ بهيكل هاتشباك، بدلاً من كونه سيارة صالون عادية بثلاثة صناديق ذات شكل إيروديناميكي. ومع ذلك، غالباً ما يتم انتقاد هذا الجيل الثاني، لا سيما من قبل عشاق سيتروين الأساسيين، بسبب تصميمه الخارجي الشبيه بالألمانية، مما يجعله يبدو أشبه بصالون ألماني، أكثر من كونه فرنسياً.

أعطى سي 5 إيرسكاب، الذي تم تقديمه في [[معرض ألمانيا الدولي للسيارات|معرض فرانكفورت للسيارات]] في سبتمبر 2007، نظرة مستقبلية على الجيل الثاني سي 5.

تم إطلاقه في فبراير 2008، مع إصدار ستات التالي في مايو 2008، ويتلقى اسم السيارة السياحية.<ref>{{استشهاد ويب
| مسار = http://annualreport.psa-peugeot-citroen.com/wp-content/themes/psa/pdf/pdf/PSA-2012-03_memento_en.pdf
| عنوان = تم إطلاقه في فبراير 2008، مع إصدار ستاتي التالي في مايو 2008، ويتلقى اسم السيارة السياحية
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20131104013727/http://psa.publispeak.com/sustainable-development-and-annual-report-2012/wp-content/themes/psa/pdf/pdf/PSA-2012-03_memento_en.pdf | تاريخ أرشيف = 4 نوفمبر 2013 }}</ref>

وفازت سيارة سي 5 هذه بجائزة [[:en:Semperit Irish Car of the Year|سيارة العام الأيرلندية سمبيرت]] لعام 2009، فضلاً عن حصولها على جائزة [[:en:Car of the Year Japan|السيارة اليابانية لعام 2008-2009]].

تم تقديم الجيل الثاني في 15 يناير 2008، وكان العرض العالمي الأول له في [[:en:European Motor Show Brussels|معرض بروكسل للسيارات]].

يتوفر الجيل الثاني مع [[:en:Suspension (vehicle)#Conventional passive.2C semi-active.2Factive.2C and interconnected suspensions|الينابيع التقليدية]]، بالإضافة إلى [[:en:Hydropneumatic suspension|نظام التعليق الهيدروليكي]] و[[:en:Ford AJD-V6/PSA DT17|محرك فورد AJD-V6 / باس DT17]] سعة 2.7 لتر من [[:en:Citroën C6|سيتروين سي 6]].

في عام 2009، تم استبدال 2.7 لتر بوحدة محدثة 3.0 لتر والتي، على الرغم من تقديمها المزيد من الطاقة، فقد حسنت من استهلاك الوقود والانبعاثات.<ref>{{استشهاد ويب
| مسار = http://www.parkers.co.uk/cars/specs/summary.aspx?model=1688&page=3
| عنوان = Citroën C5 Saloon (08 on) - Facts & Figures - Parkers
| تاريخ = 2011-07-16
| موقع = web.archive.org
| تاريخ الوصول = 2021-02-17
| تاريخ أرشيف = 16 يوليو 2011
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20110716201949/http://www.parkers.co.uk/cars/specs/summary.aspx?model=1688&page=3
| حالة المسار = bot: unknown
}}</ref>

في عام 2010، تم استبدال محركات 2.0L إتش دي آي 140 و2.2L إتش دي آي 173 بمحرك 2.0L إتش دي آي 160، متزاوج مع [[ناقل حركة أوتوماتيكي]] أو يدوي بست سرعات لتتوافق مع [[:en:Euro 5|يورو 5]]. وبالمثل، 2.0 لتر 16V 143 حصان؛ تم استبدال محرك البنزين بـ 1.6 لتر 155حصان، من دي سي 3 المتزاوج إلى ناقل حركة يدوي من ست سرعات.

في عام 2011، خضعت سي 5 لعملية تجميل خفيفة، مع بعض التغييرات التجميلية، مثل مصابيح إل إي دي. تمت إضافة ثلاثة محركات إلى المجموعة المكونة من محركي ديزل، 2.0 لتر 160 حصان إتش دي آي، و2.2 لتر 200 حصان إتش دي آي بالإضافة إلى محرك بنزين، 1.6 لتر 120 حصان في تي آي.

في يوليو 2012، خضعت سي 5 لعملية تجميل أخرى خفيفة، مع بعض التغييرات التجميلية، مثل شارة شيفرون الأكثر نعومة، وشارات سي 5 المعدلة، وشبكة شيفرون أكثر ليونة وفقاً لـ سي 4 المحدثة مؤخراً، وشارات حصرية على  الجوانب أمام الأبواب الأمامية. بالنسبة إلى الحصرية منها، تم أيضاً تغيير رأس راديو جي بي أس على متن الطايرة إلى وحدة ماي واي التي تتميز باتصال بلوتوث كامل وواجهة يو أس بي وآي بود.

في مايو 2016، تم سحب سي 5 رسمياً في [[المملكة المتحدة]]، بسبب المبيعات المخيبة للآمال البالغة 17105 منذ عام 2008.<ref>{{استشهاد ويب
| مسار = https://www.autocar.co.uk/car-news/industry/citro%C3%ABn-c5-axed-uk-due-diminishing-sales
| عنوان = Citroën C5 axed from UK due to diminishing sales
| موقع = Autocar
| لغة = en
| تاريخ الوصول = 2021-02-17
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20200411063222/https://www.autocar.co.uk/car-news/industry/citroën-c5-axed-uk-due-diminishing-sales
|تاريخ أرشيف=2020-04-11}}</ref>

في عام 2015، تم بيع 237 سيارة فقط، وهو أقل رقم منذ إطلاق السيارة. هذا بالمقارنة مع مبيعات 6549 في [[فرنسا]] خلال عام 2015. ومع ذلك، قد يكون هذا بسبب إطلاق النموذج في بداية [[الأزمة المالية 2007–2008|الأزمة المالية]] في عام 2008، فضلا عن زيادة الطلب على نماذج [[كروس أوفر (سيارة)|كروس أوفر]].

يشترك في نفس دعائم سيترو أندرن سي 6، التي توقفت منذ ذلك الحين، غالباً ما يشار إلى هذا الجيل من سي 5 أيضاً باسم «إكس7». ويلاحظ أنه في هذه السيارات يتم استخدام كيانين تقنيين، النظام الهيدروليكي وتصميم عظم الترقوة المزدوج، بالتزامن.

=== إي تتش ===
'''إي تتش''' يتألف من حزمة من الخدمات بما في ذلك مكالمات الطوارئ والمساعدة، وتقترح سيتروين إي تتش أيضاً دليل صيانة افتراضياً، وخدمة إيكو درايفينغ يمكن الوصول إليها عبر منطقة ماي سيتروين الشخصية على الويب.  للمكالمات، يعمل سيتروين إي تتش بشكل مستقل تماماً.

النظام مزود بوحدة جي بي أس و[[:en:Subscriber identity module|بطاقة الهاتف]] دون الحاجة إلى خطة اتصال وغير محدودة بمرور الوقت.

تتميز المركبات بزرين، "SOS" لمكالمات الطوارئ (يتم تشغيل المكالمة تلقائياً في حالة الاصطدام) و«وشيفرون مزدوجة» لمكالمات المساعدة.

تقدم مكالمة الطوارئ خدمات الطوارئ للعملاء بشكل أسرع، لضحايا الحوادث والمارة على حد سواء. هاتان الخدمتان مجانيتان ومتوفرتان في أي وقت.

في [[الصين]]، تم إعادة تصميم سي 5 بشكل كبير في عام 2017، بينما انتهى الإنتاج رسمياً في [[أوروبا]].

منذ مارس 2017، لم يعد بإمكان الصالون قيد طلب الشراء. ومع ذلك، بقيت السياحية وكروس السياحية قابلين للتكوين مرة أخرى.

=== المحركات ===
{| class="wikitable sortable"
!محرك
!الإزاحة
!قوة
!السرعة القصوى
!0–62 ميل في الساعة
(0–100 كم / ساعة) (ثانية)
!الاقتصاد
(لتر / 100 كم)
!انبعاثات ثاني أكسيد الكربون
(جم / كم)
|-
|1.8 لتر [[:en:Straight-4|I4]]
|1749 سم مكعب
|125 حصانًا (93 كيلو واط، 127 حصان)
|125 ميل في الساعة (201 كم / ساعة)
|11.0
|6.57
|188
|-
|1.6 لتر I4
|1598 سم مكعب
|120 حصانًا (89 كيلو واط، 122 حصان)
|117 ميل في الساعة (188 كم / ساعة)
|12.2
|6.2
|144
|-
|2.0 لتر I4
|1997 سم مكعب
|140 حصانًا (104 كيلوواط، 142 حصان)
|129 ميل في الساعة (208 كم / ساعة)
|9.7
|7.00
|198
|-
|1.6 لتر I4
|1598 سم مكعب
|154 حصانًا (115 كيلوواط، 156 حصان)
|130 ميل في الساعة (209 كم / ساعة)
|8.6
|6.69
|153
|-
|3.0 لتر [[:en:V6|V6.0]]
|2946 سم مكعب
|211 حصانًا (157 كيلوواط، 214 حصان)
|139 ميل في الساعة (224 كم / ساعة)
|9.2
|10.50
|248
|-
|1.6 لتر ديزل [[:en:Straight-4|I4]]
|1560 سم مكعب
|109 حصاناً (81 كيلوواط، 111 حصان)
|119 ميل في الساعة (192 كم / ساعة)
|12.2
|4.67
|149
|-
|1.6 لتر ديزل I4
|1560 سم مكعب
|109 حصاناً (81 كيلوواط، 111 حصان)
|120 ميل في الساعة (193 كم / ساعة)
|11.6
|4.6
|120
|-
|2.0 لتر ديزل I4
|1997 سم مكعب
|136 حصانًا (101 كيلو واط، 138 حصان)
|127 ميل في الساعة (204 كم / ساعة)
|10.6
|4.99
|157
|-
|2.0 لتر ديزل I4
|1997 سم مكعب
|140 حصانًا (104 كيلوواط، 142 حصان)
|127 ميل في الساعة (204 كم / ساعة)
|10.6
|5.7
|139
|-
|2.0 لتر ديزل [[:en:Straight-4|I4]]
|1997 سم مكعب
|161 حصاناً (120 كيلو واط، 163 حصان)
|130 ميل في الساعة (209 كم / ساعة)
|9.1
|5.29
|139
|-
|2.2 لتر ديزل I4
|2179 سم مكعب
|170 حصانًا (127 كيلو واط، 172 حصان)
|135 ميل في الساعة (217 كم / ساعة)
|9.2
|5.41
|172
|-
|2.2 لتر ديزل I4
|2179 سم مكعب
|200 حصاناً (149 كيلو واط، 203 حصان)
|140 ميل في الساعة (225 كم / ساعة)
|8.3
|5.9
|155
|-
|2.7 لتر ديزل [[:en:V6|V6.0]]
|2720 سم مكعب
|208 حصاناً (155 كيلوواط، 211 حصان)
|139 ميل في الساعة (224 كم / ساعة)
|8.9
|7.00
|223
|-
|3.0 لتر ديزل [[:en:V6|V6.0]]
|2992 سم مكعب
|240 حصاناً (179 كيلو واط، 243 حصان)
|151 ميل في الساعة (243 كم / ساعة)
|7.7
|6.19
|195
|}

=== المعرض ===
<gallery>
ملف:2017 Citroen C5 Sedan Front.jpg|'''سيتروين سيدان سي 5 2017'''
ملف:2017 Citroen C5 Sedan Rear.jpg|'''سيتروين سيدان سي 5 2017'''
ملف:Citroen C5-Sedan-Mk2 Front-view.JPG|'''سيتروين سيدان سي 5 م.ك 2017'''
ملف:Citroen C5-Sedan-Mk2 Rear-view.JPG|'''سيتروين سيدان سي 5 م.ك 2017'''
ملف:2009 Dongfeng-Citroën C-Quatre sedan, front 8.5.18.jpg|'''سيتروين سيدان سي 5 2010'''
ملف:Citroen C5 in Shanghai 2010 (cropped).JPG|'''سيتروين سيدان سي 5 2010'''
ملف:Citroën C5 II CN facelift II 01 China 2018-03-28.jpg|'''سيتروين سيدان سي 5 \ 2. 2018'''
ملف:Citroën C5 II CN facelift II 04 China 2018-03-28.jpg|'''سيتروين سيدان سي 5 \ 2. 2018'''
ملف:Citroën C5 II CN facelift II 02 China 2018-03-28.jpg|'''سيتروين سيدان سي 5 \ 2. 2018'''
ملف:Citroën C5 II CN facelift II 03 China 2018-03-28.jpg|'''سيتروين سيدان سي 5 \ 2. 2018'''
</gallery>

== 2017 شد الواجهة في الصين ==
تتضمن عملية تجميل 2017 للجيل الثاني من سي 5 في [[الصين]] إعادة تصميم مع إعادة تصميم الواجهة الأمامية للسيارة بالكامل، وتضم مصابيح أمامية وشبكات ومصد جديد، وتعطيها وجهاً أمامياً محدثاً، وخلفية منقحة قليلاً بمصابيح خلفية جديدة.

تم تشغيل موديل 2017 سي 5 من شد الواجهة بنفس مجموعة المحركات المستخدمة في طراز ما قبل التجميل في [[الصين]]. تشمل خيارات المحرك محرك بنزين توربو سعة 1.6 لتر بقوة 167 حصان (124 كيلوواط) ومحرك أكبر 1.8 توربو بقوة 204 حصان (152 كيلو واط) وعزم دوران 207 رطل (280 نيوتن متر).

وسيتم تزاوج كلا المحركين حصرياً مع [[ناقل حركة أوتوماتيكي]] من ست سرعات، يعمل على العجلات الأمامية. لن يكون نظام التعليق الهيدروليكي المائي متاحاً في 2017 سي 5 حيث قررت سيتروين إسقاطه من محفظتها بسبب ارتفاع تكاليف الإنتاج وانخفاض طلب العملاء.<ref>{{استشهاد ويب
| مسار = https://www.motor1.com/news/136903/citroen-c5-teaser-china/
| عنوان = New Citroen C5 teased for China
| موقع = Motor1.com
| لغة = en
| تاريخ الوصول = 2021-02-17
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20191004085608/https://www.motor1.com/news/136903/citroen-c5-teaser-china/
|تاريخ أرشيف=2019-10-04}}</ref>

== المبيعات والإنتاج ==
{| class="wikitable"
|-
! السنة
! الإنتاج العالمي
! المبيعات العالمية
! الملاحظات
|-
|2009
|{{ستعلن لاحقا}}
| align="center"|87,600<ref name="Engine specs from PSA Peugeot Citroën"/>
|
|-
|2010
|{{ستعلن لاحقا}}
| align="center"|116,000<ref name="Engine specs from PSA Peugeot Citroën">{{استشهاد ويب|عنوان=Engine specs from PSA Peugeot Citroën|مسار=https://www.info-financiere.fr:443/upload/BWR/8888/01/FCBWR066301_20110422.pdf|عمل=Creator and designer|ناشر=PSA Peugeot Citroën|تاريخ الوصول=9 April 2013| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20181005143735/http://www.info-financiere.fr/upload/BWR/8888/01/FCBWR066301_20110422.pdf | تاريخ أرشيف = 5 أكتوبر 2018 |حالة المسار=dead}}</ref>
|
|-
|2011
| align="center"|100,457<ref name="PSA Annual Report 2012">{{استشهاد ويب|عنوان=PSA Annual Report 2012 |مسار= http://annualreport.psa-peugeot-citroen.com/wp-content/themes/psa/pdf/pdf/PSA-2012-03_memento_en.pdf |عمل=Car manufacturers |ناشر=PSA |تاريخ الوصول=16 April 2013 |مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20131103101029/http://annualreport.psa-peugeot-citroen.com/wp-content/themes/psa/pdf/pdf/PSA-2012-03_memento_en.pdf|تاريخ أرشيف=2013-11-03}}{{وصلة مكسورة|date=November 2016 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes | مسار الأرشيف = https://web.archive.org/web/20131104013727/http://psa.publispeak.com/sustainable-development-and-annual-report-2012/wp-content/themes/psa/pdf/pdf/PSA-2012-03_memento_en.pdf | تاريخ الأرشيف = 4 نوفمبر 2013 }}</ref>
| align="center"|101,213<ref name="PSA Annual Report 2012"/>
|إجمالي الإنتاج وصل إلى 1,120,615 وحدة.<ref name="PSA Annual Report 2012"/>
|-
|2012
| align="center"|72,500<ref name="PSA Annual Report 2013">{{استشهاد بدورية محكمة|عنوان=Memento Mars 2013|تاريخ=21 February 2013|صفحة=50|مسار=https://www.groupe-psa.com/fr/pagebuilder/downloadpackage/2293?pid=-1|ناشر=PSA Peugeot Citroën|تاريخ الوصول=31 July 2013|لغة=fr|تاريخ أرشيف=20 أبريل 2020|مسار أرشيف=https://web.archive.org/web/20200420093434/https://www.groupe-psa.com/fr/pagebuilder/downloadpackage/2293?pid=-1|حالة المسار=dead}}</ref>
| align="center"|76,300<ref name="PSA Annual Report 2013"/>
|إجمالي الإنتاج وصل إلى 1,193,100 وحدة.<ref name="PSA Annual Report 2013"/>
|}

== المراجع ==
{{مراجع|2}}

== وصلات خارجية ==
* [http://citroen.com/ Official '''Citroën''' website]
* [https://www.carmanualsonline.info/citroen-c5-2000-dc-de-1-g-owner-s-manual Citroen C5 Owner's Manual] (1st generation)

{{سيتروين}}
{{التسلسل الزمني لسيارات سيتروين 1980 إلى الآن}}
{{ضبط استنادي}}
{{شريط بوابات|سيارات|عقد 2000|عقد 2010}}

[[تصنيف:ستيشن واغن]]
[[تصنيف:سيارات عرضت في 2001]]
[[تصنيف:سيارات دفع أمامي]]
[[تصنيف:سيارات سيتروين]]
[[تصنيف:سيارات صالون]]
[[تصنيف:سيارات عائلية متوسطة]]
[[تصنيف:سيارات عقد 2000]]
[[تصنيف:سيارات عقد 2010]]
[[تصنيف:سيارات عقد 2020]]
[[تصنيف:سيارات في الصين]]
[[تصنيف:سيارات كروس أوفر رياضية]]
[[تصنيف:هاتشباك]]

title: معلومات عامة

النوع: طراز سيارة

الفئة: سيارة رياضية

العلامة التجارية: سيتروين

المصنع: بيجو — سيتروين


text:
# سهل كوسوفو
سهل كوسوڤو أو سهل قوصوه بالكتابة العثمانية (بالتركية: Kosova Ovası)، (بالصربية: Косово поље)، (بالألبانية: Fusha e Kosovës)، (بالألمانية: Amselfeld)، (بالمجرية: Rigómező) ويُسمى أيضا صحراء قوصوه في بعض المصادر العُثمانية، هو سهل مشهُور يقع في الجزء الأوسط من كوسوڤو الحالية. يُعرف السهل أكثر كونه كان ميدان معركة قوصوه التي دارت سنة 1389م بين الجيش العُثماني والجيش الصربي،  كما وقعت فيه أيضا معركة كوسوڤو الثانية عام 1448م بين العُثمانيين وائتلاف جيوش صليبية تقوده مملكة المجر والأفلاق، وانتصر العُثمانيون في المعركتين نصراً حاسماً.

title: سهل كوسوفو

wikitext:
{{بطاقة عامة}}
[[ملف:Kosovo_field_region.jpg|تصغير| موقع السهل في خريطة [[كوسوفو]] الحالية.]]
'''سهل كوسوڤو''' أو '''سهل قوصوه''' [[أبجدية تركية عثمانية|بالكتابة العثمانية]] {{تركية|Kosova Ovası}}، {{لغة-صربية|{{رمز لغة|sr-Cyrl|Косово поље}}}}، {{لغة-ألب|Fusha e Kosovës}}، {{لغة-ألمانية|Amselfeld}}، {{لغة-مجرية|Rigómező}} ويُسمى أيضا '''صحراء قوصوه''' في بعض المصادر العُثمانية، هو [[سهل]] مشهُور يقع في الجزء الأوسط من [[كوسوفو|كوسوڤو]] الحالية. يُعرف السهل أكثر كونه كان ميدان [[معركة قوصوه]] التي دارت سنة 1389م بين الجيش العُثماني والجيش الصربي، <ref>{{استشهاد بكتاب|مؤلف=John K. Cox|عنوان=The History of Serbia|مسار=https://books.google.com/books?id=U765FGDfbPoC&pg=PA29|تاريخ=1 January 2002|ناشر=Greenwood Publishing Group|isbn=978-0-313-31290-8|صفحات=29–| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20200511031720/https://books.google.com/books?id=U765FGDfbPoC | تاريخ أرشيف = 11 مايو 2020 }}</ref> كما وقعت فيه أيضا [[معركة قوصوه الثانية|معركة كوسوڤو الثانية]] عام 1448م بين العُثمانيين وائتلاف جيوش صليبية تقوده [[مملكة المجر]] و[[الأفلاق]]، وانتصر [[الدولة العثمانية|العُثمانيون]] في المعركتين نصراً حاسماً.

== مراجع ==
{{مراجع}}
{{شريط بوابات|صربيا|الدولة العثمانية|كوسوفو|التاريخ|الحرب|التاريخ الإسلامي}}
{{بذرة الدولة العثمانية}}
{{روابط شقيقة}}

[[تصنيف:تاريخ ألبانيا العسكري]]
[[تصنيف:تاريخ صربيا العسكري]]
[[تصنيف:سهول كوسوفو]]

title: معلومات عامة

البلد: كوسوفو

تقع في التقسيم الإداري: مقاطعة بريشتينا · مقاطعة كوسوفسكا ميتروفيتشا · مقاطعة فريزاي

تقع في منطقة تضاريس: كوسوفو

الارتفاع: 537 متر


text:
# اللصوص (رواية)
اللصوص (بالإنجليزية: The Reivers)، هي آخر رواية للمؤلف الأمريكي ويليام فوكنر الحائز على جائزة نوبل في الاداب سنة 1949. نشرت في 1962 بعد وفاته وبذلك تعد خاتمة أعماله وقد حازت على جائزة بوليتزر عن فئة الأعمال الخيالية في عام 1963. سبق أن نال فولكنر هذه الجائزة عن كتابه «حكاية رمزية»، ما جعله واحدًا من المؤلفين الأربعة الذين نالوا الجائزة أكثر من مرة. نقلتها للغة العربية خالدة سعيد عن دار مجلة شعر سنة 1963.
على عكس العديد من أعماله السابقة، فقد سرد في هذه الرواية بطريقة مباشرة وبسيطة مع تجنب التراكيب الأدبية المعقدة التي عُرفت بها أكثر أعماله شهرة. إنها رواية بيكارسكية، وعلى هذا النحو قد تبدو سريعة ومرحة بطريقة غير مميزة بالنظر إلى موضوعها. لهذه الأسباب، غالبًا ما تجاهل زملاء فولكنر رواية «اللصوص» أو اعتبروها عملًا أقل من باقي الأعمال. كان قد أشار في السابق إلى كتابته «الكتاب الذهبي لمقطعة يوكناباتا» والذي أنهى معه مسيرته الأدبية. من المحتمل أن يكون المقصود برواية «اللصوص» هو هذا «الكتاب الذهبي».
الرواية تتناول الصراع بين نظرة الطفل المثالية للعالم وبين الواقع القاسي الذي يواجهه.

## ملخص القصة
تجري أحداث القصة الأساسية لـ«اللصوص» في العقد الأول من القرن العشرين. تروي الرواية قصة صبي صغير يدعى لوسيوس بريست (من أقارب عائلة مكاسلين/ إدموندز الذين كتب عنهم فولكنر في مجموعته القصصية «اهبط يا موسى») برفقة صديق العائلة والموظف لحمايته وحارسه الشخصي بون هوجانبيك، إلى مدينة ممفيس، حيث كان بون يأمل بالزواج من بائعة الهوى «الآنسة كوري»، والتي كان يتردد عليها عندما يملك المال. نظرًا لعدم امتلاك بون وسيلة نقل للوصول إلى ممفيس، اتجه إلى سرقة ونهب (وبالتالي سُميت الرواية «الناهبون») سيارة جد لوسيوس، وهي أول سيارة في مقاطعة يوكناباتا. اكتشفوا بعد ذلك، أن نيد مكاسلين، رجل أسود يعمل مع بون في إسطبلات أحصنة جد لوسيوس، هو من ساعدهم للسفر بعيدًا (يعد نيد أيضًا من عائلة الكهنة).
عند وصولهم إلى ممفيس، أقام بون ولوسيوس في بيت الدعارة حيث تعيش وتعمل الآنسة كوري، بينما اختفى نيد في الجزء الأسود والغامض من المدينة. عاد نيد بعد فترة قصيرة، بعد أن قايض السيارة من أجل المراهنة في سباق خيول. تنقلب حياة بيت الدعارة رأسًا على عقب ببقائهم هناك، في نفس الوقت الذي كان فيه ابن أخ الآنسة كوري هناك والذي ذهب للحصول على بعض الخبرة في مجاله. تدير الآنسة ريبا بيت الدعارة، وهي امرأة صارمة وناضجة، وظفت السيد بنفورد في منصب المدير العام. ربما تكون الآنسة ريبا هي نفس الشخصية التي ظهرت في رواية فولكنر السابقة.
يتضمن الجزء المتبقي من القصة محاولات نيد للمشاركة في الرهان على سباق الخيل من أجل كسب ما يكفي من المال لمساعدة قريبه وشراء السيارة مرة أخرى، ومغازلة بون مع الآنسة كوري (اسمها الحقيقي هو إيفرب كورينثيا). لوسيوس، صبي صغير من مدينة ممفيس، ثري ولديه العديد من الحراس الشخصيين. كانت هذه أول مرة يتواصل فيها مع العالم السفلي من المجتمع. ينطوي جزء كبير من الرواية على محاولة لوسيوس في التوفيق بين رؤيته المتميزة والمثالية للحياة مع الواقع الذي يواجهه في هذه الرحلة، والتي صورت في صراعه بين الفضيلة وغير الفضيلة. يلتقي ببائعات الهوى كبارًا منهم وصغارًا، مستعجبًا من عجزهن في ذلك المجتمع. يلتقي بأوتيس، ابن شقيق كوري، وهو فتى أكبر من لوسيوس ببضع سنوات ويعمل حارسًا له ويجسد أسوأ جوانب الإنسانية. إنه يحطّ من مكانة النساء ولا يحترم أحدًا ويبتزّ أصحاب بيت الدعارة ويسرقهم ويلعنهم.

## الشخصيات
لوسيوس بريست:  صبي من عائلة مرموقة. يصارع للتوفيق بين رؤيته المثالية للحياة والواقع الذي يواجهه.
بون هوجانبيك:  حارس لوسيوس الشخصي وصديق العائلة. رجل بسيط يبحث عن الحب والاستقرار.  يأمل في الزواج من الآنسة كوري.
الآنسة كوري (إيفرب كورينثيا): بائعة هوى، تعمل في بيت الدعارة.
نيد مكاسلين: رجل أسود يعمل في إسطبلات أحصنة جد لوسيوس. يساعد بون ولوسيوس في رحلتهم. ويحاول المشاركة في الرهان على سباق الخيل لكسب المال.
الآنسة ريبا: مديرة بيت الدعارة، تتميز بالصرامة وقد وظفت السيد بنفورد كمدير عام.
السيد بنفورد: المدير العام في بيت الدعارة.
أوتيس: ابن شقيق الآنسة كوري. أكبر سنا من لوسيوس ببضع سنوات، يعمل حارسًا له. شخصية سلبية، يحط من مكانة النساء، ولا يحترم أحدًا، يبتز ويسرق ويلعن.

## التأثير
- فيلم اللصوص (1969) ، فيلم أمريكي من إخراج مارك ريدل وبطولة ستيف ماكوين وروبرت كروس وشارون فاريل وويل غير[11][12].

title: اللصوص (رواية)

wikitext:
{{صندوق معلومات كتاب|تاريخ نشر الترجمة=1963|المترجم=خالدة سعيد|ناشر الترجمة=دار مجلة شعر}}
'''اللصوص''' {{إنج|The Reivers}}، هي آخر [[رواية (أدب)|رواية]] للمؤلف الأمريكي [[ويليام فوكنر]] الحائز على [[جائزة نوبل|جائزة نوبل في الاداب]] سنة 1949<ref>{{استشهاد بويب|عنوان=Nobel Prize in Literature 1949|مسار=http://web.archive.org/web/20250712091215/https://www.nobelprize.org/prizes/literature/1949/summary/|تاريخ-الوصول=2025-08-11|صحيفة=Nobel Prize}}</ref>. نشرت في 1962 بعد وفاته<ref>{{استشهاد بويب|عنوان=وليام فوكنر: المعلم الذي تكلم بألسنة الجميع|مسار=https://www.almayadeen.net/arts-culture/%d9%88%d9%8a%d9%84%d9%8a%d8%a7%d9%85-%d9%81%d9%88%d9%83%d9%86%d8%b1:-%d8%a7%d9%84%d9%85%d8%b9%d9%84%d9%85-%d8%a7%d9%84%d8%b0%d9%8a-%d8%aa%d9%83%d9%84%d9%85-%d8%a8%d8%a3%d9%84%d8%b3%d9%86%d8%a9-%d8%a7%d9%84%d8%ac%d9%85%d9%8a%d8%b9|تاريخ-الوصول=2025-08-11|صحيفة=الميادين|مؤلف=ساري موسى|مسار أرشيف=http://web.archive.org/web/20220926064037/https://www.almayadeen.net/arts-culture/%D9%88%D9%8A%D9%84%D9%8A%D8%A7%D9%85-%D9%81%D9%88%D9%83%D9%86%D8%B1:-%D8%A7%D9%84%D9%85%D8%B9%D9%84%D9%85-%D8%A7%D9%84%D8%B0%D9%8A-%D8%AA%D9%83%D9%84%D9%85-%D8%A8%D8%A3%D9%84%D8%B3%D9%86%D8%A9-%D8%A7%D9%84%D8%AC%D9%85%D9%8A%D8%B9|تاريخ أرشيف=2022-09-26}}</ref><ref>{{استشهاد بويب|عنوان=ويليام فوكنر.. رائد تيار الوعي في الرواية الحديثة|مسار=https://darelhilal.com/News/2992883.aspx|تاريخ-الوصول=2025-08-11|صحيفة=دار الهلال}}</ref> وبذلك تعد خاتمة أعماله<ref>{{استشهاد بويب|عنوان=«وليام فوكنر» .. أمريكي حارب عنصرية مجتمعه تجاه السود|مسار=https://www.aleqt.com/2016/07/14/article_1070277.html|تاريخ-الوصول=2025-08-11|صحيفة=الاقتصادية|مسار أرشيف=http://web.archive.org/web/20220121091822/https://www.aleqt.com/2016/07/14/article_1070277.html|تاريخ أرشيف=2022-01-21}}</ref> وقد حازت على [[جائزة بوليتزر عن فئة الأعمال الخيالية]] في عام 1963<ref>{{استشهاد بويب|عنوان=The Reivers, by William Faulkner (Random)|مسار=https://www.pulitzer.org/winners/william-faulkner-0|تاريخ-الوصول=2025-08-11|صحيفة=the pulitzer prizes|مسار أرشيف=http://web.archive.org/web/20250425225648/https://www.pulitzer.org/winners/william-faulkner-0|تاريخ أرشيف=2025-04-25}}</ref>. سبق أن نال فولكنر هذه الجائزة عن كتابه ''«[[حكاية رمزية (رواية)|حكاية رمزية]]»،''<ref>{{استشهاد بويب|عنوان=Past winners & finalists by category|مسار=https://www.pulitzer.org/prize-winners-categories|تاريخ-الوصول=2025-08-11|صحيفة=The Pulitzer Prizes|مسار أرشيف=http://web.archive.org/web/20250629150657/https://www.pulitzer.org/prize-winners-categories|تاريخ أرشيف=2025-06-29}}</ref> ما جعله واحدًا من المؤلفين الأربعة الذين نالوا الجائزة أكثر من مرة<ref>{{استشهاد بويب|عنوان=Colson Whitehead Becomes Fourth Novelist to Win Pulitzer Prize Twice|مسار=https://www.hollywoodreporter.com/lifestyle/lifestyle-news/colson-whitehead-becomes-fourth-novelist-win-pulitzer-prize-twice-1293229/|تاريخ-الوصول=2025-08-11|صحيفة=hollywood reporter|مسار أرشيف=http://web.archive.org/web/20230607092129/https://www.hollywoodreporter.com/lifestyle/lifestyle-news/colson-whitehead-becomes-fourth-novelist-win-pulitzer-prize-twice-1293229/|تاريخ أرشيف=2023-06-07}}</ref>. نقلتها [[اللغة العربية|للغة العربية]] [[خالدة سعيد]] عن دار مجلة شعر سنة 1963.

على عكس العديد من أعماله السابقة، فقد سرد في هذه الرواية بطريقة مباشرة وبسيطة مع تجنب التراكيب الأدبية المعقدة التي عُرفت بها أكثر أعماله شهرة. إنها رواية بيكارسكية، وعلى هذا النحو قد تبدو سريعة ومرحة بطريقة غير مميزة بالنظر إلى موضوعها. لهذه الأسباب، غالبًا ما تجاهل زملاء فولكنر رواية «اللصوص» أو اعتبروها عملًا أقل من باقي الأعمال. كان قد أشار في السابق إلى كتابته «الكتاب الذهبي لمقطعة يوكناباتا» والذي أنهى معه مسيرته الأدبية. من المحتمل أن يكون المقصود برواية ''«اللصوص''» هو هذا «الكتاب الذهبي».<ref>{{استشهاد بدورية محكمة|الأخير=Prescott|الأول=Orville|مؤلف-وصلة=Orville Prescott|تاريخ=June 4, 1962|عنوان=Books of The Times|صحيفة=[[نيويورك تايمز]]|صفحة=27|اقتباس=...in his newest novel, 'The Reivers,' which is published today.}}</ref><ref>{{استشهاد بويب| مسار = https://www.goodreads.com/work/best_book/3127511-the-reivers
| عنوان = The Reivers
| موقع = www.goodreads.com
| تاريخ الوصول = 2020-02-04
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20200204140523/https://www.goodreads.com/work/best_book/3127511-the-reivers|تاريخ أرشيف=2020-02-04}}</ref><ref>{{استشهاد بويب| مسار = https://www.abebooks.com/9780394442297/Reivers-Reminiscence-Faulkner-William-0394442296/plp
| عنوان = 9780394442297: The Reivers: A Reminiscence - AbeBooks - Faulkner, William: 0394442296
| موقع = www.abebooks.com
| لغة = en
| تاريخ الوصول = 2020-02-04
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20200204110724/https://www.abebooks.com/9780394442297/Reivers-Reminiscence-Faulkner-William-0394442296/plp|تاريخ أرشيف=2020-02-04}}</ref>

الرواية تتناول الصراع بين نظرة الطفل المثالية للعالم وبين الواقع القاسي الذي يواجهه.

== ملخص القصة ==
تجري أحداث القصة الأساسية لـ''«''اللصوص''»'' في العقد الأول من القرن العشرين. تروي الرواية قصة صبي صغير يدعى لوسيوس بريست (من أقارب عائلة مكاسلين/ إدموندز الذين كتب عنهم فولكنر في مجموعته القصصية ''«اهبط يا موسى»)'' برفقة صديق العائلة والموظف لحمايته وحارسه الشخصي بون هوجانبيك، إلى مدينة [[ممفيس (تينيسي)|ممفيس]]، حيث كان بون يأمل بالزواج من بائعة الهوى «الآنسة كوري»، والتي كان يتردد عليها عندما يملك المال. نظرًا لعدم امتلاك بون وسيلة نقل للوصول إلى ممفيس، اتجه إلى سرقة ونهب (وبالتالي سُميت الرواية «الناهبون») سيارة جد لوسيوس، وهي أول سيارة في [[مقاطعة يوكناباتا]]. اكتشفوا بعد ذلك، أن نيد مكاسلين، رجل أسود يعمل مع بون في إسطبلات أحصنة جد لوسيوس، هو من ساعدهم للسفر بعيدًا (يعد نيد أيضًا من عائلة الكهنة).

عند وصولهم إلى ممفيس، أقام بون ولوسيوس في بيت الدعارة حيث تعيش وتعمل الآنسة كوري، بينما اختفى نيد في الجزء الأسود والغامض من المدينة. عاد نيد بعد فترة قصيرة، بعد أن قايض السيارة من أجل المراهنة في سباق خيول. تنقلب حياة بيت الدعارة رأسًا على عقب ببقائهم هناك، في نفس الوقت الذي كان فيه ابن أخ الآنسة كوري هناك والذي ذهب للحصول على بعض الخبرة في مجاله. تدير الآنسة ريبا بيت الدعارة، وهي امرأة صارمة وناضجة، وظفت السيد بنفورد في منصب المدير العام. ربما تكون الآنسة ريبا هي نفس الشخصية التي ظهرت في رواية فولكنر السابقة.

يتضمن الجزء المتبقي من القصة محاولات نيد للمشاركة في الرهان على سباق الخيل من أجل كسب ما يكفي من المال لمساعدة قريبه وشراء السيارة مرة أخرى، ومغازلة بون مع الآنسة كوري (اسمها الحقيقي هو إيفرب كورينثيا). لوسيوس، صبي صغير من مدينة ممفيس، ثري ولديه العديد من الحراس الشخصيين. كانت هذه أول مرة يتواصل فيها مع العالم السفلي من المجتمع. ينطوي جزء كبير من الرواية على محاولة لوسيوس في التوفيق بين رؤيته المتميزة والمثالية للحياة مع الواقع الذي يواجهه في هذه الرحلة، والتي صورت في صراعه بين الفضيلة وغير الفضيلة. يلتقي ببائعات الهوى كبارًا منهم وصغارًا، مستعجبًا من عجزهن في ذلك المجتمع. يلتقي بأوتيس، ابن شقيق كوري، وهو فتى أكبر من لوسيوس ببضع سنوات ويعمل حارسًا له ويجسد أسوأ جوانب الإنسانية. إنه يحطّ من مكانة النساء ولا يحترم أحدًا ويبتزّ أصحاب بيت الدعارة ويسرقهم ويلعنهم.

== الشخصيات ==
لوسيوس بريست:  صبي من عائلة مرموقة. يصارع للتوفيق بين رؤيته المثالية للحياة والواقع الذي يواجهه.

بون هوجانبيك:  حارس لوسيوس الشخصي وصديق العائلة. رجل بسيط يبحث عن الحب والاستقرار.  يأمل في الزواج من الآنسة كوري.

الآنسة كوري (إيفرب كورينثيا): بائعة هوى، تعمل في بيت الدعارة.

نيد مكاسلين: رجل أسود يعمل في إسطبلات أحصنة جد لوسيوس. يساعد بون ولوسيوس في رحلتهم. ويحاول المشاركة في الرهان على سباق الخيل لكسب المال.

الآنسة ريبا: مديرة بيت الدعارة، تتميز بالصرامة وقد وظفت السيد بنفورد كمدير عام.

السيد بنفورد: المدير العام في بيت الدعارة.

أوتيس: ابن شقيق الآنسة كوري. أكبر سنا من لوسيوس ببضع سنوات، يعمل حارسًا له. شخصية سلبية، يحط من مكانة النساء، ولا يحترم أحدًا، يبتز ويسرق ويلعن.

== التأثير ==

* [[:fr:Reivers|فيلم ''اللصوص'']] (1969) ، فيلم أمريكي من إخراج [[مارك ريدل]] وبطولة [[ستيف ماكوين]] و<nowiki/>[[روبرت كروس|ر]]<nowiki/>[[روبرت كروس|وبرت كروس]] و<nowiki/>[[شارون فاريل|ش]]<nowiki/>[[شارون فاريل|ارون فاريل]] و<nowiki/>[[ويل غير|و]]<nowiki/>[[ويل غير|يل غير]]<ref>{{استشهاد بويب|عنوان=The Reivers (1969)|مسار=https://www.bfi.org.uk/film/e5907e73-815a-5de4-8634-bf70c73a02bd/the-reivers|تاريخ-الوصول=2025-08-11|صحيفة=bfi.org.uk}}</ref><ref>{{استشهاد بويب|عنوان=Steve McQueen: The Actor and His Films|مسار=https://www.empireonline.com/movies/features/steve-mcqueen-actor-films/|تاريخ-الوصول=2025-08-11|صحيفة=empireonline|مسار أرشيف=http://web.archive.org/web/20250624222533/https://www.empireonline.com/movies/features/steve-mcqueen-actor-films/|تاريخ أرشيف=2025-06-24}}</ref>.

== انظر أيضا ==
* [[الضوء في أغسطس (رواية)]]
== مراجع ==
{{مراجع}}
{{شريط بوابات|أدب|أدب أمريكي|الولايات المتحدة|روايات|عقد 1960}}
{{ضبط استنادي}}

[[تصنيف:روايات تقع أحداثها في ممفيس (تينيسي)]]
[[تصنيف:روايات أمريكية اقتبست سينمائيا]]
[[تصنيف:روايات تقع أحداثها في مسيسيبي]]
[[تصنيف:روايات تقع أحداثها في تينيسي]]
[[تصنيف:روايات شطارية]]
[[تصنيف:روايات ويليام فوكنر]]
[[تصنيف:أعمال خيالية في عقد 1900]]
[[تصنيف:كتب راندوم هاوس]]
[[تصنيف:روايات أمريكية في 1962]]

title: (بالإنجليزية: The Reivers)

المؤلف: ويليام فوكنر

اللغة: الإنجليزية

الناشر: رندم هاوس

title: ترجمة

المترجم: خالدة سعيد

الناشر: دار مجلة شعر

title: الجوائز

الجوائز: جائزة بوليتزر عن فئة الأعمال الخيالية (1963)

الجوائز: القصر (رواية)

الجوائز: تعديل مصدري - تعديل


text:
# مديح لنساء العائلة
مديح لنساء العائلة رواية للروائي الفلسطيني محمود شقير. صدرت الرواية لأوّل مرة عام 2015 عن دار هاشيت أنطوان في بيروت. ودخلت في القائمة النهائية «القصيرة» للجائزة العالمية للرواية العربية لعام 2016، المعروفة باسم «جائزة بوكر العربية».

## حول الرواية
يروي الكاتب الفلسطيني «محمود شقير» في هذه الرواية حكاية نساء عشيرة «العبد اللات»، اللائي لم يسكتن على سلوك «رسمية» التي ارتدت السروال الداخلي القصير ورافقت زوجها إلى سهرة، مثلما لم يسكتن عن «نجمة» التي خلعت الثوب الطويل وارتدت الفستان بعد مغادرتها رأس النبع وإقامتها في المدينة. «سناء» أيضًا، الموظفة في بنك، لقيت نصيبها من مرّ الكلام بعد أن نزلت مياه البحر ولوحت الشمس بياض ساقيها. كل ذلك و«وضحا»، سادس زوجات «منّان»، كبير العشيرة، لا تزال تتوجس من الغسالة والتلفزيون المسكونين بالعفاريت. هؤلاء هنّ نساء «العبد اللات». من خلالهنّ، وتكريما لهنّ، يكتب «محمد بن منّان» تاريخ العشيرة التي هاجرت قبلا من باديتها وتستعد اليوم لهجر بداوتها. إنه عصر التحولات السياسية والاجتماعية بعد النكبة، وطفرة الحداثة، وبذور الصراع التي بدأت تنمو في فلسطين الخمسينيات من القرن العشرين.

title: مديح لنساء العائلة

wikitext:
{{صندوق معلومات كتاب
| الاسم                  = مديح لنساء العائلة<ref>"مديح لنساء العائلة – محمود شقير" , [https://www.worldcat.org/title/madih-li-nisa-al-ailah-riwayah/oclc/900663660/ '''الفهرس العالمي التابع لمركز المكتبة الرقمية على الانترنت''' ] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20200414165805/https://www.worldcat.org/title/madih-li-nisa-al-ailah-riwayah/oclc/900663660/ |date=14 أبريل 2020}}</ref><ref>"مديح لنساء العائلة – محمود شقير" ، [http://naufal.hachette-antoine.com/madih-linissa-alaa-ila.html '''الموقع الرسمي لدار هاشيت أنطوان''' ] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20170528170103/http://naufal.hachette-antoine.com/madih-linissa-alaa-ila.html |date=28 مايو 2017}}</ref>
| العنوان الأصلي         =
| محقق                   =
| مترجم                  =
| صورة                  = Praise-for-the-Women-of-the-Family-2015.jpg
| عنوان الصورة          =
| مؤلف                  = [[محمود شقير]]
| مصور                  =
| فنان الغلاف            =
| لغة                   = [[اللغة العربية|العربية]]
| سلسلة                 =
| موضوع                 = [[تاريخ]]، [[نقد أدبي]]، [[نقد التراث|نقد ثقافي]]
| نوع أدبي              = [[رواية (أدب)|رواية]]
| ناشر                  = [[دار هاشيت أنطوان]] في بيروت
| تاريخ الإصدار          = [[2015]]
| تاريخ الإصدار المترجم    =
| نوع الطباعة           = ورقي غلاف عادي
| عدد الصفحات           = 208
| قياس                  = 14 * 21
| وزن                   =
| ردمك                  = 978-6144-38-276-9
| ردمك ترجمة             =
| سبقه                  =
| تبعه                  =
}}

'''مديح لنساء العائلة''' رواية للروائي الفلسطيني [[محمود شقير]].<ref>"ترجمة محمود شقير" ، [https://www.arabicfiction.org/ar/author/159.html '''الموقع الرسمي للجائزة العالمية للرواية العربية''' ] {{وصلة مكسورة|date= فبراير 2018 |bot=JarBot}} {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20160316184258/http://www.arabicfiction.org/ar/author/159.html |date=16 مارس 2016}}</ref> صدرت الرواية لأوّل مرة عام [[2015]] عن [[دار هاشيت أنطوان]] في [[بيروت]]. ودخلت في القائمة النهائية «القصيرة» [[الجائزة العالمية للرواية العربية|للجائزة العالمية للرواية العربية]] لعام 2016، المعروفة باسم «جائزة بوكر العربية».<ref>"القائمة القصيرة لجائزة (بوكر) لعام 2016" ، [https://www.arabicfiction.org/ar/archive/2016.html '''الموقع الرسمي للجائزة العالمية للرواية العربية''' ] {{وصلة مكسورة|date= فبراير 2018 |bot=JarBot}} {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20160216075831/http://www.arabicfiction.org/ar/archive/2016.html |date=16 فبراير 2016}}</ref>

== حول الرواية ==
يروي الكاتب الفلسطيني «محمود شقير» في هذه الرواية حكاية نساء عشيرة «العبد اللات»، اللائي لم يسكتن على سلوك «رسمية» التي ارتدت السروال الداخلي القصير ورافقت زوجها إلى سهرة، مثلما لم يسكتن عن «نجمة» التي خلعت الثوب الطويل وارتدت الفستان بعد مغادرتها [[رأس النبع]] وإقامتها في [[مدينة|المدينة]]. «سناء» أيضًا، الموظفة في بنك، لقيت نصيبها من مرّ الكلام بعد أن نزلت مياه البحر ولوحت الشمس بياض ساقيها. كل ذلك و«وضحا»، سادس زوجات «منّان»، كبير العشيرة، لا تزال تتوجس من [[الغسالة]] و[[تلفاز|التلفزيون]] المسكونين بالعفاريت. هؤلاء هنّ نساء «العبد اللات». من خلالهنّ، وتكريما لهنّ، يكتب «محمد بن منّان» تاريخ العشيرة التي هاجرت قبلا من باديتها وتستعد اليوم لهجر بداوتها. إنه عصر التحولات السياسية والاجتماعية بعد [[النكبة]]، وطفرة الحداثة، وبذور الصراع التي بدأت تنمو في [[فلسطين]] الخمسينيات من [[القرن 20|القرن العشرين]].<ref>"عن رواية (مديح لنساء العائلة) لمحمود شقير" ، [https://www.arabicfiction.org/ar/book/147.html '''الموقع الرسمي للجائزة العالمية للرواية العربية''' ] {{وصلة مكسورة|date= فبراير 2018 |bot=JarBot}} {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20160416224513/http://www.arabicfiction.org/ar/book/147.html |date=16 أبريل 2016}}</ref>

== المصادر ==
{{مراجع}}

{{الجائزة العالمية للرواية العربية لعام 2016}}
{{شريط بوابات|أدب|أدب عربي|ثقافة|روايات|عقد 2010|كتب}}

{{بذرة أدب}}

[[تصنيف:روايات 2015]]
[[تصنيف:روايات تقع أحداثها في فلسطين]]
[[تصنيف:روايات فلسطينية]]
[[تصنيف:كتب باللغة العربية في القرن 21]]

title: معلومات الكتاب

المؤلف: محمود شقير

اللغة: العربية

الناشر: دار هاشيت أنطوان في بيروت

النوع الأدبي: رواية

الموضوع: تاريخ، نقد أدبي، نقد ثقافي

title: التقديم

نوع الطباعة: ورقي غلاف عادي

title: المواقع

المواقع: تعديل مصدري - تعديل